
Todtnau Ueber die Grenze in die Schweiz

Esta ruta fue hecha por:
RouteXpert Dirk-Jan Berman
Última edición: 07-03-2020
Animation
Veredicto
Duración
6h 2m
Modo de viaje
Coche o motocicleta
Distancia
281.40 km
Países



Baselbiet
La ruta comienza y termina en Todtnau en la Selva Negra, elegí el Pfeffermühle de Andy como punto de partida. Después de pasar Todtmoos, atravesará el valle rocoso de Wehra en dirección a Suiza. Llegará a Baselbiet, un paisaje pintoresco del Jura, y luego en el Belchen suizo. Después de un descenso sinuoso, vaya cuesta arriba en dirección a Passwang con un mirador a 1204 metros de altitud.
Luego se llega al siguiente paso de montaña Schelten, un paso de 15 kilómetros con una pendiente del 12% entre el Cantón de Jura y el Cantón de Solothurn. Desde Schelten desciende a Bärenwil y Hägendorf, donde merece la pena visitar Teufelsgraben. ¡Asegúrese de hacer una parada en Trimbach en el restaurante Zur Eisenbahn! Después de un agradable descanso, la ruta te lleva de nuevo al norte a Alemania.

Andy's Pfeffermühle

Passwang
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No obstante, es posible que se hayan producido cambios debido a circunstancias cambiantes, desvíos de carreteras o cierres estacionales. Por lo tanto, recomendamos comprobar cada ruta antes de utilizarla.
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Jura
Acerca de esta región
El Cantón del Jura, también conocido como República y Cantón del Jura (en alemán: Republik und Kanton Jura; en francés: République et canton du Jura; en italiano: Repubblica e Canton Giura; en romanche: Republica e Chantun Giura) es un cantón suizo, cuya capital es la ciudad de Delémont.
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Tour por Suiza
Los Alpes, una cadena montañosa en Europa que se extiende desde la costa mediterránea francesa en el suroeste hasta la llanura de Panonia en el este, casi siempre garantizan rutas hermosas. Difícilmente puede ser aburrido allí. Los numerosos pasos, vistas y variaciones del paisaje hacen de los Alpes un verdadero paraíso para las motocicletas.
Suiza tiene una ubicación central en este paraíso y está rodeada por todos lados por países con hermosas direcciones en carreteras fantásticas.
Las 7 rutas de esta colección te llevan por Suiza, por supuesto, también se visita este hermoso país. Pasará por zonas hermosas como los Alpes, el Jura francés y suizo y la Selva Negra.
En la revisión de cada ruta se analizan algunos puntos de interés. Estos suelen contar algo sobre la historia del área en la que conduce. Tan instructivo. Muchos lugares también están marcados donde puede encontrar algo de entretenimiento, por ejemplo, una pista de trineo. Usted es completamente libre de visitar estos lugares, por supuesto, también puede determinar sus propios puntos de interés.
Pero lo principal por lo que probablemente viajó a esta área es simplemente conducir. Y como se mencionó anteriormente, ¡estás en un verdadero paraíso de motocicletas donde la dirección es fantástica!
Cada ruta termina en un hotel (excepto el último que termina en la estación de tren de Innsbruck). Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, que depende totalmente de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar a través de booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Innsbruck a Chiuro, 301 km
R02 - Chiuro a Brig, 279 km
R03 - Brig a Bourg Saint Maurice, 288 km
R04 - Bourg St Maurice a St Etienne de Cuines, 307 km
R05 - St Etienne de Cuines a Metabief, 295 km
R06 - Metabief a Fuerstenberg, 305 km
R07 - Fuerstenberg a Innsbruck, 335 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
Suiza tiene una ubicación central en este paraíso y está rodeada por todos lados por países con hermosas direcciones en carreteras fantásticas.
Las 7 rutas de esta colección te llevan por Suiza, por supuesto, también se visita este hermoso país. Pasará por zonas hermosas como los Alpes, el Jura francés y suizo y la Selva Negra.
En la revisión de cada ruta se analizan algunos puntos de interés. Estos suelen contar algo sobre la historia del área en la que conduce. Tan instructivo. Muchos lugares también están marcados donde puede encontrar algo de entretenimiento, por ejemplo, una pista de trineo. Usted es completamente libre de visitar estos lugares, por supuesto, también puede determinar sus propios puntos de interés.
Pero lo principal por lo que probablemente viajó a esta área es simplemente conducir. Y como se mencionó anteriormente, ¡estás en un verdadero paraíso de motocicletas donde la dirección es fantástica!
Cada ruta termina en un hotel (excepto el último que termina en la estación de tren de Innsbruck). Por supuesto, no es una obligación utilizar estos hoteles, siempre puede encontrar otro lugar para alojarse en la zona, que depende totalmente de usted. Mi experiencia, sin embargo, es que todos son hoteles sencillos pero buenos por un precio muy razonable. Son conocidos y se pueden reservar a través de booking.com.
Las rutas de estas colecciones:
R01 - Innsbruck a Chiuro, 301 km
R02 - Chiuro a Brig, 279 km
R03 - Brig a Bourg Saint Maurice, 288 km
R04 - Bourg St Maurice a St Etienne de Cuines, 307 km
R05 - St Etienne de Cuines a Metabief, 295 km
R06 - Metabief a Fuerstenberg, 305 km
R07 - Fuerstenberg a Innsbruck, 335 km
¡Diviértete conduciendo estas rutas!
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7 Rutas
2110.17 km
43h 2m
De Eifel pasando por los Alpes hasta Dordoña en 5 fantásticos días
Literalmente desde el inicio de Eifel llegarás al Camping Moto van Hans en 5 locos recorridos. Cruzas 3 países (Alemania, Francia y Suiza) varias veces y la cantidad de zonas para motos es fenomenal. Eifel, Mosela, Hunsrück, Pfälzerwald, Vosgos, Jura, Alpes y luego a lo largo de los ríos más bellos de Francia: Drome, Tarn, Lot y Dordoña. La cantidad de curvas es indescriptible. Asegúrese de que su teléfono/cámara tenga suficiente espacio, porque rara vez experimentará tanta belleza en tan poco tiempo. Nota: Conducir en zonas montañosas requiere cierta experiencia, el viaje en su conjunto es "picante"
El día 1 comienza en Eifel y termina en medio de los Vosgos. Con MRA es posible encontrar los caminos más pequeños y mejores, ideales para este tipo de ruta. Por la noche, por supuesto, ¡coma Flammkuchen! Sin embargo, esta ruta y la del día 2 hay que tener cuidado cuando se trabaja en carretera en Francia. Aquí hay grava en la carretera, lo que no siempre es conveniente para los motociclistas.
El día 2 pasa parte por los Vosgos, luego el Jura y luego un largo camino por Suiza. Tenga cuidado con la velocidad aquí, de lo contrario podría resultar muy caro. No se pasa por la parte más alta de Suiza, pero hay mucho que recorrer y mucho que ver. Su hotel está en Martigny. Puedes comer en el centro, al que llegas en 5 minutos.
El día 3 apenas comienza en Suiza y pronto estarás en la Ruta de los Grandes Alpes. Aquí se afrontan numerosos pasos muy altos, como el Iseran y el Galibier. Aquí las diferencias de altura son enormes, se conduce por valles profundos y picos altos. Pasar la noche en Serre Chevalier (donde teóricamente se podría haber esquiado unos meses antes) es una experiencia muy especial.
El día 4 todavía tiene algunos pases importantes reservados, después la ruta pasa por Drome y Tarn. Los ríos han abierto gargantas muy profundas en la creta relativamente blanda, lo que ha dado lugar a formaciones montañosas escarpadas. ¡Un deseo por los ojos! El antiguo monasterio donde se encuentra el hotel no sólo es un placer para la vista, sino también una rica experiencia culinaria.
El día 5 es el último día y te lleva por el Parque Nacional de Cévennes. En pocas palabras, un bosque muy grande, pero hay más. El pico más alto tiene 1.900 metros y las carreteras en las Cévennes son generalmente muy estrechas. Esto tiene la ventaja de que no se utilizan mucho. Ergo poco tráfico y excelente calidad. Sin embargo, en estas calles tan estrechas hay que tener cuidado con la población local y con los "residuos" de los árboles. El primero no se lleva tan bien con el rumbo de la carretera y a menudo lo ves justo delante de ti en tu lado de la carretera, el segundo provoca ocasionalmente ramas rotas en la carretera. Es muy probable que al final encuentres a Hans con una gran sonrisa y una cerveza de bienvenida esperándote.
Considerándolo todo, un viaje muy impresionante. Los 1.824,75 kilómetros (según MRA) son una delicia. Las carreteras son buenas, todos los hoteles eran excelentes, ciertamente hubo delicias culinarias y el abajo firmante tuvo mucha suerte de que apenas hubo nubes durante los 5 días (agosto de 2023). Para los corredores menos experimentados es aconsejable adquirir algunos conocimientos previos sobre montar en montaña y/o tomarse un día de descanso después de la "etapa reina" (día 3).
Para los que van a realizar el viaje: muchos kilómetros seguros y mucha diversión.
El día 1 comienza en Eifel y termina en medio de los Vosgos. Con MRA es posible encontrar los caminos más pequeños y mejores, ideales para este tipo de ruta. Por la noche, por supuesto, ¡coma Flammkuchen! Sin embargo, esta ruta y la del día 2 hay que tener cuidado cuando se trabaja en carretera en Francia. Aquí hay grava en la carretera, lo que no siempre es conveniente para los motociclistas.
El día 2 pasa parte por los Vosgos, luego el Jura y luego un largo camino por Suiza. Tenga cuidado con la velocidad aquí, de lo contrario podría resultar muy caro. No se pasa por la parte más alta de Suiza, pero hay mucho que recorrer y mucho que ver. Su hotel está en Martigny. Puedes comer en el centro, al que llegas en 5 minutos.
El día 3 apenas comienza en Suiza y pronto estarás en la Ruta de los Grandes Alpes. Aquí se afrontan numerosos pasos muy altos, como el Iseran y el Galibier. Aquí las diferencias de altura son enormes, se conduce por valles profundos y picos altos. Pasar la noche en Serre Chevalier (donde teóricamente se podría haber esquiado unos meses antes) es una experiencia muy especial.
El día 4 todavía tiene algunos pases importantes reservados, después la ruta pasa por Drome y Tarn. Los ríos han abierto gargantas muy profundas en la creta relativamente blanda, lo que ha dado lugar a formaciones montañosas escarpadas. ¡Un deseo por los ojos! El antiguo monasterio donde se encuentra el hotel no sólo es un placer para la vista, sino también una rica experiencia culinaria.
El día 5 es el último día y te lleva por el Parque Nacional de Cévennes. En pocas palabras, un bosque muy grande, pero hay más. El pico más alto tiene 1.900 metros y las carreteras en las Cévennes son generalmente muy estrechas. Esto tiene la ventaja de que no se utilizan mucho. Ergo poco tráfico y excelente calidad. Sin embargo, en estas calles tan estrechas hay que tener cuidado con la población local y con los "residuos" de los árboles. El primero no se lleva tan bien con el rumbo de la carretera y a menudo lo ves justo delante de ti en tu lado de la carretera, el segundo provoca ocasionalmente ramas rotas en la carretera. Es muy probable que al final encuentres a Hans con una gran sonrisa y una cerveza de bienvenida esperándote.
Considerándolo todo, un viaje muy impresionante. Los 1.824,75 kilómetros (según MRA) son una delicia. Las carreteras son buenas, todos los hoteles eran excelentes, ciertamente hubo delicias culinarias y el abajo firmante tuvo mucha suerte de que apenas hubo nubes durante los 5 días (agosto de 2023). Para los corredores menos experimentados es aconsejable adquirir algunos conocimientos previos sobre montar en montaña y/o tomarse un día de descanso después de la "etapa reina" (día 3).
Para los que van a realizar el viaje: muchos kilómetros seguros y mucha diversión.
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5 Rutas
1872.91 km
46h 47m