
Roundtrip Teutoburgerwoud from De Lutte

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Dernière modification: 30-06-2023
Il y a beaucoup à voir en cours de route, notamment le château de Bentheim, la formation rocheuse Dörenther Klippen, le musée de la moto à Ibbenbüren et les maisons à colombages de Tecklenburg.
Cette route est souvent conduite par moi. Souvent seul, mais parfois aussi avec plusieurs personnes. Cet itinéraire a été créé en combinant certaines des nombreuses belles routes.
Finalement, l'itinéraire vous ramène au centre de De Lutte.
Animation
Verdict
Durée
7h 37m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
286.91 km
Pays



Teutoburgerwald
L'itinéraire commence au centre de De Lutte. Chez Eetcafe Plexat, vous dégustez d'abord une délicieuse tasse de café et une délicieuse part de tarte aux pommes de Pa, une spécialité de Plexat. La tournée commence peu de temps après. Vous conduisez déjà en Allemagne après environ 5 minutes. La première partie du parcours se déroule sur de belles routes principales, sur lesquelles il n'est pas très fréquenté. Vous vous retrouverez bientôt à Bentheim, où vous pourrez éventuellement visiter le château (RP3). Pour plus d'informations sur les heures d'ouverture et les prix, voir le lien ci-dessous.
En passant par des endroits comme Schüttorf, Salzbergen et Rheine, vous vous dirigez vers le Teutoburgerwald. Lentement, la région devient un peu vallonnée où les routes serpentent bien. Près d'Ibbenbüren, l'itinéraire tourne à droite et commence la première montée du jour. Belle à travers la forêt, asphalte si serré qu'un tournoi de billard pourrait y être organisé. Un peu plus haut, vous pouvez voir une formation rocheuse connue sous le nom de « Dörenther Klippen » (RP12). Avec un peu d'imagination, vous semblez pouvoir y voir une femme courbée (Hockende Weib).
Vous continuez la route vers le Motorradmuseum Ibbenbüren (RP13), qui vaut vraiment le détour. Il y a de beaux moteurs qui attendent d'être vus. Pour plus d'informations sur les heures d'ouverture et les prix, voir le lien ci-dessous.
L'itinéraire vous emmène plus loin dans le Teutoburgerwald, en direction de Tecklenburg (RP15). Un lieu avec une histoire riche. Vaut vraiment le détour, ne serait-ce que pour voir les nombreuses maisons à colombages. Pour plus d'informations sur la riche histoire de Tecklembourg, cliquez sur le lien ci-dessous.
La route serpente plus loin via Hagen jusqu'à Lienen. En chemin, il y a la possibilité de s'arrêter à un point de vue (RP23) qui offre une vue fantastique sur une carrière (en activité). Peu de temps après ce point de vue, vous entrez dans le monde des virages en épingle à cheveux, dont deux sont inclus dans cet itinéraire. Mais avant cela, une petite pause chez Malepartus, un restaurant magnifiquement situé au milieu de la forêt. La vue depuis la terrasse en vaut la peine.
Après le déjeuner enfin les virages en épingle à cheveux promis, malheureusement il n'y en a que deux... Bien sûr, personne ne peut vous empêcher de monter et descendre plusieurs fois. :-) Via Bad Iburg et Hilter am Teutoburgerwald, vous arrivez à Bergloh. Le 'Bergrennen Osnabrück' a lieu chaque année dans cette petite ville. Le départ de cette compétition se trouve au RP23. Pendant la course, l'objectif est de gravir la montagne le plus vite possible. Bien sûr, ce n'est pas l'intention maintenant, malgré le fait que l'asphalte ultra-serré l'invite. Retenez un peu et profitez de la belle route sinueuse !
Vous roulez maintenant au milieu du Teutoburgerwald et ça se voit. De belles routes, des collines qui commencent à ressembler à des montagnes et des vues agréables. Vous en obtenez un nouveau à chaque virage. Bad Iburg (RP27) est situé au milieu de ce magnifique morceau de nature. Cette zone de spa et de loisirs vaut bien une visite si le temps le permet.
L'itinéraire se poursuit via Hagen, Holzhausen et Hasbergen en direction de Lotte, reconnaissable au grand rond-point. Et disons simplement qu'un très beau glacier (RP37) s'y trouve ! Raison de garer à nouveau la moto et de déguster une délicieuse glace. Faites particulièrement attention au temps qu'il faut pour passer la commande sur votre table.
Après la glace, possibilité de faire le plein de l'autre côté du rond-point au prix intéressant de l'essence allemande (RP38).
Après cet arrêt, l'itinéraire quitte lentement mais sûrement le Teutoburgerwald vers les Pays-Bas. Via des endroits comme Dickenberg, Hörstel et Salzbergen, nous nous rapprochons de plus en plus de chez nous. Enfin, vous traversez la frontière à Denekamp et traversez la magnifique campagne de Twente jusqu'au glacier La Venezia à De Lutte, le point final de cet itinéraire. Descendre à Eetcafe Plexat vingt mètres plus loin est bien sûr aussi possible, pour tous les goûts.
Dans l'ensemble, un bel itinéraire que vous pouvez apprécier toute la journée. La combinaison de la zone boisée, du paysage vallonné et de la qualité des routes me donne toujours un sentiment de vacances et j'espère vous le transmettre avec cet itinéraire.
Beaucoup de plaisir!

Dörenther Klippen Hockendes Weib

Tecklenburg
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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La Rhénanie-du-Nord-Westphalie
À propos de cette région
La Rhénanie-du-Nord-Westphalie (/vɛst.fa.li/ ; en allemand : Nordrhein-Westfalen ; en bas allemand : Noordrhien-Westfalen, souvent abrégé NRW) est un État fédéré de l'ouest de l'Allemagne. C'est le Land allemand le plus peuplé et doté du plus fort poids économique, en partie grâce à la Ruhr. La Rhénanie-du-Nord–Westphalie abrite plus de 23 % de la population allemande (18 millions) et contribue à environ 22 % du produit intérieur brut de l'Allemagne. Mais son poids économique dépassant largement les frontières de l'Allemagne, elle se place ainsi en tête des régions de l'Union européenne en étant première en matière de produit intérieur brut (PIB) à PPA. Sa superficie est de 34 083 km2. Sa capitale est Düsseldorf et la plus grande ville est Cologne.
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Les 10 plus beaux itinéraires en voiture et moto du Limbourg
Le Limbourg, qui pense au Limbourg, pense au flan, aux mines de charbon, à la marne et aux collines. Les mines de charbon sont fermées depuis près de 40 ans, le dernier chargement de charbon a été apporté de la mine de charbon Oranje-Nassau à Heerlen le 31 décembre et, comme on dit, le sud du Limbourg est passé du noir au vert et, malheureusement, il reste encore peu à gauche vue de cette période.
Mais pas seulement de la tarte, de la marne et du charbon au Limbourg, mais aussi une très belle province à visiter en voiture ou à moto et profiter de toute la beauté que la province du Limbourg a à offrir. Pour cela, l'application MyRoute RouteXpert a concocté pour vous un Top 10 des itinéraires Voiture et Moto.
Tous les itinéraires de cette collection ont été vérifiés et rendus égaux pour TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation par une MyRoute-app RouteXpert.
Si vous pensez que j'ai un très bel itinéraire qui ne devrait certainement pas manquer à cette collection, envoyez-le à :
email: routeexpert@myrouteapp.com
Sujet : Nouvelle route pour la collection Top 10 Province du Limbourg composée par Hans van de Ven.
Le parcours sera ensuite revu puis ajouté au Top 10.
Pour que le Top 10 soit également le Top 10, 1 itinéraire devra disparaître du Top 10, vous pouvez l'indiquer lors de la soumission du nouvel itinéraire.
Amusez-vous avec cette collection et en conduisant l'un de ces itinéraires. Profitez de toute la beauté que les Pays-Bas et en particulier la province du Limbourg ont à offrir. Cliquez sur « Voir l'itinéraire » pour lire l'avis de l'itinéraire choisi.
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Mais pas seulement de la tarte, de la marne et du charbon au Limbourg, mais aussi une très belle province à visiter en voiture ou à moto et profiter de toute la beauté que la province du Limbourg a à offrir. Pour cela, l'application MyRoute RouteXpert a concocté pour vous un Top 10 des itinéraires Voiture et Moto.
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10 Routes
1371.2 km
39h 54m
Top 5 des itinéraires en voiture et en moto dans l'Eifel
L'Eifel est la partie orientale du moyen plateau Eifel-Ardennes. Elle est située au nord de la Moselle et à l'ouest du Rhin. La plus grande partie est en Allemagne, une petite partie est en Belgique, dans les Cantons de l'Est. La partie allemande de l'Eifel est située dans les États fédéraux de Rhénanie du Nord-Westphalie et de Rhénanie-Palatinat. Le point culminant est le Hohe Acht avec 747 mètres.
Plusieurs chaînes peuvent être distinguées dans l'Eifel :
La partie la plus septentrionale s'appelle le Nordeifel, qui en Belgique se raccorde aux Hautes Fagnes ;
A l'est se trouve l'Ahrgebirge, cette partie est située au nord de l'Ahr dans le quartier Ahrweiler ;
Au sud de l'Ahr se trouve le Hohe Eifel (ou Hocheifel), dont le Hohe Acht (747 m) est le point culminant, et aussi le point culminant de toute la région de l'Eifel ;
À l'ouest, près de la frontière belge, les collines sont connues sous le nom de Schneifel, faisant partie de la zone plus large de l'Eifel des neiges avec des sommets atteignant 698 mètres ;
Au sud et à l'est du Hohe Eifel se trouve le Volcan-Eifel, une zone volcanique avec de nombreux lacs de cratère (Maare).
La partie sud de l'Eifel est moins haute. La région est traversée par des ruisseaux et des rivières qui coulent vers le sud. Ces ruisseaux se jettent dans la Moselle. Le plus grand de ces fleuves est le Kyll ; les collines autour de cette rivière sont connues sous le nom de Kyllwald ;
Au sud, l'Eifel se termine dans le Voreifel.
Au nord de l'Eifel, il y a quelques grands réservoirs. Le plus grand d'entre eux est le réservoir de la Roer qui a été créé par la construction du barrage de Roerdal.
Le Nürburgring est également situé dans l'Eifel, un circuit automobile bien connu pour les courses de Formule 1, entre autres. Depuis 2004, une partie du nord de l'Eifel est devenue le parc national de l'Eifel. Ce parc national fait entièrement partie du parc naturel germano-belge Hautes Fagnes-Eifel. Une autre partie de l'Eifel fait partie du parc naturel du sud de l'Eifel.
Connu dans tous les Pays-Bas et la Belgique en voiture et en moto, c'est donc une raison suffisante pour que l'application MyRoute RouteXpert compile pour vous un Top 5 des itinéraires en voiture et en moto.
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email : routeexpert@myrouteapp.com
Sujet : Nouvelle route pour la collection Top 5 Eifel composée par Hans van de Ven.
Le parcours sera alors revu puis ajouté au Top 5. Pour que le Top 5 soit également le Top 5, 1 parcours devra disparaître du Top 5, vous pouvez l'indiquer lors de la soumission du nouveau parcours.
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Plusieurs chaînes peuvent être distinguées dans l'Eifel :
La partie la plus septentrionale s'appelle le Nordeifel, qui en Belgique se raccorde aux Hautes Fagnes ;
A l'est se trouve l'Ahrgebirge, cette partie est située au nord de l'Ahr dans le quartier Ahrweiler ;
Au sud de l'Ahr se trouve le Hohe Eifel (ou Hocheifel), dont le Hohe Acht (747 m) est le point culminant, et aussi le point culminant de toute la région de l'Eifel ;
À l'ouest, près de la frontière belge, les collines sont connues sous le nom de Schneifel, faisant partie de la zone plus large de l'Eifel des neiges avec des sommets atteignant 698 mètres ;
Au sud et à l'est du Hohe Eifel se trouve le Volcan-Eifel, une zone volcanique avec de nombreux lacs de cratère (Maare).
La partie sud de l'Eifel est moins haute. La région est traversée par des ruisseaux et des rivières qui coulent vers le sud. Ces ruisseaux se jettent dans la Moselle. Le plus grand de ces fleuves est le Kyll ; les collines autour de cette rivière sont connues sous le nom de Kyllwald ;
Au sud, l'Eifel se termine dans le Voreifel.
Au nord de l'Eifel, il y a quelques grands réservoirs. Le plus grand d'entre eux est le réservoir de la Roer qui a été créé par la construction du barrage de Roerdal.
Le Nürburgring est également situé dans l'Eifel, un circuit automobile bien connu pour les courses de Formule 1, entre autres. Depuis 2004, une partie du nord de l'Eifel est devenue le parc national de l'Eifel. Ce parc national fait entièrement partie du parc naturel germano-belge Hautes Fagnes-Eifel. Une autre partie de l'Eifel fait partie du parc naturel du sud de l'Eifel.
Connu dans tous les Pays-Bas et la Belgique en voiture et en moto, c'est donc une raison suffisante pour que l'application MyRoute RouteXpert compile pour vous un Top 5 des itinéraires en voiture et en moto.
Tous les itinéraires de cette collection ont été vérifiés et rendus égaux pour TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation par une MyRoute-app RouteXpert.
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Sujet : Nouvelle route pour la collection Top 5 Eifel composée par Hans van de Ven.
Le parcours sera alors revu puis ajouté au Top 5. Pour que le Top 5 soit également le Top 5, 1 parcours devra disparaître du Top 5, vous pouvez l'indiquer lors de la soumission du nouveau parcours.
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5 Routes
1189.77 km
27h 6m