R39 WA Laverton to Warburton
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Dernière modification: 23-10-2020
Résumé de l'itinéraire
Le 39ème itinéraire de THE Australia tour, vous pouvez commencer ou terminer ce tour dans n'importe quelle grande ville, comme Adélaïde, Brisbane, Cairns, Darwin, Melbourne, Perth et Sydney. Il faut du temps pour arriver en Australie, mais le long voyage dans ce beau pays sera certainement récompensé. Vous pouvez conduire une moto en Australie.L'Australie est très grande; 8 millions de km2, soit plus de 226 fois plus que les Pays-Bas! A une diversité de flore et de faune; les types les plus divers de plantes, d'arbres et d'animaux, en particulier les oiseaux et beaucoup de marsupiaux australiens typiques, que vous ne trouverez nulle part ailleurs dans le monde!
Profitez énormément de toute la beauté: des forêts tropicales à feuilles persistantes au vaste Outback; du désert aux innombrables et calmes plages de palmiers idylliques; des zones de sports d'hiver du sud-est à la métropole animée et impressionnante de Melbourne, Sydney et Perth.
Vous verrez et vivrez tout cela dans ce grand tour de l'Australie, un voyage inoubliable!
Point de départ: Laverton, Boomers Accommondation Village.
Point d'arrivée: Warburton, Warburton Roadhouse
L'itinéraire est le même pour les utilisateurs de TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation.
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Animation
Verdict
Durée
6h 29m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
553.78 km
Pays
Laverton Gateway to the outback
RouteXpert Review
Ce 1er des 3 itinéraires de connexion qui vous mènera à Uluṟu ou Ayers Rock. Un itinéraire pour parcourir des kilomètres et profiter de la grande nature de l'Outback. Le long du parcours, différentes options de ravitaillement dans les villes que vous traversez, comme Cosmo Newberry, Tjukayirla et enfin Warburton.Cette route passe également par l'Outback, ce sont des régions éloignées de la civilisation. L'outback couvre près des trois quarts de l'Australie et s'étend principalement sur le Territoire du Nord et l'Australie occidentale, et dans certaines parties des États du Queensland, de la Nouvelle-Galles du Sud et de l'Australie du Sud.
Le terme outback comprend différents paysages et zones climatiques. De grandes parties de l'outback en Australie-Occidentale sont inaccessibles: parfois il n'y a pas de pluie ici pendant des années, tandis qu'en été, la température monte au-dessus de 50 ° C. L'outback du Queensland, d'autre part, se compose en partie de forêt tropicale humide.
Les caractéristiques de l'outback sont:
- Seules quelques routes asphaltées sont présentes. Les fermes (stations) sont souvent situées sur des sentiers sablonneux qui ne peuvent être utilisés que par des véhicules tout-terrain. Ce n'est pas une exception lorsqu'une ferme est située à 80 kilomètres de la route goudronnée.
- Les fermes sont conçues pour l'auto-restauration. Ce n'est pas un problème si un supermarché ne peut pas être visité pendant des semaines.
- Les établissements avec quelques maisons, une station-service, un supermarché, un garage, une banque et des établissements de restauration sont distants de centaines de kilomètres.
- Les enfants reçoivent un enseignement à distance via la radio (School of the Air) et Internet.
- Le Royal Flying Doctor Service (RFDS) est sollicité pour les maladies graves et les accidents.
Les chameaux ont été importés du Moyen-Orient en 1870. Ils vivent en partie dans des fermes, en partie à l'état sauvage.
- Sur les quelque 300 000 aborigènes (environ 1,5% de la population totale de l'Australie), environ 20% vivent dans l'outback, la plupart dans des réserves.
Cet itinéraire classé 4 étoiles, à travers l'Outback. Profitez de l'hospitalité et du grand environnement naturel.
Informations générales:
L'Australie occidentale (Australie occidentale) est la partie la plus occidentale du continent australien. Le premier Néerlandais à y mettre les pieds l'a appelé New Holland.
Avec 2 529 875 km², c'est le plus grand État d'Australie en superficie et couvre environ un tiers du continent. Pourtant, en 2016, il n'y avait qu'environ 2 474 410 habitants. L'Australie occidentale est entourée par l'océan Indien au sud, à l'ouest et au nord. À l'est, l'État borde le Territoire du Nord et l'Australie du Sud; Le coin de l'arpenteur général est l'endroit où les trois sous-domaines se rencontrent.
Le point le plus au nord est le cap Londonderry et l'endroit le plus au nord est Wyndham. Le point le plus au sud est «Torbay Head» et l'endroit le plus au sud est Albany. Le point le plus à l'ouest est Steep Point et le Denham le plus à l'ouest. La frontière orientale de l'Australie-Occidentale, longue de 1 862 kilomètres, est son point le plus oriental et Eucla son point le plus oriental. L'endroit le plus élevé à environ 750 mètres d'altitude est le village minier de Tom Price et la plus haute montagne est le mont Meharry, haut de 1 249 mètres, dans les montagnes Hamersley.
La Gascoyne de 865 km et la Murchison de 820 km sont les deux plus longues rivières d'Australie occidentale. Le plus grand lac, dont 80% se trouve en Australie-Occidentale et 20% dans le Territoire du Nord, est le lac Mackay de 3 494 km². Le deuxième plus grand lac est le grand «lac Barlee» de 1 980 km². L'Australie occidentale est divisée en une douzaine de régions administratives. Il y a la région métropolitaine de Perth qui se trouve au sud sur la côte ouest. Environ les trois quarts de la population totale de l'État vivent ici.
Les aborigènes vivent dans l'ouest de l'Australie depuis plus de 40 000 ans. Les premiers Européens y sont probablement arrivés par accident, ils ont fait naufrage en route vers les Indes néerlandaises. Le navigateur néerlandais Dirck Hartog fut probablement le premier Européen à débarquer. En octobre 1616, il a laissé une enseigne en étain avec l'inscription «1616 le 25 octobre est arrivé», sur l'île au large de Shark Bay qui porte maintenant son nom. L'Australie s'appelait alors New Holland. En 1696, Willem de Vlamingh débarqua sur Dirk Hartogeiland, où il remplaça l'enseigne par une nouvelle. Il a pris l'ancien avec lui et cela peut maintenant être vu au Rijksmuseum aux Pays-Bas. Cependant, cela s'est terminé ici, le terrain nu n'était pas commercialement intéressant.
Ce n'est qu'en 1826 que les Britanniques revendiquèrent la partie occidentale du continent. Ils ont fondé Fredrickstown, maintenant Albany, et trois ans plus tard la Colonie de Swan River, maintenant Perth. Le moteur de la colonisation de l'Australie occidentale était James Stirling. Le pays avait peu à offrir et les premiers colons avaient du mal. Des expéditions de reconnaissance ont été entreprises dans toutes les directions à partir de Perth. Les premiers colons ont essayé de cultiver, d'élever des moutons et de vendre des légumes aux baleiniers américains ou à la chasse à la baleine eux-mêmes. À partir des années 1840, le bois de santal est coupé pour la vente en Chine et les chevaux sont élevés pour les Indes.
À partir de 1850, l'Australie occidentale est devenue une colonie de prisonniers en raison d'un manque de main-d'œuvre. Ils ont construit des routes et des bâtiments publics ou ont été déployés comme ouvriers dans l'élevage extensif. Vers 1870, des revenus ont également commencé à être tirés de la pêche aux perles et du défrichement des énormes forêts de feuillus. Les premiers chemins de fer ont été construits pour transporter le bois. Mais la population et l'économie de l'Australie occidentale ont vraiment commencé à croître après la découverte de l'or dans les années 1880, d'abord près de Halls Creek, le long de la rivière Murchison, dans le Yilgarn et Pilbara, et enfin dans les gisements aurifères de l'est.
Grâce à la ruée vers l'or, il y avait de l'argent à investir dans les bâtiments publics, les ports, l'éducation et les transports publics. CY O'Connor a conçu le port de Fremantle et construit une conduite d'eau de plus de 500 kilomètres de long vers Kalgoorlie au tournant du siècle. Grâce à ce pipeline, à la nouvelle variété de céréales résistante à la sécheresse «Federation» et à l'introduction des superphosphates, le développement de l'agriculture dans la région de Wheatbelt est devenu possible. Pendant la Première Guerre mondiale, environ 10% de la population est allée au front. Après la guerre, les programmes d'établissement des soldats et des programmes similaires pour le personnel non militaire ont ouvert des fermes et développé une industrie laitière dans le sud-ouest de l'État. La crise des années 30 a apporté l'innovation et les céréales ont ensuite été expédiées en vrac. L'automobile a commencé à avancer et le réseau routier était en cours de construction.
L'industrialisation de l'Australie occidentale n'a en fait commencé qu'à la Seconde Guerre mondiale. Des raffineries et des hauts fourneaux ont été démarrés et des armes ont été produites. Le retour des soldats après la guerre a provoqué un boom de la construction. Cependant, le réseau ferroviaire a été progressivement supprimé en raison de l'essor de l'automobile. Dans les années 1950, l'agriculture dans le sud de la région de Goldfields-Espérance est devenue possible après qu'il est devenu évident qu'une pénurie d'oligo-éléments dans le sous-sol pouvait être résolue. Dans les années 1960, du pétrole a été trouvé autour de Barrow Island et l'interdiction d'avant-guerre sur les exportations de minerai de fer a été levée. À partir des années 1980, l'économie et la prospérité de l'Australie occidentale ont commencé à augmenter sérieusement grâce à la croissance économique asiatique et à la demande de matières premières et de produits agricoles. Depuis lors, l'État est confronté à des problèmes environnementaux. La salinisation se produit dans les zones agricoles et le changement climatique se fait également sentir. Il y a plus de précipitations dans les zones sèches et moins de précipitations dans le sud-ouest plus humide.
L'Australie-Occidentale est en grande partie désertique et semi-désertique, y compris le Great Sandy Desert au nord, le Little Sand Desert et le Gibson Desert au centre, et le Great Victoria Desert au sud-est. Une petite partie du désert de Tanami est située au nord-est. Il y a aussi le Kimberley, un plateau altéré dans l'extrême nord et le Pilbara, une riche région minérale à l'ouest. La vaste plaine de Nullarbor au sud-est est partagée avec l'Australie du Sud.
Le sud-ouest de l'État, composé des régions du Sud-Ouest et du Grand Sud, se composait principalement d'immenses forêts de feuillus qui ont été défrichées pour la production de bois et / ou pour créer des terres agricoles aux XIXe et XXe siècles. Au début du 21e siècle, le paysage se compose de vestiges de forêt, de terres agricoles et de vergers et de vignobles. Le paysage de la région plus septentrionale et orientale de Wheatbelt et la partie sud de la région Goldfields-Espérance se compose principalement de vastes plaines avec des champs de blé.
L'Australie occidentale est une zone minière importante. Plus de 1 000 mines sont actives et environ 50 minéraux différents sont extraits du sol. Au cours des 12 mois précédant le 1er juillet 2013, 102 milliards de dollars australiens de minéraux, de métaux, de pétrole et de gaz ont été produits, et c'était la troisième année consécutive que la valeur dépassait 100 milliards de dollars. Le principal produit est le minerai de fer, en 2012-13, plus de 500 millions de tonnes ont été exportées pour une valeur de 56 milliards de dollars. Les produits pétroliers, y compris le pétrole, le GNL, les condensats de gaz naturel et le GPL, valaient 24 milliards de dollars. L'or occupait la troisième place avec une valeur de 9 milliards de dollars. La part des produits miniers dans les exportations totales de l'Australie occidentale était de près de 90% et représentait un peu moins de la moitié des exportations totales de l'Australie. Près de la moitié des marchandises sont destinées à la Chine, suivie du Japon avec une part d'un cinquième des exportations de l'Australie occidentale.
Great Central Road
Warburton
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Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Routes à proximité
Australie-Occidentale
À propos de cette région
L'Australie-Occidentale (en anglais : Western Australia, WA) est le plus vaste État d'Australie qui avec 2 645 615 km2 représente environ un tiers de la superficie de l'île principale. Occupant tout l'ouest du pays, il est bordé à l'ouest et au nord par l'océan Indien, à l'est par le Territoire du Nord et l'Australie-Méridionale et au sud par la Grande Baie australienne.
En 2020, l'Australie-Occidentale compte une population estimée à 2 656 156 habitants soit environ 10 % de la population australienne. La densité de population est très faible (0,99 hab./km2). La majorité de la population habite la capitale Perth avec ses 2 059 484 habitants en 2018.
L'économie de l'État est axée sur l'exploitation minière notamment celle du pétrole.
Ses habitants sont familièrement appelés sandgropers par les autres Australiens[réf. souhaitée]. Le sandgroper (littéralement « tripoteur des sables ») est un insecte du genre Cylindraustralia qui vit dans les dunes près de Perth.
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En 2020, l'Australie-Occidentale compte une population estimée à 2 656 156 habitants soit environ 10 % de la population australienne. La densité de population est très faible (0,99 hab./km2). La majorité de la population habite la capitale Perth avec ses 2 059 484 habitants en 2018.
L'économie de l'État est axée sur l'exploitation minière notamment celle du pétrole.
Ses habitants sont familièrement appelés sandgropers par les autres Australiens[réf. souhaitée]. Le sandgroper (littéralement « tripoteur des sables ») est un insecte du genre Cylindraustralia qui vit dans les dunes près de Perth.
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Les MEILLEURES routes de Darwin à Perth
Vous prévoyez de traverser l'Australie à moto ? Alors lisez attentivement les cinq conseils ci-dessous, afin de bien préparer vos vacances à moto. Une bonne préparation est la moitié du travail.
1. Décidez à l'avance où vous souhaitez louer votre moto. Trouvez une société de location fiable avec de bonnes critiques. En comparant les prix des différentes sociétés de location, vous pouvez économiser beaucoup d'argent.
2. Planifiez vos itinéraires à l'avance. L'Australie est si grande qu'il est utile de savoir à l'avance exactement où vous voulez aller.
3.En Australie, vous ne vous contentez pas d'aller de A à B : vous devez conduire longtemps pour vous rendre à votre prochaine destination. Pratiquer de longues balades à moto est donc fortement recommandé.
4. Vérifiez toujours les prévisions météorologiques. Vous ne pouvez pas emmener grand-chose sur le vélo, alors n'apportez que ce dont vous avez vraiment besoin en fonction des prévisions météorologiques.
5. Vous partez en haute saison ? Réservez votre hébergement à l'avance. Si vous prévoyez de faire du camping, investissez dans une bonne tente.
Location de motos :
AussieRider : https://www.aussierider.com/bikes/australie/#
EagleRider : https://www.eaglerider.com/motorverhuur/australia
Général:
Les routes à péage:
Les routes à péage sont idéales pour se déplacer ou traverser une grande ville comme Sydney, Melbourne ou Brisbane rapidement et très facilement. Il n'y a pas de postes de péage, il n'est donc pas possible de payer sur place. Le péage doit être payé par vous-même par téléphone et par carte de crédit dans les trois jours suivant l'utilisation de la route ou du tunnel. Lorsque vous récupérez la moto de location, vous recevrez toutes les informations à ce sujet. C'est un système simple mais il nécessite une action de votre part pour éviter les amendes.
Règles de circulation à moto :
Les règles du motocyclisme en Australie varient selon l'état ou le territoire. Renseignez-vous sur la réglementation sur place.
Casque:
Le port du casque est obligatoire pour le conducteur et le passager. Le casque doit être conforme à la norme australienne (AS/NZS1698) ou à la norme européenne (UNECE 22.05), qui est indiquée sur un autocollant ou une étiquette à l'intérieur du casque. Dans certains États, comme la Nouvelle-Galles du Sud et le Victoria, un casque peut ne plus répondre à la norme si une petite caméra y est montée, si des haut-parleurs (Bluetooth) sont intégrés ou si le casque a une visière teintée.
Eclairage : Les feux de croisement ne sont pas obligatoires en journée, mais recommandés.
Passagers :
Le transport de 1 passager est autorisé. Les enfants de moins de 8 ans ne sont pas autorisés à être transportés sur la moto. Les enfants à partir de 8 ans ne peuvent être transportés sur le dos que s'ils peuvent atteindre les repose-pieds avec leurs pieds. Les plus jeunes peuvent être transportés dans un side-car. Dans plusieurs États, tels que la Nouvelle-Galles du Sud, le Territoire du Nord et le Queensland, il n'est autorisé de transporter un passager que si le conducteur détient un permis de moto depuis plus d'un an.
Conduire côte à côte :
Deux motos peuvent rouler côte à côte, à condition que leur distance mutuelle ne dépasse pas 1,5 m.
embouteillages:
En Australie, il est permis de slalomer entre des voitures à l'arrêt ou lentes dans un embouteillage (filtrage des voies) à condition qu'une vitesse maximale de 30 km/h soit maintenue et que le reste du trafic ne soit pas mis en danger.
les stations-service:
En Australie, une station-service est souvent appelée servo (dérivé de la station-service). Dans l'outback, une station-service est souvent appelée un relais routier. Faites attention; Le nombre de stations-service est très limité, notamment le long de la route principale sud et des liaisons nord-sud. Gardez cela à l'esprit et emportez suffisamment de carburant de rechange avec vous. Par exemple, utilisez l'application Fuel Map Australia (fuelmap.com.au) pour rechercher les stations-service à proximité et voir les prix actuels du carburant.
Horaires d'ouvertures:
Les stations-service sont généralement ouvertes au moins de 8h à 18h ou 20h. De nombreuses stations-service dans les grandes villes et le long des autoroutes offrent un service 24 heures sur 24 ou disposent de distributeurs de gaz. Lorsque vous planifiez des trajets plus longs, gardez à l'esprit qu'en dehors des grandes villes et le long des routes secondaires, les stations-service ne sont pas ouvertes la nuit ou le matin, et parfois le dimanche.
Payer:
Les espèces peuvent être payées dans les stations-service. Les cartes de crédit sont acceptées dans la plupart des stations-service.
Machines citernes :
Les principales cartes de crédit sont généralement acceptées dans les distributeurs de carburant (paiement à la pompe), mais nécessitent souvent l'utilisation d'un code PIN.
Réserve de carburant :
Étant donné que les distances entre les endroits en Australie sont longues et que les stations-service de l'outback peuvent ne pas toujours avoir suffisamment de carburant en stock, il est recommandé de toujours emporter un réservoir de carburant de rechange. Il est interdit de transporter du carburant dans un réservoir de réserve sur les ferries.
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3.En Australie, vous ne vous contentez pas d'aller de A à B : vous devez conduire longtemps pour vous rendre à votre prochaine destination. Pratiquer de longues balades à moto est donc fortement recommandé.
4. Vérifiez toujours les prévisions météorologiques. Vous ne pouvez pas emmener grand-chose sur le vélo, alors n'apportez que ce dont vous avez vraiment besoin en fonction des prévisions météorologiques.
5. Vous partez en haute saison ? Réservez votre hébergement à l'avance. Si vous prévoyez de faire du camping, investissez dans une bonne tente.
Location de motos :
AussieRider : https://www.aussierider.com/bikes/australie/#
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Général:
Les routes à péage:
Les routes à péage sont idéales pour se déplacer ou traverser une grande ville comme Sydney, Melbourne ou Brisbane rapidement et très facilement. Il n'y a pas de postes de péage, il n'est donc pas possible de payer sur place. Le péage doit être payé par vous-même par téléphone et par carte de crédit dans les trois jours suivant l'utilisation de la route ou du tunnel. Lorsque vous récupérez la moto de location, vous recevrez toutes les informations à ce sujet. C'est un système simple mais il nécessite une action de votre part pour éviter les amendes.
Règles de circulation à moto :
Les règles du motocyclisme en Australie varient selon l'état ou le territoire. Renseignez-vous sur la réglementation sur place.
Casque:
Le port du casque est obligatoire pour le conducteur et le passager. Le casque doit être conforme à la norme australienne (AS/NZS1698) ou à la norme européenne (UNECE 22.05), qui est indiquée sur un autocollant ou une étiquette à l'intérieur du casque. Dans certains États, comme la Nouvelle-Galles du Sud et le Victoria, un casque peut ne plus répondre à la norme si une petite caméra y est montée, si des haut-parleurs (Bluetooth) sont intégrés ou si le casque a une visière teintée.
Eclairage : Les feux de croisement ne sont pas obligatoires en journée, mais recommandés.
Passagers :
Le transport de 1 passager est autorisé. Les enfants de moins de 8 ans ne sont pas autorisés à être transportés sur la moto. Les enfants à partir de 8 ans ne peuvent être transportés sur le dos que s'ils peuvent atteindre les repose-pieds avec leurs pieds. Les plus jeunes peuvent être transportés dans un side-car. Dans plusieurs États, tels que la Nouvelle-Galles du Sud, le Territoire du Nord et le Queensland, il n'est autorisé de transporter un passager que si le conducteur détient un permis de moto depuis plus d'un an.
Conduire côte à côte :
Deux motos peuvent rouler côte à côte, à condition que leur distance mutuelle ne dépasse pas 1,5 m.
embouteillages:
En Australie, il est permis de slalomer entre des voitures à l'arrêt ou lentes dans un embouteillage (filtrage des voies) à condition qu'une vitesse maximale de 30 km/h soit maintenue et que le reste du trafic ne soit pas mis en danger.
les stations-service:
En Australie, une station-service est souvent appelée servo (dérivé de la station-service). Dans l'outback, une station-service est souvent appelée un relais routier. Faites attention; Le nombre de stations-service est très limité, notamment le long de la route principale sud et des liaisons nord-sud. Gardez cela à l'esprit et emportez suffisamment de carburant de rechange avec vous. Par exemple, utilisez l'application Fuel Map Australia (fuelmap.com.au) pour rechercher les stations-service à proximité et voir les prix actuels du carburant.
Horaires d'ouvertures:
Les stations-service sont généralement ouvertes au moins de 8h à 18h ou 20h. De nombreuses stations-service dans les grandes villes et le long des autoroutes offrent un service 24 heures sur 24 ou disposent de distributeurs de gaz. Lorsque vous planifiez des trajets plus longs, gardez à l'esprit qu'en dehors des grandes villes et le long des routes secondaires, les stations-service ne sont pas ouvertes la nuit ou le matin, et parfois le dimanche.
Payer:
Les espèces peuvent être payées dans les stations-service. Les cartes de crédit sont acceptées dans la plupart des stations-service.
Machines citernes :
Les principales cartes de crédit sont généralement acceptées dans les distributeurs de carburant (paiement à la pompe), mais nécessitent souvent l'utilisation d'un code PIN.
Réserve de carburant :
Étant donné que les distances entre les endroits en Australie sont longues et que les stations-service de l'outback peuvent ne pas toujours avoir suffisamment de carburant en stock, il est recommandé de toujours emporter un réservoir de carburant de rechange. Il est interdit de transporter du carburant dans un réservoir de réserve sur les ferries.
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10 Routes
5303.75 km
62h 47m
Les 10 itinéraires les plus téléchargés en Australie sur RouteXpert Hans van de Ven
Bonjour et bienvenue dans cette collection des 10 itinéraires téléchargés par l'application MyRoute en Australie.
Il y aura bientôt un nouvel événement formidable, où tous ces itinéraires peuvent être parcourus.
Téléchargez-les tous maintenant et placez-les dans un nouveau dossier «Top 10», afin de toujours les avoir à portée de main.
Si vous comptez emprunter l'un de ces itinéraires entre-temps, suivez-les avec l'application mobile MRA ou avec MRA Navigation. Prenez quelques photos (moments) en cours de route, car elles vous seront utiles.
Créez un carnet de voyage de vos 10 meilleurs itinéraires et ajoutez-y le tracé enregistré.
Il y aura également de superbes prix proposés, alors gardez un œil sur la page MRA-RouteXperts et votre courrier.
Les 10 itinéraires sont:
1. R06 NSW Jenolan à Sydney
2. R04 NSW Jenolan aller-retour Blue Mountains North West
3. R02 VIC NSW Wangaratta à Canberra
4. R05 NSW Jenolan aller-retour Blue Mountains East
5. R23 NT Darwin à Willeroo
6. R54 Williamstown à Melbourne
7. R47 SA aller-retour Adélaïde Sud
8. R35 WA Perth au mont Barker
9. R19 NT Tennant Creek à Mataranka
10. R10 QLD Chinchilla à Springsure
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Les 10 itinéraires sont:
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2. R04 NSW Jenolan aller-retour Blue Mountains North West
3. R02 VIC NSW Wangaratta à Canberra
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5. R23 NT Darwin à Willeroo
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9. R19 NT Tennant Creek à Mataranka
10. R10 QLD Chinchilla à Springsure
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10 Routes
4561.01 km
88h 46m