
D15 Port Alberni Vancouver

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Dernière modification: 20-10-2019
Les routes sont bonnes et les vues le long du chemin sont magnifiques. Dans cette voie, il s'agit encore d'une traversée avec un ferry où vous pouvez éventuellement capturer une orque ou un phoque sur la photo.
Point de départ: Best Western Plus Barclay Hotel
Point d'arrivée: Best Western Plus Abercorn Inn
Le parcours est identique pour les utilisateurs de navigation TomTom, Garmin et MyRoute-app.
Merci à Richard et Lisa pour l'information!
Animation
Verdict
Durée
3h 58m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
178.58 km
Pays


Vancouver
La route part de la baie où les ferries accostent devant divers bistrots, pubs et parcs. Sur la route se trouve la lagune Swy-a-Lana, l'un des rares bassins de marée artificiels au Canada. Un pont piétonnier traverse le lagon jusqu'au parc Maffeo Sutton. Les festivals ont souvent lieu ici en été et vous trouverez des artistes locaux proposant leurs œuvres à la vente.
Des montagnes enneigées, des forêts tropicales humides et des côtes accidentées se trouvent à proximité immédiate de Vancouver. Les attractions célèbres sont le parc Stanley avec ses mâts totémiques, la tour de guet, l'île Granville et le pont suspendu de Capilano, un long pont suspendu au-dessus d'un ravin. La ville se compose de plusieurs quartiers ayant leur propre caractère. Chinatown, l'un des plus grands quartiers chinois d'Amérique du Nord, également connu sous le nom de «Hongcouver», en est un exemple.
Chinatown:
L'un des plus grands quartiers chinois d'Amérique du Nord n'est plus une zone résidentielle principale, mais une zone commerçante offrant d'innombrables sites touristiques. Les points forts sont le Dr. Les jardins chinois classiques Sun Yat-Sen, le musée de la culture chinoise, le Millennium Gate de Chinatown à Vancouver (une grande porte d'entrée) et le bâtiment Sam Kee (la maison la plus étroite de la ville mesure 1,80 m de largeur). Chinatown a vu le jour lorsque de nombreux immigrants chinois se sont établis au début du XXe siècle dans l'industrie minière ou ferroviaire.
Gastown:
Gastown est un quartier historique situé au nord-est du centre-ville. Il y a beaucoup de reliques de l'époque glorieuse du chemin de fer Canadien Pacifique dans cette partie de la ville, puisque le point final était dans ce quartier. Il est recommandé à ceux qui veulent goûter à l'atmosphère des pionniers. L'attraction la plus célèbre est la Gastown Steam Clock, une horloge qui tourne à la vapeur et produit une mélodie toutes les 15 minutes. Maple Tree Square est également connu. Un monument a été érigé ici pour Gassy Jack, le pionnier qui a démarré une salle avec un baril de whisky comme possession la plus précieuse. Dans Water Street, vous trouverez de nombreuses occasions de jouer de la musique live.
Granville Island:
Cette péninsule occupe un emplacement privilégié, au cœur de la ville. Il y a des restaurants sur l'eau, des théâtres, des galeries, des boutiques, des cafés et un grand marché avec des produits frais (marché public de Granville). Le Granville Island Museum se compose de trois plus petits musées; le musée des trains miniatures (lignes de chemin de fer miniatures), le musée des maquettes de bateaux (maquettes de bateaux) et le musée de la pêche sportive (pêche).
Rue Granville:
Le district de divertissement de Granville se compose de sept blocs le long de la rue Granville. Vous y trouverez des clubs animés, divers bars et cafés offrant un large éventail de musique: des performances de jazz les plus célèbres aux groupes locaux. L'un des sites les plus importants est la salle de bal Commodore, une salle de concert art déco atmosphérique où des personnalités célèbres se sont succédées ces 75 dernières années, notamment Tina Turner, The Police et Snoop Dogg.
Stanley Park:
La majorité des huit millions de visiteurs annuels empruntent la route d'environ dix kilomètres qui fait le tour du parc. Dans le parc, il y a plus d'un demi-million d'arbres centenaires (sapin et prunier) et certains d'entre eux ont atteint une hauteur de 76 mètres. Le parc compte environ deux cents kilomètres de chemins et de routes, ce qui en fait un lieu de loisirs important pour les habitants de Vancouver. Les neuf mâts totémiques de Brockton Point sont célèbres.
Vancouver Lookout:
Un ascenseur en verre vous conduit à une plate-forme d'observation située à environ 160 mètres en quarante secondes. Vous avez une belle vue sur le quartier historique de Gastown et le quartier animé de Coal Harbour. Le parc Stanley, l'océan Pacifique, les montagnes de la côte nord et les montagnes de la péninsule olympique sont également visibles. Vous pouvez participer à des visites guidées et tout apprendre sur l'histoire, le présent et l'avenir de Vancouver. Pont suspendu de Capilano: À North Vancouver, après le parc Stanley et le pont Lions Gate, se trouve le parc Capilano, avec le pont suspendu de Capilano comme point culminant. Ce pont suspendu a été construit en 1889
est construit à quatre-vingts mètres de haut et s’étend sur 135 mètres au-dessus du canyon profond dans lequel coule la rivière Capilano.
Montagne Grouse:
Le mont Grouse se trouve à quelques minutes de route du pont de Capilano. Le téléphérique Skyline vous emmène au sommet de la montagne, également connue sous le nom de Peak of Vancouver. Ici, vous avez une vue magnifique sur la ville et le delta du fleuve Fraser. De beaux sentiers de randonnée commencent au sommet de la montagne, dont le sentier d'interprétation Blue Grouse (jusqu'au lac Blue Grouse) est le plus facile. Au bord du lac se trouve la maison de fête Híwus des Indiens Salish. Le soir il y a
danser et vous pourrez déguster une cuisine indienne. Vous pouvez également visiter le refuge faunique. Des grizzlis, des oiseaux de proie et des loups y vivent.
Lieu historique national du Fort Langley: Construit en 1827 (à l'est du centre actuel), le fort fut le premier établissement européen près de Vancouver et fut l'un des forts les plus importants de la Compagnie de la Baie d'Hudson. Le commerce avec les Premières nations a été vérifié d'ici. On dit parfois que l'histoire de la Colombie-Britannique a commencé avec la construction de ce fort. À partir de ce poste de traite, des marchandises (principalement des fourrures, des canneberges et du saumon du fleuve Fraser) ont été expédiées en Europe et en Californie, entre autres. De nos jours, quelques vieux bâtiments sont exposés.
Les "résidents" ont le même aspect que les anciens commerçants et travaillent dans le même vêtement et avec les mêmes matériaux. Les bâtiments sont meublés avec des meubles et des ustensiles du XIXe siècle.
Dans cet itinéraire 4 étoiles, vous conduisez sur de belles routes de qualité, dans un environnement magnifique, une longue escale sur le Harbourfront Walkway à faire absolument.
Histoire:
L’histoire de Vancouver remonte à des milliers d’années, avec la fondation des premiers établissements autochtones. C'est seulement à la fin du XVIe siècle que les premiers Européens apparaissent. Ce sont des explorateurs espagnols qui ont exploré la côte ouest canadienne. En 1792, le capitaine anglais George arriva à Vancouver. Il rencontra les Espagnols (l'endroit s'appelle maintenant Spanish Banks et English Bay) et leur ordonna de partir. George Vancouver a revendiqué la région au nom de la couronne britannique.
Simon Fraser, représentant des ventes de la Compagnie du Nord-Ouest (à l'époque le grand concurrent de la Compagnie de la Baie d'Hudson), fut en 1808 le premier Européen à atteindre la côte ouest de l'Est en passant par l'intérieur. C'est ainsi que le fleuve Fraser tire son nom. En 1821, la North West Company fusionna avec la Hudson's Bay Company et six ans plus tard, un poste de traite fut construit sur le fleuve Fraser. Fort Langley. Le poste de traite était la première succursale non autochtone de la région de Vancouver et était très important pour l'ouverture de la province de la Colombie-Britannique. Ils ont d'abord vérifié le commerce avec les Indiens de Fort Langley et les commerçants ont cherché protection. Ensuite, les colons sur la route intérieure visitèrent le fort et plus tard, les chercheurs d’or suivirent. Ce dernier groupe s’assurera que la colonie de Fort Langley en 1858 se transforme rapidement en un village très animé. La ruée vers l'or a amené des dizaines de milliers de personnes sur la côte ouest du Canada. John Deighton, surnommé "Gassy Jack", a ouvert un salon pour les forestiers en 1867. Son salon est devenu si populaire qu'il y avait une communauté autour de lui: Gastown.
Le grand incendie de Vancouver a fait rage à la fin du XIXe siècle, détruisant presque toute la ville en une demi-heure. Au cours de la reconstruction, des investissements importants ont été réalisés dans l’équipement des sapeurs-pompiers et des réservoirs d’eau. Le chemin de fer Canadien Pacifique reliait également la ville à l'est du pays avant le début du siècle. Le terminus de la voie ferrée était la Waterfront Station, située à Gastown. Cela a donné une impulsion majeure à ce quartier.
Au cours des années cinquante et soixante du vingtième siècle, Vancouver s’est développée si rapidement qu’il y avait un manque d’espace. Les premiers gratte-ciel ont donc germé comme des champignons. Cela a fait du centre-ville de Vancouver un centre-ville compact et accessible, adapté aux transports en commun, aux cyclistes et aux marcheurs. En 1983, le premier stade couvert du Canada a été inauguré: le BC Place Stadium. Trois ans plus tard, Vancouver était le théâtre de l'Expo 86, qui avait alors attiré 22 millions de visiteurs. Les Jeux olympiques d’hiver de 2010 ont récemment été un événement majeur à Vancouver.
Vancouver est maintenant la deuxième plus grande ville du Canada et la moitié de la population totale de la Colombie-Britannique vit dans cette agglomération. C'est la porte d'entrée de l'océan Pacifique et par conséquent le centre commercial de la province et également une plaque tournante importante pour le trafic aérien, ferroviaire et de bus. Outre l'industrie et le secteur des transports, les secteurs des TIC, de la biotechnologie et du cinéma sont en hausse. Grâce à ce dernier secteur, Vancouver a été surnommée «Hollywood du Nord».

Nanaimo

Capilano Suspension Bridge
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Colombie-Britannique
À propos de cette région
La Colombie-Britannique (en anglais : British Columbia), ou Colombie britannique, est une province du Canada, sur la côte Ouest, bordée à l'est par l'Alberta et au nord par le Yukon et les Territoires du Nord-Ouest. Elle partage aussi deux frontières avec les États-Unis (avec l'État de l'Alaska au nord, et avec ceux de Washington, de l'Idaho et du Montana au sud). La façade océanique suit entièrement le relief des chaînes côtières du Pacifique au-delà desquelles s'étend le plateau intérieur sur les contreforts des Rocheuses. Elle est située dans la région physiographique des cordillères de l'Ouest.
Sa devise est Splendor Sine Occasu (Éclat sans déclin), et ses habitants sont appelés Britanno-Colombiens et Britanno-Colombiennes.
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Sa devise est Splendor Sine Occasu (Éclat sans déclin), et ses habitants sont appelés Britanno-Colombiens et Britanno-Colombiennes.
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Top tour en voiture et moto à travers le Canada, les États-Unis et les Rocheuses
Voyager en voiture ou en moto à travers le Canada, les États-Unis et les Rocheuses est un voyage que vous ne faites pas simplement, alors ne conduisez pas pendant 15 jours puis rentrez chez vous. Non, réservez un séjour de plusieurs jours à Vancouver, Jasper, Banff, Seattle et Port Alberni et encore Vancouver pour visiter également plusieurs lieux d'intérêt dans ces villes, afin que ce circuit devienne un circuit inoubliable dont vous vous souviendrez avec plaisir.
N'oubliez pas de ranger et d'emballer les éléments suivants :
*Ceci n'est qu'un résumé et est entièrement personnel et peut différer d'une personne à l'autre.
Souscrire une assurance voyage, +31 pour les numéros en GSM, souscrire (partiellement) du gaz, Couverture d'assurance maladie à destination ?, Éteindre les appareils électriques, Éclairage (horodateur), Vérifier la validité du passeport, Antenne de la radio/TV en raison de la foudre, Adresse de résidence pour les laissés-pour-compte, Alarme maison télécommandée, Réserver Smart Parking.
Bagage à main:
Liquides dans des emballages de 100 ml maximum, Liquides dans les bagages à main dans un sac en plastique transparent.
Pour la route :
Bonbons, Livre, Bouchons d'oreilles, Carte(s) du pays et de la route, Itinéraire, Cartes dans votre système de navigation
Argent & Titres :
Carte bancaire / carte postale, Carte de crédit (pensez au code PIN), Espèces, Calculatrice pour les services bancaires par Internet, Carte d'assurance médicale, Carte d'assurance voyage.
Documents de voyage:
Passeport, permis de conduire (international), billet(s), billets de réservation, bons d'hôtel, heure d'arrivée/départ, heures d'enregistrement et de départ, visa valide (ESTA), guide de voyage.
Vêtements:
Sous-vêtements, Ceinture, Chemises/T-shirts, Shorts, Pantalons longs, Chaussures, Chaussettes, Maillot de bain, Serviette, Pantoufles.
Affaires personnelles:
Montre, clés de maison, portefeuille, lunettes de soleil.
Articles de toilette:
Déodorant, Gel douche / Savon, Peigne / Brosse, Matériel de rasage, Shampoing, Brosse à dents, Dentifrice, Serviettes hygiéniques
Santé et médecine :
Médicaments personnels, Insectifuge, Pommade contre les boutons de fièvre, Pommade pour piqûres d'insectes, Crème solaire, Norit, Paracétamol, Ventouse pour piqûres d'insectes, Trousse de premiers soins.
Divers:
Sac de voyage/sac banane, Leatherman (= bagage enregistré), Stylo ou crayon, Lampe frontale, Briquet, Outils et électronique, Téléphone portable et chargeur, Appareil photo/vidéo et chargeur, Carte(s) mémoire, Prise mondiale/adaptateur, Ipod et chargeur, câble adaptateur Ipod, écouteurs, iPad et chargeur, navigation et chargeur/prise, prise de courant, batterie Fuelpack.
Moteur (accessoires) :
Casque, Vêtements de moto, Bottes de moto, Antivol de chaîne / antivol de frein à disque, Gants, Bandana, Sacs intérieurs (sac à provisions en plastique), Sac isolant, Sangles de tension, Attaches, Combinaison de pluie, Rainaway.
Adresses :
Liste d'adresses, numéro de téléphone de l'ambassade, numéro de téléphone pour bloquer la ou les cartes (bancaires), numéro de téléphone (billets d'avion).
N'oubliez pas de ranger et d'emballer les éléments suivants :
*Ceci n'est qu'un résumé et est entièrement personnel et peut différer d'une personne à l'autre.
Souscrire une assurance voyage, +31 pour les numéros en GSM, souscrire (partiellement) du gaz, Couverture d'assurance maladie à destination ?, Éteindre les appareils électriques, Éclairage (horodateur), Vérifier la validité du passeport, Antenne de la radio/TV en raison de la foudre, Adresse de résidence pour les laissés-pour-compte, Alarme maison télécommandée, Réserver Smart Parking.
Bagage à main:
Liquides dans des emballages de 100 ml maximum, Liquides dans les bagages à main dans un sac en plastique transparent.
Pour la route :
Bonbons, Livre, Bouchons d'oreilles, Carte(s) du pays et de la route, Itinéraire, Cartes dans votre système de navigation
Argent & Titres :
Carte bancaire / carte postale, Carte de crédit (pensez au code PIN), Espèces, Calculatrice pour les services bancaires par Internet, Carte d'assurance médicale, Carte d'assurance voyage.
Documents de voyage:
Passeport, permis de conduire (international), billet(s), billets de réservation, bons d'hôtel, heure d'arrivée/départ, heures d'enregistrement et de départ, visa valide (ESTA), guide de voyage.
Vêtements:
Sous-vêtements, Ceinture, Chemises/T-shirts, Shorts, Pantalons longs, Chaussures, Chaussettes, Maillot de bain, Serviette, Pantoufles.
Affaires personnelles:
Montre, clés de maison, portefeuille, lunettes de soleil.
Articles de toilette:
Déodorant, Gel douche / Savon, Peigne / Brosse, Matériel de rasage, Shampoing, Brosse à dents, Dentifrice, Serviettes hygiéniques
Santé et médecine :
Médicaments personnels, Insectifuge, Pommade contre les boutons de fièvre, Pommade pour piqûres d'insectes, Crème solaire, Norit, Paracétamol, Ventouse pour piqûres d'insectes, Trousse de premiers soins.
Divers:
Sac de voyage/sac banane, Leatherman (= bagage enregistré), Stylo ou crayon, Lampe frontale, Briquet, Outils et électronique, Téléphone portable et chargeur, Appareil photo/vidéo et chargeur, Carte(s) mémoire, Prise mondiale/adaptateur, Ipod et chargeur, câble adaptateur Ipod, écouteurs, iPad et chargeur, navigation et chargeur/prise, prise de courant, batterie Fuelpack.
Moteur (accessoires) :
Casque, Vêtements de moto, Bottes de moto, Antivol de chaîne / antivol de frein à disque, Gants, Bandana, Sacs intérieurs (sac à provisions en plastique), Sac isolant, Sangles de tension, Attaches, Combinaison de pluie, Rainaway.
Adresses :
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15 Routes
4330.99 km
65h 6m
Transcanadienne
La Transcanadienne (TCH) ou Trans-Canadian Highway est un réseau routier qui couvre les 10 provinces du Canada.
Le réseau routier fédéral et provincial qui forme maintenant le TCH a été autorisé par le Trans-Canada Highway Act de 1948 et ouvert en 1962. Il a été achevé en 1971. La longueur totale du TCH est de 7821 km.
Contrairement à l'American Interstate Highway System, le TCH ne se compose pas d'un réseau sans ambiguïté d'autoroutes, mais forme un réseau d'autoroutes à accès restreint et d'autres routes principales qui s'apparentent davantage aux routes provinciales néerlandaises. L'itinéraire est indiqué par un bouclier vert avec une feuille d'érable blanche.
La numérotation des routes qui font partie de la TCH est du domaine des provinces. Seules les provinces de l'Ouest ont aligné leur numérotation et la TCH porte la désignation Autoroute 1.
La route principale du TCH commence à Victoria en Colombie-Britannique et passe par Calgary et Regina jusqu'à Winnipeg. De Winnipeg, l'itinéraire mène à Kenora en Ontario, après quoi plusieurs succursales passent par l'Ontario à Ottawa.
Plus à l'est, l'itinéraire traverse la province de Québec via Montréal et Québec, entre autres, jusqu'à Moncton, au Nouveau-Brunswick. Ensuite, le TCH continue vers l'est à travers la Nouvelle-Écosse, où une branche (via le pont de la Confédération) mène à l'Île-du-Prince-Édouard. Une autre section descend jusqu'à la mer dans la ville portuaire de Sydney, où un service de traversier part pour Channel-Port aux Basques sur l'île de Terre-Neuve. De là, l'itinéraire continue sur plus de 900 km jusqu'à la capitale provinciale de St. John's, à l'extrême sud-est de l'île.
Nous conduisons non seulement la TCH, mais nous emprunterons autant que possible les routes rurales, car seule la conduite sur autoroute est trop ennuyeuse et le Canada possède de nombreuses belles routes à travers son magnifique paysage. Vous traversez toutes les provinces et traversez des paysages très variés et pittoresques, des Rocheuses de l'Ouest, du Centre des Prairies aux Maritimes de l'Est et de la Forêt du Nord.
La saison d'équitation s'étend généralement d'avril à octobre, avec des saisons plus longues sur la côte ouest et le sud de l'Ontario. Fournissez de bons vêtements toute saison ou apportez des vêtements de pluie, selon la province et la saison, le temps peut changer et vous pourriez être surpris par une pluie ou même une averse de neige ou de grêle, alors soyez prêt.
Au Canada, le système métrique est utilisé, donc les vitesses sont indiquées en Km / h. Une exigence de casque (approuvée par le DOT) s'applique partout au Canada.
Vous verrez de nombreux animaux sauvages à travers le Canada. Cela varie d'une province à l'autre, comme les cerfs, les buffles, les orignaux, les caribous, les loups, les pumas, les ours, les chèvres de montagne, les moutons, les lynx, les coyotes, les renards, les ratons laveurs, les blaireaux, divers rongeurs et toutes sortes d'oiseaux. Même s'il est très tentant de s'arrêter pour une photo, ne le faites pas, cela peut être très dangereux.
Les itinéraires décrits dans cette revue s'écartent parfois de la Transcanadienne, ce qui porte la longueur totale à 9 300 kilomètres. Les itinéraires sont faits pour que vous traversiez les belles régions du Canada avec de très beaux panoramas et de beaux sites à visiter, cela diffère des musées, des parcs et des points historiques. Les itinéraires ne sont pas trop longs, il est donc temps de s'arrêter pour des photos et des sites touristiques le long du chemin. Vous pouvez également choisir d'organiser et de combiner les étapes différemment ou d'ajouter d'autres itinéraires pour raccourcir ou prolonger votre voyage. Les itinéraires sont marqués d'une note en étoiles, certains itinéraires sont moins difficiles ou intéressants mais sont nécessaires pour conduire au point suivant, c'est pourquoi ils ont souvent une note inférieure.
Dans la description de l'itinéraire, vous trouverez plus de détails sur les itinéraires et les points d'intérêt le long du chemin. Ces points ainsi que les hôtels, restaurants, stations-service, etc. sont signalés par un POI et parfois aussi par un point Route. Dans la description, vous trouverez également des liens vers des sites intéressants et vers les itinéraires qui se connectent à cette journée.
Les itinéraires décrits sont;
Jour 01 Victoire du TCH à Nanaimo
Jour 02 TCH Nanaimo à Hope
Jour 03 TCH Hope à Kamloops
Jour 04 TCH Kamloops à Revelstoke
Jour 05 TCH Revelstoke à Lake Louise
Jour 06 TCH Lake Louise à Calgary
Jour 07 TCH Calgary à Medicine Hat
Jour 08 TCH Medicine Hat à Moose Jaw
Jour 09 TCH Moose Jaw à Regina
Jour 10 TCH Regina à Brandon
Jour 11 TCH Brandon à Winnipeg
Jour 12 TCH Winnipeg à Kenora
Jour 13 TCH Kenora à Ignace
Jour 14 TCH Ignace à Thunder Bay
Jour 15 TCH Thunder Bay à Marathon
Jour 16 De Thunder Bay à Wawa
Jour 17 TCH Wawa à Sault Ste Marie
Jour 18 TCH Sault Ste Marie à Espanola
Jour 19 TCH Espanola à Mattawa
Jour 20 TCH Mattawa à Ottawa
Jour 21 TCH Ottawa à Montréal
Jour 22 TCH Montréal à Québec
Jour 23 TCH Québec à Rivière du Loup
Jour 24 TCH Rivière du Loup à Grand-Sault
Jour 25 TCH Grand Falls à Fredericton
Jour 26 TCH Fredericton à Moncton
Jour 27 TCH Moncton à Charlottetown
Jour 28 TCH Charlottetown à Truro
Jour 29 TCH Truro à North Sydney
Jour 30 TCH North Sydney à Corner Brook
Jour 31 TCH Corner Brook à Grand Falls
Jour 32 TCH Grand Falls à Clarenville
Jour 33 TCH Clarenville à St John.
Amusez-vous à lire les critiques et à planifier votre prochain road trip.
Si vous avez conduit ce voyage, je suis très curieux de vos retours!
Le réseau routier fédéral et provincial qui forme maintenant le TCH a été autorisé par le Trans-Canada Highway Act de 1948 et ouvert en 1962. Il a été achevé en 1971. La longueur totale du TCH est de 7821 km.
Contrairement à l'American Interstate Highway System, le TCH ne se compose pas d'un réseau sans ambiguïté d'autoroutes, mais forme un réseau d'autoroutes à accès restreint et d'autres routes principales qui s'apparentent davantage aux routes provinciales néerlandaises. L'itinéraire est indiqué par un bouclier vert avec une feuille d'érable blanche.
La numérotation des routes qui font partie de la TCH est du domaine des provinces. Seules les provinces de l'Ouest ont aligné leur numérotation et la TCH porte la désignation Autoroute 1.
La route principale du TCH commence à Victoria en Colombie-Britannique et passe par Calgary et Regina jusqu'à Winnipeg. De Winnipeg, l'itinéraire mène à Kenora en Ontario, après quoi plusieurs succursales passent par l'Ontario à Ottawa.
Plus à l'est, l'itinéraire traverse la province de Québec via Montréal et Québec, entre autres, jusqu'à Moncton, au Nouveau-Brunswick. Ensuite, le TCH continue vers l'est à travers la Nouvelle-Écosse, où une branche (via le pont de la Confédération) mène à l'Île-du-Prince-Édouard. Une autre section descend jusqu'à la mer dans la ville portuaire de Sydney, où un service de traversier part pour Channel-Port aux Basques sur l'île de Terre-Neuve. De là, l'itinéraire continue sur plus de 900 km jusqu'à la capitale provinciale de St. John's, à l'extrême sud-est de l'île.
Nous conduisons non seulement la TCH, mais nous emprunterons autant que possible les routes rurales, car seule la conduite sur autoroute est trop ennuyeuse et le Canada possède de nombreuses belles routes à travers son magnifique paysage. Vous traversez toutes les provinces et traversez des paysages très variés et pittoresques, des Rocheuses de l'Ouest, du Centre des Prairies aux Maritimes de l'Est et de la Forêt du Nord.
La saison d'équitation s'étend généralement d'avril à octobre, avec des saisons plus longues sur la côte ouest et le sud de l'Ontario. Fournissez de bons vêtements toute saison ou apportez des vêtements de pluie, selon la province et la saison, le temps peut changer et vous pourriez être surpris par une pluie ou même une averse de neige ou de grêle, alors soyez prêt.
Au Canada, le système métrique est utilisé, donc les vitesses sont indiquées en Km / h. Une exigence de casque (approuvée par le DOT) s'applique partout au Canada.
Vous verrez de nombreux animaux sauvages à travers le Canada. Cela varie d'une province à l'autre, comme les cerfs, les buffles, les orignaux, les caribous, les loups, les pumas, les ours, les chèvres de montagne, les moutons, les lynx, les coyotes, les renards, les ratons laveurs, les blaireaux, divers rongeurs et toutes sortes d'oiseaux. Même s'il est très tentant de s'arrêter pour une photo, ne le faites pas, cela peut être très dangereux.
Les itinéraires décrits dans cette revue s'écartent parfois de la Transcanadienne, ce qui porte la longueur totale à 9 300 kilomètres. Les itinéraires sont faits pour que vous traversiez les belles régions du Canada avec de très beaux panoramas et de beaux sites à visiter, cela diffère des musées, des parcs et des points historiques. Les itinéraires ne sont pas trop longs, il est donc temps de s'arrêter pour des photos et des sites touristiques le long du chemin. Vous pouvez également choisir d'organiser et de combiner les étapes différemment ou d'ajouter d'autres itinéraires pour raccourcir ou prolonger votre voyage. Les itinéraires sont marqués d'une note en étoiles, certains itinéraires sont moins difficiles ou intéressants mais sont nécessaires pour conduire au point suivant, c'est pourquoi ils ont souvent une note inférieure.
Dans la description de l'itinéraire, vous trouverez plus de détails sur les itinéraires et les points d'intérêt le long du chemin. Ces points ainsi que les hôtels, restaurants, stations-service, etc. sont signalés par un POI et parfois aussi par un point Route. Dans la description, vous trouverez également des liens vers des sites intéressants et vers les itinéraires qui se connectent à cette journée.
Les itinéraires décrits sont;
Jour 01 Victoire du TCH à Nanaimo
Jour 02 TCH Nanaimo à Hope
Jour 03 TCH Hope à Kamloops
Jour 04 TCH Kamloops à Revelstoke
Jour 05 TCH Revelstoke à Lake Louise
Jour 06 TCH Lake Louise à Calgary
Jour 07 TCH Calgary à Medicine Hat
Jour 08 TCH Medicine Hat à Moose Jaw
Jour 09 TCH Moose Jaw à Regina
Jour 10 TCH Regina à Brandon
Jour 11 TCH Brandon à Winnipeg
Jour 12 TCH Winnipeg à Kenora
Jour 13 TCH Kenora à Ignace
Jour 14 TCH Ignace à Thunder Bay
Jour 15 TCH Thunder Bay à Marathon
Jour 16 De Thunder Bay à Wawa
Jour 17 TCH Wawa à Sault Ste Marie
Jour 18 TCH Sault Ste Marie à Espanola
Jour 19 TCH Espanola à Mattawa
Jour 20 TCH Mattawa à Ottawa
Jour 21 TCH Ottawa à Montréal
Jour 22 TCH Montréal à Québec
Jour 23 TCH Québec à Rivière du Loup
Jour 24 TCH Rivière du Loup à Grand-Sault
Jour 25 TCH Grand Falls à Fredericton
Jour 26 TCH Fredericton à Moncton
Jour 27 TCH Moncton à Charlottetown
Jour 28 TCH Charlottetown à Truro
Jour 29 TCH Truro à North Sydney
Jour 30 TCH North Sydney à Corner Brook
Jour 31 TCH Corner Brook à Grand Falls
Jour 32 TCH Grand Falls à Clarenville
Jour 33 TCH Clarenville à St John.
Amusez-vous à lire les critiques et à planifier votre prochain road trip.
Si vous avez conduit ce voyage, je suis très curieux de vos retours!
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33 Routes
9321.71 km
140h 27m