R05 - Puig Reig to Figueres
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Arno van Lochem - Advanced RX
Dernière modification: 17-12-2021
Résumé de l'itinéraire
Barcelone, la capitale de la Catalogne, est connue comme une ville magnifique. Mais l'arrière-pays de la Catalogne est également à tomber par terre.Un peu plus au nord se trouvent les Pyrénées, où il est bien sûr aussi beau de conduire. Cet itinéraire traverse la partie sud des Pyrénées espagnoles. Sur de belles routes avec une bonne direction, vous roulez vers l'est, vers la Méditerranée.
Le parcours commence à Puig-Reig. Vous conduisez vers la côte via un certain nombre de belles colletjes. Traverser la Costa Brava sur de grandes routes côtières qui vous attendent avec défi.
Le point final de cet itinéraire est juste en dessous de Figueres, à l'hôtel Restaurant Bon Retorn.
Cet itinéraire fait partie d'un circuit à travers la Catalogne, l'Andorre et les Pyrénées. Ce circuit est divisé en sept itinéraires, dont il s'agit de la cinquième partie.
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Animation
Verdict
Durée
8h 49m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
268.84 km
Pays
View over the Mediterranean Sea
RouteXpert Review
Les Pyrénées s'étendent sur plus de 450 kilomètres du golfe de Gascogne à l'ouest au cap de Creus sur la Méditerranée. La chaîne de montagnes, avec des sommets de plus de 3000 mètres, forme une barrière naturelle qui sépare la péninsule ibérique du reste de l'Europe. La crête principale de la chaîne de montagnes forme également en grande partie la frontière entre la France et l'Espagne, tandis que l'état miniature d'Andorre se situe entre ces deux pays.Les Pyrénées sont un véritable paradis pour les motards: de belles vues et de magnifiques routes sinueuses entre des montagnes imposantes. Compte tenu du bel environnement dans lequel les routes sont vraiment formidables et procurent beaucoup de plaisir de conduite, je note cet itinéraire avec 5 étoiles.
Vous partez de Puig-Reig vers le sud en direction de Balsareny. De là, vous vous dirigez vers l'est (sud), où vous passez d'abord un certain nombre de petits cols. Avec des hauteurs d'environ 500 mètres, ce ne sont bien sûr pas des montées gigantesques, mais elles ne sont certainement pas ennuyeuses à conduire.
Après Avinyó, vous conduisez sur le BV-4313, qui est parallèle au C-25. Vous traversez cette route plusieurs fois. Quelques kilomètres plus loin, le BV-4313 se transforme en C-59. C'est une autre route où la direction est merveilleuse. Bel environnement verdoyant, belles courbes et belles vues. C'est toujours dommage quand ce genre de routes arrive à son terme. Mais rassurez-vous, il y a beaucoup plus de cette beauté à venir!
Si vous avez laissé Moyà derrière vous, un col un peu plus grave entre en scène, le Coll de la Pollosa avec une hauteur de col de 930 mètres. N'en imaginez pas trop, car en plus rien ne vous rappelle le point le plus élevé… pas même un signe.
En arrivant à Tona, vous passez devant l'église de Sant Andreu del Castell. Il s'agit d'une église romane à nef unique du XIe siècle. L'église a deux chapelles latérales et un clocher, construit de murs de pierre avec des décorations d'arcs aveugles lombardes entre pilastres et petites embrasures. La dernière restauration a été achevée en 1989.
À côté de l'église se trouve une tour dans laquelle vous pouvez monter. De cette tour une belle vue sur Tona. Et bien sûr, il faut prendre une photo de ce genre de points de vue.
Après l'arrêt du café à La Pedrera, vous traversez le Parc Natural del Montseny. Un massif granitique, couvert de forêts verdoyantes, de hêtres et de chênes-lièges. Le parc est une oasis de nature pour ceux qui veulent s'éloigner de la ville animée de Barcelone et de la côte! L'Unesco a déclaré le parc réserve de biosphère protégée en 1978. Au sud du massif se trouve (et en fait partie) le Parc Naturel du Montseny, d'une superficie de 30 000 m2. Le parc est dominé par deux hauts sommets des montagnes, à savoir Turó de l'Home (1706m) et Matagalls (1697m). Le premier est la plus haute montagne de la région au sud des Pyrénées, et est visible de nombreux endroits en Catalogne. Le parc est riche en sources, ruisseaux, petites cascades et le réservoir, Pantà de Santa Fe, qui regorge de poissons. C'est l'un des meilleurs endroits pour trouver des châtaignes en Espagne. Des sangliers, des cerfs et des renards se promènent dans le parc.
Quelques kilomètres après la ville de Seva, vous trouverez les vestiges du château de Brull. Peu de vestiges de ce château, très important à l'époque. Il semble avoir eu un plan pentagonal, orienté vers le sud. Il a été renforcé aux angles avec des tours rondes et une autre tour au centre du mur nord. En fait, ce qui a été préservé est l'angle nord-est du fort où une tour de trois pieds de large est visible, qui était couverte par une autre tour construite plus tard lorsque le fort a été renforcé. On distingue les revêtements de façade les plus anciens, en calcaire bien taillé, des plus modernes ajoutés plus tard. Celles-ci étaient en grès rouge et avaient une plus grande taille. Ces deux étapes de construction datent du XIIe au XIIIe siècle. Un fragment du mur nord avec une fenêtre gravement endommagée a également été conservé.
Le Castel del Brull a joué un rôle important dans l'histoire de la Catalogne, c'est pourquoi il a été déclaré bien culturel d'importance nationale. Raison d'une photo.
Après Castel del Brull, le BV-5301 vous emmène loin vers la côte. Et quelle fin! Les superlatifs sont insuffisants. Cela s'applique en fait à de nombreux autres morceaux d'asphalte dans cette zone. Route fantastique avec des courbes, des environs et des vues idem. Prenez le temps d'en profiter!
De Sant Celoni, vous conduisez les derniers kilomètres jusqu'à la côte sur la C-61. Et ce n'est pas non plus une punition. Les courbes se succèdent rapidement et à un moment donné, la mer Méditerranée apparaît à votre vue. Très agréable!
Costa Brava à son meilleur. Vous pouvez voir passer toutes sortes de stations balnéaires célèbres: Calella, Pineda de Mar, Malgrat de Mar, Blanes, Lloret de Mar, etc., etc.
Dans le premier, vous passerez immédiatement le phare, Far de Calella. Le phare est situé à l'endroit connu sous le nom de Torreta en raison de la tour de guet qui s'y trouve. Le phare a été «allumé» en 1859. Au début, une lampe à huile, plus tard adaptée pour la paraffine et le pétrole. L'électricité n'a été utilisée qu'en 1916, de sorte que la portée a été étendue à 22 miles pour la lumière blanche et à 30 miles pour les flashs.
Le centre d'information que vous pouvez visiter est également situé au phare. Ici, vous apprendrez tout sur l'histoire de cette tour. Avec une vue sur l'eau depuis la tour de guet, cet endroit mérite une visite. Surtout l'apparence de la tour en fait un endroit fréquemment visité.
Comme mentionné, après Calella, vous traversez toutes sortes de célèbres stations balnéaires de la Costa Brava. Dans l'une de ces villes, Santa Susanna, vous pouvez mettre le moteur sur le côté et déjeuner dans l'un des nombreux restaurants le long du boulevard.
L'itinéraire continue le long de la côte. À Tossa de Mar, vous quittez la zone bâtie et une très belle route côtière commence. Pli après virage, vue après vue, ça ne s'arrête pas. Chaque endroit où vous pouvez vous arrêter a une belle vue sur l'eau et les villages construits contre les collines.
Lorsque vous venez de quitter la zone bâtie, il y a un panneau bleu avec le texte «linia discontinua nomes indica eix de carretera», librement traduit «la ligne pointillée indique uniquement l'axe de la route».
Aux Pays-Bas, nous sommes habitués au fait que s'il devient plus dangereux de dépasser, les lignes deviennent plus longues et la distance qui les sépare plus courte. Il ne faut donc pas s'attendre à ce que sur cette route, les bandes n'indiquent que l'axe de la route, ni plus ni moins.
À Platja d'Aro, il est possible de déguster une tasse de café ou un verre rafraîchissant de boisson gazeuse au Park Hotel San Jorge. N'oubliez pas non plus de visiter le point de vue à l'arrière lorsque vous visitez cet hôtel. Le plateau, accessible par un escalier, est presque au niveau de la mer. Il vous offre une jolie vue sur l'eau et la plage adjacente.
Après le café, vous allez un peu plus à l'intérieur des terres sur la GI-660. La vue ne contient peut-être plus d'eau, mais la direction n'en est pas moins. De courts virages consécutifs vous mènent à La Bisbal d'Empordà. Vous y trouverez, entre autres, le musée de la terre cuite. Ce musée est situé dans l'ancienne usine de céramique en terre cuite, la plus ancienne de La Bisbal d'Empordà. Il a été fondé en 1928, mais le bâtiment a été construit en 1922. L'usine a finalement cessé son activité industrielle en 1984, et trois ans plus tard, elle a été reprise par le conseil municipal et rénovée pour installer le musée.
Le musée possède une collection de jusqu'à 11 000 pièces, dont environ 3 000 de toute la péninsule ibérique et cédées par la Generalitat de Catalunya. L'exposition comporte quatre axes thématiques sur la céramique, la céramique pré-industrielle, le développement industriel et un hommage aux créateurs. Vous pouvez également visiter les anciens fours et cheminées de l'usine de terre cuite.
Les 40 derniers kilomètres du parcours empruntent de belles routes rurales, un peu plus petites, mais de bonne qualité. Belles vues avec le village occasionnel. Finalement, vous arriverez juste en dessous de Figueres à l'Hôtel Restaurant Bon Retorn où se termine cet itinéraire.
Remarque: vous ne pouvez pas accéder directement au parking à partir du rond-point. Il faut continuer jusqu'au prochain rond-point, puis faire le tour de 180 degrés (donc reprendre la même route) et juste après le rond-point sur la route parallèle. Vous pouvez accéder au parking de l'hôtel par cette route.
Amusez-vous bien sur cette route!
The Brull Castle
Lighthouse of Calella
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Routes à proximité
Catalogne
À propos de cette région
La Catalogne (en catalan : Catalunya, en occitan : Catalonha, en espagnol : Cataluña) est une communauté autonome du nord-est de l'Espagne qui est officiellement considérée comme ayant une nationalité. Sa capitale et métropole est la ville de Barcelone. Elle est entourée par la Communauté valencienne au sud, l'Aragon à l'ouest, la France au nord, l'Andorre au nord-ouest, et la mer Méditerranée à l'est. Une grande partie de ses terres fait donc frontière avec la France. Elle couvre une superficie de 31 950 km2 (6 % de la superficie de l'Espagne). Ses langues officielles sont le catalan, l'occitan (dialecte aranais en val d'Aran) et l'espagnol ou castillan. En 2015, elle comptait 7 508 106 habitants (17 % de la population espagnole), ce qui en faisait la deuxième communauté d'Espagne après l'Andalousie et la dixième subdivision territoriale de premier niveau administratif d'Europe au regard de la population. Elle est également la plus peuplée parmi les Pays catalans, ensemble culturel et linguistique qui la lie à la Communauté valencienne, aux îles Baléares, à la principauté d'Andorre, à la Franja aragonaise et à l'essentiel du département français des Pyrénées-Orientales.
La Catalogne est l'une des 17 communautés autonomes d'Espagne, et possède son identité qui est notamment représentée par son gouvernement, son drapeau (la senyera) et sa langue (le catalan), entre autres éléments. Elle est régie par un statut d'autonomie. Depuis le 19 juin 2006, elle est définie comme « réalité nationale » par son statut d'autonomie de 2006. Le préambule de cette loi, qui n'a pas de valeur juridique, déclare que le parlement catalan définit la Catalogne comme nation,. Le Parlement de Catalogne, majoritairement indépendantiste, a proclamé le 27 octobre 2017 la République catalane,,,, conduisant l'Espagne à suspendre provisoirement tous les pouvoirs de la Généralité de Catalogne.
Administrativement, la communauté autonome de Catalogne actuelle est divisée en 42 comarques, regroupées en quatre provinces : Barcelone (Barcelona), Gérone (Girona), Lérida (Lleida) et Tarragone (Tarragona). Les agglomérations les plus importantes sont celles de Barcelone, par ailleurs deuxième aire urbaine d'Espagne en talonnant de peu Madrid, et de Tarragone.
La Catalogne est née en tant que réalité nationale par la réunion politique de plusieurs comtés de l'ancienne marche d'Espagne carolingienne entre le IXe siècle et le XIIe siècle sous l'autorité de la maison de Barcelone. La principauté de Catalogne ainsi constituée devient progressivement un État à la fin du Moyen Âge, avec ses institutions comme les Corts, son droit hérité du droit romain, wisigothique et féodal et compilé dans les Usatges, ou encore sa langue, le catalan, qui se constitue en langue administrative, juridique et littéraire à partir du XIIe siècle. Par le système politique de monarchie pactiste, la Catalogne conserve ses spécificités et privilèges institutionnels, coutumiers et juridictionnels, appelés constitutions et autres droits, au sein de la couronne d'Aragon puis du royaume d'Espagne, jusqu'aux décrets de Nueva Planta de 1715 et 1716 qui, après une longue guerre et la conquête de la Catalogne par les armées franco-castillanes, abolisent les institutions catalanes. Après le mouvement de renouveau de la langue et de la culture catalanes de la Renaixença dans la deuxième moitié du XIXe siècle, le nationalisme catalan ou « catalanisme » se structure idéologiquement à la fin du XIXe siècle, tandis que la Catalogne est l'une des rares régions d'Espagne à connaître alors une importante révolution industrielle. De même, le mouvement artistique du modernisme témoigne de l'ouverture sur l'Europe de la région ainsi que du nouveau rayonnement culturel que connaît ce territoire.
Industrialisée depuis le XIXe siècle, avec les secteurs historiquement dominants du textile, de la construction navale ou de la mécanique auxquels se sont ajoutés à la fin du XXe siècle ceux du tourisme, de l'automobile, de la chimie, de la pharmacie, de l'agroalimentaire ou de l'informatique, la Catalogne est aujourd'hui la deuxième communauté autonome la plus riche d'Espagne et la onzième des subdivisions territoriales de l'Union européenne, avec un produit intérieur brut (PIB) de 255,204 milliards de dollars en 2012. La communauté fait partie depuis 1988 des Quatre moteurs pour l'Europe avec le Land allemand du Bade-Wurtemberg, la région italienne de Lombardie et celle française de Rhône-Alpes (devenue l'Auvergne-Rhône-Alpes en 2016), et depuis 2004 de l'Eurorégion (devenue en 2009 un Groupement européen de coopération territoriale ou GECT) Pyrénées-Méditerranée avec la région française d'Occitanie ainsi que la communauté espagnole des Îles Baléares (auxquelles s'ajoutait jusqu'en 2006 l'Aragon).
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La Catalogne est l'une des 17 communautés autonomes d'Espagne, et possède son identité qui est notamment représentée par son gouvernement, son drapeau (la senyera) et sa langue (le catalan), entre autres éléments. Elle est régie par un statut d'autonomie. Depuis le 19 juin 2006, elle est définie comme « réalité nationale » par son statut d'autonomie de 2006. Le préambule de cette loi, qui n'a pas de valeur juridique, déclare que le parlement catalan définit la Catalogne comme nation,. Le Parlement de Catalogne, majoritairement indépendantiste, a proclamé le 27 octobre 2017 la République catalane,,,, conduisant l'Espagne à suspendre provisoirement tous les pouvoirs de la Généralité de Catalogne.
Administrativement, la communauté autonome de Catalogne actuelle est divisée en 42 comarques, regroupées en quatre provinces : Barcelone (Barcelona), Gérone (Girona), Lérida (Lleida) et Tarragone (Tarragona). Les agglomérations les plus importantes sont celles de Barcelone, par ailleurs deuxième aire urbaine d'Espagne en talonnant de peu Madrid, et de Tarragone.
La Catalogne est née en tant que réalité nationale par la réunion politique de plusieurs comtés de l'ancienne marche d'Espagne carolingienne entre le IXe siècle et le XIIe siècle sous l'autorité de la maison de Barcelone. La principauté de Catalogne ainsi constituée devient progressivement un État à la fin du Moyen Âge, avec ses institutions comme les Corts, son droit hérité du droit romain, wisigothique et féodal et compilé dans les Usatges, ou encore sa langue, le catalan, qui se constitue en langue administrative, juridique et littéraire à partir du XIIe siècle. Par le système politique de monarchie pactiste, la Catalogne conserve ses spécificités et privilèges institutionnels, coutumiers et juridictionnels, appelés constitutions et autres droits, au sein de la couronne d'Aragon puis du royaume d'Espagne, jusqu'aux décrets de Nueva Planta de 1715 et 1716 qui, après une longue guerre et la conquête de la Catalogne par les armées franco-castillanes, abolisent les institutions catalanes. Après le mouvement de renouveau de la langue et de la culture catalanes de la Renaixença dans la deuxième moitié du XIXe siècle, le nationalisme catalan ou « catalanisme » se structure idéologiquement à la fin du XIXe siècle, tandis que la Catalogne est l'une des rares régions d'Espagne à connaître alors une importante révolution industrielle. De même, le mouvement artistique du modernisme témoigne de l'ouverture sur l'Europe de la région ainsi que du nouveau rayonnement culturel que connaît ce territoire.
Industrialisée depuis le XIXe siècle, avec les secteurs historiquement dominants du textile, de la construction navale ou de la mécanique auxquels se sont ajoutés à la fin du XXe siècle ceux du tourisme, de l'automobile, de la chimie, de la pharmacie, de l'agroalimentaire ou de l'informatique, la Catalogne est aujourd'hui la deuxième communauté autonome la plus riche d'Espagne et la onzième des subdivisions territoriales de l'Union européenne, avec un produit intérieur brut (PIB) de 255,204 milliards de dollars en 2012. La communauté fait partie depuis 1988 des Quatre moteurs pour l'Europe avec le Land allemand du Bade-Wurtemberg, la région italienne de Lombardie et celle française de Rhône-Alpes (devenue l'Auvergne-Rhône-Alpes en 2016), et depuis 2004 de l'Eurorégion (devenue en 2009 un Groupement européen de coopération territoriale ou GECT) Pyrénées-Méditerranée avec la région française d'Occitanie ainsi que la communauté espagnole des Îles Baléares (auxquelles s'ajoutait jusqu'en 2006 l'Aragon).
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Aller-retour de 7 jours de Gérone à la Catalogne Andorre et les Pyrénées
Les Pyrénées s'étendent sur plus de 450 kilomètres du golfe de Gascogne à l'ouest jusqu'au Cap de Creus sur la Méditerranée. La chaîne de montagnes, avec des sommets de plus de 3000 mètres, forme une barrière naturelle qui coupe la péninsule ibérique du reste de l'Europe. La crête principale de la chaîne de montagnes forme également en grande partie la frontière d'État entre la France et l'Espagne, tandis que le micro-État Andorre se situe entre ces deux pays.
Bordant les Pyrénées se trouve la Catalogne, l'arrière-pays de Barcelone. Pas étonnant que de nombreux nouveaux modèles de motos soient présentés à la presse en Catalogne. Il existe de nombreuses façons de tester les nouveaux modèles là-bas. Un avantage supplémentaire est qu'il est très silencieux ! Vous diriez presque « trop calme » car il y a un risque qu'à un moment donné vous utilisiez toute la largeur de la route, sous le couvert de « vous ne verrez pas la circulation venant en sens inverse ici ». et restez du côté droit de la ligne médiane.
Ces sept itinéraires de cette collection traversent ces belles régions. Chacune de ces routes où surtout les flancs des pneus ont du mal. Que ce soit sur les pentes douces de Catalogne ou sur les routes en balcon des Gorges des Pyrénées françaises, assurez-vous qu'ils soient excités, car vous pouvez parier que ça va être excitant !
Quelques sites sont discutés dans l'examen pour chaque itinéraire. Ceux-ci racontent souvent quelque chose sur l'histoire de la région dans laquelle vous conduisez. Faits amusants, assez instructifs. Il y a aussi des endroits où vous pouvez faire le plein et où vous pouvez boire un café et/ou déjeuner. Vous êtes totalement libre de visiter ces lieux, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Gérone à Sant Julia de Loria, 269 km
R02 - Sant Julia de Loria à Pierrefitte Nestalas, 290km
R03 - Pierrefitte Nestalas à Barbastro, 291km
R04 - De Barbastro à Puig Reig, 266km
R05 - Puig Reig à Figueres, 268km
R06 - Figueres à Quillan, 243km
R07 - Quillan à Géronam, 286km
Amusez-vous à conduire ces routes!
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Ces sept itinéraires de cette collection traversent ces belles régions. Chacune de ces routes où surtout les flancs des pneus ont du mal. Que ce soit sur les pentes douces de Catalogne ou sur les routes en balcon des Gorges des Pyrénées françaises, assurez-vous qu'ils soient excités, car vous pouvez parier que ça va être excitant !
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Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Gérone à Sant Julia de Loria, 269 km
R02 - Sant Julia de Loria à Pierrefitte Nestalas, 290km
R03 - Pierrefitte Nestalas à Barbastro, 291km
R04 - De Barbastro à Puig Reig, 266km
R05 - Puig Reig à Figueres, 268km
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Roadtrip de dix jours de l'Espagne au Portugal
Cette collection d'itinéraires décrit un road trip de 10 jours dans le nord de l'Espagne et du Portugal, un véritable paradis pour la moto.
Vous roulez sur de belles crêtes de montagne et à travers de belles vallées. En chemin, vous traverserez de beaux villages et d'innombrables réserves naturelles, de grands cols aux innombrables courbes, des tunnels creusés dans les montagnes et des réservoirs bleu azur. Les routes sont passables à bonnes, parfois non pavées.
Ce que vous voyez en cours de route;
Pyrénées espagnoles
Parc Naturel del Cadi-Moixero
Serra del Cadí
Serra de Moixeró
Pedraforca
Serra del Monsec
Collada de Clarà
Parque Nacional de Ordesa et Monte Perdido
Parc naturel des Collados del Asón.
Parc naturel Saja-Besaya
Parc naturel de Fuentes Carrionas y Fuente Cobre
Parc naturel de la Montana de Riano y Mampodre
Picos de Europa
El Parque régional Montaña de Riaño y Mampodre
El Parque naturel de Redes
La Sierra de la Culebra
Parc naturel Montesinho
Le long des itinéraires, il y a plus qu'assez de beaux endroits pour s'arrêter pour une période courte ou plus longue, ceux-ci sont décrits dans la revue et avec un waypoint et un POI inclus dans les itinéraires.
Amusez-vous à lire et à planifier vos prochaines vacances à moto.
Si vous avez emprunté ces itinéraires, j'aimerais entendre vos commentaires.
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Ce que vous voyez en cours de route;
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Picos de Europa
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El Parque naturel de Redes
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10 Routes
2962.5 km
71h 0m