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Circuit des 4 massifs français et routes en balcons
À propos de cette collection
Cette tournée des 4 Massifs est – jusqu’à présent – la meilleure qui soit jamais sortie de mon PC.
La collecte peut démarrer depuis Hasselt ou depuis le Col de Bussang et vous propose un voyage sans précédent. Le degré de variété est intense et il est impossible de dire quel manège de la collection est le plus beau.
L'itinéraire d'approche depuis la Belgique (Hasselt) vous emmène assez rapidement le long de l'autoroute au-delà de la frontière luxembourgeoise-française. Juste après Metz et après environ 300 kilomètres, nous entrons dans les départementales et de là, nous parcourons les 200 kilomètres suivants dans une belle direction vallonnée en direction et à travers les Vosges.
Des kilomètres agréables et fluides vous mèneront ensuite à la première nuitée après les premières délicieuses boucles de montagne près du Bramont.
Le deuxième itinéraire traverse le Jura et vous apprécierez rapidement le revêtement routier. De belles étendues douces alternent avec de délicieuses étendues à travers de belles vallées et de vastes forêts. La France commence ici à se présenter comme un « pays de montagne » et les premières (petites) pistes de ski sont déjà visibles à gauche et à droite.
Cela reste néanmoins ludique et facile à digérer, même si les kilomètres peuvent déjà commencer à jouer un rôle.
La localisation à Vaulx est hallucinante…. Ici, vous êtes littéralement dans le jardin des Alpes et depuis le jardin, vous pouvez voir toute la chaîne de montagnes, avec bien sûr le Mont Blanc comme principal accroche-regard de l'ensemble. Demain, vous le conduirez réellement….
Depuis Vaulx vous entrez dans le paradis des Alpes. Conduite ennuyeuse en route vers le premier coup de cul du voyage : les Lacets de Montvernier, sans aucun doute du matériel bucket list de première catégorie. Très technique, mais au moins on peut le rayer !
Le Col du Croix de Fer est également un grand moment fort de ce troisième itinéraire qui vous emmène au Chatelard avec Frank, un hôte belge et très jovial.
Avec le quatrième itinéraire vous plongez dans les Hautes Alpes et atteignez les plus hauts sommets de la balade, ainsi que les vallées les plus profondes, les Cians. C'était merveilleux de passer le Col d'Allos et le Col des Champs, qui sont tous des sommets. Le Cians est une belle fin de journée, mais en arrivant au Mas Bella Vida, vous souhaiterez que la journée ne se termine jamais, tant il fait beau là-bas sur la terrasse particulièrement belle.
Le jour 5 vous emmène à travers le Dalius puis à nouveau dans le Cians pour que vous puissiez en profiter pleinement. Vous aurez certes affaire à une grande gorge plus loin sur cet itinéraire (Gorges du Verdon), mais via la Route des Crêtes venant du sud vous emprunterez également les toutes premières « Routes des Balcons » de France.
Et ça, tu l'aurais su. Sa beauté est immense....
Le jour 6 est encore une fois un itinéraire de transition vers le massif du Vercors, mais quel genre. Si tous les itinéraires de transition étaient comme ça, je n'en conduirais pas un autre... si beau, si impressionnant....
Le jour 7 est consacré au Vercors et vous ne le regretterez pas. Le « petit » (?) frère alpin se fait un nom et on comprend vite pourquoi beaucoup choisissent cet endroit comme unique destination de vacances. Vous trouverez ici de nombreux équipements de jeux pour motos.
Les jours 8 et 9 vous ramènent ensuite dans les Vosges, mais ils le font avec brio. Les parcours restent très beaux et surprenants.
Le jour 10 vous ramènera à Hasselt après sans aucun doute un voyage très intéressant et agréable.
Cette collection est le meilleur voyage que j’ai jamais organisé jusqu’à présent. Nous les avons roulés nous-mêmes avec des motocyclistes expérimentés et c'est vraiment nécessaire. La technicité de certaines pièces est parfois très élevée, mais ce n’est même pas la partie la plus difficile. Le facteur de fatigue de 3 400 kilomètres en 10 jours sur des routes parfois plus petites peut être un facteur, notamment à des températures légèrement plus élevées.
Les boissons suffisamment fraîches ne devraient certainement pas manquer ici.
Si l'on prend en compte ce qui précède, ce voyage, qui comprend toutes les routes en balcons les plus célèbres de France, constitue un nouveau joyau de la bibliothèque du MRA.
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La collecte peut démarrer depuis Hasselt ou depuis le Col de Bussang et vous propose un voyage sans précédent. Le degré de variété est intense et il est impossible de dire quel manège de la collection est le plus beau.
L'itinéraire d'approche depuis la Belgique (Hasselt) vous emmène assez rapidement le long de l'autoroute au-delà de la frontière luxembourgeoise-française. Juste après Metz et après environ 300 kilomètres, nous entrons dans les départementales et de là, nous parcourons les 200 kilomètres suivants dans une belle direction vallonnée en direction et à travers les Vosges.
Des kilomètres agréables et fluides vous mèneront ensuite à la première nuitée après les premières délicieuses boucles de montagne près du Bramont.
Le deuxième itinéraire traverse le Jura et vous apprécierez rapidement le revêtement routier. De belles étendues douces alternent avec de délicieuses étendues à travers de belles vallées et de vastes forêts. La France commence ici à se présenter comme un « pays de montagne » et les premières (petites) pistes de ski sont déjà visibles à gauche et à droite.
Cela reste néanmoins ludique et facile à digérer, même si les kilomètres peuvent déjà commencer à jouer un rôle.
La localisation à Vaulx est hallucinante…. Ici, vous êtes littéralement dans le jardin des Alpes et depuis le jardin, vous pouvez voir toute la chaîne de montagnes, avec bien sûr le Mont Blanc comme principal accroche-regard de l'ensemble. Demain, vous le conduirez réellement….
Depuis Vaulx vous entrez dans le paradis des Alpes. Conduite ennuyeuse en route vers le premier coup de cul du voyage : les Lacets de Montvernier, sans aucun doute du matériel bucket list de première catégorie. Très technique, mais au moins on peut le rayer !
Le Col du Croix de Fer est également un grand moment fort de ce troisième itinéraire qui vous emmène au Chatelard avec Frank, un hôte belge et très jovial.
Avec le quatrième itinéraire vous plongez dans les Hautes Alpes et atteignez les plus hauts sommets de la balade, ainsi que les vallées les plus profondes, les Cians. C'était merveilleux de passer le Col d'Allos et le Col des Champs, qui sont tous des sommets. Le Cians est une belle fin de journée, mais en arrivant au Mas Bella Vida, vous souhaiterez que la journée ne se termine jamais, tant il fait beau là-bas sur la terrasse particulièrement belle.
Le jour 5 vous emmène à travers le Dalius puis à nouveau dans le Cians pour que vous puissiez en profiter pleinement. Vous aurez certes affaire à une grande gorge plus loin sur cet itinéraire (Gorges du Verdon), mais via la Route des Crêtes venant du sud vous emprunterez également les toutes premières « Routes des Balcons » de France.
Et ça, tu l'aurais su. Sa beauté est immense....
Le jour 6 est encore une fois un itinéraire de transition vers le massif du Vercors, mais quel genre. Si tous les itinéraires de transition étaient comme ça, je n'en conduirais pas un autre... si beau, si impressionnant....
Le jour 7 est consacré au Vercors et vous ne le regretterez pas. Le « petit » (?) frère alpin se fait un nom et on comprend vite pourquoi beaucoup choisissent cet endroit comme unique destination de vacances. Vous trouverez ici de nombreux équipements de jeux pour motos.
Les jours 8 et 9 vous ramènent ensuite dans les Vosges, mais ils le font avec brio. Les parcours restent très beaux et surprenants.
Le jour 10 vous ramènera à Hasselt après sans aucun doute un voyage très intéressant et agréable.
Cette collection est le meilleur voyage que j’ai jamais organisé jusqu’à présent. Nous les avons roulés nous-mêmes avec des motocyclistes expérimentés et c'est vraiment nécessaire. La technicité de certaines pièces est parfois très élevée, mais ce n’est même pas la partie la plus difficile. Le facteur de fatigue de 3 400 kilomètres en 10 jours sur des routes parfois plus petites peut être un facteur, notamment à des températures légèrement plus élevées.
Les boissons suffisamment fraîches ne devraient certainement pas manquer ici.
Si l'on prend en compte ce qui précède, ce voyage, qui comprend toutes les routes en balcons les plus célèbres de France, constitue un nouveau joyau de la bibliothèque du MRA.
À propos de cette collection
Cette tournée des 4 Massifs est – jusqu’à présent – la meilleure qui soit jamais sortie de mon PC.
La collecte peut démarrer depuis Hasselt ou depuis le Col de Bussang et vous propose un voyage sans précédent. Le degré de variété est intense et il est impossible de dire quel manège de la collection est le plus beau.
L'itinéraire d'approche depuis la Belgique (Hasselt) vous emmène assez rapidement le long de l'autoroute au-delà de la frontière luxembourgeoise-française. Juste après Metz et après environ 300 kilomètres, nous entrons dans les départementales et de là, nous parcourons les 200 kilomètres suivants dans une belle direction vallonnée en direction et à travers les Vosges.
Des kilomètres agréables et fluides vous mèneront ensuite à la première nuitée après les premières délicieuses boucles de montagne près du Bramont.
Le deuxième itinéraire traverse le Jura et vous apprécierez rapidement le revêtement routier. De belles étendues douces alternent avec de délicieuses étendues à travers de belles vallées et de vastes forêts. La France commence ici à se présenter comme un « pays de montagne » et les premières (petites) pistes de ski sont déjà visibles à gauche et à droite.
Cela reste néanmoins ludique et facile à digérer, même si les kilomètres peuvent déjà commencer à jouer un rôle.
La localisation à Vaulx est hallucinante…. Ici, vous êtes littéralement dans le jardin des Alpes et depuis le jardin, vous pouvez voir toute la chaîne de montagnes, avec bien sûr le Mont Blanc comme principal accroche-regard de l'ensemble. Demain, vous le conduirez réellement….
Depuis Vaulx vous entrez dans le paradis des Alpes. Conduite ennuyeuse en route vers le premier coup de cul du voyage : les Lacets de Montvernier, sans aucun doute du matériel bucket list de première catégorie. Très technique, mais au moins on peut le rayer !
Le Col du Croix de Fer est également un grand moment fort de ce troisième itinéraire qui vous emmène au Chatelard avec Frank, un hôte belge et très jovial.
Avec le quatrième itinéraire vous plongez dans les Hautes Alpes et atteignez les plus hauts sommets de la balade, ainsi que les vallées les plus profondes, les Cians. C'était merveilleux de passer le Col d'Allos et le Col des Champs, qui sont tous des sommets. Le Cians est une belle fin de journée, mais en arrivant au Mas Bella Vida, vous souhaiterez que la journée ne se termine jamais, tant il fait beau là-bas sur la terrasse particulièrement belle.
Le jour 5 vous emmène à travers le Dalius puis à nouveau dans le Cians pour que vous puissiez en profiter pleinement. Vous aurez certes affaire à une grande gorge plus loin sur cet itinéraire (Gorges du Verdon), mais via la Route des Crêtes venant du sud vous emprunterez également les toutes premières « Routes des Balcons » de France.
Et ça, tu l'aurais su. Sa beauté est immense....
Le jour 6 est encore une fois un itinéraire de transition vers le massif du Vercors, mais quel genre. Si tous les itinéraires de transition étaient comme ça, je n'en conduirais pas un autre... si beau, si impressionnant....
Le jour 7 est consacré au Vercors et vous ne le regretterez pas. Le « petit » (?) frère alpin se fait un nom et on comprend vite pourquoi beaucoup choisissent cet endroit comme unique destination de vacances. Vous trouverez ici de nombreux équipements de jeux pour motos.
Les jours 8 et 9 vous ramènent ensuite dans les Vosges, mais ils le font avec brio. Les parcours restent très beaux et surprenants.
Le jour 10 vous ramènera à Hasselt après sans aucun doute un voyage très intéressant et agréable.
Cette collection est le meilleur voyage que j’ai jamais organisé jusqu’à présent. Nous les avons roulés nous-mêmes avec des motocyclistes expérimentés et c'est vraiment nécessaire. La technicité de certaines pièces est parfois très élevée, mais ce n’est même pas la partie la plus difficile. Le facteur de fatigue de 3 400 kilomètres en 10 jours sur des routes parfois plus petites peut être un facteur, notamment à des températures légèrement plus élevées.
Les boissons suffisamment fraîches ne devraient certainement pas manquer ici.
Si l'on prend en compte ce qui précède, ce voyage, qui comprend toutes les routes en balcons les plus célèbres de France, constitue un nouveau joyau de la bibliothèque du MRA.
La collecte peut démarrer depuis Hasselt ou depuis le Col de Bussang et vous propose un voyage sans précédent. Le degré de variété est intense et il est impossible de dire quel manège de la collection est le plus beau.
L'itinéraire d'approche depuis la Belgique (Hasselt) vous emmène assez rapidement le long de l'autoroute au-delà de la frontière luxembourgeoise-française. Juste après Metz et après environ 300 kilomètres, nous entrons dans les départementales et de là, nous parcourons les 200 kilomètres suivants dans une belle direction vallonnée en direction et à travers les Vosges.
Des kilomètres agréables et fluides vous mèneront ensuite à la première nuitée après les premières délicieuses boucles de montagne près du Bramont.
Le deuxième itinéraire traverse le Jura et vous apprécierez rapidement le revêtement routier. De belles étendues douces alternent avec de délicieuses étendues à travers de belles vallées et de vastes forêts. La France commence ici à se présenter comme un « pays de montagne » et les premières (petites) pistes de ski sont déjà visibles à gauche et à droite.
Cela reste néanmoins ludique et facile à digérer, même si les kilomètres peuvent déjà commencer à jouer un rôle.
La localisation à Vaulx est hallucinante…. Ici, vous êtes littéralement dans le jardin des Alpes et depuis le jardin, vous pouvez voir toute la chaîne de montagnes, avec bien sûr le Mont Blanc comme principal accroche-regard de l'ensemble. Demain, vous le conduirez réellement….
Depuis Vaulx vous entrez dans le paradis des Alpes. Conduite ennuyeuse en route vers le premier coup de cul du voyage : les Lacets de Montvernier, sans aucun doute du matériel bucket list de première catégorie. Très technique, mais au moins on peut le rayer !
Le Col du Croix de Fer est également un grand moment fort de ce troisième itinéraire qui vous emmène au Chatelard avec Frank, un hôte belge et très jovial.
Avec le quatrième itinéraire vous plongez dans les Hautes Alpes et atteignez les plus hauts sommets de la balade, ainsi que les vallées les plus profondes, les Cians. C'était merveilleux de passer le Col d'Allos et le Col des Champs, qui sont tous des sommets. Le Cians est une belle fin de journée, mais en arrivant au Mas Bella Vida, vous souhaiterez que la journée ne se termine jamais, tant il fait beau là-bas sur la terrasse particulièrement belle.
Le jour 5 vous emmène à travers le Dalius puis à nouveau dans le Cians pour que vous puissiez en profiter pleinement. Vous aurez certes affaire à une grande gorge plus loin sur cet itinéraire (Gorges du Verdon), mais via la Route des Crêtes venant du sud vous emprunterez également les toutes premières « Routes des Balcons » de France.
Et ça, tu l'aurais su. Sa beauté est immense....
Le jour 6 est encore une fois un itinéraire de transition vers le massif du Vercors, mais quel genre. Si tous les itinéraires de transition étaient comme ça, je n'en conduirais pas un autre... si beau, si impressionnant....
Le jour 7 est consacré au Vercors et vous ne le regretterez pas. Le « petit » (?) frère alpin se fait un nom et on comprend vite pourquoi beaucoup choisissent cet endroit comme unique destination de vacances. Vous trouverez ici de nombreux équipements de jeux pour motos.
Les jours 8 et 9 vous ramènent ensuite dans les Vosges, mais ils le font avec brio. Les parcours restent très beaux et surprenants.
Le jour 10 vous ramènera à Hasselt après sans aucun doute un voyage très intéressant et agréable.
Cette collection est le meilleur voyage que j’ai jamais organisé jusqu’à présent. Nous les avons roulés nous-mêmes avec des motocyclistes expérimentés et c'est vraiment nécessaire. La technicité de certaines pièces est parfois très élevée, mais ce n’est même pas la partie la plus difficile. Le facteur de fatigue de 3 400 kilomètres en 10 jours sur des routes parfois plus petites peut être un facteur, notamment à des températures légèrement plus élevées.
Les boissons suffisamment fraîches ne devraient certainement pas manquer ici.
Si l'on prend en compte ce qui précède, ce voyage, qui comprend toutes les routes en balcons les plus célèbres de France, constitue un nouveau joyau de la bibliothèque du MRA.
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Durée totale
Nombre de visiteurs