01 From Klimmen to Ulm via the Black Forest
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Leonor Orban - Sr. RouteXpert
Dernière modification: 12-02-2021
Résumé de l'itinéraire
Ce voyage «A to B» fait partie des vacances en Croatie et retour. Il s'agit du premier des 18 itinéraires traversant l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie, la Slovénie, la Croatie et la Bosnie-Herzégovine. Le voyage aller vous emmène de l'escalade à Ulm. La première partie de l'itinéraire est sur l'autoroute pour parcourir une plus grande distance. Sur le chemin, des pauses sont incluses toutes les 2 heures pour récupérer de la «position assise et conduite».
De Rastatt, vous quittez l'autoroute pour continuer sur des routes merveilleusement pentues à travers la Forêt Noire jusqu'au point d'arrivée d'Ulm. Au cours de cette partie, vous rencontrerez un certain nombre de sites tels que le musée Unimog, certaines ruines du château et le Blautopf. Les sites touristiques offrent une belle diversion de la longue route.
Finalement, vous arriverez à l'hôtel Lehrertal Garni à Ulm. À la fin de la journée, si vous en avez toujours envie, vous pouvez vous promener dans la vieille ville d'Ulm à pied pour vous imprégner de l'atmosphère et éventuellement prendre une bouchée à manger. Un certain nombre de POI sont inclus dans l'itinéraire, que vous pouvez visiter dans le centre.
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Animation
Verdict
Durée
6h 55m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
581.16 km
Pays
Black Forest (Schwarzwald)
RouteXpert Review
Il s'agit du premier voyage d'une tournée à travers l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie, la Slovénie, la Croatie et la Bosnie-Herzégovine. Les itinéraires ont été tracés et conduits en 2015 par Marc Telkamp. Ce trajet vous emmène de la glacière Pleinzicht à Klimmen à l'hôtel Garni Lehrertal à Ulm. L'itinéraire obtient 3 étoiles: une grande partie de l'itinéraire est sur l'autoroute, afin de combler la distance vers le sud-est. Plus tard dans l'après-midi, vous conduirez enfin sur les routes secondaires de la Forêt-Noire, avec de belles vues et des endroits intéressants pour vous arrêter.
Comme je l'ai dit, la majeure partie de cet itinéraire consiste à «rester et continuer». Depuis le glacier de Klimmen, vous allez presque immédiatement sur l'autoroute. Les 380 km suivants (environ 4 heures de route sans embouteillages et pauses), vous traverserez une grande distance pour enfin commencer la partie amusante de l'itinéraire à Rastatt. Pour pouvoir garder cette partie pleine, vous pouvez faire une pause toutes les 2 heures à l'un des lieux de pause le long de l'autoroute. En chemin, vous traverserez également la Moseltalbrucke. Juste avant de traverser la vallée de la Moselle, vous pouvez vous arrêter à un endroit le long de l'autoroute pour profiter de la vue et prendre des photos (RP 4).
Une fois dans la Forêt Noire, vous roulez sur des routes merveilleusement sinueuses vers Ulm. La Forêt Noire est la plus grande zone forestière d'Allemagne et très touristique. Vous le constatez immédiatement car vous rencontrez régulièrement d'autres motards en chemin. Vous passerez bientôt le musée Unimog (RP 9). Les personnes intéressées peuvent s'arrêter ici et visiter le musée. En 1946, l'UNIversal MOTor Gerät ("machine à moteur universelle") a été introduite pour la première fois comme machine agricole. Au cours des siècles qui ont suivi, l'entreprise a continué de croître et les Unimogs ont également été utilisés par l'armée, les pompiers, c'est devenu un campeur extrême et même des Unimogs ont participé au Dakar. Dans le musée, vous pourrez admirer plusieurs machines spéciales, en savoir plus sur l'histoire de la marque. Et peut-être la meilleure partie: vous pouvez tester un Unimog sur la piste hors route derrière le musée.
Après cette sortie, vous pouvez continuer l'itinéraire et profiter de châteaux spéciaux le long de l'itinéraire en toute tranquillité. Vous passerez devant le château de Rotenfels (RP 10) à Bad Rotenfels. Ce château était à l'origine une usine de porcelaine en 1800. Bientôt, l'usine ne pouvait plus rivaliser avec la porcelaine moins chère d'Asie. De plus, les coûts de production ont augmenté: pour brûler les fours dans l'usine, du bois a été coupé dans la région. Après que tout le bois ait été coupé, le bois devait être retiré de plus loin, ce qui augmentait les coûts de transport. Finalement, le propriétaire a décidé de fermer l'usine et le bâtiment a été transformé en maison de campagne. Pendant des années, une famille noble a vécu dans la maison jusqu'à ce qu'elle soit finalement transformée en école d'art.
Lentement, il est temps de faire une pause. Selon le moment où vous souhaitez faire une pause vous-même, vous pouvez vous arrêter tôt ou tard. La première zone de pause marquée se trouve dans le village de Forbach. Juste en face de la rivière Murg, vous pouvez vous arrêter au restaurant Friedrichshof (RP 11). Vous pouvez faire une pause ici et prendre une pause de la balade. Si vous pouvez continuer à conduire, vous pouvez envisager de vous arrêter au restaurant Neumühle (RP 14). Ce restaurant est situé au milieu de la nature de la Forêt-Noire, entre les arbres et sur les rives de la rivière Nagold. Ici, vous pouvez profiter d'une vue fantastique sur la terrasse ainsi que des motocyclistes en visite.
Cette même rivière joue un rôle de premier plan dans votre itinéraire. Avant même votre pause, vous avez déjà dépassé l'origine de la rivière et un peu plus tard, la rivière vous mène beaucoup à la ville du même nom Nagold. En entrant dans la ville, vous verrez une vieille ruine (RP 15) dominant la ville. Les ruines du château médiéval de Hohennagold se dressent au sommet du Schlossberg et ne sont malheureusement accessibles qu'à pied. la première mention d'un château à cet endroit remonte à environ 750; la ruine actuelle du château date de 1100. Plusieurs tombes vivaient dans le château jusque vers 1650, le château a été gravement endommagé pendant la guerre de Trente Ans. Après la Seconde Guerre mondiale, la ruine a été restaurée dans son état actuel.
Un peu plus loin, vous passerez les ruines du château de Hohenurach (RP 18) à Bad Urach, qui surplombe la vallée de la rivière Erms. Datant de 1025, ce château a servi à perpétuer le pouvoir de la ville de Bad Urach au Moyen Âge, mais aussi comme prison plus tard.
Vers la fin du parcours, vous pouvez faire une pause à Blaubeuren (RP 21). Cette ville spéciale abrite un phénomène naturel particulier: le Blautopf. C'est la source de la rivière Blau et d'un énorme réseau de grottes souterraines, des bulles d'eau bleues frappantes dans le bassin de la source, sur lequel se trouve le moulin à eau annexe Alte Hammerschmiede. Il y a aussi un monastère ici datant de 1085. Le vieux centre-ville est protégé, vous ne pouvez donc pas y entrer en moto (ou en voiture). Le long de l'itinéraire, vous trouverez plusieurs places de parking d'où vous pourrez vous promener dans la vieille ville et visiter le Blautopf, le moulin à eau et le monastère. Bien sûr, il y a plusieurs belles terrasses où vous pouvez faire une pause avant de commencer la dernière partie de votre itinéraire.
Après une longue journée de conduite, vous arriverez à l'hôtel Garni Lehrertal à Ulm. L'hôtel est situé en dehors du centre, mais vous pouvez facilement marcher jusqu'à la vieille ville d'ici et choisir un restaurant pour le dîner. Si vous n'arrivez pas en retard, cela vaut vraiment la peine d'aller dans la ville et de visiter des sites culturels tels que l'Ulmer Münster, Fischerviertel, la mairie avec la bibliothèque qui l'accompagne et l'Ulmer Festung. L'itinéraire contient les POI de ces lieux.
Unimog museum (RP9)
Blaubeuren Blautopf (RP21)
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La Rhénanie-du-Nord-Westphalie
À propos de cette région
La Rhénanie-du-Nord-Westphalie (/vɛst.fa.li/ ; en allemand : Nordrhein-Westfalen ; en bas allemand : Noordrhien-Westfalen, souvent abrégé NRW) est un État fédéré de l'ouest de l'Allemagne. C'est le Land allemand le plus peuplé et doté du plus fort poids économique, en partie grâce à la Ruhr. La Rhénanie-du-Nord–Westphalie abrite plus de 23 % de la population allemande (18 millions) et contribue à environ 22 % du produit intérieur brut de l'Allemagne. Mais son poids économique dépassant largement les frontières de l'Allemagne, elle se place ainsi en tête des régions de l'Union européenne en étant première en matière de produit intérieur brut (PIB) à PPA. Sa superficie est de 34 083 km2. Sa capitale est Düsseldorf et la plus grande ville est Cologne.
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Le Limbourg, qui pense au Limbourg, pense au flan, aux mines de charbon, à la marne et aux collines. Les mines de charbon sont fermées depuis près de 40 ans, le dernier chargement de charbon a été apporté de la mine de charbon Oranje-Nassau à Heerlen le 31 décembre et, comme on dit, le sud du Limbourg est passé du noir au vert et, malheureusement, il reste encore peu à gauche vue de cette période.
Mais pas seulement de la tarte, de la marne et du charbon au Limbourg, mais aussi une très belle province à visiter en voiture ou à moto et profiter de toute la beauté que la province du Limbourg a à offrir. Pour cela, l'application MyRoute RouteXpert a concocté pour vous un Top 10 des itinéraires Voiture et Moto.
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Sujet : Nouvelle route pour la collection Top 10 Province du Limbourg composée par Hans van de Ven.
Le parcours sera ensuite revu puis ajouté au Top 10.
Pour que le Top 10 soit également le Top 10, 1 itinéraire devra disparaître du Top 10, vous pouvez l'indiquer lors de la soumission du nouvel itinéraire.
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10 Routes
1371.2 km
39h 54m
Top 5 des itinéraires en voiture et en moto dans l'Eifel
L'Eifel est la partie orientale du moyen plateau Eifel-Ardennes. Elle est située au nord de la Moselle et à l'ouest du Rhin. La plus grande partie est en Allemagne, une petite partie est en Belgique, dans les Cantons de l'Est. La partie allemande de l'Eifel est située dans les États fédéraux de Rhénanie du Nord-Westphalie et de Rhénanie-Palatinat. Le point culminant est le Hohe Acht avec 747 mètres.
Plusieurs chaînes peuvent être distinguées dans l'Eifel :
La partie la plus septentrionale s'appelle le Nordeifel, qui en Belgique se raccorde aux Hautes Fagnes ;
A l'est se trouve l'Ahrgebirge, cette partie est située au nord de l'Ahr dans le quartier Ahrweiler ;
Au sud de l'Ahr se trouve le Hohe Eifel (ou Hocheifel), dont le Hohe Acht (747 m) est le point culminant, et aussi le point culminant de toute la région de l'Eifel ;
À l'ouest, près de la frontière belge, les collines sont connues sous le nom de Schneifel, faisant partie de la zone plus large de l'Eifel des neiges avec des sommets atteignant 698 mètres ;
Au sud et à l'est du Hohe Eifel se trouve le Volcan-Eifel, une zone volcanique avec de nombreux lacs de cratère (Maare).
La partie sud de l'Eifel est moins haute. La région est traversée par des ruisseaux et des rivières qui coulent vers le sud. Ces ruisseaux se jettent dans la Moselle. Le plus grand de ces fleuves est le Kyll ; les collines autour de cette rivière sont connues sous le nom de Kyllwald ;
Au sud, l'Eifel se termine dans le Voreifel.
Au nord de l'Eifel, il y a quelques grands réservoirs. Le plus grand d'entre eux est le réservoir de la Roer qui a été créé par la construction du barrage de Roerdal.
Le Nürburgring est également situé dans l'Eifel, un circuit automobile bien connu pour les courses de Formule 1, entre autres. Depuis 2004, une partie du nord de l'Eifel est devenue le parc national de l'Eifel. Ce parc national fait entièrement partie du parc naturel germano-belge Hautes Fagnes-Eifel. Une autre partie de l'Eifel fait partie du parc naturel du sud de l'Eifel.
Connu dans tous les Pays-Bas et la Belgique en voiture et en moto, c'est donc une raison suffisante pour que l'application MyRoute RouteXpert compile pour vous un Top 5 des itinéraires en voiture et en moto.
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Sujet : Nouvelle route pour la collection Top 5 Eifel composée par Hans van de Ven.
Le parcours sera alors revu puis ajouté au Top 5. Pour que le Top 5 soit également le Top 5, 1 parcours devra disparaître du Top 5, vous pouvez l'indiquer lors de la soumission du nouveau parcours.
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5 Routes
1189.77 km
27h 6m