2 Day Roundtrip Day 2 Bras dOr Lake Scenic Ride Nova Scotia
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Dernière modification: 12-02-2021
Résumé de l'itinéraire Les panoramas sont magnifiques et semblent infinis.
Les routes sont excellentes et bien entretenues. Habituellement 2 voies et avec les courbes nécessaires.
Il existe plusieurs options pour des voyages à moto à travers le Canada, individuellement ou organisés.
Laissez-vous surprendre par ce beau pays.
Planifiez bien votre voyage et tenez compte du climat.
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Animation
Verdict
Durée
5h 49m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
313.15 km
Pays
RouteXpert Review La Route panoramique des lacs Bras d'Or encercle le lac le long des routes du littoral qui offrent un panorama en constante évolution des forêts, des fermes et des villages, et sont idéales pour la marche, le vélo et l'observation des oiseaux. Le Scenic Ride peut être parcouru de différentes manières et peut également être démarré à différents endroits, il n'y a pas de description d'itinéraire définie. Nous commençons le deuxième jour à Sydney et conduisons à Whycocomagh.
La région est un important lieu de reproduction pour les pygargues à tête blanche, et ces oiseaux impressionnants peuvent souvent être vus. Nous conduisons principalement le long des côtes du vaste lac avec de nombreuses petites baies (criques) .En chemin, vous pourrez profiter des belles routes, des petits villages et il y a un certain nombre de points intéressants à arrêter, qui sont indiqués par un waypoint et / ou POI;
RP5 Goat Island. Découvrez l'authentique culture Mi'kmaq le long de notre pittoresque itinéraire de 2,4 km sur l'île de Chèvre à Eskasoni. L'île est située sur le magnifique lac Bras d'Or. Vous serez guidé le long du sentier par un interprète culturel Mi'kmaq qui vous emmènera dans les différents villages, chacun offrant une expérience unique pour apprendre et participer à ce mode de vie.
Vous pouvez:
Participez à une cérémonie de balayage
Apprenez à faire un gâteau sur un feu ouvert
Tissage de paniers en cuir
Apprenez les danses traditionnelles
obtenir des informations sur les techniques de chasse et de pêche
Il y a aussi la possibilité d'essayer une collation luskinigan traditionnelle avec du thé.
Coûts du tour:
40,00 $ par personne pour les adultes
20,00 $ par jeune de moins de 10 ans
250,00 $ prix de groupe (jusqu'à 20 participants)
Au RP6, vous avez une belle vue sur le lac Bras d'Or et l'île de chèvre.
Au RP7, nous traversons le détroit de Barra via le pont de la Grand Narrow Highway, sur votre gauche, vous verrez le pont ferroviaire. Le pont Grand Narrows est un pont ferroviaire canadien qui traverse le comté de Victoria, en Nouvelle-Écosse, et le comté du Cap-Breton. D'une longueur de 516,33 m, il s'agit du plus long pont ferroviaire de la province. Le pont a une section tournante à l'extrémité est pour permettre la navigation à travers le détroit de Barra.
Après le pont, nous nous arrêterons au RP8 pour visiter le Nova Scotia Highland Village Museum, qui est un musée d'histoire vivante en plein air et un centre de vie folklorique gaélique illustrant l'histoire, la culture et l'identité des Gaels de la Nouvelle-Écosse. 11 bâtiments historiques sont occupés par des acteurs costumés qui sont passionnés par le partage de la culture et de l'identité gaélique. Ils organisent également des événements et des programmes spéciaux tout au long de l'année.
Nous conduisons autour de la petite péninsule où vous pouvez vous arrêter à Washabuck Beach (RP11) pour une baignade rafraîchissante ou pour profiter de la belle plage et de la vue. Au RP13 Iona Port Beach et à la paroisse St Columbia, il vaut également la peine de s'arrêter pour une photo.
Après avoir à nouveau traversé le détroit de Barra, nous roulons vers le nord avec le littoral et les montagnes à droite pour nous arrêter pour une collation rapide au RP17. Ne mangez pas trop ici car plus tard nous nous arrêtons pour le homard!
Au RP18, vous pouvez vous arrêter pour prendre des photos dans le parc provincial Groves Point. Nous roulons ensuite sur une belle route le long du côté sud de l'île Boularderie. Une belle route sinueuse avec de beaux panoramas, nous faisons une boucle puis repartons vers le nord.
Au RP23, nous traversons le canal Great Bras d'Or via le pont Seal Island. Il s'agit d'un magnifique pont en acier, c'est la troisième plus longue travée de pont de la province. Il s'agit d'une conception d'arc continu, reliant le Boularderie Centre, l'île Boularderie au sud à New Harris, l'île du Cap-Breton au nord.
Au RP24, il y a un point de vue sur le lac Bras d'Or, arrêtez-vous définitivement pour une photo.
Au RP25 juste à côté de la route se trouve la Lobster Gallery où nous nous arrêterons pour déguster un délicieux homard sur la terrasse avec une belle vue sur la baie.
À Baddeck, vous pouvez toujours visiter le musée Alexander Graham Bell au RP27, c'est un petit musée avec la plus grande collection d'artefacts et de documents des années de travail expérimental de Bell à Baddeck. Ce musée a été désigné lieu historique national en 1952.
Après ce dernier arrêt, nous roulons encore 40 kilomètres sur la route transcanadienne jusqu'au point d'arrivée, Whycocomagh au service d'incendie.
Cet itinéraire vaut 5 ***** en raison des belles routes, des beaux panoramas et des vues le long du chemin.
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
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Routes à proximité 
Nouvelle-Écosse
À propos de cette région
La Nouvelle-Écosse (en anglais : Nova Scotia) est une province du Canada, située dans la région des provinces maritimes, sur la côte atlantique, à l'est du pays. Bordée par le Nouveau-Brunswick à l'ouest, elle couvre une superficie de 55 284 km2. Sa capitale est Halifax. En 2019, elle compte 971 395 habitants.
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Acheminer les collections dans cette région Transcanadienne
La Transcanadienne (TCH) ou Trans-Canadian Highway est un réseau routier qui couvre les 10 provinces du Canada.
Le réseau routier fédéral et provincial qui forme maintenant le TCH a été autorisé par le Trans-Canada Highway Act de 1948 et ouvert en 1962. Il a été achevé en 1971. La longueur totale du TCH est de 7821 km.
Contrairement à l'American Interstate Highway System, le TCH ne se compose pas d'un réseau sans ambiguïté d'autoroutes, mais forme un réseau d'autoroutes à accès restreint et d'autres routes principales qui s'apparentent davantage aux routes provinciales néerlandaises. L'itinéraire est indiqué par un bouclier vert avec une feuille d'érable blanche.
La numérotation des routes qui font partie de la TCH est du domaine des provinces. Seules les provinces de l'Ouest ont aligné leur numérotation et la TCH porte la désignation Autoroute 1.
La route principale du TCH commence à Victoria en Colombie-Britannique et passe par Calgary et Regina jusqu'à Winnipeg. De Winnipeg, l'itinéraire mène à Kenora en Ontario, après quoi plusieurs succursales passent par l'Ontario à Ottawa.
Plus à l'est, l'itinéraire traverse la province de Québec via Montréal et Québec, entre autres, jusqu'à Moncton, au Nouveau-Brunswick. Ensuite, le TCH continue vers l'est à travers la Nouvelle-Écosse, où une branche (via le pont de la Confédération) mène à l'Île-du-Prince-Édouard. Une autre section descend jusqu'à la mer dans la ville portuaire de Sydney, où un service de traversier part pour Channel-Port aux Basques sur l'île de Terre-Neuve. De là, l'itinéraire continue sur plus de 900 km jusqu'à la capitale provinciale de St. John's, à l'extrême sud-est de l'île.
Nous conduisons non seulement la TCH, mais nous emprunterons autant que possible les routes rurales, car seule la conduite sur autoroute est trop ennuyeuse et le Canada possède de nombreuses belles routes à travers son magnifique paysage. Vous traversez toutes les provinces et traversez des paysages très variés et pittoresques, des Rocheuses de l'Ouest, du Centre des Prairies aux Maritimes de l'Est et de la Forêt du Nord.
La saison d'équitation s'étend généralement d'avril à octobre, avec des saisons plus longues sur la côte ouest et le sud de l'Ontario. Fournissez de bons vêtements toute saison ou apportez des vêtements de pluie, selon la province et la saison, le temps peut changer et vous pourriez être surpris par une pluie ou même une averse de neige ou de grêle, alors soyez prêt.
Au Canada, le système métrique est utilisé, donc les vitesses sont indiquées en Km / h. Une exigence de casque (approuvée par le DOT) s'applique partout au Canada.
Vous verrez de nombreux animaux sauvages à travers le Canada. Cela varie d'une province à l'autre, comme les cerfs, les buffles, les orignaux, les caribous, les loups, les pumas, les ours, les chèvres de montagne, les moutons, les lynx, les coyotes, les renards, les ratons laveurs, les blaireaux, divers rongeurs et toutes sortes d'oiseaux. Même s'il est très tentant de s'arrêter pour une photo, ne le faites pas, cela peut être très dangereux.
Les itinéraires décrits dans cette revue s'écartent parfois de la Transcanadienne, ce qui porte la longueur totale à 9 300 kilomètres. Les itinéraires sont faits pour que vous traversiez les belles régions du Canada avec de très beaux panoramas et de beaux sites à visiter, cela diffère des musées, des parcs et des points historiques. Les itinéraires ne sont pas trop longs, il est donc temps de s'arrêter pour des photos et des sites touristiques le long du chemin. Vous pouvez également choisir d'organiser et de combiner les étapes différemment ou d'ajouter d'autres itinéraires pour raccourcir ou prolonger votre voyage. Les itinéraires sont marqués d'une note en étoiles, certains itinéraires sont moins difficiles ou intéressants mais sont nécessaires pour conduire au point suivant, c'est pourquoi ils ont souvent une note inférieure.
Dans la description de l'itinéraire, vous trouverez plus de détails sur les itinéraires et les points d'intérêt le long du chemin. Ces points ainsi que les hôtels, restaurants, stations-service, etc. sont signalés par un POI et parfois aussi par un point Route. Dans la description, vous trouverez également des liens vers des sites intéressants et vers les itinéraires qui se connectent à cette journée.
Les itinéraires décrits sont;
Jour 01 Victoire du TCH à Nanaimo
Jour 02 TCH Nanaimo à Hope
Jour 03 TCH Hope à Kamloops
Jour 04 TCH Kamloops à Revelstoke
Jour 05 TCH Revelstoke à Lake Louise
Jour 06 TCH Lake Louise à Calgary
Jour 07 TCH Calgary à Medicine Hat
Jour 08 TCH Medicine Hat à Moose Jaw
Jour 09 TCH Moose Jaw à Regina
Jour 10 TCH Regina à Brandon
Jour 11 TCH Brandon à Winnipeg
Jour 12 TCH Winnipeg à Kenora
Jour 13 TCH Kenora à Ignace
Jour 14 TCH Ignace à Thunder Bay
Jour 15 TCH Thunder Bay à Marathon
Jour 16 De Thunder Bay à Wawa
Jour 17 TCH Wawa à Sault Ste Marie
Jour 18 TCH Sault Ste Marie à Espanola
Jour 19 TCH Espanola à Mattawa
Jour 20 TCH Mattawa à Ottawa
Jour 21 TCH Ottawa à Montréal
Jour 22 TCH Montréal à Québec
Jour 23 TCH Québec à Rivière du Loup
Jour 24 TCH Rivière du Loup à Grand-Sault
Jour 25 TCH Grand Falls à Fredericton
Jour 26 TCH Fredericton à Moncton
Jour 27 TCH Moncton à Charlottetown
Jour 28 TCH Charlottetown à Truro
Jour 29 TCH Truro à North Sydney
Jour 30 TCH North Sydney à Corner Brook
Jour 31 TCH Corner Brook à Grand Falls
Jour 32 TCH Grand Falls à Clarenville
Jour 33 TCH Clarenville à St John.
Amusez-vous à lire les critiques et à planifier votre prochain road trip.
Si vous avez conduit ce voyage, je suis très curieux de vos retours!
Le réseau routier fédéral et provincial qui forme maintenant le TCH a été autorisé par le Trans-Canada Highway Act de 1948 et ouvert en 1962. Il a été achevé en 1971. La longueur totale du TCH est de 7821 km.
Contrairement à l'American Interstate Highway System, le TCH ne se compose pas d'un réseau sans ambiguïté d'autoroutes, mais forme un réseau d'autoroutes à accès restreint et d'autres routes principales qui s'apparentent davantage aux routes provinciales néerlandaises. L'itinéraire est indiqué par un bouclier vert avec une feuille d'érable blanche.
La numérotation des routes qui font partie de la TCH est du domaine des provinces. Seules les provinces de l'Ouest ont aligné leur numérotation et la TCH porte la désignation Autoroute 1.
La route principale du TCH commence à Victoria en Colombie-Britannique et passe par Calgary et Regina jusqu'à Winnipeg. De Winnipeg, l'itinéraire mène à Kenora en Ontario, après quoi plusieurs succursales passent par l'Ontario à Ottawa.
Plus à l'est, l'itinéraire traverse la province de Québec via Montréal et Québec, entre autres, jusqu'à Moncton, au Nouveau-Brunswick. Ensuite, le TCH continue vers l'est à travers la Nouvelle-Écosse, où une branche (via le pont de la Confédération) mène à l'Île-du-Prince-Édouard. Une autre section descend jusqu'à la mer dans la ville portuaire de Sydney, où un service de traversier part pour Channel-Port aux Basques sur l'île de Terre-Neuve. De là, l'itinéraire continue sur plus de 900 km jusqu'à la capitale provinciale de St. John's, à l'extrême sud-est de l'île.
Nous conduisons non seulement la TCH, mais nous emprunterons autant que possible les routes rurales, car seule la conduite sur autoroute est trop ennuyeuse et le Canada possède de nombreuses belles routes à travers son magnifique paysage. Vous traversez toutes les provinces et traversez des paysages très variés et pittoresques, des Rocheuses de l'Ouest, du Centre des Prairies aux Maritimes de l'Est et de la Forêt du Nord.
La saison d'équitation s'étend généralement d'avril à octobre, avec des saisons plus longues sur la côte ouest et le sud de l'Ontario. Fournissez de bons vêtements toute saison ou apportez des vêtements de pluie, selon la province et la saison, le temps peut changer et vous pourriez être surpris par une pluie ou même une averse de neige ou de grêle, alors soyez prêt.
Au Canada, le système métrique est utilisé, donc les vitesses sont indiquées en Km / h. Une exigence de casque (approuvée par le DOT) s'applique partout au Canada.
Vous verrez de nombreux animaux sauvages à travers le Canada. Cela varie d'une province à l'autre, comme les cerfs, les buffles, les orignaux, les caribous, les loups, les pumas, les ours, les chèvres de montagne, les moutons, les lynx, les coyotes, les renards, les ratons laveurs, les blaireaux, divers rongeurs et toutes sortes d'oiseaux. Même s'il est très tentant de s'arrêter pour une photo, ne le faites pas, cela peut être très dangereux.
Les itinéraires décrits dans cette revue s'écartent parfois de la Transcanadienne, ce qui porte la longueur totale à 9 300 kilomètres. Les itinéraires sont faits pour que vous traversiez les belles régions du Canada avec de très beaux panoramas et de beaux sites à visiter, cela diffère des musées, des parcs et des points historiques. Les itinéraires ne sont pas trop longs, il est donc temps de s'arrêter pour des photos et des sites touristiques le long du chemin. Vous pouvez également choisir d'organiser et de combiner les étapes différemment ou d'ajouter d'autres itinéraires pour raccourcir ou prolonger votre voyage. Les itinéraires sont marqués d'une note en étoiles, certains itinéraires sont moins difficiles ou intéressants mais sont nécessaires pour conduire au point suivant, c'est pourquoi ils ont souvent une note inférieure.
Dans la description de l'itinéraire, vous trouverez plus de détails sur les itinéraires et les points d'intérêt le long du chemin. Ces points ainsi que les hôtels, restaurants, stations-service, etc. sont signalés par un POI et parfois aussi par un point Route. Dans la description, vous trouverez également des liens vers des sites intéressants et vers les itinéraires qui se connectent à cette journée.
Les itinéraires décrits sont;
Jour 01 Victoire du TCH à Nanaimo
Jour 02 TCH Nanaimo à Hope
Jour 03 TCH Hope à Kamloops
Jour 04 TCH Kamloops à Revelstoke
Jour 05 TCH Revelstoke à Lake Louise
Jour 06 TCH Lake Louise à Calgary
Jour 07 TCH Calgary à Medicine Hat
Jour 08 TCH Medicine Hat à Moose Jaw
Jour 09 TCH Moose Jaw à Regina
Jour 10 TCH Regina à Brandon
Jour 11 TCH Brandon à Winnipeg
Jour 12 TCH Winnipeg à Kenora
Jour 13 TCH Kenora à Ignace
Jour 14 TCH Ignace à Thunder Bay
Jour 15 TCH Thunder Bay à Marathon
Jour 16 De Thunder Bay à Wawa
Jour 17 TCH Wawa à Sault Ste Marie
Jour 18 TCH Sault Ste Marie à Espanola
Jour 19 TCH Espanola à Mattawa
Jour 20 TCH Mattawa à Ottawa
Jour 21 TCH Ottawa à Montréal
Jour 22 TCH Montréal à Québec
Jour 23 TCH Québec à Rivière du Loup
Jour 24 TCH Rivière du Loup à Grand-Sault
Jour 25 TCH Grand Falls à Fredericton
Jour 26 TCH Fredericton à Moncton
Jour 27 TCH Moncton à Charlottetown
Jour 28 TCH Charlottetown à Truro
Jour 29 TCH Truro à North Sydney
Jour 30 TCH North Sydney à Corner Brook
Jour 31 TCH Corner Brook à Grand Falls
Jour 32 TCH Grand Falls à Clarenville
Jour 33 TCH Clarenville à St John.
Amusez-vous à lire les critiques et à planifier votre prochain road trip.
Si vous avez conduit ce voyage, je suis très curieux de vos retours!
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