Ce court itinéraire d'environ 154 km est une activité amusante et intéressante qui vous fera traverser brièvement la frontière de l'Eifel avec la Rhénanie-Palatinat. Vous quittez donc l'Eifel et vous dirigez vers un autre quartier, ne serait-ce que pour profiter des belles routes sinueuses. Le parcours est absolument adapté à tous et ne contient pas vraiment de surprises techniques. Et pourtant c'est super amusant !

Peu de temps après le départ, vous passerez devant le Laacher See, mais à cause de la végétation, vous n'en verrez peut-être pas grand-chose. Cependant, à la descente rapide, vous remarquerez que vous vous approchez rapidement de la vallée du Rhin.

Près d'Andernach, l'une des plus anciennes villes d'Allemagne, nous rencontrons le Rhin.

Andernach elle-même a été fondée par les Romains dès 12 avant JC sur les fondations d'un ancien village celtique. Si vous le souhaitez, il y a plein de belles choses à voir à Andernach…

L'une des attractions de l'ancien passé industriel est la « Vieille Grue » d'Andernach, une grue à tour en pierre sur tapis roulant du XVIe siècle d'un diamètre de 8,8 mètres et d'une hauteur de 9,4 mètres. La grue est située juste à l'extérieur de la ville, près de la rive du vieux port, où elle a remplacé une grue à tapis roulant flottant en bois encore plus ancienne du 14e siècle.
Elle a fonctionné pendant 350 ans, de 1561 à 1911. Il fallait deux à quatre hommes pour faire tourner le dessus de la grue à l'aide d'un énorme levier fixé à la poutre verticale en bois de la grue, et quatre autres (les hommes du tapis roulant…) sur d'énormes tapis roulants doubles en bois avec un diamètre de plus de 4,3 mètres.
Ces hommes étaient chargés de soulever et d'abaisser les marchandises, principalement des meules, des blocs de tourbe et des tonneaux de vin. Cette grue à tapis roulant aux murs de pierre (la plupart des grues avaient un boîtier en bois) est l'un des rares exemples de ce type conservés en Europe.

L'autre attraction locale est le geyser d'Andernach.

Il s'agit d'un geyser dit d'eau froide et celui d'Andernach est même le plus haut du monde.

Le principe du geyser d’eau froide est le suivant…

Le CO2, provenant du magma des profondeurs de l'Eifel, s'infiltre dans les eaux souterraines à travers toutes sortes de fissures, de fissures et de trous dans la roche volcanique et s'y dissout. Contrairement aux geysers d’eau chaude, chaque geyser d’eau froide nécessite un puits de forage. Le forage d'Andernach a une profondeur de 350 mètres et un diamètre d'à peine 15 cm.
Lorsqu’il y a peu d’eau dans le puits, la pression dans l’eau est faible et il se passe peu de choses. Le gaz s'échappe facilement de l'eau, monte et reste au-dessus du puits.

Cependant, lorsque le puits se remplit, la pression de l'eau à une profondeur de 350 mètres augmente jusqu'à 35 bars. Cette haute pression maintient le CO2 enfermé dans l’eau.
Cependant, à un certain point, l’eau est saturée et des bulles de gaz de CO2 se forment dans l’eau et veulent monter. Ce faisant, non seulement la vitesse augmente, mais aussi le volume augmente par effet boule de neige.

Ce volume croissant crée encore plus de pression dans l’eau et le puits commence à déborder. La pression redescend alors et le CO2 peut à nouveau s'échapper. Un effet domino renforce alors à plusieurs reprises la pression et la force que le CO2 exerce sur l’eau. En raison du petit diamètre du forage, les bulles de CO2 montantes mesurent parfois 10 à 15 mètres de long et forment un piston qui pousse l'eau sus-jacente vers le haut, provoquant une éruption qui dure environ 15 minutes et produit une masse d'environ 8 000 litres d'eau. Crache 60 mètres de haut. Le geyser se vide, la pression diminue encore, le geyser s'arrête et le processus recommence... Toutes les deux heures, il y a une éruption qui dure environ 15 minutes.

Après une éventuelle visite d'Andernach et de quelques-unes de ses attractions, nous continuons la route et traversons le Rhin à Weisenthurm et entrons en Rhénanie-Palatinat. Nous quittons bientôt à nouveau la route principale pour arriver à une route particulièrement douce et sinueuse qui nous mène à une vitesse fulgurante à travers cette partie de la Rhénanie. Il semble y avoir une infinité de courbes allongées et ludiques qui sont également dotées d'un asphalte merveilleusement roulant.

J'imagine qu'il y a des motocyclistes qui veulent continuer ainsi pour toujours….


Malheureusement, ce plaisir particulier prend fin près de Wollendorf... Ici, vous atteignez l'autre rive du Rhin et près de Leutesdorf, vous pourrez profiter de la beauté du Rhin lors d'une courte pause. Ensuite, le ferry de Bad Breisig-Bad Hönningen est utilisé pour retourner dans la région de l'Eifel. 10 kilomètres plus tard, vous revenez à l'hôtel d'où vous avez commencé.