
R23 Jalasjarvi to Turku

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Dernière modification: 16-05-2021
Les itinéraires sont faciles à conduire pour tout le monde et sont sur des routes bien pavées. Il peut être nécessaire de prendre un seul virage en épingle à cheveux, mais cela est parfaitement faisable.
S'il y a un morceau de gravier sur l'itinéraire, un avertissement sera donné et, si possible, un détour sera indiqué.
L'itinéraire commence à Jalasjarvi, situé dans le sud de l'Ostrobotnie. En chemin, des paysages fantastiques, beaucoup d'eau, de forêt et de belles vues à travers lesquelles la route serpente à merveille. Agréable à conduire. Après chaque virage, une vue fantastique différente. Les sites magnifiques et intéressants comprennent le musée de la culture locale à Huittinen, l'église Saint-Michel et le musée de la défense nationale SA-INT. En raison de la pression temporelle possible du ferry pour Stockholm, il a été décidé d'inclure les sites touristiques la plupart du temps à la fin de la route, à Turku.
Beau paysage accidenté, belles vues panoramiques, routes étroites et beaux sites, d'où la cote 4 étoiles.
Animation
Verdict
Durée
7h 24m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
279.03 km
Pays


Nearby Hirvonmäki
De tous les pays d'Europe occidentale, les pays scandinaves ont probablement la nature la plus ou moins intacte. De plus, ce sont des pays facilement accessibles depuis les Pays-Bas. La Norvège se caractérise, entre autres, par les fjords et le Trollstigen connus de nombreux motocyclistes. Et là où la Suède est connue comme vaste et paisible, tout le monde connaît la Finlande comme le pays des 1000 lacs. Dans l'ensemble, des raisons légitimes de parcourir cette belle nature dans le nord de l'Europe à travers un certain nombre d'itinéraires.
L'itinéraire commence à Jalasjarvi et vous mènera à travers le sud-est de la Finlande jusqu'à Turku. C'est aussi le dernier itinéraire en Finlande, à Turku, vous irez en bateau à Stockholm, où vous reprenez l'itinéraire.
Peu de sites touristiques en cours de route, en raison du départ du ferry, la plupart des sites touristiques sont indiqués à Turku. De là, il n'y a que quelques kilomètres jusqu'au port d'où part le ferry. En fait, l'un des sites touristiques est sur le port.
Peu de temps après Jalasjarvi, vous passerez devant une station-service où vous pourrez faire le plein si nécessaire et éventuellement faire le plein de provisions pour la route. Bien qu'il y ait beaucoup d'établissements de restauration en cours de route, si vous n'optez pas pour la déviation, vous passerez quand même par des zones moins peuplées, alors il est utile d'avoir quelque chose avec vous.
Peu de temps en dessous d'Ilvesjoki, vous quittez la 273 pour faire un peu de hors-piste, ou du gravier. Faisable, ajustez votre vitesse et il n'y a pas grand chose à craindre. Les routes de gravier en Scandinavie sont particulièrement faciles à conduire, elles sont généralement constituées de gravier bien rodé.
Si vous ne souhaitez pas rouler sur des routes de gravier, vous pouvez simplement continuer à suivre la 273 et vous reviendrez automatiquement sur l'itinéraire.
Peu de temps après l'arrêt du café à Niinisalo (marchez également vers le lac près du restaurant!) Vous passerez devant un parc soigneusement aménagé à Kankaanpää où vous devriez réellement vous arrêter pour profiter de la belle vue. On vous offre une belle vue sur le lac Ruokojärvi.
À Huittinen, vous passerez devant le musée Huittinen, un musée culturel historique local avec une vaste collection d'art. Le musée vous emmène dans la vie quotidienne des habitants de la région à travers une série d'expositions, vous permet d'étudier des sculptures et de réfléchir sur l'histoire locale de la Finlande dans le département de Ryti. Le musée est situé dans le centre de Huittinen et est facilement accessible.
Les expositions proposées comprennent la collection d'art du sculpteur Lauri Leppänen, une exposition de 600 couteaux et la région à l'époque préhistorique.
L'itinéraire vous emmène plus loin à travers de magnifiques paysages, dans lesquels alternent forêts, prairies et eau. Ici et là des maisons, où l'on remarque que vous vous trouvez dans un quartier un peu plus fréquenté. Finalement, vous atteindrez Turku.
Turku est une ville du sud-ouest de la Finlande, située à l'embouchure de la rivière Aura dans la mer Baltique, et est la capitale de la région Varsinais-Suomi. Avec environ 175 000 habitants, Turku est la cinquième plus grande municipalité de Finlande, mais la zone urbaine est la troisième plus importante du pays après Helsinki et Tampere.
Turku est une municipalité bilingue avec le finnois comme langue majoritaire (± 89%) et le suédois comme langue minoritaire. Turku était la capitale de la province de la Finlande occidentale jusqu'à la dissolution des provinces finlandaises en 2010. Dans la ville, la «paix de Noël» finlandaise est proclamée à Noël. La résidence d'été du président finlandais est située dans la banlieue de Naantali. Au large de Turku se trouve l'archipel finlandais, une destination touristique majeure. Des ferries réguliers (de toutes tailles) partent de Turku vers les îles, mais aussi vers Stockholm en Suède; ce dernier fait également escale à Åland. Turku possède également un aéroport international.
Turku possède un grand nombre d'attractions, dont le musée de la défense nationale Sa-Int. Un endroit idéal pour les jeunes et les moins jeunes qui veulent voir et apprendre l'histoire de la Finlande à partir de 1910. Il y a une quantité insensée de choses à voir, à bien des égards, et ce qui est bien, c'est que tout est autorisé à être touché et exploré. Le propriétaire vous parlera avec beaucoup d'amour de tout et de tout. Aussi sur les choses qu'il a exposées dans son musée ...
Vous pouvez également visiter la cathédrale de Turku. Il s'agit de l'ancienne cathédrale catholique de Finlande, aujourd'hui l'Église mère de l'Église évangélique luthérienne de Finlande. C'est l'église centrale de l'archidiocèse luthérien de Turku et le siège de l'archevêque luthérien de Finlande, Tapio Luoma. Il est également considéré comme l'une des archives les plus importantes de l'histoire architecturale finlandaise.
Considérée comme l'édifice religieux le plus important de Finlande, la cathédrale a été le témoin de nombreux événements importants de l'histoire du pays et est devenue l'un des symboles les plus reconnaissables de la ville. La cathédrale est située au cœur de Turku, à côté de la vieille grande place, sur la rivière Aura. Sa présence s'étend au-delà du quartier local grâce au son de ses cloches diffusé sur la radio nationale dans l'après-midi. Il est également au cœur des célébrations annuelles de Noël en Finlande.
Construite à l'origine en bois à la fin du XIIIe siècle, la cathédrale a été consacrée en 1300 en tant que cathédrale principale de Finlande, siège de l'évêque catholique de Turku. Il a été considérablement agrandi aux XIVe et XVe siècles, principalement en utilisant la pierre comme matériau de construction. La cathédrale a été gravement endommagée lors du grand incendie de Turku en 1827 et a été en grande partie reconstruite par la suite.
En plus de la cathédrale, d'autres édifices religieux se trouvent à Turku, notamment l'église Saint-Michel. C'est une église située dans le centre de Turku. Nommé d'après l'archange Michael, il a été achevé en 1905. Il domine la ligne d'horizon ouest de la ville de Turku et a été conçu par le professeur Lars Sonck et est l'une des églises de mariage les plus populaires de Turku avec une capacité de 1 800 personnes. Lorsque Sonck a remporté le concours pour l'église en 1894, il n'était qu'un étudiant en architecture de 23 ans. Michael's Church est plus ancienne que la paroisse de Michael. La paroisse ne date que de 1921.
Au milieu des deux églises, vous trouverez le musée d'art de Turku. Les expositions diverses et de grande qualité du musée d'art de Turku présentent le monde fascinant de l'art, des classiques aux derniers arts contemporains. En plus du programme d'expositions varié, le musée propose de nombreux autres événements et une atmosphère merveilleuse pour se retrouver et se détendre. Dans le confortable Café Victor, vous pouvez vous arrêter pour une tasse de café ou un déjeuner léger et en été, profiter de l'une des vues les plus fantastiques de la ville. Visitez également la boutique du musée pour des articles délicats, de beaux cadeaux et des fournitures.
Dans le port où se trouve le ferry pour Stockholm, vous pouvez visiter le Forum Marinum. Forum Marinum est un musée maritime sur l'Aura dans la ville finlandaise de Turku. Le musée possède un musée intérieur et extérieur composé d'un port avec plusieurs bateaux de musée. Le musée a été créé par une fusion en 1999 entre le Musée Maritime de Turku et le Musée d'Histoire Maritime de l'Université de Turku. Le musée intérieur et extérieur sont à distance de marche l'un de l'autre.
Les bateaux amarrés comprennent un remorqueur à vapeur, une canonnière, un minelayer, un torpilleur à moteur et un bateau de croisière.
Amusez-vous bien sur cette route!

Turku Cathedral

Turku Forum Marinum
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Zuud Ostrobotnie
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6500 kilomètres à travers la Scandinavie avec les points forts des Lofoten et du Cap Nord
L'Arctic Challenge Tour, sur lequel ce circuit en 26 parties est en partie basé, n'est pas une course de vitesse. C'est une tournée. Il s'agit d'agilité, de bonne navigation et d'anticipation. Les participants sont tenus de respecter la limitation de vitesse du pays concerné. Les participants doivent trouver l'itinéraire idéal avec la distance la plus courte possible en respectant à 100% les règles de circulation applicables localement. Bien entendu, tenez également compte des vitesses maximales. L'organisation vérifie les violations de la limitation de vitesse. En cas de dépassement grossier ou répété de la vitesse maximale, la disqualification pour l'étape concernée et pour le classement final suivra. Le contrôle de l'itinéraire et des vitesses se fait au moyen d'un système de suivi et de traçabilité. Cet équipement est installé dans chaque véhicule. Vous pouvez ensuite suivre chaque équipe avec précision dans le Back Office. Ceux qui restent à la maison, les intéressés et les participants peuvent également voir les performances des équipes, car vous pouvez être suivi en direct via Internet. Le Back Office intervient lorsqu'une équipe est en difficulté. (source : site Internet The Arctic Challenge)
C'est tout un luxe d'avoir un back office derrière soi qui garde un œil sur soi. La plupart d'entre nous n'auront pas cela et sommes seuls ou avec le(s) compagnon(s) de voyage. Le seul accord que vous avez avec les participants est que vous devez également respecter les règles. Heureusement, vous n'êtes pas obligé de terminer ce circuit en 9 jours, comme les participants, mais vous pouvez le prendre un peu plus longtemps.
Le point culminant de l'Arctic Challenge en 2020 était les Lofoten, un groupe d'îles au nord-ouest de la Norvège. L'archipel des Lofoten est situé au milieu de la mer sauvage de Norvège, bien au-dessus du cercle polaire arctique. Cette région spéciale offre un paysage magnifique avec des montagnes imposantes, des fjords profonds et de longues plages de sable sauvages où le bruit des colonies d'oiseaux marins peut toujours être entendu.
L'archipel est surtout connu pour sa riche tradition de pêche. Les Lofoten font une impression prospère malgré leur situation isolée. Toute l'économie tourne avant tout autour de la pêche. L'image des Lofoten est principalement dominée par des étagères en bois avec de la morue, qui pend pour sécher. La pêche aux Lofoten est un nom familier depuis des siècles. Au milieu de l'hiver, les bateaux partent pour pêcher le poisson en quelques mois seulement. La richesse des zones de pêche est due au Warm Gulf Stream de l'Atlantique Nord autour des îles, dans lequel les poissons ont leurs frayères. Le forage pétrolier n'est pas autorisé autour des Lofoten et des frayères à morue qui s'y trouvent.
La prochaine destination des participants était Sirkka, également connue sous le nom de Levi, une station de sports d'hiver en Laponie finlandaise. Ils y sont restés quelques jours pour faire du karting sur glace et profiter de la neige en partant en motoneige ou en ski. Ce circuit vous emmène également à Sirkka, mais au lieu d'y rester quelques jours, vous avez la possibilité de continuer jusqu'au Cap Nord, le deuxième moment fort de ce voyage.
Imaginez un endroit dans l'extrême nord, où l'océan Atlantique rencontre les eaux glacées de l'océan Arctique. Cet endroit est le Cap Nord dans l'ouest du Finnmark, dans le nord de la Norvège. De là, seul l'archipel du Spitzberg se situe entre vous et le pôle Nord et le soleil brille pendant 2,5 mois à la fois ; de mi-mai à fin juillet. De nombreux visiteurs admirent le soleil de minuit ou le coucher de soleil sur la mer de Barents depuis le plateau du Cap Nord.
Avec chaque itinéraire, vous trouverez une revue avec une description de l'itinéraire, où vous passez et ce qu'il faut voir en cours de route. Il est également brièvement décrit comment les participants à l'Arctic Challenge en 2020 ont dû le conduire de toute façon, à partir de quel point jusqu'à quel point. En cours de route, des balisages (points de parcours) ont été inclus qui indiquent les points d'arrivée des étapes que les participants devaient accomplir. Comme mentionné, ils ont parcouru la distance en 9 jours, les étapes de plus de 1000 kilomètres n'ont pas fait exception.
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Puttgarden à Angelholm, 280km
R02 - Angelholm à Alingsas, 281 km
R03 - Alingsas à Mysen, 261km
R04 - Mysen à Rena, 312km
R05 - Rena à Orkanger, 306km
R06 - Orkanger à Grong, 292km
R07 - De Grong à Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana à Bodo, 231 km
R09 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 1, 314km
R10 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 2, 250km
R11 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 3, 291 km
R12 - Bodo à Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog à Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk à Pajala, 239km
R15 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 1, 257 km
R16 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 2, 300km
R17 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 3, 244 km
R18 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 4, 275km
R19 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 5, 332 km
R20 - De Sirkka à Kemi, 299 km
R21 - Kemi à Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska à Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi à Turku, 279 km
R24 - Stockholm à Askersund, 271 km
R25 - Askersund à Varnamo, 224
R26 - Varnamo à Trelleborg, 259 km
Amusez-vous à conduire ces routes!
C'est tout un luxe d'avoir un back office derrière soi qui garde un œil sur soi. La plupart d'entre nous n'auront pas cela et sommes seuls ou avec le(s) compagnon(s) de voyage. Le seul accord que vous avez avec les participants est que vous devez également respecter les règles. Heureusement, vous n'êtes pas obligé de terminer ce circuit en 9 jours, comme les participants, mais vous pouvez le prendre un peu plus longtemps.
Le point culminant de l'Arctic Challenge en 2020 était les Lofoten, un groupe d'îles au nord-ouest de la Norvège. L'archipel des Lofoten est situé au milieu de la mer sauvage de Norvège, bien au-dessus du cercle polaire arctique. Cette région spéciale offre un paysage magnifique avec des montagnes imposantes, des fjords profonds et de longues plages de sable sauvages où le bruit des colonies d'oiseaux marins peut toujours être entendu.
L'archipel est surtout connu pour sa riche tradition de pêche. Les Lofoten font une impression prospère malgré leur situation isolée. Toute l'économie tourne avant tout autour de la pêche. L'image des Lofoten est principalement dominée par des étagères en bois avec de la morue, qui pend pour sécher. La pêche aux Lofoten est un nom familier depuis des siècles. Au milieu de l'hiver, les bateaux partent pour pêcher le poisson en quelques mois seulement. La richesse des zones de pêche est due au Warm Gulf Stream de l'Atlantique Nord autour des îles, dans lequel les poissons ont leurs frayères. Le forage pétrolier n'est pas autorisé autour des Lofoten et des frayères à morue qui s'y trouvent.
La prochaine destination des participants était Sirkka, également connue sous le nom de Levi, une station de sports d'hiver en Laponie finlandaise. Ils y sont restés quelques jours pour faire du karting sur glace et profiter de la neige en partant en motoneige ou en ski. Ce circuit vous emmène également à Sirkka, mais au lieu d'y rester quelques jours, vous avez la possibilité de continuer jusqu'au Cap Nord, le deuxième moment fort de ce voyage.
Imaginez un endroit dans l'extrême nord, où l'océan Atlantique rencontre les eaux glacées de l'océan Arctique. Cet endroit est le Cap Nord dans l'ouest du Finnmark, dans le nord de la Norvège. De là, seul l'archipel du Spitzberg se situe entre vous et le pôle Nord et le soleil brille pendant 2,5 mois à la fois ; de mi-mai à fin juillet. De nombreux visiteurs admirent le soleil de minuit ou le coucher de soleil sur la mer de Barents depuis le plateau du Cap Nord.
Avec chaque itinéraire, vous trouverez une revue avec une description de l'itinéraire, où vous passez et ce qu'il faut voir en cours de route. Il est également brièvement décrit comment les participants à l'Arctic Challenge en 2020 ont dû le conduire de toute façon, à partir de quel point jusqu'à quel point. En cours de route, des balisages (points de parcours) ont été inclus qui indiquent les points d'arrivée des étapes que les participants devaient accomplir. Comme mentionné, ils ont parcouru la distance en 9 jours, les étapes de plus de 1000 kilomètres n'ont pas fait exception.
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Puttgarden à Angelholm, 280km
R02 - Angelholm à Alingsas, 281 km
R03 - Alingsas à Mysen, 261km
R04 - Mysen à Rena, 312km
R05 - Rena à Orkanger, 306km
R06 - Orkanger à Grong, 292km
R07 - De Grong à Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana à Bodo, 231 km
R09 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 1, 314km
R10 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 2, 250km
R11 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 3, 291 km
R12 - Bodo à Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog à Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk à Pajala, 239km
R15 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 1, 257 km
R16 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 2, 300km
R17 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 3, 244 km
R18 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 4, 275km
R19 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 5, 332 km
R20 - De Sirkka à Kemi, 299 km
R21 - Kemi à Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska à Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi à Turku, 279 km
R24 - Stockholm à Askersund, 271 km
R25 - Askersund à Varnamo, 224
R26 - Varnamo à Trelleborg, 259 km
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7121.41 km
199h 57m