La ruta 01 desde Picton comienza en la estación de combustible a las afueras del puerto de ferry. Es posible que haya elegido utilizar las rutas de este recorrido en combinación con el recorrido de la Isla Norte que he agregado a la biblioteca MRA RouteXpert. Si es así, ya estará acostumbrado al formato, esta ruta continúa desde el 09 Wanganui hasta Wellington (North Island Tour).

Al salir de Picton con el tanque lleno de combustible, pronto pasará por los humedales de Para. Los esqueletos de sauces muertos que verá son parte de los esfuerzos de conservación para devolver este humedal a su estado natural. Fish and Game, con licencia del gobierno de Nueva Zelanda, ha envenenado la mayoría de los sauces y se está llevando a cabo un plan de restauración para revegetar los humedales restantes con especies nativas. La campaña de envenenamiento no estuvo exenta de controversia, ya que ha dejado un gran número de sauces muertos que no es práctico eliminar, pero que permanecerán durante algunos años hasta que se descompongan naturalmente. El humedal de 122 hectáreas entre Tuamarina y Koromiko es el humedal natural más grande de la región. Devolver el humedal a su estado anterior ha aumentado las poblaciones de aves acuáticas y peces, así como el recrecimiento de árboles nativos y la calidad del agua mejorada.

Luego pasará el lago Grassmere a su izquierda, que se ha utilizado para la producción de sal desde 1943. El agua de mar, fresca del Océano Pacífico, se bombea al lago Grassmere. Los vientos cálidos del noroeste soplan a través del lago expuesto, evaporando el agua y aumentando la concentración de sal. El agua muy salada se bombea a corrales de retención profunda y luego a estanques de cristalización poco profundos. A medida que el agua continúa evaporándose, la sal se forma como una costra en el fondo de los estanques. El agua restante se bombea y la sal seca se recolecta, tritura, lava y mueve mediante cintas transportadoras gigantes para formar enormes montículos de cristales blancos brillantes.

Pronto verá el resplandeciente Océano Pacífico Sur mientras viaja más al sur por la State Highway 1 y luego la sigue durante aproximadamente 40 kms, todo el camino hacia el sur hasta la península de Kaikoura. Hay un gran mirador en la península y sin duda merece la pena visitarlo. La península ha sido colonizada por maoríes durante aproximadamente 1000 años, y por europeos desde el siglo XIX, cuando comenzaron las operaciones balleneras frente a la costa de Kaikōura. Desde el fin de la caza de ballenas en 1922, se ha permitido que las ballenas prosperen y la región es ahora un destino popular para la observación de ballenas.

¡Comenzará a dirigirse hacia el interior ahora en el bien llamado 'Inland Road'! Esta es una carretera fantástica con muchos giros y vueltas e incluso algunas horquillas a través de este paisaje montañoso, las secciones más rectas solo le piden que abra un poco los grifos. He sugerido una parada para almorzar hacia el final de esta carretera en un pequeño pueblo llamado Waiau, también puede volver a llenar de combustible aquí.
Desde 1919 hasta 1978, Waiau fue el término de Waiau Branch, un ramal de ferrocarril que llegaba a la ciudad desde un cruce con la Main North Line en Waipara. Hubo propuestas para extender esta línea más allá de Waiau como parte de la Main North Line y se hicieron unos 3 kms de formación para una ruta a Kaikoura, pero se detuvo el terreno de construcción y se eligió una ruta costera a través de Parnassus y Hundalee para Main North. Línea en su lugar. Waiau se vio muy afectado por el terremoto de Kaikoura de 2016, ya que el epicentro estaba a solo 15 km de distancia. En 2021, la ciudad todavía tiene muchas cicatrices por el terremoto.
Waiau comparte su nombre con varios asentamientos y comunidades agrícolas mucho más pequeñas dentro de Nueva Zelanda. El nombre es maorí y significa agua corriente, el río Waiau está en el borde de la ciudad.

Después del almuerzo, pronto estará en la carretera Lewis Pass, otra carretera fantástica donde las colinas se transforman lentamente en montañas. La gama Hanmer se puede ver después de pasar el cruce de Hanmer Springs. El pico más alto de la gama es Miromiro, con una altura de 1875 my a menudo cubierto de nieve. La ruta ha adquirido una sensación más alpina ahora y hay una gran oportunidad para estirar las piernas y disfrutar de las magníficas vistas a medida que se acerca a la cima de la carretera Lewis Pass. Busque el letrero de St James Walkway a su derecha, he colocado un punto de ruta rosa y un PDI de estacionamiento aquí para resaltarlo. La foto del encabezado de esta reseña le muestra lo que puede esperar.
La frontera regional desde Canterbury hasta la costa oeste también está aquí y solo unos cientos de metros más allá se encuentra el punto más alto del paso de Lewis y esta ruta.
Se está acercando al final de esta ruta ahora en Springs Junction. La lejanía de esta zona significa que el alojamiento está disperso. Hay un hotel, campamento y motel en esta carretera antes de llegar al final de esta ruta en un motel en Springs Junction. He incluido enlaces a continuación para los cuatro. El primero al que llegarás es el Balneario Termal de Maruia Springs y como su nombre indica, aquí puedes recibir todo tipo de tratamientos y también tienen glamping y parcelas para acampar.
Disfrutar.