
MTG2 01 Bourgogne Sedan Bar du Seine Mesnil Saint Pere

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Dernière modification: 29-05-2021
le climat. Ce n'est pas pour rien que vous y voyez autant de motards.
Ma précédente série d'itinéraires en France était basée sur les descriptions d'itinéraires de la partie 1 de Motor Guide France faites par Bert Loorbach.
Cet itinéraire vient de Motortourgids France partie 2 et le nom d'origine est "Itinéraire d'arrivée en Bourgogne; Directions première partie".
Dans Motorbike guide France part 2, une différence a été faite entre les itinéraires d'approche et les voyages dans une certaine zone. Les itinéraires d'approche peuvent également être utilisés en combinaison avec les itinéraires de Motortourgids France partie 1
Les itinéraires sont parfois légèrement ajustés en fonction des conseils que Bert Loorbach donne dans sa description, ou en raison d'un endroit différent pour passer la nuit, ou pour atteindre la durée minimale de 2 heures pour la bibliothèque MRA. Pour chaque itinéraire, il y a une description plus détaillée dans la revue, y compris les options pour passer la nuit ou les lieux d'intérêt en route, qui sont également indiqués avec un POI et si possible avec une courte description
L'itinéraire est adapté à Garmin, TomTom, Harley-Davidson BoomBox 2019 et à l'application de navigation, peut être téléchargé gratuitement et sans inscription My-Route-app. Cliquez d'abord sur le bouton «Utiliser l'itinéraire», puis sur «Enregistrer sous».
Animation
Verdict
Durée
6h 37m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
236.45 km
Pays


D977 from Sedan to Chémery-sur-Bar
L'itinéraire est adapté pour se rendre en Bourgogne ou comme un itinéraire alternatif vers le sud et peut être utilisé comme itinéraire de départ pour l'un des autres itinéraires dans cette zone, comme ils sont décrits dans les guides moto, parties 1 et 2.
Les routes de cette zone semblent être faites pour tirer et profiter en même temps. Collines verdoyantes tout autour, beaucoup d'eau et une surface de route parfaite.
Le point de départ est la ville de Sedan, au sud-est de Douzy est un site motor-friendly sur un petit lac à côté de la D984. Si vous ne voulez pas camper, vous pouvez passer la nuit à Sedan dans un beau château; L'Hôtel Le Château Fort de Sedan, les deux sont marqués d'un POI et les liens sont en bas de la revue
De Sedan, nous conduisons par la D977 à travers la belle campagne vallonnée jusqu'au Chesne.
Au RP2 se trouve le château de Château de Rocan, c'est une propriété privée et ne peut donc pas être visitée, mais agréable de le prendre en photo. Pour cela, vous devez dévier de l'itinéraire pour trouver le château après 300 mètres sur un chemin de terre derrière la ferme. Il a été construit dans la première partie du XVIe siècle par un Raoul de Coucy. Le château est passé entre les mains de différentes familles, dont les Du Lys et d'Escannevelle. En 1641, le château est attaqué par des troupes impérialistes espagnoles qui viennent de soutenir des Français mécontents de la bataille de La Marfée toute proche contre l'armée royale française de Louis XIII, qui occupe le château depuis quelques jours.
Nous traversons le lac de Bairon (RP4), un lac qui est divisé en deux par une petite route (D212), juste au nord de la ville de Le Chesne. La partie ancienne appartenait aux moines de Chémery-sur-Bar.
Nous continuons vers Vouziers, où la rivière Aisne est traversée. Ceux qui aiment les beaux portails peuvent se rendre à Vouziers pour admirer la façade Renaissance de l'église Sainte-Maurille. Ce portail spécial, créé au milieu du XVIe siècle, est resté détaché du reste de l'église pendant plus de deux siècles en raison des guerres de religion. Il n'a pas été reconstruit avant 1769.
Le cimetière militaire de Vouziers contient le pilote Roland Garros, qui a traversé la mer Méditerranée avec son avion en 1913. Il est décédé dans ce domaine pendant la Première Guerre mondiale. Le tournoi de tennis du Grand Chelem de Paris porte son nom. Sa tombe (et également monument) est située au cimetière militaire "Cimetière militair allemand de Vouziers". Si vous voulez visiter cela, il est préférable de se garer dans le centre (RP6) et de marcher jusqu'au cimetière.
Nous continuons vers Sainte Menehould, où Dom Pérignon est né en 1638, qui fut le premier à faire pétiller les vins de champagne puis à Givry-en-Argonne à Vitry-le-François. Cet endroit a été construit pour remplacer le voisin Vitry-en-Perthois, qui a été complètement incendié en 1544 par les troupes de Quint. Le centre a été construit pour des raisons militaro-stratégiques avec uniquement des lignes droites. En 1940, l'endroit a de nouveau été presque complètement détruit par un bombardement et encore
reconstruit sur la carte datant du 16ème siècle.
La prochaine ville est Brienne, qui est dominée par Napoléon, car il a étudié à l'école militaire pendant cinq ans. Au RP11 est un musée qui lui est dédié.
Nous continuons à travers la réserve naturelle de la Forêt d'Orient, qui compte trois lacs. Il y a plusieurs hôtels et campings sur ces lacs où vous pourrez passer la nuit pendant votre séjour dans cette région.
Le point final d'origine de cette balade est à Bar-du-Seine (RP13) une belle ville sur la Seine encore assez étroite. Bar-sur-Seine agit comme une sorte de passerelle entre la Champagne et la Bourgogne. Vous pouvez voir dans les belles maisons anciennes, certaines à colombages, que les choses se passaient bien ici. Ceci est une belle ville pour une promenade et quelque chose à boire et à manger. Il n'y a pas beaucoup de choix pour passer la nuit au Bar-du-Seine, nous continuons donc vers Mesnil-Saint-Père sur le lac d'Orient, où il y a plusieurs hôtels et campings pour passer la nuit.
J'apprécie cet itinéraire avec 3 *** étoiles à cause des belles routes à travers la belle campagne française et les belles photos en route.

RP4 Lac du Bairon

RP13 Bar-du-Seine
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L'utilisation de cet itinéraire GPS est à vos propres frais et risques. L'itinéraire a été soigneusement composé et vérifié par un RouteXpert accrédité par MyRoute-app pour une utilisation sur TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation.
Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
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Grand Est
À propos de cette région
Le Grand Est est une région administrative française résultant de la fusion des anciennes régions Alsace, Champagne-Ardenne et Lorraine. Elle compte 5 550 389 habitants en 2020 et réunit, sur 57 441 km2, des territoires de l'Europe rhénane (l'Alsace, la Meurthe-et-Moselle, la Moselle et l'Est des Vosges) à l'est et des territoires du bassin parisien (les Ardennes et la Marne) à l'ouest, séparés par la diagonale du vide (qui inclut majoritairement des territoires de la Haute-Marne, de l'Aube et de la Meuse).
Sa plus grande ville est Strasbourg qui est aussi le chef-lieu de la région. L'Eurométropole de Strasbourg, qui accueille plusieurs institutions internationales, est la plus grande intercommunalité de la région avec ses 500 000 habitants. Son aire urbaine totalise plus de 15% de la population du Grand Est. Elle est suivie par la communauté urbaine du Grand Reims, Mulhouse Alsace Agglomération, la Métropole du Grand Nancy et l'Eurométropole de Metz qui comptent toutes plus de 200 000 habitants.
La région Grand Est, qui regroupe les régions culturelles et historiques d'Alsace, de Lorraine et de Champagne, se partage entre une zone de tradition latine et une zone de tradition germanique. L'Alsace-Moselle est par ailleurs soumise à un droit local qui se substitue au droit général français dans certains domaines depuis 1919. Ce territoire, berceau de La Marseillaise, a eu une influence considérable dans la construction nationale française sous la Troisième République par le revanchisme que sa perte, à la suite de la défaite face à la confédération prussienne, a provoqué. Sur le plan culturel, des traditions vivaces comme la fête de la Saint-Nicolas, le lapin de Pâques ou encore les marchés de Noël sont communes à une partie importante de la population du Grand Est.
La région a une forte dimension industrielle. Frontalière avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne et la Suisse, elle est particulièrement ouverte aux marchés internationaux. Le Rhin, à l'est, est la colonne vertébrale de la mégalopole européenne et l'axe majeur des échanges économiques du continent. Il a le statut de fleuve international depuis le congrès de Vienne (1815). Les ports fluviaux de Strasbourg, Mulhouse, Metz et Nancy permettent ainsi le transfert de marchandises directement vers et depuis les ports de Rotterdam et Anvers situés sur la « rangée nord-européenne », par le Rhin, la Moselle et le réseau des canaux, tandis que l'EuroAirport, aéroport franco-suisse et unique plateforme aéroportuaire binationale au monde, complète cette connexion à l'international.
Sa création ne s'est pas faite sans opposition, notamment en Alsace, où elle reste vivace,,,,,,.
Les collectivités territoriales du Haut-Rhin et du Bas-Rhin fusionnent le 1er janvier 2021, à la suite de la loi no 2019-816 du 2 août 2019 pour former la collectivité européenne d'Alsace, qui bénéficie de certaines compétences particulières (notamment en matière de coopération transfrontalière et de promotion du bilinguisme). Une telle évolution interroge et inquiète les élus des autres départements sur le maintien éventuel de l'Alsace dans le Grand Est et le devenir même de la région
,,,.
Le 25 janvier 2021, Frédéric Bierry, président de la nouvelle collectivité européenne d'Alsace, appelle en effet au démantèlement de la grande région, en s'appuyant sur les critiques du premier ministre Jean Castex vis-à-vis de la réforme territoriale
.
Différents élus de la Grande Région, dont le sénateur Jean-Louis Masson, ou l'ancien président de la région Lorraine Jean-Pierre Masseret, émettent le même souhait, l'avenir de la région posant de réelles interrogations,.
En savoir plus sur Wikipedia
Sa plus grande ville est Strasbourg qui est aussi le chef-lieu de la région. L'Eurométropole de Strasbourg, qui accueille plusieurs institutions internationales, est la plus grande intercommunalité de la région avec ses 500 000 habitants. Son aire urbaine totalise plus de 15% de la population du Grand Est. Elle est suivie par la communauté urbaine du Grand Reims, Mulhouse Alsace Agglomération, la Métropole du Grand Nancy et l'Eurométropole de Metz qui comptent toutes plus de 200 000 habitants.
La région Grand Est, qui regroupe les régions culturelles et historiques d'Alsace, de Lorraine et de Champagne, se partage entre une zone de tradition latine et une zone de tradition germanique. L'Alsace-Moselle est par ailleurs soumise à un droit local qui se substitue au droit général français dans certains domaines depuis 1919. Ce territoire, berceau de La Marseillaise, a eu une influence considérable dans la construction nationale française sous la Troisième République par le revanchisme que sa perte, à la suite de la défaite face à la confédération prussienne, a provoqué. Sur le plan culturel, des traditions vivaces comme la fête de la Saint-Nicolas, le lapin de Pâques ou encore les marchés de Noël sont communes à une partie importante de la population du Grand Est.
La région a une forte dimension industrielle. Frontalière avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne et la Suisse, elle est particulièrement ouverte aux marchés internationaux. Le Rhin, à l'est, est la colonne vertébrale de la mégalopole européenne et l'axe majeur des échanges économiques du continent. Il a le statut de fleuve international depuis le congrès de Vienne (1815). Les ports fluviaux de Strasbourg, Mulhouse, Metz et Nancy permettent ainsi le transfert de marchandises directement vers et depuis les ports de Rotterdam et Anvers situés sur la « rangée nord-européenne », par le Rhin, la Moselle et le réseau des canaux, tandis que l'EuroAirport, aéroport franco-suisse et unique plateforme aéroportuaire binationale au monde, complète cette connexion à l'international.
Sa création ne s'est pas faite sans opposition, notamment en Alsace, où elle reste vivace,,,,,,.
Les collectivités territoriales du Haut-Rhin et du Bas-Rhin fusionnent le 1er janvier 2021, à la suite de la loi no 2019-816 du 2 août 2019 pour former la collectivité européenne d'Alsace, qui bénéficie de certaines compétences particulières (notamment en matière de coopération transfrontalière et de promotion du bilinguisme). Une telle évolution interroge et inquiète les élus des autres départements sur le maintien éventuel de l'Alsace dans le Grand Est et le devenir même de la région
,,,.
Le 25 janvier 2021, Frédéric Bierry, président de la nouvelle collectivité européenne d'Alsace, appelle en effet au démantèlement de la grande région, en s'appuyant sur les critiques du premier ministre Jean Castex vis-à-vis de la réforme territoriale
.
Différents élus de la Grande Région, dont le sénateur Jean-Louis Masson, ou l'ancien président de la région Lorraine Jean-Pierre Masseret, émettent le même souhait, l'avenir de la région posant de réelles interrogations,.
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25 Sentiers magnifiques en France
Cette collection d'itinéraires MRA contient 25 magnifiques itinéraires à moto dans différentes régions de France, telles que les Ardennes, l'Alsace, le Vercors, la Drôme, l'Ardèche, la Côte d'Azur, les Gorges du Verdon, l'Ariège, la Dordogne et la Bretagne.
Les itinéraires ont été soigneusement créés par Bert Loorbach, qui est lui-même un motard passionné. Il a vécu en France pendant un an et demi, période pendant laquelle il s'est consacré à cartographier les petites routes méconnues et magnifiques de France en particulier pour les motards.
Les itinéraires sont regroupés dans la partie 1 de Motortourgids France de la maison d'édition Kosmos et désormais également disponibles dans MyRouteApp.
J'ai repris les itinéraires dans MRA et les ai parfois légèrement ajustés pour les rendre encore plus intéressants pour le motard.
Les itinéraires ont été soigneusement créés par Bert Loorbach, qui est lui-même un motard passionné. Il a vécu en France pendant un an et demi, période pendant laquelle il s'est consacré à cartographier les petites routes méconnues et magnifiques de France en particulier pour les motards.
Les itinéraires sont regroupés dans la partie 1 de Motortourgids France de la maison d'édition Kosmos et désormais également disponibles dans MyRouteApp.
J'ai repris les itinéraires dans MRA et les ai parfois légèrement ajustés pour les rendre encore plus intéressants pour le motard.
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25 Routes
4106.1 km
106h 0m
Voyage de 11 jours depuis les Pays-Bas
8 pays en 11 jours; Pays-Bas, Allemagne, Autriche, Italie, Suisse, France, Luxembourg et Belgique. Cette collection d'itinéraires comprend 10 itinéraires que j'ai conduits avec des amis à l'été 2019.
Le départ se fait à Geldermalsen aux Pays-Bas, les 7 premiers jours en voiture aux Pays-Bas, en Allemagne, en Autriche, en Italie, en Suisse, en France et dans une partie du Luxembourg avec des nuitées à l'hôtel
Les trois derniers jours, vous restez à Barweiler (D) dans l’Eifel et vous réalisez deux magnifiques circuits dans l’Eifel, au Luxembourg et dans certaines parties des Ardennes belges.
Il n'y a pas d'autoroute dans les itinéraires, seulement de belles routes de province et de campagne, beaucoup de beaux cols avec de beaux panoramas.
Assurez-vous de vérifier si les laissez-passer sont ouverts avant de partir.
Ce sont des itinéraires pour les conducteurs expérimentés.
Le départ se fait à Geldermalsen aux Pays-Bas, les 7 premiers jours en voiture aux Pays-Bas, en Allemagne, en Autriche, en Italie, en Suisse, en France et dans une partie du Luxembourg avec des nuitées à l'hôtel
Les trois derniers jours, vous restez à Barweiler (D) dans l’Eifel et vous réalisez deux magnifiques circuits dans l’Eifel, au Luxembourg et dans certaines parties des Ardennes belges.
Il n'y a pas d'autoroute dans les itinéraires, seulement de belles routes de province et de campagne, beaucoup de beaux cols avec de beaux panoramas.
Assurez-vous de vérifier si les laissez-passer sont ouverts avant de partir.
Ce sont des itinéraires pour les conducteurs expérimentés.
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10 Routes
3266.98 km
62h 32m