05 Rondrit Jesenik en Orlice gebergte
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Leonor Orban - Sr. RouteXpert
Dernière modification: 08-02-2020
Résumé de l'itinéraire
Cette visite fait partie d'un voyage qui dure environ 3 semaines. En juin 2018, j'ai visité la Pologne, la Slovaquie et la République tchèque avec mon partenaire. Il s'agit du 5ème voyage de ces vacances et c'est un "aller-retour" dans les montagnes de Jesenik et Orlice en République tchèque et en Pologne. Le point de départ et d'arrivée de l'itinéraire est à l'hôtel Lesanka à Pastviny. En cours de route, un certain nombre de sites ont été inclus, comme une ancienne mine d'uranium, une ville historique et un certain nombre de belles vues. Mais cet itinéraire est avant tout juste pour une belle balade. Les routes des monts Orlice et Jesenik sont merveilleusement en pente, avec parfois de beaux virages en épingle à cheveux, des tronçons raides et des routes forestières étroites. Lorsque les bois s'ouvrent occasionnellement et que vous voyez les vues, vous obtenez un sourire sur votre visage. Amusez-vous en tournée!
Partager cet itinéraire
Animation
Verdict
Durée
5h 15m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
240.09 km
Pays
Bystrzyca Klodzka (RP17)
RouteXpert Review
Cette visite fait partie d'un voyage qui dure environ 3 semaines. En juin 2018, j'ai voyagé à travers la Pologne, la Slovaquie et la République tchèque avec mon partenaire. La 5e étape de cette fête est un voyage à travers les montagnes de Jesenik et Orlice en République tchèque et en Pologne. Cet itinéraire obtient 5 étoiles de moi, car il s'agit d'un itinéraire merveilleusement sinueux à travers de belles réserves naturelles, sur un certain nombre de cols sinueux. Il existe également de nombreuses options en cours de route pour faire une pause sur une grande terrasse avec une vue magnifique.
Aujourd'hui, vous traverserez les montagnes Jesenik et Orlice. Les deux montagnes font partie des Sudètes, une chaîne de montagnes en Europe centrale, et aussi la zone la plus élevée du massif de Bohême. Les montagnes Jesenik sont caractérisées par les nombreuses mines abandonnées. Au cours de l'itinéraire d'aujourd'hui, vous pouvez visiter l'une de ces mines sous surveillance. Les monts Orlice (traduits les monts Eagle) sont une crête de 50 kilomètres de long à la frontière entre la Pologne et la République tchèque. L'itinéraire fait le tour de cette chaîne de montagnes et vous finissez par traverser la crête pour traverser en partie la Pologne dans la deuxième partie de l'itinéraire.
Vous partez de l'hôtel Lesanka. Nous retournons d'abord au village de Pastviny où nous traversons le réservoir et longeons la rivière Orlice qui alimente ce lac. La montagne tire également son nom de cette rivière. L'itinéraire va dans le sens antihoraire aujourd'hui, alors nous nous dirigeons d'abord vers l'est. Nous conduisons sur un certain nombre de petites routes forestières et montagneuses et prenons un certain nombre de virages en épingle à cheveux avant de retourner lentement dans les zones ouvertes. Nous passons Červená Voda, où vous pouvez faire le plein si nécessaire (RP5).
Après le ravitaillement en carburant, nous balançons à nouveau à travers les vallées des Sudètes et nous traversons la rivière Morava (RP 7). Cette rivière a une longueur d'environ 354 kilomètres et se termine finalement près de Bratislava dans le Danube. Nous ne suivons pas tout le parcours de cette rivière, mais nous suivons quelques kilomètres jusqu'à Hanušovice. Dans cette ville, la rivière se courbe vers le sud et nous continuons vers le nord-est, afin que nous puissions faire une pause sur un certain nombre de belles routes de montagne au sommet du Červenohorské Sedlo (RP 9). Une pause bien méritée après quelques tronçons raides. En hiver, cela peut présenter les défis nécessaires pour les personnes qui veulent venir skier dans la station du même nom. Il n'est alors souvent accessible qu'avec des chaînes à neige. Au printemps et en été, c'est une grande pause pour les passants comme nous et comme point de départ et d'arrivée pour les randonneurs.
Après la pause, nous roulons plus au nord en direction de la ville de Jesenik (RP 11). Nous sortons lentement des bois et nous arrivons dans une zone un peu plus dégagée, où nous conduisons également à Jesenik. Le nom d'origine de Jesenik était Freiwaldau, ou «sans forêt». Jusqu'en 1945, c'était une ville avec une population à prédominance germanophone («Allemands des Sudètes»). Après la Seconde Guerre mondiale, la population germanophone a été expulsée. Nous ne nous arrêtons pas ici: plus tard sur la route, nous traversons la ville de Bystrzyca Kłodzka, qui à mon avis est une étape culturelle plus agréable que Jesenik.
Plus encore, car peu de temps après Jesenik, nous avons la possibilité de visiter une mine d'uranium (RP 14). Vous pouvez vous garer à environ 200 mètres de l'entrée. Avant de visiter la mine, il est sage de consulter d'abord le site Internet pour les horaires d'ouverture, les réservations et les tarifs. Voir l'hyperlien au bas de la revue pour plus d'informations.
Après ce voyage, nous retournons à l'ouest. Au sommet du col de Puchaczówka (RP 16), vous pouvez vous garer un instant pour prendre une photo du magnifique panorama, mais aussi de vos collègues motocyclistes: au sommet du col se trouve un grand virage en épingle à cheveux serré où vous pouvez prendre de belles photos depuis le parking de la façon dont vos collègues conducteurs venir à travers le virage.
Aux deux tiers environ du parcours, vous passerez enfin par Bystrzyca Kłodzka (RP 17). Cette vieille ville est connue pour ses nombreux bâtiments historiques. Il vaut la peine de faire une promenade ici devant les vieux bâtiments. Ceux-ci sont marqués de POI dans le fichier d'itinéraire. L'itinéraire passe par la Vrijheidsplein (plaza Wolności), où vous pouvez vous garer et faire une pause sur l'une des terrasses.
Vous commencez maintenant la dernière partie de l'itinéraire à travers les monts Orlice. C'est particulièrement agréable: les routes serpentent sans fin à travers les bois et les montagnes. C'est une chaîne de montagnes basse avec des montagnes pas trop hautes: la plus haute montagne est Velká Deštná (Regenberg) avec 1 115 mètres. Après avoir contourné cette montagne, l'itinéraire revient vers le sud.
Vous pouvez faire le plein à Rokytnice v Orlických horách (RP 22) avant de refermer l'itinéraire avec une délicieuse boisson sur la terrasse de l'hôtel Lesanka.
červenohorské sedlo (RP10)
Przełęcz Spalona (RP19)
Utilisation
Vous voulez télécharger cette route?
Vous pouvez télécharger l'itinéraire gratuitement sans compte MyRoute-app. Pour ce faire, ouvrez l'itinéraire et cliquez sur 'enregistrer sous'. Vous voulez éditer cette route?
Pas de problème, commencez par ouvrir la route. Suivez le tutoriel et créez votre compte personnel MyRoute-app. Après l'enregistrement, votre essai démarre automatiquement.
Avertissement
L'utilisation de cet itinéraire GPS est à vos propres frais et risques. L'itinéraire a été soigneusement composé et vérifié par un RouteXpert accrédité par MyRoute-app pour une utilisation sur TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation.
Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
Routes à proximité
Lower Silesia
À propos de cette région
Une mine d'or est un site (une mine) d'extraction d'or ou de minerai à partir duquel de l'or pourra être extrait. Il existe des techniques variées pour extraire l'or du sous-sol (rocheux ou alluvial) ou des sédiments de cours d'eau.
Des mines d'or existent depuis plus de 2 000 ans, mais cette industrie ou artisanat s'est fortement développé depuis le XIXe siècle avec ce qu'on a appelé la fièvre de l'or et les ruées vers l'or, et la demande en or reste élevée (de la part du secteur de la bijouterie, d'abord, mais aussi de la part de l'industrie et du monde des banques et de la finance (l'or est toujours considéré comme un placement qui rapporte peu, mais qui reste sûr en temps de crise).
Certaines des techniques modernes d'exploitation ont des effets adverses graves sur l'environnement et potentiellement sur la santé publique (santé des ouvriers ou santé des populations périphériques, Amérindiens autochtones en Guyane et au Surinam par exemple).
Une part de l'exploitation aurifère est illégale (et donc mal mesurée). Elle alimente des systèmes mafieux de contrebande d'or, mais aussi de mercure pour son exploitation.
En savoir plus sur Wikipedia
Des mines d'or existent depuis plus de 2 000 ans, mais cette industrie ou artisanat s'est fortement développé depuis le XIXe siècle avec ce qu'on a appelé la fièvre de l'or et les ruées vers l'or, et la demande en or reste élevée (de la part du secteur de la bijouterie, d'abord, mais aussi de la part de l'industrie et du monde des banques et de la finance (l'or est toujours considéré comme un placement qui rapporte peu, mais qui reste sûr en temps de crise).
Certaines des techniques modernes d'exploitation ont des effets adverses graves sur l'environnement et potentiellement sur la santé publique (santé des ouvriers ou santé des populations périphériques, Amérindiens autochtones en Guyane et au Surinam par exemple).
Une part de l'exploitation aurifère est illégale (et donc mal mesurée). Elle alimente des systèmes mafieux de contrebande d'or, mais aussi de mercure pour son exploitation.
Afficher la région
Statistiques
3
Nombre de critiques RX (Lower Silesia)
9906
Nombre de visiteurs (Lower Silesia)
419
Nombre de téléchargements (Lower Silesia)
Acheminer les collections dans cette région
Tour Pologne Slovaquie et République Tchèque
Cette collection d'itinéraires est basée sur des vacances de 3 semaines que j'ai conduites avec mon partenaire en juin 2018.
Le voyage passe par la Pologne, la Slovaquie, la République tchèque et une partie de l'Allemagne. Au total, il y a 11 jours de conduite, une combinaison de circuits touristiques et d'itinéraires de A à B. Tous les itinéraires évitent l'autoroute et empruntent exclusivement les petites routes, ce qui en fait un voyage beau et varié.
En chemin, vous rencontrez régulièrement des sites touristiques, où vous pouvez vous arrêter pour regarder autour de vous. Ceux-ci varient de beaux points de vue, aux musées et aux bâtiments spéciaux. Vous visitez également divers parcs naturels nationaux en cours de route, tels que les Tatras, les Monts des Géants, les Montagnes de l'Aigle, Krkonoše et la Suisse bohème. Parce que les lieux de nuit sont souvent également situés dans ces zones, vous pouvez alterner les jours de conduite avec des jours avec de magnifiques randonnées.
Si vous ne souhaitez conduire qu'une moto, cette collecte peut également être effectuée en 2 semaines (y compris un voyage de retour depuis les Pays-Bas).
Les itinéraires eux-mêmes peuvent parfois être difficiles, en particulier parce que la qualité de la chaussée en Europe de l'Est - en particulier sur les petites routes de campagne - n'est pas toujours bonne. En juin 2018, tous les itinéraires étaient sur des routes pavées.
Le voyage passe par la Pologne, la Slovaquie, la République tchèque et une partie de l'Allemagne. Au total, il y a 11 jours de conduite, une combinaison de circuits touristiques et d'itinéraires de A à B. Tous les itinéraires évitent l'autoroute et empruntent exclusivement les petites routes, ce qui en fait un voyage beau et varié.
En chemin, vous rencontrez régulièrement des sites touristiques, où vous pouvez vous arrêter pour regarder autour de vous. Ceux-ci varient de beaux points de vue, aux musées et aux bâtiments spéciaux. Vous visitez également divers parcs naturels nationaux en cours de route, tels que les Tatras, les Monts des Géants, les Montagnes de l'Aigle, Krkonoše et la Suisse bohème. Parce que les lieux de nuit sont souvent également situés dans ces zones, vous pouvez alterner les jours de conduite avec des jours avec de magnifiques randonnées.
Si vous ne souhaitez conduire qu'une moto, cette collecte peut également être effectuée en 2 semaines (y compris un voyage de retour depuis les Pays-Bas).
Les itinéraires eux-mêmes peuvent parfois être difficiles, en particulier parce que la qualité de la chaussée en Europe de l'Est - en particulier sur les petites routes de campagne - n'est pas toujours bonne. En juin 2018, tous les itinéraires étaient sur des routes pavées.
Afficher la collection d'itinéraires
11 Routes
2507.56 km
59h 25m