Cette balade fait partie d'un voyage qui dure environ 3 semaines. En juin 2018, j'ai visité la Pologne, la Slovaquie et la République tchèque avec mon partenaire. C'est le dixième trajet de ces vacances.

Aujourd'hui, nous roulons un peu vers l'Ouest. Nous quittons le parc national de la Sachsische Schweiz via la Kirnitzschtalstraße. Prenez votre temps pour cette route. C'est merveilleux de rouler en courbes le long des rochers impressionnants, des arbres et du ruisseau. Gardez également à l'esprit que le tramway Kirnitztalbahn peut vous conduire.

Une fois arrivé à Bad Schandau, vous pouvez faire le plein à l'Aral (voir les instructions sur RP2), puis continuer votre chemin vers le château de Königstein. Ce château servait à diverses fins, allant d'un monastère à une prison d'État. La première mention de l'édifice remonte à l'année 1230. Il fut autrefois fondé comme château pour une famille noble, après quoi il devint un monastère au 16ème siècle. Un puits (152 mètres de profondeur) a également été construit au cours de cette période, ce qui a conduit à la transformation du bâtiment en château à la fin du XVIe siècle. En partie en raison de l'accès continu à l'eau, les résidents du château pourraient se protéger du monde extérieur pendant une période plus longue. Le château était impossible à prendre d'assaut, mais aussi presque impossible à éclater. Pour cette raison, le château a commencé à servir de prison vers le 20e siècle. Entre les guerres, il a servi d'hôpital et après la Seconde Guerre mondiale, le château de Königstein a pris sa forme actuelle: musée militaire et historique. Il y a aussi une restauration où vous pouvez prendre un verre ou une collation si vous en avez envie.

RP3 donne des instructions où vous pouvez vous garer. Vous pouvez également louer des casiers dans ce parking pour ranger en toute sécurité votre casque et votre veste, afin que vous puissiez parcourir le château à votre guise sans avoir à transporter toutes vos affaires avec vous.

Après ce voyage culturel, vous continuez votre route plus à l'ouest. Les courbes sont merveilleusement inclinées et pas trop difficiles, vous pouvez donc également profiter du cadre. Finalement, vous arrivez environ 45 minutes plus tard dans le village de Lauenstein avec le château du même nom.

Comparé au château de Königstein, ce château est "juste" un château modeste. Le château de Lauenstein date de la même période que le château de Königstein, mais a toujours servi de «palais» pour la noblesse. Là où le château de Königstein était de plus en plus développé fonctionnellement, Lauenstein accorda une attention particulière à la construction d'un magnifique château Renaissance. Vous pouvez également voir cette splendeur dans le jardin du château qui l'accompagne. De nos jours, vous pouvez visiter le jardin et le château. Le Musée des Monts Métallifères de l'Est est également hébergé ici.

Après environ 15 kilomètres de Lauenstein, vous traverserez la frontière en République tchèque. Vous êtes dans le nord de la Bohême, où vous passez le long du chemin le barrage de Fláje. Si vous n'avez pas conduit la tournée "Sachsische Schweiz Westelijkezijde", cet endroit est nouveau pour vous et mérite d'être arrêté pour une photo du barrage. Si vous avez le temps et que vous trouvez les grandes constructions et la technologie intéressantes, il vaut la peine de voir le barrage de l'intérieur. Au centre d'information, vous pouvez en savoir plus sur les visites.

La partie de la République tchèque que vous traversez actuellement est souvent densément boisée. Les routes oscillent au-dessus des montagnes, avec une balade en épingle à cheveux occasionnelle. Vous verrez qu'ici et là se trouvent quelques petits domaines skiables. Au domaine skiable de Klíny, vous pourrez faire une pause à l'hôtel Emeran. A l'hôtel, ils savent également descendre de la sommerrodelbahn. C'est juste derrière l'hôtel et c'est une bonne façon d'accélérer d'une manière différente!

La route continue ensuite à serpenter à travers les réserves naturelles du nord de la Bohême. Peu de temps vous faites un voyage à travers la frontière avec l'Allemagne. Du village de Steinbach à Jöhstadt, vous remarquerez que vous voyez régulièrement un chemin de fer étroit le long de la route. Il s'agit de la partie encore existante de la Preβnitztalbahn. Cette voie à voie étroite a été construite à la fin du XIXe siècle dans le but d'importer du charbon brun de la République tchèque. En fin de compte, ils n'ont jamais réussi et la voie à voie étroite servait à transporter des personnes et des marchandises pour l'industrie locale de la région. Dans les années 1980, le chemin de fer à voie étroite a été ignoré par la RDA, mais après la chute du communisme, une fondation a été créée pour ouvrir une partie de la route en tant que musée. De nos jours, vous pouvez admirer les locomotives à vapeur et rouler une partie le long de la route entre Jöhstadt et Steinbach. À Jöhstadt (RP12), vous pouvez garer votre moto et visiter le musée.

De Jöhstadt, le terminus Oberwiesenthal est juste au coin de la rue. Ce n'est qu'un court trajet en voiture à travers la République tchèque. L'itinéraire vous mène au village suivant: Bärenstein. Ici, vous pouvez continuer l'itinéraire et traverser les forêts du nord de la Bohême en République tchèque pour une belle partie. Personnellement, j'aime cette partie, car ce sont des routes étroites à travers des forêts "épaisses" où vous devez garder votre attention pendant la conduite. Vous rencontrerez parfois des trous sur la route! Si vous n'avez pas envie de faire cela à la fin de la journée, vous pouvez dévier de l'itinéraire au RP13 en ne tournant pas à gauche le long de l'itinéraire sur la Grenzstrasse, mais en tournant une rue plus loin, tournez à gauche au croisement en T sur le B95. Cette route principale en Allemagne vous mène directement à Oberwiesenthal et au point final de l'itinéraire (Hotel Alpina Lodge Oberwiesenthal).

Ce grand hôtel dispose d'excellentes installations pour une bonne nuit, le stockage sûr de votre moto et propose de bons repas. Oberwiesenthal est une ville thermale, où le ski est également possible en hiver. Pour cette raison, il existe suffisamment d'options d'hébergement si vous souhaitez déménager dans un autre endroit.

L'itinéraire obtient 3,5 étoiles de moi. Cela vaut certainement la peine de conduire, mais parce que l'itinéraire est censé aller beaucoup plus loin "vers la maison", techniquement, aucune route difficile n'a été incluse dans l'itinéraire. C'est avant tout un itinéraire simple pour pouvoir rouler à l'aise et enregistrer les environs et les sites touristiques possibles en cours de route. En outre, vous devez garder à l'esprit que les routes de cet itinéraire en République tchèque peuvent régulièrement être de moins bonne qualité, de sorte que vous devez garder votre attention sur la route.