NB ! Parce que ça va être une affaire humide. Bien sûr, vous ne voulez rien de plus qu'une journée de moto sèche, mais ce ne sera pas cette fois. Rassurez-vous dans ce cas, l'eau ne viendra pas d'en haut cette fois. Le but de cet itinéraire est de découvrir les rivières et les lacs volcaniques, appelés maars. Vous partez du Café Ahrwind, l'un des plus anciens Motortreffen allemand, en direction de l'est. À l'Aral adjacent, vous pouvez remplir complètement votre coursier d'acier avant le trajet.

Vous êtes dans l'Eifel, ce qui signifie aussi des collines bien sûr et vous remarquez immédiatement après le départ que vous êtes déjà bien au volant. Vous atteignez le Rhin via de petits villages tels que Königsfeld et Ramersbach. Le puissant fleuve de pas moins de 1233 km, partant de la Suisse et se jetant dans la mer du Nord via l'Allemagne et les Pays-Bas. Si vous avez de la chance, vous pourrez également voir le chemin de fer à voie étroite qui est encore utilisé pour le transport de marchandises. Le train à voie d'un mètre n'a qu'un usage touristique et historique.
Vous n'avez pas beaucoup de temps aujourd'hui et vous ne suivez que brièvement le Rhin, bien que vous puissiez difficilement réprimer le lent bourdonnement de « oui, un voyage le long du Rhin, Rhin, Rhin… ». Vous tournerez bientôt vers Laacher See. Le Laacher See est une soi-disant caldeira remplie d'eau. Avec 3,3 km², c'est l'un des plus grands lacs volcaniques de l'Eifel. Au fait, il y a encore de l'activité sismique… on ne sait jamais…
Cependant, ne paniquez pas et continuez votre chemin. Au Waldsee, vous tournez sur le terrain de l'Eifeler Seehütte et votre premier arrêt pour aujourd'hui est un fait.
Profitant toujours de la belle vue depuis la terrasse, vous démarrez votre moteur et continuez votre chemin. Vous traversez d'abord la vallée de l'Arfter Bach, juste avant Langenfeld, vous montez la montagne et vous pouvez montrer vos talents de pilote. Vous faites un grand mouvement circonférentiel et vous balancez à travers l'Eifel. Virage après virage, ou mieux Kurve nach Kurve, les kilomètres se glissent sur votre compteur. Après quelques virages en épingle à cheveux sérieux à Virneburg, vous êtes déjà au tiers de votre trajet total. Mon Dieu, ça va vite !
Après les virages en épingle à cheveux de Virneburg, les nombreux virages se font un moment lorsque vous entrez dans la B410. Mais rassurez-vous, cela ne prendra pas trop de temps. En tout cas, l'environnement reste magnifique ! Juste après Lind, vous quittez la Bundesstraße et tournez vers le sud. Vous montez sur cette route à environ 500 mètres, ce qui est déjà élevé pour l'Eifel. Si vous regardez en arrière, vous verrez le Hohe Acht, situé à 747 mètres d'altitude, sur lequel est construit le Kaiser-Wilhelm Turm. Où que vous soyez dans l'Eifel, vous verrez cette tour très souvent et c'est donc une excellente cible. Vous donnez encore un tour à votre moto, mais avant de vous en rendre compte, vous êtes arrivé à Ulmen. Ulmen est une double fête pour vous. À Ulmen, vous pouvez profiter d'une courte pause dans le Bürgestube et une fois que vous êtes en selle, vous passez devant le prochain objet aquatique : l'Ulmer Maar. C'est l'un des plus jeunes lacs volcaniques et il n'a que 10 900 ans. Tellement jeune…
Vous montez lentement dans le paysage vallonné jusqu'à ce que vous obteniez soudainement quelques virages serrés. Et soudain la Moselle y apparaît. La Moselle est originaire de France puis traverse le Luxembourg et l'Allemagne pour éventuellement ajouter son eau à celle du Rhin. Vous ne suivez également la Moselle que pendant une courte période, ce n'est aussi qu'une courte introduction aquatique. À Alf, vous quittez et vous avez votre prochain arrêt à Bömers Mosellandhotel. Un excellent emplacement pour nourrir le motard affamé.
Après le dîner, vous conduisez pendant quinze minutes et maintenant c'est au tour de la moto. À Lutzerath, vous pouvez le recharger à l'ED.
L'homme et la machine sont désormais comblés et d'autres découvertes vous attendent. Sur votre route toujours sinueuse, vous trouverez de nombreux autres maars. Tout d'abord, le Pulvermaar, qui a une couleur bleu profond et est très populaire. Puis le relativement petit Holzmaar de 68 ha. Ce lac est principalement utilisé pour la recherche. Juste après la belle Manderscheid, il est temps de descendre à Meerfelder et de prendre une photo. Ce lac volcanique est un peu plus ancien. Mais toujours tout à fait en forme avec 80 000 ans.
Vous serpentez à nouveau dans l'Eifel et prenez quelques belles épingles à cheveux juste après Schutz et un peu plus tard, vous arrivez au prochain arrêt. Vous pouvez non seulement profiter d'un rafraîchissement au Café Maarblick, mais depuis la terrasse, vous avez également une vue fantastique sur le plus ancien lac volcanique Dauner : Schalkenmehrener Maar. Celui-ci se compose toutefois d'une partie inondée et d'une partie sèche. Le prochain des maars Dauner est le Weinfeldermaar, qui est le plus haut à 487 mètres (le sommet mesure finalement 561 mètres) et le Gemündener Maar qui est le plus septentrional et le plus petit. Pourtant à 39 mètres c'est le plus profond !
Vous traversez Daun et vous êtes au milieu de l'Eifel. Vous roulez vers le nord sur un plateau plus élevé. Remarque : sur la L10, la route tourne brusquement à droite. Si vous manquez cette route, vous pouvez encore tourner à droite quelques 10 mètres plus loin. De nombreux motards connaissent les très grands et larges virages en épingle à cheveux que vous avez maintenant devant vous. Près du village d'Ahrdorf, vous traversez l'Ahr. Jusqu'au bout de l'itinéraire vous suivez, sauf sur une courte distance, la vallée de l'Ahr. La région de l'Ahr attire chaque année plusieurs millions de personnes en raison de son incroyable beauté et des nombreux villages viticoles pittoresques tels qu'Altenahr, Mayschoß, Ahrweiler, etc. Jusqu'à ce désastreux 21 juin 2021. En quelques heures, l'Ahr a dû endurer tant d'eau que sur certains le niveau de l'eau avait monté de 7 mètres. Malheureusement, il a fait de nombreux morts et causé des dommages sans précédent à la nature, à la culture et à l'histoire. Les images que vous voyez le long du chemin sont des témoins silencieux de l'incroyable ampleur de la catastrophe.
Maintenant, ils sont occupés à repenser et à reconstruire l'Eifel. Mais ne vous laissez pas décourager (en fait, les gens ont été beaucoup aidés avec un grand nombre de touristes), c'est et reste une vallée fantastique à travers laquelle vous conduisez. Pourtant, vous faites rapidement un voyage via Rodder pour arriver à l'un des "circuits secrets" après Rodder.
Profitez des nombreux virages devant vous qui suivent le cours de l'Ahr. À Dümpelfeld, vous prenez la Bundesstraße et vous arriverez bientôt à votre point final : Café Fahrtwind.
Vous commandez un Milchkaffee à l'ancienne, vous vous asseyez et réalisez : mon Dieu, ce fut une autre journée instructive de MRA.