En parcourant le «Kempen», vous rencontrez divers points de vue et environnements dans lesquels une chose est centrale. Vous ne le remarquerez peut-être même pas si vous n'y prêtez pas attention, mais en fait, vous conduisez d'un pont à un autre ...
Au total, le Kempen est traversé par pas moins de 7 canaux et de nombreuses rivières de différentes tailles.
Les rivières sont très importantes dans le contexte du drainage du Kempen. Après tout, le sol de Kempen est plein d'argile (d'où les nombreuses briqueteries et fosses d'argile éparpillées çà et là) et l'eau doit donc être emportée en surface par une multitude de rivières et de canaux.

Les canaux ont été créés pour garantir le désenclavement économique de la région et les briqueteries et zones d'extraction de sable en ont fait un grand usage. Car en plus de la richesse de l'argile, le sable blanc Kempen est également recherché, notamment par les verriers.
Aujourd'hui, l'eau et les zones humides de tout le Kempen jouent un rôle principalement touristique. De nombreux «citadins» recherchent l'effet apaisant du Kempen et de ses plans d'eau pour échapper à la «course des rats».

Dans le Kempen, les week-ends ensoleillés et les jours de vacances, vous rencontrerez donc non seulement régulièrement des touristes à moteur, mais aussi d'autres qui explorent la région à pied, à vélo, en canoë, à la baignade ou à la voile. Tant de gens, tenez-en compte ...

L'itinéraire commence à Kasterlee, une attraction touristique majeure. Kasterlee offre quelque chose à tout le monde. Randonneur, cycliste ou gastronome, apparemment le paradis se trouve quelque part ici ... Même en tant que motocycliste, vous vous amuserez ici en détail. Il n'y a peut-être pas de montagnes ou d'épingles pointues à trouver, mais les routes de campagne sont phénoménales (et peut-être aussi le contrôle de la police et les radars libres ...). Attention aux nombreux marcheurs et cyclistes que vous rencontrerez sans aucun doute lors des beaux jours.

Le marché de Kasterlee et les rues environnantes offrent plus qu'assez d'occasions de trouver un lieu de rencontre, bien que nous vous recommandons certainement le café 'De Valk' avant votre départ. Il y a quelques places de parking au café lui-même et l'atmosphère est typiquement Kempen et chaleureuse. Regarder les amis motards s'approcher de la terrasse tout en dégustant un bon café fumant n'est jamais mal ...

Peu de temps après le départ et la sortie du marché, vous pouvez choisir au point d'itinéraire 3 de faire le plein à nouveau un peu plus loin sur la piste. Après tout, la première station-service du parcours se trouve à 80 kilomètres. C'est déjà une mesure de la taille des routes que nous allons profiter ici. Après tout, peu de stations-service se trouvent sur les routes de campagne.

De Kasterlee, nous nous dirigeons d'abord vers Tielen et entre les points de route 4 et 5, vous trouverez le célèbre camp de paracommando de Tielen. Ici, «le meilleur des meilleurs» de l'armée belge est formé. Vous n'avez donc pas à être surpris si vous voyez un soldat bondé marcher le long de la route par une chaude journée ensoleillée. Chacun a son passe-temps, bien sûr, mais personnellement on préfère avoir un moteur en dessous ...

Au point de route 6, vous serez peut-être agréablement surpris de voir le moulin à eau de Tiel, conduit par la rivière Aa, qui a reçu la force nécessaire pour alimenter le moulin ici. Très joliment aménagé sur une ferme typique de Kempen et vaut un arrêt photo.
Nous vous recommandons un prochain arrêt sur le point de route 7, surtout si vous êtes amateur de glaces. En Belgique, il existe un «quota laitier» et les agriculteurs ne sont autorisés à vendre qu'un maximum de lait pour éviter l'augmentation du «pool laitier». De nombreux agriculteurs ont donc choisi de transformer eux-mêmes leurs produits et «l'IJssloeberke» a une réputation à maintenir dans le domaine de la crème glacée depuis de nombreuses années. Surestimez-vous, mais il vaut mieux ne pas… avec deux boules de glace de l'IJssloeberke, vous vous déplacez vraiment.

Après la «Sloeberke», l'itinéraire continue généralement à travers les champs et les forêts typiques de Kempen. Très beau avec le temps et tu te crois vraiment loin du monde habité parfois, même si tu traverses obligatoirement le centre du village ici et là.

Lentement mais régulièrement, vous vous approchez de la métropole anversoise, mais heureusement nous restons à l'écart de cela. Le plus proche, vous pouvez vous y rendre à Oelegem, une banlieue d'Anvers, où nous trouvons un grand parking sur Torenplein et un endroit agréable pour faire une pause dans la brasserie «De Leeuw».

Peu de temps après le départ et après le rond-point (rp21), vous traversez le canal Albert. Pas moins de 40% de l'eau potable flamande passe le long de ce canal. Et lorsque vous passez sous le pont de l'autoroute, vous verrez peut-être des mâts de voiliers sur la gauche qui semblent y rester inexplicablement. Vous n'en verrez pas grand-chose, mais si vous voyez de l'eau couler de l'épaule à votre gauche, il vaut mieux mettre le doigt dans le trou… sinon l'un des plus grands réservoirs flamands - qui sert aussi pour la voile, bien sûr - va se vider.

Peu de temps après le point 25 de la route, vous passez d'abord un canal, suivi d'une rivière, traversée presque par le même pont. Ici, vous passerez le Netekanaal et le Nete lui-même.

La Nete est l'une des plus grandes rivières Kempen qui, malgré sa longueur limitée de 76 kilomètres fortement sinueux, est même commercialement navigable pour une grande partie. Et là où la Nete et la Dijle se confondent, le Rupel est créé, qui se jette dans le grand Escaut.

Le Netekanaal prend non seulement en charge la navigabilité de la Nete où le fleuve est en difficulté, mais il relie également l'Escaut à la Meuse via le canal Albert. Ce que vous appelez la route parallèle parfaite car elle permet aux skippers d'éviter de naviguer à Anvers.

Si vous le souhaitez, vous pouvez dévier de l'itinéraire au point de route 27 et visiter le (beau) centre de Lier et la célèbre tour Zimmer. Lier est aussi le lieu où se rencontrent la petite et la grande Nete. Naturellement, cette confluence a également apporté la prospérité économique nécessaire et à Lier, cela est également plus que visible dans les beaux bâtiments de la ville. La célèbre tour Zimmer avec son horloge astronomique n'est qu'un exemple.

Après le passage le long de Lier, nous repartons avec la Nete et le Wimp en direction du cœur de Kempen et nous nous dirigeons vers Geel. Vous roulez encore quelques fois sur la Nete (rp 29 et 32). Jetez un œil au changement de format: en revenant au Kempen et à l'origine de la rivière, vous remarquerez que la rivière se replie à la taille d'un ruisseau avec la mégalomanie.
Difficile de croire qu'à quelques kilomètres en aval de la rivière, de plus gros bateaux puissent déjà emprunter la rivière.
Cela peut vous donner une bonne idée du drainage nécessaire pour garder le Kempen riche en argile au sec ...

Au point 35 de l'itinéraire, vous rencontrerez la première station-service sur l'itinéraire, suivi peu de temps après par un arrêt au café Berkemus, un café agréable pour vous dégourdir les jambes.
Au point de la route 44, traversez à nouveau le canal Albert et entrez dans la région de Geel. Un tronçon de route particulièrement agréable vous attend ici ...
Vous passerez ici encore trois fois la Nete (rp 46, 52, 54) pour trouver votre chemin via Larum jusqu'au canal de Bocholt à Herentals. Après le joli pont-levis, vous passerez devant «Thijs», un café chaleureux sur le canal où des gens de toutes sortes viennent déguster une «bière». Très bel endroit pour faire une pause au bord de l'eau. Si vous en avez l'occasion, n'oubliez pas d'écouter le Kempen se vantant au bar, qui a peut-être été le site de plusieurs grands contes.
La dernière partie du parcours ne couvre alors que 11 kilomètres. Vous traverserez brièvement la Nete (rp66) et passerez Keese's Molen (rp69) avant de retourner au marché de Kasterlee.

Là, vous pourrez peut-être choisir parmi les nombreuses occasions de vous dire au revoir. Une petite astuce à l'intérieur, cependant…. Si vous n'avez pas encore mangé et que votre estomac grogne, nous vous recommandons vivement «In den Kleyne Doorenboom» (indiqué sur la carte). Ce n'est pas sur l'itinéraire lui-même, mais c'est facile à trouver. Les spaghettis et les lasagnes sont si délicieux que «In de Kleyne Doorenboom» est particulièrement connu pour cela. Tous les autres plats semblent également savoureux, mais pour une raison quelconque, nous ne sommes pas encore arrivés à cela. Nous ne pouvons tout simplement pas nous résoudre à commander autre chose que ces délicieux spaghettis, malgré toutes nos bonnes intentions. Les «locaux» se déplaceront pour cela, juste pour que vous sachiez….

Profiter du Kempen et de ses voies navigables est possible avec cet itinéraire au niveau cinq étoiles. L'excellente surface de la route, les points de rupture agréables et la belle région de Kempen et ses environs en valent la peine, même si le terrain reste plat et qu'il n'y a pas de badges à voir. Vous vous familiariserez avec l'hospitalité Kempen à un niveau très agréable par des routes qui sont plus qu'invitantes et vous surprendront agréablement à plusieurs reprises.