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Roundtrip through the hinterland of Huy
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Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Catherine De Groote RouteXpert
Dernière modification: 01-05-2021
En été, la moto est belle dans les vastes forêts. L'itinéraire suit des routes sinueuses à deux voies. Une petite partie de l'itinéraire se fait sur de très petites routes secondaires tranquilles.
Vous apprécierez non seulement la beauté naturelle, mais vous passerez également par de nombreux châteaux, des rivières ardennaises aux eaux vives, des villages tranquilles et des villes touristiques authentiques. Parce qu'un certain nombre de routes mineures sont en moins bon état sur ce trajet, je donne 4 étoiles ici.
Animation
Verdict
Durée
9h 32m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
288.70 km
Pays
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Ourthe in Esneux
Au sommet de la colline se trouve le château «Tour au Bois». C'est un beau château à l'endroit où se trouvait à l'origine un bâtiment appelé "Tour â Boys". Ce nom fait référence au nom de la famille qui l'a habité. Pendant plusieurs décennies, des religieuses françaises en ont fait une école de filles.
Saint-Séverin vaut le détour: il faut absolument visiter l'église abbatiale. L'ancienne église abbatiale du XIIe siècle offre une belle image, non seulement par sa pureté, mais aussi par son environnement, une place paisible avec beaucoup de verdure. Vous pouvez également voir quelques choses à l'intérieur. Le dôme octogonal trahit l'influence de la Rhénanie, où ce style architectural n'était pas rare.
La route de Nandrin offre de beaux points de vue. Par la route à deux voies qui longe la forêt d'Esneux, vous arrivez dans la ville du même nom où l'Ourthe fait un grand virage. A Poulseur vous quittez l'Ourthe. La surface de la route n'est pas très bonne en forêt. Dommage car il est néanmoins silencieux de rouler le long de la route étroite.
Dans Anthines, vous rencontrerez l'un des monuments les plus remarquables. L'Avouerie (la résidence du représentant ecclésiastique) est un bâtiment unique et magnifique. Datant du 12ème siècle (donjon), l'édifice a un curieux caractère militaire. L'espace de vie remonte au 17ème siècle et contient un musée ainsi qu'une exposition sur la bière, à déguster dans les caves.
Ouvert du 1er janvier au 31 décembre 2020: tous les jours, sauf le lundi, de 10h à 18h.
Visite avec dégustation. Gratuit pour les enfants de moins de 6 ans. Visites guidées pour groupes d'au moins 20 personnes (sur réservation). Prix d'entrée: 6,00 € pp.
Depuis Hamoir, l'Ourthe est votre compagnon régulier à Aywaille. Cette petite ville donne une agréable impression de carrefour de circulation et des activités qui en résultent: boutiques, cafés et restaurants de toutes sortes. Aywaille possède également quelques bâtiments très anciens comme l'église Saint-Pierre (XIe siècle), quelques maisons anciennes de la rue Hongrée et quelques moulins dont les origines remontent au début du Moyen Âge.
La route continue de serpenter jusqu'à ce que vous traversiez l'autoroute E25. Un peu plus loin, vous rentrez dans la forêt. Ici aussi, la piste est étroite et à certains endroits de mauvaise qualité. Vous traversez maintenant le Parc naturel des Sources où vous passez les Sources minérales de Chevron. Cette source est connue depuis l'Antiquité. En 1903, la première exploitation industrielle d'embouteillage des eaux Chevron est créée. En 2001, l'usine a été déplacée à Lorcé. L'eau de cette source est commercialisée sous le nom de Bru. Il y a de nombreuses petites rivières dans cette région.
Après Chession, vous avez une belle vue sur la région sur le plateau. Forêts et grands espaces alternent.
Vous pouvez faire une pause au Relais de Pêcheurs à Chevron. Vous entrez dans une sorte de snack-bar, mais à l'arrière se trouve «le restaurant».
La balade suit maintenant la sinueuse Lienne. La Lienne est un affluent de l'Amblève qui prend sa source à 540 mètres d'altitude près de Lierneux (que vous passerez à quelques kilomètres). Il serpente presque plein nord à travers les Ardennes pour aboutir à Targnon à 190 mètres d'altitude dans l'Amblève.
A Manhay, une visite au musée MHM 44 est fortement recommandée. Il a été inauguré en décembre 2017. Grâce aux ensembles de sites historiques reconstitués avec précision, ce musée sur la Seconde Guerre mondiale vous fera découvrir cette période douloureuse de l'histoire. Le musée est dédié aux unités américaines qui ont combattu à Manhay, un épisode de la bataille des Ardennes, en décembre 1944 et janvier 1945.
Ouvert tous les jours de 10h à 18h - fermé le mardi - Ouvert tous les jours en juillet et août: de 10h à 18h
Prix d'entrée: 7,50 € pp.
En face du musée se trouve un char allemand Panther Mark V qui faisait partie de la 2e division SS Panzer. Le char a été abandonné dans un pâturage en décembre 1944.
Via Bomal-sur-Ourthe vous arrivez à Barvaux. C'est un centre de vacances animé qui offre des options pour une bouchée copieuse.
Dans l'arrière-pays de Huy, les dolmens de Wéris forment une sorte de petit Stonehenge. Le menhir Danthine se dresse en bordure de la route principale d'Érezée à Barvaux et a une hauteur de 3,60 m et pèse 8 tonnes. Le menhir se trouvait à l'origine dans le "Champ de la Longue Pierre" mais a été déplacé de 130 m par l'archéologue Hélène Danthine en 1947.
Vous traversez maintenant la vallée de l'Aisne. Un paysage en pente assez petit mais très authentique avec des villages ardennais, une petite agriculture et des forêts.
Lorsque vous quittez l'Érezée touristique, vous passez un peu plus loin devant le château de Blier. Il est quelque peu caché derrière les arbres. Le château d'origine date du 16ème siècle. Il a subi des transformations remarquables au XIXe siècle et l'ensemble s'est considérablement renforcé au début du XXe siècle. La tour principale porte les armoiries de la famille Blier avec la devise «virtute et fortuna» (le pouvoir de la naissance et de la fortune). Un second château a été construit au fond de la cour dans la 2ème moitié du 19ème siècle. Le château est maintenant un restaurant d'hôtel.
Sur la place devant l'église de Beffe se trouve un char américain M4 Sherman, rappel local de la bataille des Ardennes. Vous pouvez garer votre moto sur le parking en face de l'église. De l'autre côté, vous pourrez prendre un en-cas ou un verre sur la terrasse de la brasserie Beffelyhills.
Juste à l'extérieur de Hampteau, tournez à gauche à l'entrée d'une ancienne carrière. Ici, vous faites un petit détour le long des grottes des Mille et Une Nuits. Les grottes n'ont été découvertes qu'en 1958 et immédiatement exploitées pour le tourisme.
Les grottes ont été créées parce que l'eau de pluie s'est infiltrée dans le plateau calcaire et est finalement revenue à la surface de la terre via une rivière souterraine à Hampteau dans le cours de l'Ourthe. Aujourd'hui, environ six kilomètres de tunnels sont connus à une profondeur d'environ 70 mètres sous le plateau. Dans la partie la plus basse, la rivière souterraine coule en continu. Dans la grotte, il y a plusieurs salles, la plus grande étant la grande galerie d'une hauteur maximale de 35 mètres, d'une largeur de 10 mètres et d'une longueur de 200 mètres.
Ouvert d'avril à octobre: tous les jours de 10h à 17h (18h en juillet et août) - de novembre à mars: visites guidées à heures fixes le week-end - pendant les vacances de Noël et de carnaval: visites guidées tous les jours.
Prix: 10,00 € pp
Avant d'entrer à Hotton, vous passez devant un grand cimetière militaire du Commonwealth où sont enterrés plus de 600 soldats morts au cours de violents combats lors de la bataille des Ardennes.
Hotton bénéficie d'un bel emplacement dans les Ardennes. La rivière Ourthe traverse le centre et est donc le centre de nombreux sports nautiques en été. Depuis les terrasses sur l'eau, vous pouvez regarder les kayakistes travaillant.
De là, vous continuez vers Durbuy. Cette ville médiévale a bien résisté à l'épreuve du temps. Sa forme ronde révèle que la rivière s'écoulait autrefois complètement autour d'elle.
Les magasins, les restaurants et les hôtels ont déplacé les habitants d'origine, faisant perdre à Durbuy une partie de son authenticité. Malgré cela, c'est un endroit magnifique avec beaucoup de charme: de petites ruelles pavées étroites, un château qui domine la ville, sans oublier sa situation pittoresque dans la vallée de l'Ourthe.
La ville est particulièrement populaire auprès des visiteurs des Pays-Bas et des Flandres; les jours de grande affluence, vous entendez plus de néerlandais que de français dans les rues. Tous les panneaux d'information sont joliment affichés en néerlandais, français et anglais et vous serez aidé avec un sourire en néerlandais courant. Il y a un parking pour motos de l'autre côté de l'Ourthe.
Le château est l'un des sites les plus importants de Durbuy. Le premier a été construit au 11ème siècle et a été fortifié au 13ème siècle lorsque Durbuy a dû aider à défendre les frontières nord du comté de Luxembourg. Au XVIIIe siècle, le château passe entre les mains de l'importante famille noble d'Ursel qui le fait rénover en 1731. La vue actuelle a été créée après une restauration vers 1880. Le domaine appartient toujours à la famille d'Ursel.
Durbuy est situé à la frontière du Condroz et de la Famenne et assez rapidement le paysage typique du Condroz apparaît avec sa variété de prairies, de champs et de forêts denses. Ici, vous pouvez profiter de la vue panoramique de la région. Aux Avins, vous roulez sur le Hoyoux, un affluent de la Meuse.
De nombreux villages sont dominés par des fermes monumentales qui peuvent être décrites comme un croisement entre un château fort et une somptueuse maison de campagne.
Vous arriverez bientôt au château de Sainte-Fontaine. Il est entouré d'un magnifique parc et surplombe la vallée d'Ossogne. La façade rappelle les dates de construction: 1635 sur le flanc nord et 1692 sur le flanc ouest. La façade donnant sur la cour a été rénovée vers 1900. Le château est couronné d'une balustrade en terre cuite qui se prolonge de tous côtés.
Quelques kilomètres plus loin, le parcours serpente à travers les forêts de Tharoul et de Bouhenière et vous longez la rivière Le Hoyoux. Par la route nationale 641, vous arrivez au hameau de Barse. Au pied des ruines de la forteresse, détruite en 1314, se dresse la ferme-château du Vieux-Barse du XVIIe siècle. Cette grande ferme carrée en calcaire possède trois tours d'angle.
Après quelques tours de plus, vous retournerez à Huy. Sur la Meuse vous tournez à gauche où il y a un parking pour motos.
Le centre est en grande partie piétonnier. Ici, vous pouvez vous remémorer votre balade avec un bon repas ou un verre.
En plus de la collégiale gothique, il y a aussi de nombreuses petites rues agréables derrière la mairie. Le patrimoine architectural comprend la mairie (XVIIIe siècle), le portail gothique de Bethléem du XIVe siècle, l'église Saint-Mengold du XVe siècle et de nombreuses belles maisons patriciennes.
La forteresse de Huy est située sur les rives de la Meuse et domine la ville. Cela vaut vraiment le détour. Le fort fut construit entre 1818 et 1823 sur l'emplacement de l'ancien château, le "Tchestia" qui fut détruit en 1717. De mai 1940 au 5 septembre 1944, les Allemands transformèrent le fort en camp de prisonniers gardé par la Wehrmacht (allemand armée) et contrôlée par le Geheime Feldpolizei (police militaire secrète). Plus de 7 000 prisonniers de diverses nationalités ont été incarcérés.
Aujourd'hui, le Fort est un mémorial de la Seconde Guerre mondiale.
Heures d'ouverture: avril, mai, juin, septembre et octobre: en semaine de 9h30 à 17h. Week-ends et jours fériés de 10h à 18h.
En juillet et août: tous les jours de 10h à 18h.
Prix d'entrée: 4,00 € pp. Visite libre tous les 1er dimanche du mois et le 21 juillet.
Le paysage est très varié. Vous traversez des forêts denses ainsi que des paysages ouverts et le long de nombreuses rivières. Les occasions de manger ne manquent certainement pas. De nombreuses villes et villages ardennais sont des attractions touristiques avec des restaurants et des brasseries. Vous passerez devant de nombreux châteaux et fermes de châteaux ainsi que quelques monuments et souvenirs de la bataille des Ardennes. Parce qu'un certain nombre de routes mineures sont en moins bon état sur ce trajet, je donne 4 étoiles ici.
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Omgeving Chession
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Durbuy
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Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Province de Luxembourg
À propos de cette région
La province de Luxembourg (en wallon : province do Lussimbork, en luxembourgeois : Provënz Lëtzebuerg, en néerlandais : provincie Luxemburg) est une province belge de la Région wallonne située à l'extrême sud du pays et limitrophe du grand-duché de Luxembourg.
Aussi appelée Luxembourg belge, elle résulte de la cession à la Belgique, à la suite de la conférence de Londres de 1838-1839, du « quartier wallon » du grand-duché (sur la base d'un critère linguistique) et du Pays d'Arlon (qui a pour langue vernaculaire le luxembourgeois).
Le chef-lieu est Arlon, situé dans le sud-est de la province.
D'une superficie de 4 440 km2, c'est la plus vaste province de Belgique, mais aussi la moins peuplée avec 284 442 habitants au 1er janvier 2019, soit une densité de population de 64,06 habitants au kilomètre carré.
Administrativement, elle est divisée en cinq arrondissements et, depuis les fusions de 1977, en quarante-quatre communes.
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Aussi appelée Luxembourg belge, elle résulte de la cession à la Belgique, à la suite de la conférence de Londres de 1838-1839, du « quartier wallon » du grand-duché (sur la base d'un critère linguistique) et du Pays d'Arlon (qui a pour langue vernaculaire le luxembourgeois).
Le chef-lieu est Arlon, situé dans le sud-est de la province.
D'une superficie de 4 440 km2, c'est la plus vaste province de Belgique, mais aussi la moins peuplée avec 284 442 habitants au 1er janvier 2019, soit une densité de population de 64,06 habitants au kilomètre carré.
Administrativement, elle est divisée en cinq arrondissements et, depuis les fusions de 1977, en quarante-quatre communes.
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Collection Route MRA NAVIGATION GRAND TOUR 2019
MRA NAVIGATION GRAND TOUR 2019 en bref:
A partir de 2019, MyRoute-app organise chaque année le "MyRoute-app Navigation Grand Tour" exclusivement pour les utilisateurs de MyRoute-app Navigation. Pendant le Grand Tour, vous conduisez 4 itinéraires au cours de l'année civile. Quelques commandes sont incluses dans chaque itinéraire. Les participants qui capturent les 4 pistes via MyRoute-App Navigation ont la chance de gagner un grand prix. En 2019, nous avions choisi la 2ème guerre mondiale comme thème des 4 itinéraires.
Les itinéraires et les affectations:
Comme mentionné, le thème de 2019 était la 2e guerre mondiale. Un thème chargé, vous êtes confronté à la double nature de l'humanité; la volonté de tuer pour une idéologie, nous sommes meilleurs qu'eux, la cruauté, le massacre, mais aussi l'héroïsme et les sacrifices, cela changerait-il jamais? Je m'intéresse beaucoup à l'histoire du monde, je l'ai même étudiée pendant un an à l'université et certainement la 1ère et la 2ème guerre mondiale m'intéressent. Ce n'était donc pas une tâche de rassembler les itinéraires, de conduire soi-même et de définir les affectations.
Amusez-vous en conduisant ces belles et intéressantes routes avec un thème chargé!
A partir de 2019, MyRoute-app organise chaque année le "MyRoute-app Navigation Grand Tour" exclusivement pour les utilisateurs de MyRoute-app Navigation. Pendant le Grand Tour, vous conduisez 4 itinéraires au cours de l'année civile. Quelques commandes sont incluses dans chaque itinéraire. Les participants qui capturent les 4 pistes via MyRoute-App Navigation ont la chance de gagner un grand prix. En 2019, nous avions choisi la 2ème guerre mondiale comme thème des 4 itinéraires.
Les itinéraires et les affectations:
Comme mentionné, le thème de 2019 était la 2e guerre mondiale. Un thème chargé, vous êtes confronté à la double nature de l'humanité; la volonté de tuer pour une idéologie, nous sommes meilleurs qu'eux, la cruauté, le massacre, mais aussi l'héroïsme et les sacrifices, cela changerait-il jamais? Je m'intéresse beaucoup à l'histoire du monde, je l'ai même étudiée pendant un an à l'université et certainement la 1ère et la 2ème guerre mondiale m'intéressent. Ce n'était donc pas une tâche de rassembler les itinéraires, de conduire soi-même et de définir les affectations.
Amusez-vous en conduisant ces belles et intéressantes routes avec un thème chargé!
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4 Routes
658.09 km
22h 21m
5 circuits en Belgique en Flandre plate les collines du Pays des Collines et des Ardennes
Ceux qui aiment un parcours sinueux et vallonné, le long de nombreuses petites voies peu ou pas de circulation, trouveront certainement leur bonheur dans le Pays des Collines, la région à l'est et au sud de Ronse.
Entre Dixmude et Ypres, il y a de nombreux monuments commémoratifs de la Première Guerre mondiale. A Vinkt en Flandre orientale, le monument commémore le massacre qui a eu lieu en mai 1940.
Le long des routes rurales tranquilles, vous pourrez goûter à l'histoire de la Première et de la Seconde Guerre mondiale.
Marche-en-Famenne est un excellent point de départ pour explorer en profondeur ce plateau coupé de rivières et parsemé de forêts de conifères. Les vraies Ardennes sont les régions les plus vallonnées de Belgique derrière la Meuse. La nature joue un rôle primordial dans ce voyage.
Outre les Ardennes, l'itinéraire avec départ et arrivée à Huy traverse également une partie du Condroz et de la Famenne. Le Condroz, où alternent collines boisées et vallées, et la Famenne, qui fait la transition vers les plateaux ardennais. En été, il est merveilleux de faire de la moto dans les vastes forêts. Vous apprécierez non seulement la beauté naturelle, mais vous passerez également devant de nombreux châteaux, des rivières ardennaises sauvages, des villages tranquilles et des villes touristiques authentiques.
Le circuit de Namur traverse la Meuse où l'on découvre que les affluents de la Meuse sont d'une beauté pittoresque. Vous passerez devant un grand nombre de châteaux et de forteresses. Les routes le long de la Meuse sont des artères très fréquentées. Mais dès que vous le pourrez, vous chercherez les petites routes qui sont immédiatement beaucoup plus calmes et nous mèneront à travers forêts et prairies.
Entre Dixmude et Ypres, il y a de nombreux monuments commémoratifs de la Première Guerre mondiale. A Vinkt en Flandre orientale, le monument commémore le massacre qui a eu lieu en mai 1940.
Le long des routes rurales tranquilles, vous pourrez goûter à l'histoire de la Première et de la Seconde Guerre mondiale.
Marche-en-Famenne est un excellent point de départ pour explorer en profondeur ce plateau coupé de rivières et parsemé de forêts de conifères. Les vraies Ardennes sont les régions les plus vallonnées de Belgique derrière la Meuse. La nature joue un rôle primordial dans ce voyage.
Outre les Ardennes, l'itinéraire avec départ et arrivée à Huy traverse également une partie du Condroz et de la Famenne. Le Condroz, où alternent collines boisées et vallées, et la Famenne, qui fait la transition vers les plateaux ardennais. En été, il est merveilleux de faire de la moto dans les vastes forêts. Vous apprécierez non seulement la beauté naturelle, mais vous passerez également devant de nombreux châteaux, des rivières ardennaises sauvages, des villages tranquilles et des villes touristiques authentiques.
Le circuit de Namur traverse la Meuse où l'on découvre que les affluents de la Meuse sont d'une beauté pittoresque. Vous passerez devant un grand nombre de châteaux et de forteresses. Les routes le long de la Meuse sont des artères très fréquentées. Mais dès que vous le pourrez, vous chercherez les petites routes qui sont immédiatement beaucoup plus calmes et nous mèneront à travers forêts et prairies.
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5 Routes
1263.43 km
44h 49m