Ahrbrueck Zell Burgentour Eifel
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Lex Kloet (RouteXpert)
Dernière modification: 18-05-2024
Résumé de l'itinéraire Début : Café Ahrwind
Fin : Café Fahrtwind
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Animation
Verdict
Durée
10h 7m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
328.68 km
Pays
RouteXpert Review Après une demi-heure et quelques belles courbes, vous atteignez le premier objet de notre route : le château d'Olbrück à Hain. Plus d'informations sur ce château vieux de 1000 ans, qui se dresse sur une colline de plus de 400 mètres de haut, peuvent être trouvées dans le lien ci-dessous.
Exceptionnellement, vous prenez un morceau de la Bundesstrasse et vous arrivez bientôt à la Burgruine Virneburg. La visite de cette ruine est un peu difficile, mais vous pourrez admirer ce bel objet de loin.
Décollez, car vous allez maintenant serpenter à travers l'Eifel jusqu'au château de Bürresheim. Il est toujours ouvert à la visite et contrairement aux autres châteaux de l'Eifel, ce château n'a jamais été conquis ni détruit.
La visite se poursuit dans la petite ville de Mayen. À Mayen, vous pouvez visiter le majestueux Genovevaburg qui est encore activement utilisé pour toutes sortes d'événements. Il est temps de gâter la personne intérieure. À Mayen, sur la Marktplatz, vous trouverez une variété de cafés, le plus proche est le Café Dajöh et ils y ont probablement du café.
Burg Monreal ou aussi appelé le Löwenburg est notre prochain arrêt. Ici aussi, il faut marcher un peu pour la visite, mais pour la vue ça vaut largement le coup.
Sur une route frontalière reliant l'Eifel et la Moselle, le prochain emplacement pendant le trajet, Burg Eltz, a été construit. Ce château vieux de 750 ans est ouvert tous les jours aux visiteurs et est l'un des châteaux les plus visités de la région. Pour plus d'informations, suivez le lien ci-dessous.
Vous roulez vers la Moselle par quelques beaux virages. Vous y trouverez les ruines de Winneburg, pour lesquelles vous devrez également descendre de votre coursier d'acier et, si vous le souhaitez, faire une petite promenade pour visiter les ruines, qui sont toujours ouvertes.
Il est temps de s'arrêter maintenant et quel meilleur endroit pour le faire, dans cet environnement, qu'à Cochem. Cochem attire des millions de visiteurs chaque année, alors voyez si vous pouvez vous asseoir dans l'un des nombreux restaurants pour le déjeuner. Si le parking de la Moselpromenade est plein, essayez en face du Tourist Info, à la gare routière. Il y a un parking plus grand.
en selle ! Devant le château médiéval de Burg-Metternich, vous traversez la Moselle à Bruttig Frankel et vous pouvez remonter la montagne à Beilstein. Vous roulez maintenant un peu le long de la Moselle et un peu plus tard, vous traversez à nouveau la rivière et vous revenez dans la partie Eifel (bien que la frontière entre l'Eifel et la Moselle soit vague). Vous arriverez au château médiéval de Burg Arras. Il y a un hôtel à prix raisonnable situé là-bas, mais qui vaut vraiment le détour.
Vous serpentez plus loin à travers l'Eifel et après avoir visité le château d'Ulmen, datant d'environ 1.074 sur l'Ulmener Maar : un lac volcanique, il est déjà temps de mettre à niveau la teneur en humidité des chevaliers. Sur l'Alter Postplatz, au Hexen Brunnen, vous trouverez certainement une terrasse ou un restaurant.
Vous reprenez la route et passez devant un autre lac volcanique : le Pulvermaar. Vous arrivez ensuite à Niederburg Manderscheid. Vaut vraiment le détour en août lorsque les "Festivals des Châteaux Historiques" sont joués. Contrairement à beaucoup d'autres châteaux, vous vous garez ici "devant la porte".
Vous vous dirigez maintenant vers l'un des points forts, non seulement à cause de la belle B257 avec de belles courbes, mais le prochain arrêt est connu de beaucoup. Nürburg n'est pas seulement relié au Nürburgring, mais aussi au Burg Nürburg. Si vous conduisez au sud de Nürburg, vous voyez souvent le Burg Nürburg au loin à titre indicatif. C'est ce qu'ils appellent un emplacement stratégique !
Vous pouvez visiter le Nürburgring et tous ses événements, ou vous pouvez également choisir de relancer le cheval d'acier jusqu'au point final de la balade. L'itinéraire s'arrête également au Café Fahrtwind, un ancien Motortreffen dans l'Eifel.
Cette visite est maintenant terminée et vous avez pu voir l'Eifel d'un autre côté dans cette visite, vous avez pu découvrir comment c'était il y a des siècles, comment les emplacements stratégiques ont été déterminés : avec l'aide du paysage. Le paysage que les motards apprécient tant. C'est pourquoi le lien avec les chevaliers est si fort : ce n'est pas seulement tourner en rond, vous avez aujourd'hui regagné l'Eifel !
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Rheinland Pfalz
À propos de cette région
La Rhénanie-Palatinat (en allemand : Rheinland-Pfalz, /ˈʁaɪ̯nlant ˈp͡falt͡s/ ) est l'un des seize États fédérés composant l'Allemagne.
Elle a été créée le 30 août 1946 à partir de la partie nord de la zone française d'occupation et légalement confirmée par un référendum sur le projet de constitution le 18 mai 1947. Le jour de constitution du land est célébré chaque année le 18 mai.
Le land compte environ 4 000 000 habitants, dont 317 000 étrangers, sur une surface de 19 848 km2 soit une densité de 203 hab./km2.
Située à l'ouest du pays, la Rhénanie-Palatinat est frontalière avec trois pays européens et quatre autres länder allemands (depuis le nord et dans le sens des aiguilles d'une montre) la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, la Hesse, le Bade-Wurtemberg, la France, la Sarre, le Luxembourg et la Belgique (Région wallonne).
En savoir plus sur Wikipedia
Elle a été créée le 30 août 1946 à partir de la partie nord de la zone française d'occupation et légalement confirmée par un référendum sur le projet de constitution le 18 mai 1947. Le jour de constitution du land est célébré chaque année le 18 mai.
Le land compte environ 4 000 000 habitants, dont 317 000 étrangers, sur une surface de 19 848 km2 soit une densité de 203 hab./km2.
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Acheminer les collections dans cette région Top 5 des itinéraires en voiture et en moto dans l'Eifel
L'Eifel est la partie orientale du moyen plateau Eifel-Ardennes. Elle est située au nord de la Moselle et à l'ouest du Rhin. La plus grande partie est en Allemagne, une petite partie est en Belgique, dans les Cantons de l'Est. La partie allemande de l'Eifel est située dans les États fédéraux de Rhénanie du Nord-Westphalie et de Rhénanie-Palatinat. Le point culminant est le Hohe Acht avec 747 mètres.
Plusieurs chaînes peuvent être distinguées dans l'Eifel :
La partie la plus septentrionale s'appelle le Nordeifel, qui en Belgique se raccorde aux Hautes Fagnes ;
A l'est se trouve l'Ahrgebirge, cette partie est située au nord de l'Ahr dans le quartier Ahrweiler ;
Au sud de l'Ahr se trouve le Hohe Eifel (ou Hocheifel), dont le Hohe Acht (747 m) est le point culminant, et aussi le point culminant de toute la région de l'Eifel ;
À l'ouest, près de la frontière belge, les collines sont connues sous le nom de Schneifel, faisant partie de la zone plus large de l'Eifel des neiges avec des sommets atteignant 698 mètres ;
Au sud et à l'est du Hohe Eifel se trouve le Volcan-Eifel, une zone volcanique avec de nombreux lacs de cratère (Maare).
La partie sud de l'Eifel est moins haute. La région est traversée par des ruisseaux et des rivières qui coulent vers le sud. Ces ruisseaux se jettent dans la Moselle. Le plus grand de ces fleuves est le Kyll ; les collines autour de cette rivière sont connues sous le nom de Kyllwald ;
Au sud, l'Eifel se termine dans le Voreifel.
Au nord de l'Eifel, il y a quelques grands réservoirs. Le plus grand d'entre eux est le réservoir de la Roer qui a été créé par la construction du barrage de Roerdal.
Le Nürburgring est également situé dans l'Eifel, un circuit automobile bien connu pour les courses de Formule 1, entre autres. Depuis 2004, une partie du nord de l'Eifel est devenue le parc national de l'Eifel. Ce parc national fait entièrement partie du parc naturel germano-belge Hautes Fagnes-Eifel. Une autre partie de l'Eifel fait partie du parc naturel du sud de l'Eifel.
Connu dans tous les Pays-Bas et la Belgique en voiture et en moto, c'est donc une raison suffisante pour que l'application MyRoute RouteXpert compile pour vous un Top 5 des itinéraires en voiture et en moto.
Tous les itinéraires de cette collection ont été vérifiés et rendus égaux pour TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation par une MyRoute-app RouteXpert.
Si vous pensez que j'ai un très bel itinéraire qui ne devrait certainement pas manquer à cette collection, envoyez-le à :
email : routeexpert@myrouteapp.com
Sujet : Nouvelle route pour la collection Top 5 Eifel composée par Hans van de Ven.
Le parcours sera alors revu puis ajouté au Top 5. Pour que le Top 5 soit également le Top 5, 1 parcours devra disparaître du Top 5, vous pouvez l'indiquer lors de la soumission du nouveau parcours.
Amusez-vous avec cette collection et en conduisant l'un de ces itinéraires. Profitez de toute la beauté que l'Eifel a à offrir. Cliquez sur « Voir l'itinéraire » pour lire l'avis de l'itinéraire choisi.
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À l'ouest, près de la frontière belge, les collines sont connues sous le nom de Schneifel, faisant partie de la zone plus large de l'Eifel des neiges avec des sommets atteignant 698 mètres ;
Au sud et à l'est du Hohe Eifel se trouve le Volcan-Eifel, une zone volcanique avec de nombreux lacs de cratère (Maare).
La partie sud de l'Eifel est moins haute. La région est traversée par des ruisseaux et des rivières qui coulent vers le sud. Ces ruisseaux se jettent dans la Moselle. Le plus grand de ces fleuves est le Kyll ; les collines autour de cette rivière sont connues sous le nom de Kyllwald ;
Au sud, l'Eifel se termine dans le Voreifel.
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Pas moins de 6 parcours et 1 800 kilomètres vous attendent !
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