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D'Innsbruck à la Hollande en 7 jours
À propos de cette collection
Les Alpes, chaîne montagneuse d'Europe qui s'étend de la côte méditerranéenne française au sud-ouest à la plaine pannonienne à l'est, garantissent presque toujours de belles routes. Cela peut difficilement être ennuyeux là-bas. Les nombreux cols, panoramas et variations du paysage font des Alpes un véritable paradis de la moto. Conduire dans les Alpes est vraiment toute une expérience. Vous n'avez pas encore franchi un virage ou le suivant est déjà en route. En montant de la vallée, vous pouvez voir le paysage changer des pentes boisées avec des cascades éclaboussantes aux prairies alpines où aucun arbre ne peut être trouvé et des routes asphaltées qui coupent la neige éternelle. En arrivant au sommet de la montagne, profitez d'une vue phénoménale sur les sommets enneigés environnants, comme si vous étiez sur le toit du monde.
Les 7 itinéraires de cette collection vous mènent de l'Autriche aux Pays-Bas en passant par l'Italie, la Suisse, l'Allemagne et quelques kilomètres en France. Plusieurs cols sont visités, dont le Tonale, le Gavia, le Stelvio, le Saint-Gothard, le Grimsel, etc. Chacune d'entre elles est un plaisir à conduire.
On pourrait penser qu'après les Alpes, le plaisir est terminé, mais rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Des Alpes, vous traversez la Suisse jusqu'à la Forêt-Noire. Vous pouvez vous amuser pendant une semaine dans ce domaine seul. De la Forêt-Noire, vous conduisez jusqu'à l'Eifel, également une région célèbre parmi les motocyclistes. Pensez, par exemple, au Nürburgring bondé.
La dernière partie de l'itinéraire passe par l'autoroute, car vous êtes alors arrivé dans une zone sans intérêt : la région de la Ruhr. Occupé, gris et gris. Raison de le faire via l'autoroute, alors vous pouvez la traverser rapidement. Conduire à l'intérieur n'est pas un problème ici en ce qui me concerne. Vous conduisez d'une ville à l'autre, souvent équipée de nombreux feux de circulation et d'une circulation dense associée.
Quelques sites sont discutés dans l'examen pour chaque itinéraire. Ceux-ci racontent souvent quelque chose sur l'histoire de la région dans laquelle vous conduisez. Faits amusants, assez instructifs. Souvent, il y a aussi des endroits indiqués où vous pouvez trouver des divertissements, par exemple un pont suspendu à une grande hauteur. Vous êtes totalement libre de visiter ces sites, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cela ne dépend que de vous. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés via booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Innsbruck à Stelvio, 289km
R02 - Stelvio à Maccagno, 264km
R03 - Maccagno à Sisikon, 271km
R04 - Sisikon à Rickenbach, 273km
R05 - De Rickenbach à Forbach, 253km
R06 - Forbach à Kirchberg, 288km
R07 - Kirchberg à Arnhem, 400km
Amusez-vous à conduire ces routes!
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Les 7 itinéraires de cette collection vous mènent de l'Autriche aux Pays-Bas en passant par l'Italie, la Suisse, l'Allemagne et quelques kilomètres en France. Plusieurs cols sont visités, dont le Tonale, le Gavia, le Stelvio, le Saint-Gothard, le Grimsel, etc. Chacune d'entre elles est un plaisir à conduire.
On pourrait penser qu'après les Alpes, le plaisir est terminé, mais rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Des Alpes, vous traversez la Suisse jusqu'à la Forêt-Noire. Vous pouvez vous amuser pendant une semaine dans ce domaine seul. De la Forêt-Noire, vous conduisez jusqu'à l'Eifel, également une région célèbre parmi les motocyclistes. Pensez, par exemple, au Nürburgring bondé.
La dernière partie de l'itinéraire passe par l'autoroute, car vous êtes alors arrivé dans une zone sans intérêt : la région de la Ruhr. Occupé, gris et gris. Raison de le faire via l'autoroute, alors vous pouvez la traverser rapidement. Conduire à l'intérieur n'est pas un problème ici en ce qui me concerne. Vous conduisez d'une ville à l'autre, souvent équipée de nombreux feux de circulation et d'une circulation dense associée.
Quelques sites sont discutés dans l'examen pour chaque itinéraire. Ceux-ci racontent souvent quelque chose sur l'histoire de la région dans laquelle vous conduisez. Faits amusants, assez instructifs. Souvent, il y a aussi des endroits indiqués où vous pouvez trouver des divertissements, par exemple un pont suspendu à une grande hauteur. Vous êtes totalement libre de visiter ces sites, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cela ne dépend que de vous. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés via booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Innsbruck à Stelvio, 289km
R02 - Stelvio à Maccagno, 264km
R03 - Maccagno à Sisikon, 271km
R04 - Sisikon à Rickenbach, 273km
R05 - De Rickenbach à Forbach, 253km
R06 - Forbach à Kirchberg, 288km
R07 - Kirchberg à Arnhem, 400km
Amusez-vous à conduire ces routes!
À propos de cette collection
Les Alpes, chaîne montagneuse d'Europe qui s'étend de la côte méditerranéenne française au sud-ouest à la plaine pannonienne à l'est, garantissent presque toujours de belles routes. Cela peut difficilement être ennuyeux là-bas. Les nombreux cols, panoramas et variations du paysage font des Alpes un véritable paradis de la moto. Conduire dans les Alpes est vraiment toute une expérience. Vous n'avez pas encore franchi un virage ou le suivant est déjà en route. En montant de la vallée, vous pouvez voir le paysage changer des pentes boisées avec des cascades éclaboussantes aux prairies alpines où aucun arbre ne peut être trouvé et des routes asphaltées qui coupent la neige éternelle. En arrivant au sommet de la montagne, profitez d'une vue phénoménale sur les sommets enneigés environnants, comme si vous étiez sur le toit du monde.
Les 7 itinéraires de cette collection vous mènent de l'Autriche aux Pays-Bas en passant par l'Italie, la Suisse, l'Allemagne et quelques kilomètres en France. Plusieurs cols sont visités, dont le Tonale, le Gavia, le Stelvio, le Saint-Gothard, le Grimsel, etc. Chacune d'entre elles est un plaisir à conduire.
On pourrait penser qu'après les Alpes, le plaisir est terminé, mais rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Des Alpes, vous traversez la Suisse jusqu'à la Forêt-Noire. Vous pouvez vous amuser pendant une semaine dans ce domaine seul. De la Forêt-Noire, vous conduisez jusqu'à l'Eifel, également une région célèbre parmi les motocyclistes. Pensez, par exemple, au Nürburgring bondé.
La dernière partie de l'itinéraire passe par l'autoroute, car vous êtes alors arrivé dans une zone sans intérêt : la région de la Ruhr. Occupé, gris et gris. Raison de le faire via l'autoroute, alors vous pouvez la traverser rapidement. Conduire à l'intérieur n'est pas un problème ici en ce qui me concerne. Vous conduisez d'une ville à l'autre, souvent équipée de nombreux feux de circulation et d'une circulation dense associée.
Quelques sites sont discutés dans l'examen pour chaque itinéraire. Ceux-ci racontent souvent quelque chose sur l'histoire de la région dans laquelle vous conduisez. Faits amusants, assez instructifs. Souvent, il y a aussi des endroits indiqués où vous pouvez trouver des divertissements, par exemple un pont suspendu à une grande hauteur. Vous êtes totalement libre de visiter ces sites, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cela ne dépend que de vous. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés via booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Innsbruck à Stelvio, 289km
R02 - Stelvio à Maccagno, 264km
R03 - Maccagno à Sisikon, 271km
R04 - Sisikon à Rickenbach, 273km
R05 - De Rickenbach à Forbach, 253km
R06 - Forbach à Kirchberg, 288km
R07 - Kirchberg à Arnhem, 400km
Amusez-vous à conduire ces routes!
Les 7 itinéraires de cette collection vous mènent de l'Autriche aux Pays-Bas en passant par l'Italie, la Suisse, l'Allemagne et quelques kilomètres en France. Plusieurs cols sont visités, dont le Tonale, le Gavia, le Stelvio, le Saint-Gothard, le Grimsel, etc. Chacune d'entre elles est un plaisir à conduire.
On pourrait penser qu'après les Alpes, le plaisir est terminé, mais rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Des Alpes, vous traversez la Suisse jusqu'à la Forêt-Noire. Vous pouvez vous amuser pendant une semaine dans ce domaine seul. De la Forêt-Noire, vous conduisez jusqu'à l'Eifel, également une région célèbre parmi les motocyclistes. Pensez, par exemple, au Nürburgring bondé.
La dernière partie de l'itinéraire passe par l'autoroute, car vous êtes alors arrivé dans une zone sans intérêt : la région de la Ruhr. Occupé, gris et gris. Raison de le faire via l'autoroute, alors vous pouvez la traverser rapidement. Conduire à l'intérieur n'est pas un problème ici en ce qui me concerne. Vous conduisez d'une ville à l'autre, souvent équipée de nombreux feux de circulation et d'une circulation dense associée.
Quelques sites sont discutés dans l'examen pour chaque itinéraire. Ceux-ci racontent souvent quelque chose sur l'histoire de la région dans laquelle vous conduisez. Faits amusants, assez instructifs. Souvent, il y a aussi des endroits indiqués où vous pouvez trouver des divertissements, par exemple un pont suspendu à une grande hauteur. Vous êtes totalement libre de visiter ces sites, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cela ne dépend que de vous. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés via booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Innsbruck à Stelvio, 289km
R02 - Stelvio à Maccagno, 264km
R03 - Maccagno à Sisikon, 271km
R04 - Sisikon à Rickenbach, 273km
R05 - De Rickenbach à Forbach, 253km
R06 - Forbach à Kirchberg, 288km
R07 - Kirchberg à Arnhem, 400km
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