R03 - Brig to Bourg Saint Maurice
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Dernière modification: 25-08-2021
Résumé de l'itinéraire L'itinéraire commence à Brigue à l'hôtel Olympia. Tout d'abord, la vallée du Rhône doit être «conquise», mais une fois que cela s'est produit, vous rencontrerez de nombreux cols: des virages en épingle à cheveux et des vues à gogo! Vous rencontrerez le Grand et le Petit Saint Bernard. En plus de ce dernier col, vous traversez la frontière avec la France.
Le parcours se termine à Bourg-Saint-Maurice à l'hôtel Relais de la Venoise.
L'itinéraire est pour les motocyclistes les plus avancés étant donné les virages parfois serrés en épingle à cheveux dans les Alpes. Une bonne gestion du moteur est souhaitée!
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Animation
Verdict
Durée
6h 28m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
287.64 km
Pays
RouteXpert Review Le Rhône est un fleuve qui prend sa source dans le glacier du Rhône près du col de la Furka, un col au nord-est du canton du Valais et qui coule de là dans une direction sud-ouest. Les limites du canton correspondent à celles du bassin versant. Jusqu'à Brigue, la vallée de haute montagne s'appelle Goms et la rivière elle-même s'appelle Rotten. La vallée s'élargit brusquement à Brigue. La rivière coule maintenant vers l'ouest. Les plus grands endroits ici sont Brigue, Sion et Martigny, où la rivière fait un virage serré vers le nord-ouest. 40 km plus loin, le Rhône se jette dans le lac Léman.
Pendant les 100 premiers kilomètres, le Rhône constitue la toile de fond de cet itinéraire. De temps en temps, il y a un petit écart par rapport à la conduite sur une belle route de montagne, mais la rivière continue de surgir. Et pourtant, la rivière n'est traversée que deux fois, la majeure partie des 100 premiers kilomètres étant au sud de l'eau.
Juste avant de traverser le Rhône pour la première fois, vous pouvez voir un grand nombre d'antennes paraboliques sur les montagnes auxquelles vous faites face. Ceux-ci sont situés à la place Leuk et appartiennent à la «Satelliten Bodenstation Brentjong».
Le bâtiment de gare d'un étage en forme de nid d'abeille de Brentjong avec son intérieur sans pilier et ses énormes antennes paraboliques circulaires à Leuk a longtemps été considéré comme un joyau architectural. Les architectes Heidi et Peter Wenger avaient construit un complexe sur la terrasse en pente douce sur le flanc droit de la vallée du Rhône entre 1972 et 1973, commandé par PTT, qui, malgré ses dimensions imposantes, se fondait étonnamment bien dans l'environnement et en même temps avait l'air futuriste et élégant.
En mars 2000, l'opérateur Swisscom s'est retiré de l'activité de communication par satellite. À l'avenir, l'entreprise s'est appuyée sur des moyens de transmission tels que des câbles sous-marins de haute qualité ou sur l'achat de services par satellite auprès d'autres fournisseurs étrangers. La station au sol est revenue à la société américaine Verestar. En conséquence, il a été répété à plusieurs reprises qu'une filiale de l'acheteur avait des liens étroits avec les services secrets américains. Verestar se serait retrouvé dans la bonne entreprise à Leuk: le système de reconnaissance et d'écoute Onyx du service de renseignement suisse exploite ses antennes d'écoute dans la même station au sol.
Dans la commune de Leuk et dans les localités de la région, il n'y a aucune inquiétude concernant les activités de renseignement dans la station terrienne de satellite. Même au plus fort des divers scandales d'écoute électronique, il n'y a pas eu de critiques. Le sujet n'est pas très explosif. Il est apparemment clair pour tout le monde que chaque pays est engagé dans l'espionnage, alors ne vous inquiétez pas pour cela ...
Malheureusement, la station a été fermée au public après la mort des fondateurs.
Après avoir traversé le Rhône, vous montez de plus en plus haut jusqu'à la ville de Lens. Un musée remarquable a été construit dans cette ville: la Fondation Pierre Arnoud.
La façade de ce musée à elle seule est remarquable: 84 panneaux solaires en verre recouvrent ce bâtiment de l'architecte Jean-Pierre Emery. Cela reflète l'environnement du lac de Louché et les sommets de Wallis. À l'intérieur, il y a environ 1000 mètres carrés d'espace d'exposition qui est aménagé avec des expositions temporaires inhabituelles, étonnantes. Cliquez sur le lien ci-dessous pour plus d'informations sur l'exposition. Pas intéressant pour vous? Ensuite, il est agréable de regarder le bâtiment de l'extérieur et de prendre une photo, car l'emplacement au bord du lac est magnifique.
Le parcours continue sur le flanc droit de la vallée du Rhône jusqu'à ce que vous traversiez à nouveau la rivière à Sion. Vous passez cette ville assez grande côté sud, puis vous longez le Rhône. Les 15 derniers kilomètres de la vallée du Rhône, la rivière a été remplacée par une voie ferrée. Il n'y a pas de virages dans ces 15 kilomètres, seulement tout droit. Mais rassurez-vous, il y aura bientôt plein de courbes, après Martigny, il y en aura plein!
Après le passage de Martiny, la route commence à grimper. Cela ne prend pas trop de temps, car au premier virage en épingle à cheveux que vous rencontrez, vous avez la possibilité de vous arrêter pour une pause-café. Cette pause café est prévue au restaurant des Gorges du Durnand. Le restaurant est situé dans un endroit magnifique, entouré de verdure au bout d'un virage en épingle à cheveux. Commandez une tasse de café, installez-vous sur la terrasse et laissez-vous surprendre par ce qui monte et descend le col. Super à voir!
La gorge du même nom, qui a l'entrée du restaurant, a été construite en 1877 et entièrement rénovée en 1987. La gorge offre un spectacle à couper le souffle, ce qui en fait l'une des dix plus belles d'Europe.
Située sur la commune de Bovernier, la partie visible des Gorges du Durnand s'étend sur environ 1 kilomètre. On y accède par un petit chemin rural, bordé de myrtilles et de fraises sauvages, qui se transforme soudainement en une série de passerelles et d'escaliers en bois suspendus (330 marches au total) qui offrent aux visiteurs une vue imprenable. Soyez bien informé par les panneaux d'information ou le personnel du restaurant avant d'entrer dans la gorge. C'est une marche difficile!
Après le café, vous continuez la route vers la montagne, le Col de Champex, un col qui a son point culminant à 1498m. Au sommet du col, vous passerez par Champex-Lac, un village de montagne pittoresque. Sur le bord se trouve un magnifique lac, qui devrait certainement être pris en photo.
Juste après le lac, vous trouverez le «Fort d'artillerie de Champex-Lac» sur la gauche. C'est une forteresse cachée sous les Alpes. Construit en 1940-1943, c'est une relique de la 2ème guerre mondiale, bien qu'il ait été utilisé par l'armée suisse jusqu'en 1998 après modernisation pour un éventuel conflit nucléaire. Plus de 600 mètres de couloir ont été creusés dans la montagne. Complètement invisible de l'extérieur, avec un espace pour 300 personnes. Pour plus d'informations sur les heures d'ouverture et les prix d'entrée, consultez le lien ci-dessous.
Après Champex-Lac vous descendez à Orsières, où vous obtiendrez un fantastique morceau d'asphalte sous roues qui vous mènera vers la frontière avec l'Italie. En effet, la montée du Col du Grand Saint-Bernard commence ici avec une hauteur de col de 2469m. Lentement mais sûrement, le nombre de mètres verticaux augmente. Juste avant que la route sur laquelle vous conduisez ne disparaisse dans le tunnel, éteignez et remontez l'ancien col. Pas très bon asphalte du côté suisse. Après quelques kilomètres, il y a une construction en béton le long de la route, Aération du tunnel. C'est l'aération du tunnel, à cet endroit, il passe juste sous vous.
L'itinéraire continue de monter jusqu'à ce que vous soyez au sommet. Un lac forme la dernière partie de la Suisse, au bout de ce lac vous entrez en Italie. Et puis ... la descente. Vraiment une grande étendue d'asphalte, de belles vues, de belles courbes et des tunnels, tous super. Cette descente est dans mon top 3! 15 kilomètres Profitez avec un gros G!
Malheureusement, cette beauté prendra fin bien trop tôt, mais il y en aura bientôt encore plus à apprécier.
Vous suivez la route plus loin vers Aoste. Juste au-dessus de cet endroit, vous tournez vers l'est, mais vous ne suivez pas la grande route très fréquentée, mais les petites routes de montagne. Cela signifie à nouveau direction, direction et direction!
En arrivant à Pré-Saint-Didier, l'itinéraire tourne au sud-ouest. Ici, vous commencez l'ascension du dernier col d'aujourd'hui, le Col du Grand Saint-Bernard. Au sommet de ce col, vous passerez la frontière française. Mais avant que cela ne se produise, vous devez d'abord traiter 8 virages serrés en épingle à cheveux sur de l'asphalte de grande qualité. Lentement mais sûrement vous grimpez de plus en plus haut, les arbres deviennent une rareté à cette hauteur et ont laissé place à l'herbe et aux rochers nus.
Bien qu'Aoste soit derrière vous depuis un certain temps, vous traversez toujours la vallée d'Aoste. Juste avant la frontière, au Lago di Verney, possibilité de prendre une dernière photo de la vallée d'Aoste avant de quitter l'Italie pour la France.
Une fois que vous avez passé la frontière, vous remarquez immédiatement quelque chose. L'asphalte est moins, pas vraiment mauvais, mais cahoteux, pas aussi serré qu'en Italie. Et un garde-corps? Plus que ça, et souvent un mur de 40cm de haut. Pas une bonne idée d'entrer en contact avec cela lors des 25 kilomètres de descente que vous avez maintenant devant les roues.
Une fois arrivé en bas, vous entrez dans la ville de Bourg-Saint-Maurice, où se trouve aujourd'hui la destination finale, l'hôtel Relais de la Renoise.
Amusez-vous bien sur cette route!
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Routes à proximité 
Valais
À propos de cette région
Le canton du Valais (VS, en allemand : Kanton Wallis ; en italien : Canton Vallese ; en romanche : Chantun Vallais) est un canton bilingue situé au sud de la Suisse, dont la capitale est Sion.
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Acheminer les collections dans cette région Les 24 plus belles routes alpines
Les Alpes, Les Alpes sont une chaîne de montagnes en Europe, s'étendant de la côte méditerranéenne française au sud-ouest à la plaine pannonienne à l'est. La superficie de la chaîne de montagnes est de plus de 200 000 km².
Autrement dit Cols et Routes de Montagne !
Conduire à travers les montagnes est génial! Surtout sur les cols de montagne avec des virages en épingle à cheveux et des routes étroites et sinueuses. Chaque virage une vue différente où vous pourrez profiter. Il y a beaucoup de beaux cols de montagne dans les Alpes.
Une sélection qui a également été intégrée à ces itinéraires :
Le col du Stlevio :
Le col du Stelvio, également connu sous le nom de Passo dello Stelvio, est principalement connu pour l'étape du Giro d'Italia. En raison de la longueur et de la différence de hauteur, ce col est considéré comme l'un des tests les plus difficiles du cyclisme. Le col du Stelvio atteint une hauteur maximale de 2758 mètres et est donc l'un des plus hauts des Alpes. Le col relie les villes de Bormio et Prato Allo Stelvio. En hiver, le col est fermé en raison de fortes chutes de neige.
Le Reschenpass :
Le Reschenpass, également connu sous le nom de Passo di Resia, relie l'état autrichien du Tyrol à la province italienne du Tyrol du Sud. Le col atteint une hauteur maximale de 1 504 mètres et a été l'une des liaisons nord-sud les plus importantes des Alpes au cours des derniers siècles. Le col a été utilisé bien avant l'époque romaine. En chemin, vous passerez devant plusieurs points forts et vestiges historiques. L'un des points forts est le Reschensee. Ce lac a été créé après la construction du barrage et a complètement submergé le village de Graun. La seule chose qui rappelle cela est la tour de l'horloge au milieu du lac.
Col du Galibier :
Le col français du Galibier relie les communes de Saint-Michel-de-Maurienne et Briançon via le col du Lautaret au sud et le col du Télégraphe au nord. Le col fait partie du Tour de France et est très redouté, car il ne peut être atteint que par les deux autres cols. Le col atteint une hauteur maximale de 2646 mètres. De là, vous pouvez vous promener jusqu'au point de vue à 2704 mètres. Vous pourrez y admirer les sommets du Grand Galibier, du Mont Blanc et de la Meije.
La route alpine du Grossglockner :
Avec une hauteur de 3798 mètres, le Grossglockner est la plus haute montagne d'Autriche. Pour profiter pleinement de cette montagne impressionnante, vous pouvez emprunter la route alpine du Grossglockner et le col qui l'accompagne. L'itinéraire commence à Bruck am Grossglockner et se termine à Heiligenblut. Bien sûr, vous pouvez conduire dans les deux sens. Le col atteint une hauteur maximale de 2504 mètres et est fermé en hiver en raison de fortes chutes de neige. En chemin, vous passez plusieurs arrêts avec des activités amusantes, des points d'information, des refuges de montagne et des points de vue. Une visite au glacier Kaiser-Franz-Josefs-Höhe et Pasterzen est fortement recommandée.
Le Col d'Izoard :
Tout comme le Col du Galibier, le Col d'Izoard fait également partie d'une étape du Tour de France. Le col relie Briançon à la vallée du Guil. Le col est en partie situé dans le Parc Naturel Régional du Queyras et atteint une hauteur maximale de 2360 mètres. La particularité du Col d'Izoard est son paysage aride et rocheux. Parfois, on a l'impression de conduire une voiture sur la lune ! En chemin, vous pouvez vous arrêter à plusieurs endroits pour profiter de la belle vue.
Le col de la Bernina :
Le Bernina Express est l'un des trains ferroviaires les plus célèbres de Suisse et des Alpes. L'itinéraire est magnifique et en partie inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO. Parallèlement à la voie ferrée se trouve le col de la Bernina, qui relie la vallée de Veltlin à la vallée d'Egandin. Cette belle route alpine a une longueur totale de 56 kilomètres et atteint une hauteur maximale de 2328 mètres. En chemin, vous pourrez admirer la vue sur le glacier de Morteratsch.
Le Pass Sella :
Le col du Sella, également connu sous le nom de Passo di Sella, vous emmène sur l'une des chaînes de montagnes les plus impressionnantes des Dolomites : le massif du Sella. Le col relie Valle di Fassa à Val Gardena et atteint une hauteur maximale de 2236 mètres. A cette hauteur se trouve également la frontière des provinces italiennes du Trentin et de Bolzano. En chemin, vous pourrez profiter de la vue sur ce monde montagneux spectaculaire. Admirez par exemple les trois sommets du massif du Sasso Lungo, le massif du Sella ou les sommets de la Marmolada. Vous pouvez également conduire le col de Sella en combinaison avec le col Gardena, le col Pordoi et le col Campolongo.
Le col du Grimsel :
Le col du Grimsel relie Conches en Valais à la vallée de Halis dans l'Oberland bernois. Le col atteint une altitude maximale de 2165 mètres et est fermé en hiver en raison des chutes de neige. Au fil des siècles, le col a joué un rôle important dans le commerce entre la Suisse et l'Italie. Or, ce sont principalement les réservoirs qui ont une fonction importante. Ceux-ci sont utilisés pour produire de l'électricité. Le paysage que vous traversez est accidenté, rocheux et impressionnant. Au sommet du col se trouvent un hôtel et un restaurant avec un parc spécial marmottes. Le Dodensee (Totensee) est également situé ici. Ce lac doit son nom aux nombreux soldats morts au temps de Napoléon.
Le col du Saint-Gothard :
Le col du Saint-Gothard, également connu sous le nom de Passo del San Gottardo et Saint-Gothard, relie les villes suisses d'Airolo et d'Andermatt. Le col de montagne et le tunnel associé sont particulièrement connus des vacanciers qui conduisent de la Suisse à l'Italie. Mais là où la majorité opte pour le tunnel, c'est justement le pass qui complète vraiment les vacances. Le col du Gothard a une longueur d'environ 26 kilomètres et atteint une hauteur maximale de 2106 mètres. L'itinéraire est magnifique et vous emmène le long de vieux villages et de belles vues.
La route alpine de la Silvretta et le col de la Silvretta :
La vallée de Paznaun au Tyrol et le Montafon au Vorarlberg sont reliés par la route alpine de Silvretta. L'itinéraire a une longueur de 22,3 kilomètres et mène de Galtür à Partenen en 34 virages en épingle à cheveux, via le Bielerhöhe à 2032 mètres d'altitude. Le Silvrettasee est également situé à cet endroit, où vous pourrez profiter d'une belle promenade. Le col est fermé en hiver en raison des chutes de neige.
Le col du Simplon :
Tout comme le Gotthard Pass, de nombreux vacanciers empruntent également le Simplon Pass chaque année. Ce col relie la vallée du Rhône dans le canton du Valais à la vallée d'Ossola dans le Piémont. Le col est ouvert toute l'année et atteint une hauteur maximale de 2005 mètres. En chemin, vous passez devant un certain nombre de bâtiments, dont le célèbre Simplon Hospiz de 1825. L'hospiz est géré par les moines de Saint-Bernard. Depuis le point culminant du col, toutes sortes d'itinéraires de randonnées sont possibles et vous tomberez également sur un hôtel où vous pourrez passer la nuit.
Le col de Gerlos :
Le col de Gerlos relie la vallée de la Salzach dans le Salzbourg à la vallée du Zillertal au Tyrol. Le col fait partie de la Gerlos Alpenstraße et traverse le parc national du Hohe Tauern. En chemin, vous pourrez profiter de belles vues sur les environs. Le col a une longueur de 12 kilomètres et atteint une hauteur maximale de 1531 mètres. Une balade sur le col de Gerlos peut être idéalement combinée avec une visite au Krimmler Wasserfälle.
Le col du Grand Saint-Bernard :
Le col du Grand Saint-Bernard, plus connu sous le nom de Col du Grand Saint-Bernard, relie la province italienne de la Vallée d'Aoste au canton suisse du Valais. Le col est l'un des plus hauts de Suisse et atteint une hauteur maximale de 2469 mètres. Comme un certain nombre d'autres cols de cette liste, le col du Grand Saint-Bernard a également été utilisé comme route de liaison pendant des siècles. Le col porte le nom des chiens Saint-Bernard qui aidaient les voyageurs bloqués avec les moines. Le col est fermé en hiver.
La haute route alpine de Timmelsjoch :
La route de haute montagne Timmelsjoch relie les villes de Sölden dans l'Ötztal et Meran dans le Tyrol du Sud. Les péages doivent être payés sur la route Hochgurgl - Moos. Via une route de montagne avec environ 60 virages en épingle à cheveux, vous traversez un magnifique monde de montagne. Avec l'expérience Timmelsjoch, vous pouvez en apprendre davantage sur l'histoire, la route et l'environnement via différentes stations. Vous pouvez également visiter le musée Top Mountain Crosspoint.
Col de l'Iseran :
Avec une hauteur de col maximale de 2770 mètres, le Col l'Iséran est l'un des plus hauts cols des Alpes. Le col relie Bourg-Saint-Maurice à Bonneval-sur-Arc. Par une route pleine de virages en épingle à cheveux, vous passez, entre autres, Val-d'Isère et une vallée latérale de la Maurienne qui se trouve entièrement dans le Parc National de la Vanoise. Vous pouvez apercevoir des animaux tels que des marmottes et des chamois et il y a aussi un restaurant avec une chapelle au sommet du col.
Le Pass Gavia :
Le col de Gavia (italien Passo di Gavia) est un col de montagne dans les Alpes italiennes, dans la région de Lombardie.
C'est l'une des routes de col les plus hautes d'Europe. La route traverse le parc national préservé du Stelvio. La route a été construite pendant la Première Guerre mondiale pour approvisionner les soldats italiens qui ont combattu dans la zone frontalière italo-autrichienne. La hauteur du col est l'une des plus belles des Alpes. Voici le grand Lago Bianco avec, au nord, la montagne San Matteo (3684 mètres). Le Lago Nero est légèrement plus bas du côté sud du col. Ici, le groupe de montagnes de l'Adamello détermine la vue. Il y a de nombreuses promenades bien balisées dans la région. En hiver, le col est fermé en raison des fortes chutes de neige. Le col est souvent fermé jusqu'en mai et juin en raison de la grande quantité de neige.
Promoter a fait une sélection des 24 plus beaux itinéraires alpins qu'ils ont tracés ces dernières années.
Les parcours passent par :
La France
L'Autriche
la Suisse
Italie
Les plus belles routes, les plus belles vues, les plus beaux points de vue. Les plus hautes montagnes, les descentes les plus rapides, virage en épingle à cheveux après virage en épingle à cheveux, vous l'appelez, vous ne pouvez pas en avoir assez.
Si vous partez en vacances dans cette région, profitez-en, TOUS les itinéraires de cette collection ont été vérifiés et rendus égaux pour TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation par une MyRoute-app RouteXpert.
Amusez-vous avec cette collection et en conduisant l'un de ces itinéraires. Profitez de toute la beauté que les Alpes et les Dolomites ont à offrir. Cliquez sur « Voir l'itinéraire » pour lire l'avis de l'itinéraire choisi.
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Autrement dit Cols et Routes de Montagne !
Conduire à travers les montagnes est génial! Surtout sur les cols de montagne avec des virages en épingle à cheveux et des routes étroites et sinueuses. Chaque virage une vue différente où vous pourrez profiter. Il y a beaucoup de beaux cols de montagne dans les Alpes.
Une sélection qui a également été intégrée à ces itinéraires :
Le col du Stlevio :
Le col du Stelvio, également connu sous le nom de Passo dello Stelvio, est principalement connu pour l'étape du Giro d'Italia. En raison de la longueur et de la différence de hauteur, ce col est considéré comme l'un des tests les plus difficiles du cyclisme. Le col du Stelvio atteint une hauteur maximale de 2758 mètres et est donc l'un des plus hauts des Alpes. Le col relie les villes de Bormio et Prato Allo Stelvio. En hiver, le col est fermé en raison de fortes chutes de neige.
Le Reschenpass :
Le Reschenpass, également connu sous le nom de Passo di Resia, relie l'état autrichien du Tyrol à la province italienne du Tyrol du Sud. Le col atteint une hauteur maximale de 1 504 mètres et a été l'une des liaisons nord-sud les plus importantes des Alpes au cours des derniers siècles. Le col a été utilisé bien avant l'époque romaine. En chemin, vous passerez devant plusieurs points forts et vestiges historiques. L'un des points forts est le Reschensee. Ce lac a été créé après la construction du barrage et a complètement submergé le village de Graun. La seule chose qui rappelle cela est la tour de l'horloge au milieu du lac.
Col du Galibier :
Le col français du Galibier relie les communes de Saint-Michel-de-Maurienne et Briançon via le col du Lautaret au sud et le col du Télégraphe au nord. Le col fait partie du Tour de France et est très redouté, car il ne peut être atteint que par les deux autres cols. Le col atteint une hauteur maximale de 2646 mètres. De là, vous pouvez vous promener jusqu'au point de vue à 2704 mètres. Vous pourrez y admirer les sommets du Grand Galibier, du Mont Blanc et de la Meije.
La route alpine du Grossglockner :
Avec une hauteur de 3798 mètres, le Grossglockner est la plus haute montagne d'Autriche. Pour profiter pleinement de cette montagne impressionnante, vous pouvez emprunter la route alpine du Grossglockner et le col qui l'accompagne. L'itinéraire commence à Bruck am Grossglockner et se termine à Heiligenblut. Bien sûr, vous pouvez conduire dans les deux sens. Le col atteint une hauteur maximale de 2504 mètres et est fermé en hiver en raison de fortes chutes de neige. En chemin, vous passez plusieurs arrêts avec des activités amusantes, des points d'information, des refuges de montagne et des points de vue. Une visite au glacier Kaiser-Franz-Josefs-Höhe et Pasterzen est fortement recommandée.
Le Col d'Izoard :
Tout comme le Col du Galibier, le Col d'Izoard fait également partie d'une étape du Tour de France. Le col relie Briançon à la vallée du Guil. Le col est en partie situé dans le Parc Naturel Régional du Queyras et atteint une hauteur maximale de 2360 mètres. La particularité du Col d'Izoard est son paysage aride et rocheux. Parfois, on a l'impression de conduire une voiture sur la lune ! En chemin, vous pouvez vous arrêter à plusieurs endroits pour profiter de la belle vue.
Le col de la Bernina :
Le Bernina Express est l'un des trains ferroviaires les plus célèbres de Suisse et des Alpes. L'itinéraire est magnifique et en partie inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO. Parallèlement à la voie ferrée se trouve le col de la Bernina, qui relie la vallée de Veltlin à la vallée d'Egandin. Cette belle route alpine a une longueur totale de 56 kilomètres et atteint une hauteur maximale de 2328 mètres. En chemin, vous pourrez admirer la vue sur le glacier de Morteratsch.
Le Pass Sella :
Le col du Sella, également connu sous le nom de Passo di Sella, vous emmène sur l'une des chaînes de montagnes les plus impressionnantes des Dolomites : le massif du Sella. Le col relie Valle di Fassa à Val Gardena et atteint une hauteur maximale de 2236 mètres. A cette hauteur se trouve également la frontière des provinces italiennes du Trentin et de Bolzano. En chemin, vous pourrez profiter de la vue sur ce monde montagneux spectaculaire. Admirez par exemple les trois sommets du massif du Sasso Lungo, le massif du Sella ou les sommets de la Marmolada. Vous pouvez également conduire le col de Sella en combinaison avec le col Gardena, le col Pordoi et le col Campolongo.
Le col du Grimsel :
Le col du Grimsel relie Conches en Valais à la vallée de Halis dans l'Oberland bernois. Le col atteint une altitude maximale de 2165 mètres et est fermé en hiver en raison des chutes de neige. Au fil des siècles, le col a joué un rôle important dans le commerce entre la Suisse et l'Italie. Or, ce sont principalement les réservoirs qui ont une fonction importante. Ceux-ci sont utilisés pour produire de l'électricité. Le paysage que vous traversez est accidenté, rocheux et impressionnant. Au sommet du col se trouvent un hôtel et un restaurant avec un parc spécial marmottes. Le Dodensee (Totensee) est également situé ici. Ce lac doit son nom aux nombreux soldats morts au temps de Napoléon.
Le col du Saint-Gothard :
Le col du Saint-Gothard, également connu sous le nom de Passo del San Gottardo et Saint-Gothard, relie les villes suisses d'Airolo et d'Andermatt. Le col de montagne et le tunnel associé sont particulièrement connus des vacanciers qui conduisent de la Suisse à l'Italie. Mais là où la majorité opte pour le tunnel, c'est justement le pass qui complète vraiment les vacances. Le col du Gothard a une longueur d'environ 26 kilomètres et atteint une hauteur maximale de 2106 mètres. L'itinéraire est magnifique et vous emmène le long de vieux villages et de belles vues.
La route alpine de la Silvretta et le col de la Silvretta :
La vallée de Paznaun au Tyrol et le Montafon au Vorarlberg sont reliés par la route alpine de Silvretta. L'itinéraire a une longueur de 22,3 kilomètres et mène de Galtür à Partenen en 34 virages en épingle à cheveux, via le Bielerhöhe à 2032 mètres d'altitude. Le Silvrettasee est également situé à cet endroit, où vous pourrez profiter d'une belle promenade. Le col est fermé en hiver en raison des chutes de neige.
Le col du Simplon :
Tout comme le Gotthard Pass, de nombreux vacanciers empruntent également le Simplon Pass chaque année. Ce col relie la vallée du Rhône dans le canton du Valais à la vallée d'Ossola dans le Piémont. Le col est ouvert toute l'année et atteint une hauteur maximale de 2005 mètres. En chemin, vous passez devant un certain nombre de bâtiments, dont le célèbre Simplon Hospiz de 1825. L'hospiz est géré par les moines de Saint-Bernard. Depuis le point culminant du col, toutes sortes d'itinéraires de randonnées sont possibles et vous tomberez également sur un hôtel où vous pourrez passer la nuit.
Le col de Gerlos :
Le col de Gerlos relie la vallée de la Salzach dans le Salzbourg à la vallée du Zillertal au Tyrol. Le col fait partie de la Gerlos Alpenstraße et traverse le parc national du Hohe Tauern. En chemin, vous pourrez profiter de belles vues sur les environs. Le col a une longueur de 12 kilomètres et atteint une hauteur maximale de 1531 mètres. Une balade sur le col de Gerlos peut être idéalement combinée avec une visite au Krimmler Wasserfälle.
Le col du Grand Saint-Bernard :
Le col du Grand Saint-Bernard, plus connu sous le nom de Col du Grand Saint-Bernard, relie la province italienne de la Vallée d'Aoste au canton suisse du Valais. Le col est l'un des plus hauts de Suisse et atteint une hauteur maximale de 2469 mètres. Comme un certain nombre d'autres cols de cette liste, le col du Grand Saint-Bernard a également été utilisé comme route de liaison pendant des siècles. Le col porte le nom des chiens Saint-Bernard qui aidaient les voyageurs bloqués avec les moines. Le col est fermé en hiver.
La haute route alpine de Timmelsjoch :
La route de haute montagne Timmelsjoch relie les villes de Sölden dans l'Ötztal et Meran dans le Tyrol du Sud. Les péages doivent être payés sur la route Hochgurgl - Moos. Via une route de montagne avec environ 60 virages en épingle à cheveux, vous traversez un magnifique monde de montagne. Avec l'expérience Timmelsjoch, vous pouvez en apprendre davantage sur l'histoire, la route et l'environnement via différentes stations. Vous pouvez également visiter le musée Top Mountain Crosspoint.
Col de l'Iseran :
Avec une hauteur de col maximale de 2770 mètres, le Col l'Iséran est l'un des plus hauts cols des Alpes. Le col relie Bourg-Saint-Maurice à Bonneval-sur-Arc. Par une route pleine de virages en épingle à cheveux, vous passez, entre autres, Val-d'Isère et une vallée latérale de la Maurienne qui se trouve entièrement dans le Parc National de la Vanoise. Vous pouvez apercevoir des animaux tels que des marmottes et des chamois et il y a aussi un restaurant avec une chapelle au sommet du col.
Le Pass Gavia :
Le col de Gavia (italien Passo di Gavia) est un col de montagne dans les Alpes italiennes, dans la région de Lombardie.
C'est l'une des routes de col les plus hautes d'Europe. La route traverse le parc national préservé du Stelvio. La route a été construite pendant la Première Guerre mondiale pour approvisionner les soldats italiens qui ont combattu dans la zone frontalière italo-autrichienne. La hauteur du col est l'une des plus belles des Alpes. Voici le grand Lago Bianco avec, au nord, la montagne San Matteo (3684 mètres). Le Lago Nero est légèrement plus bas du côté sud du col. Ici, le groupe de montagnes de l'Adamello détermine la vue. Il y a de nombreuses promenades bien balisées dans la région. En hiver, le col est fermé en raison des fortes chutes de neige. Le col est souvent fermé jusqu'en mai et juin en raison de la grande quantité de neige.
Promoter a fait une sélection des 24 plus beaux itinéraires alpins qu'ils ont tracés ces dernières années.
Les parcours passent par :
La France
L'Autriche
la Suisse
Italie
Les plus belles routes, les plus belles vues, les plus beaux points de vue. Les plus hautes montagnes, les descentes les plus rapides, virage en épingle à cheveux après virage en épingle à cheveux, vous l'appelez, vous ne pouvez pas en avoir assez.
Si vous partez en vacances dans cette région, profitez-en, TOUS les itinéraires de cette collection ont été vérifiés et rendus égaux pour TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation par une MyRoute-app RouteXpert.
Amusez-vous avec cette collection et en conduisant l'un de ces itinéraires. Profitez de toute la beauté que les Alpes et les Dolomites ont à offrir. Cliquez sur « Voir l'itinéraire » pour lire l'avis de l'itinéraire choisi.
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Pass Parade Alpes et Dolomites
Les Alpes, chaîne de montagnes en Europe qui s'étend de la côte méditerranéenne française au sud-ouest à la plaine pannonienne à l'est, garantissent presque toujours de beaux itinéraires. Il peut difficilement être ennuyeux là-bas. Les nombreux cols, panoramas et variations de paysages font des Alpes un véritable paradis pour motards. Conduire dans les Alpes est vraiment toute une expérience. Vous n'avez pas encore franchi un virage ou le suivant est déjà en route. En montant de la vallée, voyez le paysage changer de pentes boisées avec des chutes d'eau éclaboussantes à des prairies alpines où aucun arbre ne peut être trouvé et des routes asphaltées qui coupent à travers les neiges éternelles. En arrivant au sommet de la montagne, profitez d'une vue phénoménale sur les sommets enneigés environnants, comme si vous étiez sur le toit du monde.
Les Dolomites forment également un monde montagnard fantastique. Ils sont situés à l'est de l'Eisacktal, traversé par la "Brenner Autobahn", qui ne se termine qu'à Bolzano. La région est située dans la partie la plus méridionale des Alpes, mais offre une vue fantastique, souvent accidentée et irréelle en raison des énormes pics rocheux. Des sommets qui s'élèvent abruptement au-dessus des pentes verdoyantes et boisées d'Almen. Des routes d'une beauté à couper le souffle ont été construites entre les sommets.
Ne serait-il pas agréable que ces deux zones soient reliées par un certain nombre d'itinéraires qui empruntent une sélection des plus beaux cols des deux zones ? Cette collection vous offre cela. Le point de départ est l'hôtel Postillion à Arnhem, où vous pouvez visiter ces deux belles régions en 10 jours/itinéraires et obtenir 35 superbes cols sous vos roues. Les "grands garçons" comme le Stelvio, Timmelsjoch, Pordoi et Gardena sont sur la liste, mais aussi les cols moins connus du sud des Dolomites, comme le Passo Staulanza, le Passo Rolle et le Passo Duran. En attendant, il est également possible de visiter le point asphalté le plus élevé d'Autriche à 2829 mètres. Après plus de 3100 kilomètres, vous vous retrouvez à l'hôtel Postillion à Arnhem.
Un certain nombre de sites sont discutés dans l'examen de chaque itinéraire. Ceux-ci vous disent souvent ce que vous voyez et quoi faire. Faits amusants, assez instructifs. Souvent, il y a aussi des endroits indiqués où vous pouvez trouver des divertissements, par exemple un pont suspendu à une grande hauteur. Vous êtes totalement libre de visiter ces sites, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale raison pour laquelle vous avez probablement voyagé dans ces régions est simplement de conduire. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Il n'est bien sûr pas obligatoire d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre lieu de séjour dans la région, cela dépend entièrement de vous. Cependant, mon expérience est qu'ils sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus sur/peuvent être réservés via booking.com (sous réserve de modifications)
Les parcours de ces collections :
R01 Arnhem à Riol, 355 km
R02 Riol à Voehrenbach, 311km
R03 Voehrenbach à Innertkirchen, 257 km
R04 Innertkirchen à Susch, 303 km
R05 Susch à Selva di Val Gardena, 301 km
R06 Selva di Val Gardena à Château Molina di Fiemme, 272 km
R07 Château Molina di Fiemme à Reutte, 289 km
R08 Reutte à Voehrenbach, 273km
R09 Voehrenbach à Riol, 367km
R10 Riol à Arnhem, 341 km
Amusez-vous à conduire ces itinéraires!
Les Dolomites forment également un monde montagnard fantastique. Ils sont situés à l'est de l'Eisacktal, traversé par la "Brenner Autobahn", qui ne se termine qu'à Bolzano. La région est située dans la partie la plus méridionale des Alpes, mais offre une vue fantastique, souvent accidentée et irréelle en raison des énormes pics rocheux. Des sommets qui s'élèvent abruptement au-dessus des pentes verdoyantes et boisées d'Almen. Des routes d'une beauté à couper le souffle ont été construites entre les sommets.
Ne serait-il pas agréable que ces deux zones soient reliées par un certain nombre d'itinéraires qui empruntent une sélection des plus beaux cols des deux zones ? Cette collection vous offre cela. Le point de départ est l'hôtel Postillion à Arnhem, où vous pouvez visiter ces deux belles régions en 10 jours/itinéraires et obtenir 35 superbes cols sous vos roues. Les "grands garçons" comme le Stelvio, Timmelsjoch, Pordoi et Gardena sont sur la liste, mais aussi les cols moins connus du sud des Dolomites, comme le Passo Staulanza, le Passo Rolle et le Passo Duran. En attendant, il est également possible de visiter le point asphalté le plus élevé d'Autriche à 2829 mètres. Après plus de 3100 kilomètres, vous vous retrouvez à l'hôtel Postillion à Arnhem.
Un certain nombre de sites sont discutés dans l'examen de chaque itinéraire. Ceux-ci vous disent souvent ce que vous voyez et quoi faire. Faits amusants, assez instructifs. Souvent, il y a aussi des endroits indiqués où vous pouvez trouver des divertissements, par exemple un pont suspendu à une grande hauteur. Vous êtes totalement libre de visiter ces sites, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale raison pour laquelle vous avez probablement voyagé dans ces régions est simplement de conduire. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Il n'est bien sûr pas obligatoire d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre lieu de séjour dans la région, cela dépend entièrement de vous. Cependant, mon expérience est qu'ils sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus sur/peuvent être réservés via booking.com (sous réserve de modifications)
Les parcours de ces collections :
R01 Arnhem à Riol, 355 km
R02 Riol à Voehrenbach, 311km
R03 Voehrenbach à Innertkirchen, 257 km
R04 Innertkirchen à Susch, 303 km
R05 Susch à Selva di Val Gardena, 301 km
R06 Selva di Val Gardena à Château Molina di Fiemme, 272 km
R07 Château Molina di Fiemme à Reutte, 289 km
R08 Reutte à Voehrenbach, 273km
R09 Voehrenbach à Riol, 367km
R10 Riol à Arnhem, 341 km
Amusez-vous à conduire ces itinéraires!
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