R39 WA Laverton to Warburton
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Dernière modification: 23-10-2020
Résumé de l'itinéraire
Le 39ème itinéraire de THE Australia tour, vous pouvez commencer ou terminer ce tour dans n'importe quelle grande ville, comme Adélaïde, Brisbane, Cairns, Darwin, Melbourne, Perth et Sydney. Il faut du temps pour arriver en Australie, mais le long voyage dans ce beau pays sera certainement récompensé. Vous pouvez conduire une moto en Australie.L'Australie est très grande; 8 millions de km2, soit plus de 226 fois plus que les Pays-Bas! A une diversité de flore et de faune; les types les plus divers de plantes, d'arbres et d'animaux, en particulier les oiseaux et beaucoup de marsupiaux australiens typiques, que vous ne trouverez nulle part ailleurs dans le monde!
Profitez énormément de toute la beauté: des forêts tropicales à feuilles persistantes au vaste Outback; du désert aux innombrables et calmes plages de palmiers idylliques; des zones de sports d'hiver du sud-est à la métropole animée et impressionnante de Melbourne, Sydney et Perth.
Vous verrez et vivrez tout cela dans ce grand tour de l'Australie, un voyage inoubliable!
Point de départ: Laverton, Boomers Accommondation Village.
Point d'arrivée: Warburton, Warburton Roadhouse
L'itinéraire est le même pour les utilisateurs de TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation.
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Animation
Verdict
Durée
6h 29m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
553.78 km
Pays
Laverton Gateway to the outback
RouteXpert Review
Ce 1er des 3 itinéraires de connexion qui vous mènera à Uluṟu ou Ayers Rock. Un itinéraire pour parcourir des kilomètres et profiter de la grande nature de l'Outback. Le long du parcours, différentes options de ravitaillement dans les villes que vous traversez, comme Cosmo Newberry, Tjukayirla et enfin Warburton.Cette route passe également par l'Outback, ce sont des régions éloignées de la civilisation. L'outback couvre près des trois quarts de l'Australie et s'étend principalement sur le Territoire du Nord et l'Australie occidentale, et dans certaines parties des États du Queensland, de la Nouvelle-Galles du Sud et de l'Australie du Sud.
Le terme outback comprend différents paysages et zones climatiques. De grandes parties de l'outback en Australie-Occidentale sont inaccessibles: parfois il n'y a pas de pluie ici pendant des années, tandis qu'en été, la température monte au-dessus de 50 ° C. L'outback du Queensland, d'autre part, se compose en partie de forêt tropicale humide.
Les caractéristiques de l'outback sont:
- Seules quelques routes asphaltées sont présentes. Les fermes (stations) sont souvent situées sur des sentiers sablonneux qui ne peuvent être utilisés que par des véhicules tout-terrain. Ce n'est pas une exception lorsqu'une ferme est située à 80 kilomètres de la route goudronnée.
- Les fermes sont conçues pour l'auto-restauration. Ce n'est pas un problème si un supermarché ne peut pas être visité pendant des semaines.
- Les établissements avec quelques maisons, une station-service, un supermarché, un garage, une banque et des établissements de restauration sont distants de centaines de kilomètres.
- Les enfants reçoivent un enseignement à distance via la radio (School of the Air) et Internet.
- Le Royal Flying Doctor Service (RFDS) est sollicité pour les maladies graves et les accidents.
Les chameaux ont été importés du Moyen-Orient en 1870. Ils vivent en partie dans des fermes, en partie à l'état sauvage.
- Sur les quelque 300 000 aborigènes (environ 1,5% de la population totale de l'Australie), environ 20% vivent dans l'outback, la plupart dans des réserves.
Cet itinéraire classé 4 étoiles, à travers l'Outback. Profitez de l'hospitalité et du grand environnement naturel.
Informations générales:
L'Australie occidentale (Australie occidentale) est la partie la plus occidentale du continent australien. Le premier Néerlandais à y mettre les pieds l'a appelé New Holland.
Avec 2 529 875 km², c'est le plus grand État d'Australie en superficie et couvre environ un tiers du continent. Pourtant, en 2016, il n'y avait qu'environ 2 474 410 habitants. L'Australie occidentale est entourée par l'océan Indien au sud, à l'ouest et au nord. À l'est, l'État borde le Territoire du Nord et l'Australie du Sud; Le coin de l'arpenteur général est l'endroit où les trois sous-domaines se rencontrent.
Le point le plus au nord est le cap Londonderry et l'endroit le plus au nord est Wyndham. Le point le plus au sud est «Torbay Head» et l'endroit le plus au sud est Albany. Le point le plus à l'ouest est Steep Point et le Denham le plus à l'ouest. La frontière orientale de l'Australie-Occidentale, longue de 1 862 kilomètres, est son point le plus oriental et Eucla son point le plus oriental. L'endroit le plus élevé à environ 750 mètres d'altitude est le village minier de Tom Price et la plus haute montagne est le mont Meharry, haut de 1 249 mètres, dans les montagnes Hamersley.
La Gascoyne de 865 km et la Murchison de 820 km sont les deux plus longues rivières d'Australie occidentale. Le plus grand lac, dont 80% se trouve en Australie-Occidentale et 20% dans le Territoire du Nord, est le lac Mackay de 3 494 km². Le deuxième plus grand lac est le grand «lac Barlee» de 1 980 km². L'Australie occidentale est divisée en une douzaine de régions administratives. Il y a la région métropolitaine de Perth qui se trouve au sud sur la côte ouest. Environ les trois quarts de la population totale de l'État vivent ici.
Les aborigènes vivent dans l'ouest de l'Australie depuis plus de 40 000 ans. Les premiers Européens y sont probablement arrivés par accident, ils ont fait naufrage en route vers les Indes néerlandaises. Le navigateur néerlandais Dirck Hartog fut probablement le premier Européen à débarquer. En octobre 1616, il a laissé une enseigne en étain avec l'inscription «1616 le 25 octobre est arrivé», sur l'île au large de Shark Bay qui porte maintenant son nom. L'Australie s'appelait alors New Holland. En 1696, Willem de Vlamingh débarqua sur Dirk Hartogeiland, où il remplaça l'enseigne par une nouvelle. Il a pris l'ancien avec lui et cela peut maintenant être vu au Rijksmuseum aux Pays-Bas. Cependant, cela s'est terminé ici, le terrain nu n'était pas commercialement intéressant.
Ce n'est qu'en 1826 que les Britanniques revendiquèrent la partie occidentale du continent. Ils ont fondé Fredrickstown, maintenant Albany, et trois ans plus tard la Colonie de Swan River, maintenant Perth. Le moteur de la colonisation de l'Australie occidentale était James Stirling. Le pays avait peu à offrir et les premiers colons avaient du mal. Des expéditions de reconnaissance ont été entreprises dans toutes les directions à partir de Perth. Les premiers colons ont essayé de cultiver, d'élever des moutons et de vendre des légumes aux baleiniers américains ou à la chasse à la baleine eux-mêmes. À partir des années 1840, le bois de santal est coupé pour la vente en Chine et les chevaux sont élevés pour les Indes.
À partir de 1850, l'Australie occidentale est devenue une colonie de prisonniers en raison d'un manque de main-d'œuvre. Ils ont construit des routes et des bâtiments publics ou ont été déployés comme ouvriers dans l'élevage extensif. Vers 1870, des revenus ont également commencé à être tirés de la pêche aux perles et du défrichement des énormes forêts de feuillus. Les premiers chemins de fer ont été construits pour transporter le bois. Mais la population et l'économie de l'Australie occidentale ont vraiment commencé à croître après la découverte de l'or dans les années 1880, d'abord près de Halls Creek, le long de la rivière Murchison, dans le Yilgarn et Pilbara, et enfin dans les gisements aurifères de l'est.
Grâce à la ruée vers l'or, il y avait de l'argent à investir dans les bâtiments publics, les ports, l'éducation et les transports publics. CY O'Connor a conçu le port de Fremantle et construit une conduite d'eau de plus de 500 kilomètres de long vers Kalgoorlie au tournant du siècle. Grâce à ce pipeline, à la nouvelle variété de céréales résistante à la sécheresse «Federation» et à l'introduction des superphosphates, le développement de l'agriculture dans la région de Wheatbelt est devenu possible. Pendant la Première Guerre mondiale, environ 10% de la population est allée au front. Après la guerre, les programmes d'établissement des soldats et des programmes similaires pour le personnel non militaire ont ouvert des fermes et développé une industrie laitière dans le sud-ouest de l'État. La crise des années 30 a apporté l'innovation et les céréales ont ensuite été expédiées en vrac. L'automobile a commencé à avancer et le réseau routier était en cours de construction.
L'industrialisation de l'Australie occidentale n'a en fait commencé qu'à la Seconde Guerre mondiale. Des raffineries et des hauts fourneaux ont été démarrés et des armes ont été produites. Le retour des soldats après la guerre a provoqué un boom de la construction. Cependant, le réseau ferroviaire a été progressivement supprimé en raison de l'essor de l'automobile. Dans les années 1950, l'agriculture dans le sud de la région de Goldfields-Espérance est devenue possible après qu'il est devenu évident qu'une pénurie d'oligo-éléments dans le sous-sol pouvait être résolue. Dans les années 1960, du pétrole a été trouvé autour de Barrow Island et l'interdiction d'avant-guerre sur les exportations de minerai de fer a été levée. À partir des années 1980, l'économie et la prospérité de l'Australie occidentale ont commencé à augmenter sérieusement grâce à la croissance économique asiatique et à la demande de matières premières et de produits agricoles. Depuis lors, l'État est confronté à des problèmes environnementaux. La salinisation se produit dans les zones agricoles et le changement climatique se fait également sentir. Il y a plus de précipitations dans les zones sèches et moins de précipitations dans le sud-ouest plus humide.
L'Australie-Occidentale est en grande partie désertique et semi-désertique, y compris le Great Sandy Desert au nord, le Little Sand Desert et le Gibson Desert au centre, et le Great Victoria Desert au sud-est. Une petite partie du désert de Tanami est située au nord-est. Il y a aussi le Kimberley, un plateau altéré dans l'extrême nord et le Pilbara, une riche région minérale à l'ouest. La vaste plaine de Nullarbor au sud-est est partagée avec l'Australie du Sud.
Le sud-ouest de l'État, composé des régions du Sud-Ouest et du Grand Sud, se composait principalement d'immenses forêts de feuillus qui ont été défrichées pour la production de bois et / ou pour créer des terres agricoles aux XIXe et XXe siècles. Au début du 21e siècle, le paysage se compose de vestiges de forêt, de terres agricoles et de vergers et de vignobles. Le paysage de la région plus septentrionale et orientale de Wheatbelt et la partie sud de la région Goldfields-Espérance se compose principalement de vastes plaines avec des champs de blé.
L'Australie occidentale est une zone minière importante. Plus de 1 000 mines sont actives et environ 50 minéraux différents sont extraits du sol. Au cours des 12 mois précédant le 1er juillet 2013, 102 milliards de dollars australiens de minéraux, de métaux, de pétrole et de gaz ont été produits, et c'était la troisième année consécutive que la valeur dépassait 100 milliards de dollars. Le principal produit est le minerai de fer, en 2012-13, plus de 500 millions de tonnes ont été exportées pour une valeur de 56 milliards de dollars. Les produits pétroliers, y compris le pétrole, le GNL, les condensats de gaz naturel et le GPL, valaient 24 milliards de dollars. L'or occupait la troisième place avec une valeur de 9 milliards de dollars. La part des produits miniers dans les exportations totales de l'Australie occidentale était de près de 90% et représentait un peu moins de la moitié des exportations totales de l'Australie. Près de la moitié des marchandises sont destinées à la Chine, suivie du Japon avec une part d'un cinquième des exportations de l'Australie occidentale.
Great Central Road
Warburton
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