Day 27 TCH Moncton to Charlottetown
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Dernière modification: 12-02-2021
Résumé de l'itinéraire C'est la partie 27 qui va de Moncton à Charlottetown.
La Transcanadienne traverse toutes les provinces du sud du pays. L'itinéraire peut être parcouru de différentes manières. Il existe notamment dans divers itinéraires alternatifs qui appartiennent également au TCH. La distance totale est d'environ 8 000 km. Nous conduisons non seulement la TCH, mais nous emprunterons les routes rurales autant que possible, car seule la conduite sur autoroute est trop ennuyeuse et le Canada possède de nombreuses belles routes à travers son magnifique paysage.
Vous traversez toutes les provinces et traversez des paysages très variés et pittoresques, des Rocheuses de l'Ouest, du Centre des Prairies aux Maritimes de l'Est et de la Forêt du Nord.
La saison d'équitation s'étend généralement d'avril à octobre, avec des saisons plus longues sur la côte ouest et le sud de l'Ontario.
Fournissez de bons vêtements toute saison ou apportez des vêtements de pluie, selon la province et la saison, le temps peut changer et vous pourriez être surpris par une pluie ou même une averse de neige ou de grêle, alors soyez prêt.
Au Canada, le système métrique est utilisé, donc les vitesses sont indiquées en Km / h. Une exigence de casque (approuvée par le DOT) s'applique partout au Canada.
Vous verrez de nombreux animaux sauvages à travers le Canada. vos animaux similaires d'une province à l'autre, comme les cerfs, les buffles, les orignaux, les caribous, les loups, les couguars, les ours, les chèvres de montagne, les moutons, les lynx, les coyotes, les renards, les ratons laveurs, les blaireaux, divers rongeurs et toutes sortes d'oiseaux.
Même s'il est très tentant de s'arrêter pour une photo, ne le faites pas, cela peut être très dangereux.
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Animation
Verdict
Durée
3h 43m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
221.74 km
Pays
RouteXpert Review Nous sortons de la ville sur la NB-106 et tournons à droite sur environ 10 kilomètres sur la NB-925, une belle route sinueuse le long de la rivière Petitcodiac. Nous suivons cette route jusqu'à la petite ville de Memramcook, où nous nous arrêtons au Museum de Memramcook (RP3).
Situé dans l'ancienne école du village de Saint-Joseph (1926), ce musée contient une collection d'objets et de photographies de la vie des Acadiens de la région de Memramcook, le «berceau de la Nouvelle Acadie». L'exposition thématique commémore la première convention nationale acadienne tenue à Memramcook en 1881. Le musée est également un point de départ idéal pour un itinéraire qui emmène le visiteur dans un voyage à travers la riche histoire de Memramcook.
À un kilomètre du musée se trouve le lieu historique national du Monument-Lefebvre (RP4), un impressionnant édifice rustique en grès à Memramcook, au Nouveau-Brunswick. Il a été désigné lieu historique national du Canada en 1994 par le Conseil des lieux et monuments historiques du Canada, en mémoire du père Camille Lefebvre qui a fondé le Collège Saint-Joseph en 1864. Le collège et l'édifice symbolisaient un renouveau de la culture acadienne. qui a commencé au 19e siècle, qui se poursuit avec des programmes et des expositions en cours. Ce renouveau culturel est commémoré par le site.
Au RP5, nous tournons sur la Transcanadienne pour prendre la sortie après environ 17 kilomètres juste avant Sackville et pour rouler sur le NB-940 jusqu'à Murray Beach, cette route continue à travers une zone dense très verte avec peu de trafic.
Murray Beach (RP7 est un endroit idéal pour se détendre tout en voyageant à travers la section sud-est de la route côtière acadienne. Profitez d'une vue imprenable sur le pont de la Confédération de renommée mondiale et visitez le Cape Jourimain Nature Centre à proximité .
Il existe de nombreuses activités et attractions à proximité, telles que le kayak de mer, les marchés de producteurs, les phares, les ponts couverts, les festivals et les sites historiques. La plage d'eau salée et de sable chaude et non surveillée de Murray Beach est l'endroit idéal pour faire de la plage, échapper à la routine quotidienne et revitaliser l'âme avec les sons de la mer. Vestiaires, toilettes, aire de jeux et aires de pique-nique sont disponibles sur place.
Un peu plus loin au RP8, nous roulons sur le pont de la Confédération (français: Pont de la Confédération). Il s'agit d'un pont tubulaire qui traverse la route transcanadienne à travers le passage Abegweit du détroit de Northumberland, reliant le comté de l'Île-du-Prince-Édouard au comté continental du Nouveau-Brunswick. Inauguré le 1er juin 1997, le pont de 12,9 kilomètres (8 milles) est le plus long pont du Canada et aussi le plus long pont du monde au-dessus d'une eau recouverte de glace. Le coût est de 19,25 $ pour un retour sur la moto, plus d'informations sur les autres véhicules peuvent être trouvées sur le site (voir lien dans la revue).
De l'autre côté du pont, nous sommes arrivés à l'Île-du-Prince-Édouard, un arrêt est prévu ici pour déjeuner à Borden-Carleton (RP9), un petit village entouré de 2 parcs avec quelques restaurants sur la rue principale.
Après le déjeuner, nous continuons sur le PE-10, une belle route provinciale à travers un magnifique paysage verdoyant le long du détroit de Nurthumberland, avec une belle vue occasionnelle sur l'eau. Au RP13, vous êtes arrivé à Rice Point, c'est un bon endroit pour s'arrêter et profiter du magnifique littoral accidenté, légèrement rouge, de couleur rouge. Pour cela, vous devez conduire un peu sur un chemin de terre. Une promenade est bien sûr également une option.
Le prochain arrêt au RP14 est le «lieu historique national de Skmaqn Port-la-Joye Fort Amherst». Il s'agit d'un grand parc avec des itinéraires pédestres et une forteresse. Ici, une grande alliance a été formée entre les Mi'kmaq et les Français, l'un des deux seuls endroits en Amérique du Nord où elle est célébrée chaque année avec des discours, des dons et des fêtes. Les ruines herbeuses du fort sont encore visibles et des panneaux d'interprétation racontent la riche histoire. Les jardins offrent également de belles vues sur la campagne environnante et le port de Charlottetown.
Après cet arrêt, nous roulons sur une courte distance sur la Transcanadienne jusqu'au point d'arrivée; Charlottetown, situé sur le Hillsborough Bend, où convergent les trois rivières Hillsborough, Yorke et Eliot.
Cet itinéraire 5 étoiles a tout, de belles vues à visiter, de belles routes, de beaux panoramas, des parties de la Transcanadienne avec le point culminant du pont de la Confédération, long de 22 kilomètres.
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L'utilisation de cet itinéraire GPS est à vos propres frais et risques. L'itinéraire a été soigneusement composé et vérifié par un RouteXpert accrédité par MyRoute-app pour une utilisation sur TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation.
Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Routes à proximité 
Nouveau-Brunswick
À propos de cette région
Le Nouveau-Brunswick (prononcé en français canadien : /nu.vo.bʁɔn.zwɪk/ , en anglais : New Brunswick /njuːˈbɹʌnz.wɪk/) est une province du Canada. Sa capitale est Fredericton et ses plus grandes villes sont Moncton et Saint-Jean. Les langues officielles de la province sont l'anglais et le français.
Situé dans l'est du Canada et faisant partie des provinces de l'Atlantique, le Nouveau-Brunswick partage sa frontière nord avec le Québec, sud avec la Nouvelle-Écosse et ouest avec les États-Unis. Les côtes sud et est du Nouveau-Brunswick bordent l'océan Atlantique. D’une superficie de 72 908 km2, la province est aussi grande que la Belgique et les Pays-Bas réunis. Le Nouveau-Brunswick compte 747 101 habitants (2016). Environ les deux tiers des habitants sont anglophones et à peu près le tiers est francophone. Le Nouveau-Brunswick est la seule province canadienne officiellement bilingue et ce depuis la Loi sur les langues officielles de 1969.
Le territoire du Nouveau-Brunswick est habité depuis des milliers d'années par les Micmacs et fut sujet d'une colonisation européenne soutenue à partir du début du XVIIe siècle. À partir de 1604, le territoire fit partie de l'Acadie, une des colonies de la Nouvelle-France. L'Acadie changea de main plusieurs fois au gré des traités et des conflits intercoloniaux entre la France et la Grande-Bretagne, se soldant de 1755 à 1763 par la Déportation des Acadiens et le traité de Paris. La province fut officiellement créée le 16 aout 1784 à titre de colonie britannique à la suite de l'arrivée de populations loyalistes. Le Nouveau-Brunswick est l'une des quatre provinces fondatrices de la Confédération canadienne de 1867.
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Situé dans l'est du Canada et faisant partie des provinces de l'Atlantique, le Nouveau-Brunswick partage sa frontière nord avec le Québec, sud avec la Nouvelle-Écosse et ouest avec les États-Unis. Les côtes sud et est du Nouveau-Brunswick bordent l'océan Atlantique. D’une superficie de 72 908 km2, la province est aussi grande que la Belgique et les Pays-Bas réunis. Le Nouveau-Brunswick compte 747 101 habitants (2016). Environ les deux tiers des habitants sont anglophones et à peu près le tiers est francophone. Le Nouveau-Brunswick est la seule province canadienne officiellement bilingue et ce depuis la Loi sur les langues officielles de 1969.
Le territoire du Nouveau-Brunswick est habité depuis des milliers d'années par les Micmacs et fut sujet d'une colonisation européenne soutenue à partir du début du XVIIe siècle. À partir de 1604, le territoire fit partie de l'Acadie, une des colonies de la Nouvelle-France. L'Acadie changea de main plusieurs fois au gré des traités et des conflits intercoloniaux entre la France et la Grande-Bretagne, se soldant de 1755 à 1763 par la Déportation des Acadiens et le traité de Paris. La province fut officiellement créée le 16 aout 1784 à titre de colonie britannique à la suite de l'arrivée de populations loyalistes. Le Nouveau-Brunswick est l'une des quatre provinces fondatrices de la Confédération canadienne de 1867.
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La Transcanadienne (TCH) ou Trans-Canadian Highway est un réseau routier qui couvre les 10 provinces du Canada.
Le réseau routier fédéral et provincial qui forme maintenant le TCH a été autorisé par le Trans-Canada Highway Act de 1948 et ouvert en 1962. Il a été achevé en 1971. La longueur totale du TCH est de 7821 km.
Contrairement à l'American Interstate Highway System, le TCH ne se compose pas d'un réseau sans ambiguïté d'autoroutes, mais forme un réseau d'autoroutes à accès restreint et d'autres routes principales qui s'apparentent davantage aux routes provinciales néerlandaises. L'itinéraire est indiqué par un bouclier vert avec une feuille d'érable blanche.
La numérotation des routes qui font partie de la TCH est du domaine des provinces. Seules les provinces de l'Ouest ont aligné leur numérotation et la TCH porte la désignation Autoroute 1.
La route principale du TCH commence à Victoria en Colombie-Britannique et passe par Calgary et Regina jusqu'à Winnipeg. De Winnipeg, l'itinéraire mène à Kenora en Ontario, après quoi plusieurs succursales passent par l'Ontario à Ottawa.
Plus à l'est, l'itinéraire traverse la province de Québec via Montréal et Québec, entre autres, jusqu'à Moncton, au Nouveau-Brunswick. Ensuite, le TCH continue vers l'est à travers la Nouvelle-Écosse, où une branche (via le pont de la Confédération) mène à l'Île-du-Prince-Édouard. Une autre section descend jusqu'à la mer dans la ville portuaire de Sydney, où un service de traversier part pour Channel-Port aux Basques sur l'île de Terre-Neuve. De là, l'itinéraire continue sur plus de 900 km jusqu'à la capitale provinciale de St. John's, à l'extrême sud-est de l'île.
Nous conduisons non seulement la TCH, mais nous emprunterons autant que possible les routes rurales, car seule la conduite sur autoroute est trop ennuyeuse et le Canada possède de nombreuses belles routes à travers son magnifique paysage. Vous traversez toutes les provinces et traversez des paysages très variés et pittoresques, des Rocheuses de l'Ouest, du Centre des Prairies aux Maritimes de l'Est et de la Forêt du Nord.
La saison d'équitation s'étend généralement d'avril à octobre, avec des saisons plus longues sur la côte ouest et le sud de l'Ontario. Fournissez de bons vêtements toute saison ou apportez des vêtements de pluie, selon la province et la saison, le temps peut changer et vous pourriez être surpris par une pluie ou même une averse de neige ou de grêle, alors soyez prêt.
Au Canada, le système métrique est utilisé, donc les vitesses sont indiquées en Km / h. Une exigence de casque (approuvée par le DOT) s'applique partout au Canada.
Vous verrez de nombreux animaux sauvages à travers le Canada. Cela varie d'une province à l'autre, comme les cerfs, les buffles, les orignaux, les caribous, les loups, les pumas, les ours, les chèvres de montagne, les moutons, les lynx, les coyotes, les renards, les ratons laveurs, les blaireaux, divers rongeurs et toutes sortes d'oiseaux. Même s'il est très tentant de s'arrêter pour une photo, ne le faites pas, cela peut être très dangereux.
Les itinéraires décrits dans cette revue s'écartent parfois de la Transcanadienne, ce qui porte la longueur totale à 9 300 kilomètres. Les itinéraires sont faits pour que vous traversiez les belles régions du Canada avec de très beaux panoramas et de beaux sites à visiter, cela diffère des musées, des parcs et des points historiques. Les itinéraires ne sont pas trop longs, il est donc temps de s'arrêter pour des photos et des sites touristiques le long du chemin. Vous pouvez également choisir d'organiser et de combiner les étapes différemment ou d'ajouter d'autres itinéraires pour raccourcir ou prolonger votre voyage. Les itinéraires sont marqués d'une note en étoiles, certains itinéraires sont moins difficiles ou intéressants mais sont nécessaires pour conduire au point suivant, c'est pourquoi ils ont souvent une note inférieure.
Dans la description de l'itinéraire, vous trouverez plus de détails sur les itinéraires et les points d'intérêt le long du chemin. Ces points ainsi que les hôtels, restaurants, stations-service, etc. sont signalés par un POI et parfois aussi par un point Route. Dans la description, vous trouverez également des liens vers des sites intéressants et vers les itinéraires qui se connectent à cette journée.
Les itinéraires décrits sont;
Jour 01 Victoire du TCH à Nanaimo
Jour 02 TCH Nanaimo à Hope
Jour 03 TCH Hope à Kamloops
Jour 04 TCH Kamloops à Revelstoke
Jour 05 TCH Revelstoke à Lake Louise
Jour 06 TCH Lake Louise à Calgary
Jour 07 TCH Calgary à Medicine Hat
Jour 08 TCH Medicine Hat à Moose Jaw
Jour 09 TCH Moose Jaw à Regina
Jour 10 TCH Regina à Brandon
Jour 11 TCH Brandon à Winnipeg
Jour 12 TCH Winnipeg à Kenora
Jour 13 TCH Kenora à Ignace
Jour 14 TCH Ignace à Thunder Bay
Jour 15 TCH Thunder Bay à Marathon
Jour 16 De Thunder Bay à Wawa
Jour 17 TCH Wawa à Sault Ste Marie
Jour 18 TCH Sault Ste Marie à Espanola
Jour 19 TCH Espanola à Mattawa
Jour 20 TCH Mattawa à Ottawa
Jour 21 TCH Ottawa à Montréal
Jour 22 TCH Montréal à Québec
Jour 23 TCH Québec à Rivière du Loup
Jour 24 TCH Rivière du Loup à Grand-Sault
Jour 25 TCH Grand Falls à Fredericton
Jour 26 TCH Fredericton à Moncton
Jour 27 TCH Moncton à Charlottetown
Jour 28 TCH Charlottetown à Truro
Jour 29 TCH Truro à North Sydney
Jour 30 TCH North Sydney à Corner Brook
Jour 31 TCH Corner Brook à Grand Falls
Jour 32 TCH Grand Falls à Clarenville
Jour 33 TCH Clarenville à St John.
Amusez-vous à lire les critiques et à planifier votre prochain road trip.
Si vous avez conduit ce voyage, je suis très curieux de vos retours!
Le réseau routier fédéral et provincial qui forme maintenant le TCH a été autorisé par le Trans-Canada Highway Act de 1948 et ouvert en 1962. Il a été achevé en 1971. La longueur totale du TCH est de 7821 km.
Contrairement à l'American Interstate Highway System, le TCH ne se compose pas d'un réseau sans ambiguïté d'autoroutes, mais forme un réseau d'autoroutes à accès restreint et d'autres routes principales qui s'apparentent davantage aux routes provinciales néerlandaises. L'itinéraire est indiqué par un bouclier vert avec une feuille d'érable blanche.
La numérotation des routes qui font partie de la TCH est du domaine des provinces. Seules les provinces de l'Ouest ont aligné leur numérotation et la TCH porte la désignation Autoroute 1.
La route principale du TCH commence à Victoria en Colombie-Britannique et passe par Calgary et Regina jusqu'à Winnipeg. De Winnipeg, l'itinéraire mène à Kenora en Ontario, après quoi plusieurs succursales passent par l'Ontario à Ottawa.
Plus à l'est, l'itinéraire traverse la province de Québec via Montréal et Québec, entre autres, jusqu'à Moncton, au Nouveau-Brunswick. Ensuite, le TCH continue vers l'est à travers la Nouvelle-Écosse, où une branche (via le pont de la Confédération) mène à l'Île-du-Prince-Édouard. Une autre section descend jusqu'à la mer dans la ville portuaire de Sydney, où un service de traversier part pour Channel-Port aux Basques sur l'île de Terre-Neuve. De là, l'itinéraire continue sur plus de 900 km jusqu'à la capitale provinciale de St. John's, à l'extrême sud-est de l'île.
Nous conduisons non seulement la TCH, mais nous emprunterons autant que possible les routes rurales, car seule la conduite sur autoroute est trop ennuyeuse et le Canada possède de nombreuses belles routes à travers son magnifique paysage. Vous traversez toutes les provinces et traversez des paysages très variés et pittoresques, des Rocheuses de l'Ouest, du Centre des Prairies aux Maritimes de l'Est et de la Forêt du Nord.
La saison d'équitation s'étend généralement d'avril à octobre, avec des saisons plus longues sur la côte ouest et le sud de l'Ontario. Fournissez de bons vêtements toute saison ou apportez des vêtements de pluie, selon la province et la saison, le temps peut changer et vous pourriez être surpris par une pluie ou même une averse de neige ou de grêle, alors soyez prêt.
Au Canada, le système métrique est utilisé, donc les vitesses sont indiquées en Km / h. Une exigence de casque (approuvée par le DOT) s'applique partout au Canada.
Vous verrez de nombreux animaux sauvages à travers le Canada. Cela varie d'une province à l'autre, comme les cerfs, les buffles, les orignaux, les caribous, les loups, les pumas, les ours, les chèvres de montagne, les moutons, les lynx, les coyotes, les renards, les ratons laveurs, les blaireaux, divers rongeurs et toutes sortes d'oiseaux. Même s'il est très tentant de s'arrêter pour une photo, ne le faites pas, cela peut être très dangereux.
Les itinéraires décrits dans cette revue s'écartent parfois de la Transcanadienne, ce qui porte la longueur totale à 9 300 kilomètres. Les itinéraires sont faits pour que vous traversiez les belles régions du Canada avec de très beaux panoramas et de beaux sites à visiter, cela diffère des musées, des parcs et des points historiques. Les itinéraires ne sont pas trop longs, il est donc temps de s'arrêter pour des photos et des sites touristiques le long du chemin. Vous pouvez également choisir d'organiser et de combiner les étapes différemment ou d'ajouter d'autres itinéraires pour raccourcir ou prolonger votre voyage. Les itinéraires sont marqués d'une note en étoiles, certains itinéraires sont moins difficiles ou intéressants mais sont nécessaires pour conduire au point suivant, c'est pourquoi ils ont souvent une note inférieure.
Dans la description de l'itinéraire, vous trouverez plus de détails sur les itinéraires et les points d'intérêt le long du chemin. Ces points ainsi que les hôtels, restaurants, stations-service, etc. sont signalés par un POI et parfois aussi par un point Route. Dans la description, vous trouverez également des liens vers des sites intéressants et vers les itinéraires qui se connectent à cette journée.
Les itinéraires décrits sont;
Jour 01 Victoire du TCH à Nanaimo
Jour 02 TCH Nanaimo à Hope
Jour 03 TCH Hope à Kamloops
Jour 04 TCH Kamloops à Revelstoke
Jour 05 TCH Revelstoke à Lake Louise
Jour 06 TCH Lake Louise à Calgary
Jour 07 TCH Calgary à Medicine Hat
Jour 08 TCH Medicine Hat à Moose Jaw
Jour 09 TCH Moose Jaw à Regina
Jour 10 TCH Regina à Brandon
Jour 11 TCH Brandon à Winnipeg
Jour 12 TCH Winnipeg à Kenora
Jour 13 TCH Kenora à Ignace
Jour 14 TCH Ignace à Thunder Bay
Jour 15 TCH Thunder Bay à Marathon
Jour 16 De Thunder Bay à Wawa
Jour 17 TCH Wawa à Sault Ste Marie
Jour 18 TCH Sault Ste Marie à Espanola
Jour 19 TCH Espanola à Mattawa
Jour 20 TCH Mattawa à Ottawa
Jour 21 TCH Ottawa à Montréal
Jour 22 TCH Montréal à Québec
Jour 23 TCH Québec à Rivière du Loup
Jour 24 TCH Rivière du Loup à Grand-Sault
Jour 25 TCH Grand Falls à Fredericton
Jour 26 TCH Fredericton à Moncton
Jour 27 TCH Moncton à Charlottetown
Jour 28 TCH Charlottetown à Truro
Jour 29 TCH Truro à North Sydney
Jour 30 TCH North Sydney à Corner Brook
Jour 31 TCH Corner Brook à Grand Falls
Jour 32 TCH Grand Falls à Clarenville
Jour 33 TCH Clarenville à St John.
Amusez-vous à lire les critiques et à planifier votre prochain road trip.
Si vous avez conduit ce voyage, je suis très curieux de vos retours!
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