Les Pyrénées s'étendent sur une distance de plus de 450 kilomètres du golfe de Gascogne à l'ouest au cap de Creus sur la Méditerranée. La chaîne de montagnes, avec des sommets de plus de 3000 mètres, forme une barrière naturelle qui sépare la péninsule ibérique du reste de l'Europe. La crête principale de la chaîne de montagnes forme également en grande partie la frontière entre la France et l'Espagne, tandis que l'état miniature d'Andorre se situe entre ces deux pays.
Les Pyrénées sont un véritable paradis pour les motards: de belles vues et de magnifiques routes sinueuses entre des montagnes imposantes. Cet itinéraire couvre une partie de ces routes où le plaisir est d'une importance primordiale. Par conséquent, ma note pour cet itinéraire est de 5 étoiles.

L'itinéraire commence au Grand Hôtel de France à Pierrefitte-Nestalas, situé dans les Pyrénées françaises. Dès que nous quittons cette ville, vous roulez sur la sinueuse D13 à travers un bel environnement verdoyant. Vous passerez également de jolis villages où il semble parfois que le temps s'est arrêté. Et généralement, ils semblent déserts, mais les voitures devant les maisons disent quelque chose de différent.

Après environ 10 kilomètres, tourner à droite sur la D103 et se diriger vers Lourdes. Juste avant d'arriver dans cet endroit (mondialement connu), vous passerez devant deux sites. Le premier est le Pic du Jer. De ce point, vous pouvez prendre un ancien train, tiré sur un câble, jusqu'à un point de vue à 900 mètres d'altitude d'où vous avez une belle vue sur Lourdes.
Vous pouvez également faire une promenade dans la grotte à cette hauteur. Il y a 20 000 ans, à la fin de la période glaciaire, l'eau des glaciers en fonte s'est infiltrée et le Pic du Jer s'est creusé au sommet. Des débris rocheux ont été déposés et ont bloqué l'accès aux grottes, laissant un passage de seulement quelques mètres. Des travaux étaient en cours pour relier les différentes crevasses et creux naturels sous le Pic. Les couloirs sont ouverts au public depuis 1958. Voir le lien ci-dessous pour plus d'informations.
En redescendant, vous pouvez traverser la place pour visiter la «Maison de la connaissance sismique». Dans ce musée, vous pouvez tout apprendre sur les tremblements de terre. Ce n'est pas le sujet le plus agréable, mais dans le musée, il est expliqué en mots, en images et en mouvement. En utilisant les écrans où vous pouvez appuyer sur des boutons pour simuler des tremblements de terre et voir leur effet sur les bâtiments, le sismomètre qui enregistre les mouvements du sol générés en frappant vos pieds, sans oublier le simulateur de tremblement de terre qui vous permet de éprouver des tremblements de terre historiques. Très éducatif et le personnel est super motivé pour expliquer les choses.
Pour plus d'informations sur les heures d'ouverture et l'entrée, consultez le lien ci-dessous.

Une fois de retour en selle, vous entrerez à Lourdes. Si vous ressentez le besoin de jeter un coup d'œil au centre, vous pouvez suivre les panneaux «La Grotte». Un peu plus tard, suivez les panneaux «P Boissarie» pour rejoindre l'un des parkings les plus proches. De là, il y a une courte promenade vers le 'Domaine du sanctuaire de Lourdes', où se trouvent la 'Grotte de Massabielle' et la 'Basilique de l'Immaculée Conception'.
Pourquoi Lourdes est-elle si célèbre? En 1858, Bernadette Soubirous, alors jeune fille de 14 ans, déclare qu'entre le 11 février et le 16 juillet de la même année, elle a vu plusieurs apparitions d'une «dame blanche» dans la grotte de Massabielle à l'extérieur du village. Dix-huit apparitions qui ne furent pas longtemps après considérées par les dignitaires ecclésiastiques comme celles de la Bienheureuse Vierge Marie. Bernadette n'a jamais dit qu'elle avait vu Maria. Elle parlait d'une belle fille, à peu près de son âge, à peu près de la même taille, en blanc, avec qui elle parlait face à face comme si elles étaient amies. Elle a demandé son nom, mais l'apparition a souri. Ce n'est que le 25 mars, à la 16e apparition, que "Aquero" (c'est ainsi qu'elle appela l'apparition) révéla son nom (dans le dialecte local): "Je suis l'Immaculée Conception". En tout cas, elle a transmis ce «nom», cette phrase qu'elle ne comprenait pas - le répétant sans cesse - au Père Abbé Peyramale, qui en était convaincu de l'authenticité des apparitions. Comment une pauvre paysanne aussi analphabète pouvait-elle connaître ce terme connu seulement du clergé et des théologiens?
La jeune femme blanche lui a demandé de faire pénitence pour les pécheurs, de prier et de demander aux prêtres une chapelle. Elle a laissé Bernadette découvrir le puits et elle a dû se laver avec cette eau initialement boueuse.
En 1864, une statue fut érigée en l'honneur de Notre-Dame de Lourdes sur le site des apparitions dans la grotte. Une chapelle a été construite qui est vite devenue trop petite et a servi de crypte pour la première basilique, la basilique de l'Immaculée Conception. Au fil des ans, deux autres basiliques ont été ajoutées et plusieurs autres bâtiments, qui font tous maintenant partie du sanctuaire de Notre-Dame de Lourdes. (source: Wikipedia)

Après avoir quitté Lourdes, vous empruntez la Route du Pau / Lourdes (D937) en direction du (nord) ouest. Après environ 14 kilomètres, vous passerez les grottes de Bétharram. Selon le site (voir lien ci-dessous), les grottes de Bétharram sont les plus belles d'Europe et certainement les plus curieuses à visiter: elles offrent aux visiteurs, de par leur diversité, la clé de la formation de presque toutes les grottes mortes ou en pleine activité .
La partie visitée des grottes s'étend sur 2,8 km avec un dénivelé impressionnant de 80 mètres. Le cours souterrain de la rivière est à 3,5 km. Vous entrez dans la montagne par une ouverture naturelle: la partie supérieure contient de grandes chambres riches en dépôts. La gorge relie cet étage à celui de la rivière. La partie inférieure suit un canyon naturel, témoin de l'action de l'eau. Vous sortez par un tunnel artificiel creusé de 1913 à 1924.
Les grottes de Bétharram sont situées dans deux départements: vous entrez par les Pyrénées-Atlantiques et sortez par les Hautes-Pyrénées.
Actuellement, vous êtes accueilli dans un grand parking ombragé de 500 places pour voitures particulières. Une navette vous conduira ensuite à l'entrée des grottes qui est 2 km plus haut. A l'issue de la visite, le petit train qui vous transporte s'arrêtera devant un bel immeuble de 1924. Dans cette salle, souvenirs, minéraux, fossiles et cartes postales vous sont proposés. Le circuit souterrain se termine au parking des voitures et des bus.

Vous suivez à nouveau la Route du Pau / Lourdes et peu de temps après vous roulez vers le sud via la D35 et la D126. Dans cette partie du parcours, vous traversez la réserve naturelle régionale du massif du Pibeste-Aoulhet. Il s'agit d'une réserve naturelle régionale dans les Pyrénées en région Occitanie. Elle a ce statut depuis 2012, occupe une superficie de 5 110 hectares et depuis son classement est la plus grande réserve naturelle régionale de France.
La réserve comprend des pâturages d'été, des environnements boisés et rocheux. La forêt couvre plus de 50% du territoire. Dans tous les cas, c'est un endroit idéal à traverser!

À environ 15 kilomètres avant la frontière espagnole, vous longez le lac de Fabréges. Vous voyez d'abord le gigantesque barrage, un grand seau de béton. Lorsque vous vous tenez en dessous et que vous le regardez, vous vous sentez très petit. Bel endroit pour une photo.
Un peu plus loin, vous pouvez tourner à gauche pour visiter le Train Artouste. C'est, selon le site Internet, le train le plus haut d'Europe, sans compter les différents trains funiculaires. La piste a été construite en 1924 pour la construction d'un barrage, mais est utilisée à des fins touristiques depuis les années 1930. Il vous emmènera du Pic de la Sagette (accessible en télécabine depuis le village de Fabrèges) au lac d'Artouste et au barrage.
Le trajet dure une heure, à travers la vallée verdoyante du Soussouéou puis sur le flanc de la montagne au-dessus des impressionnants précipices. Au bout de la gare, une belle vue sur la vallée du Soussouéou, les sommets du Cézy ou d'Amoulat, et l'Arcizette. Un voyage spécial de 10 km à travers les hautes montagnes: paysages, faune et flore ... vous n'en revenez pas!

Au sommet du Col du Portalet, vous traversez la frontière avec l'Espagne. L'A-136, une route magnifiquement aménagée avec des vues à couper le souffle, serpente à travers cette partie espagnole des Pyrénées. Cette fête dure près de 30 kilomètres, certainement pas de punition!
Chez Biescas, vous quittez l'A-136 et l'échangez contre le N260-a. Conduire sur cette route est tout aussi fantastique que sur l'A-136. Un virage après l'autre offre une vue, de belles vues le long du chemin rendent le plaisir complet.

Le long de cette route, vous trouverez également le village fantôme de Jonovas. En fait, une triste histoire ...
Depuis les années 1950, les ingénieurs avaient prévu de construire un barrage ici. Les habitants de Javonas et des villages voisins ont été avertis qu'ils devraient quitter leur domicile dans quelques années. Dans les années 1960, l'entreprise a pris cela plus au sérieux et a exhorté les habitants à partir. Pourtant, beaucoup ont continué à vivre dans leur beau village. Après tout, c'était leur maison.
Cela a rendu l'entreprise folle. Ils ont commencé à endommager les maisons abandonnées du village avec de la dynamite. Enfants autour ou pas, cela ne les dérangeait pas.
La commission scolaire a refusé de fermer l'école tant qu'il y aurait encore des élèves présents. Le 4 février 1966, l'entreprise est venue à l'école, l'enseignante s'est traînée les cheveux devant les enfants. L'école était fermée, ils ont brûlé les récoltes, abattu des arbres fruitiers et tout le reste pour que les villageois partent. Pourtant, quelques familles sont restées dans cette atmosphère hostile, mais elles ont finalement elles aussi quitté le village en 1984.
Quelques années plus tard, l'entreprise a arrêté la construction du barrage, probablement en raison de changements de plans ou d'un manque de financement. À Jonovas, après tant d'années, la plupart des maisons avaient été terriblement endommagées. Certaines maisons étaient vides, il n'y avait pas de routes. En 2005, le barrage a été officiellement fermé, mais personne n'a toujours été autorisé à retourner à Javonas. Un certain nombre de maisons ont maintenant été rénovées. Il faut de l'argent pour rendre ce village à nouveau vivable. Mais si cela fonctionnera jamais ...
Si vous souhaitez visiter Jonova, veuillez noter. De la route N-260 étroitement asphaltée, vous conduisez sur une route de gravier sur environ 600 mètres. Donc sois prudent!

Plus au sud, vous roulez déjà sur l'A-138 depuis quelques kilomètres, vous arriverez à la sortie de l'A2210. Eh bien, que puis-je dire ... Une grande route, envoyer 22 kilomètres, envoyer et renvoyer. Presque chaque virage vous offre une vue magnifique sur les magnifiques environs, composés de collines, de rochers et de buissons bas. Environ à mi-chemin, vous passez également le Puerto del Pino avec une hauteur de 1018 mètres.
Un sourire sur votre visage apparaît de toute façon ici. Cela ne me surprendra pas qu'à la fin des 22 kilomètres incroyables, il y ait des motocyclistes qui disent «nous allons refaire ça!
Après cette «violence de direction», vous devrez peut-être récupérer, c'est pourquoi une pause supplémentaire est incluse dans l'itinéraire.

Après cette éventuelle pause supplémentaire, l'itinéraire serpente doucement vers la destination finale de là, l'hôtel San Ramón del Somontano à Barbastro. Un bel hôtel dans le centre où il fait bon vivre.

Amusez-vous bien sur cette route!