L'itinéraire commence au parking Wilton Road à Melton Mowbray, une ville située à 30 km au nord-est de Leicester dans le comté de Leicestershire, à 32 km au sud-est de Nottingham. Son nom vient du premier mot anglais Medeltone signifiant "Middletown autrefois entouré de petits hameaux". À l'époque romaine, Melton bénéficiait de la proximité de la Fosse Way et d'autres grandes routes romaines, ainsi que de centres militaires tels que Leicester et Lincoln. Melton était également une colonie qui a été mentionnée plus tard dans le grand Domesday Book, le manuscrit du "Great Survey" d'une grande partie de l'Angleterre et de certaines parties du Pays de Galles qui a été achevé en 1086 sur ordre du roi Guillaume Ier (Guillaume le Conquérant). La terre à cette époque appartenait à Geoffroy de La Guerche avec un petit ménage de 30 villageois, 100 hommes libres, 27 métairies, 4 esclaves et 2 prêtres avec une population moyenne de 18,1 ménages, ce n'est qu'en 1549 que le domaine de la ville a été fondée, pendant la Réforme (appelée alternativement la Réforme protestante ou la Réforme européenne), lorsque deux citadins ont vendu de l'argent et de la vaisselle séquestrés de l'église et ont acheté des terres à détenir en fiducie pour tous ses habitants. La rivière Eye traverse Melton et est un affluent de la rivière Wreake and Soar, son origine prend sa source dans les collines des Cotswolds à l'extrémité nord de la paroisse d'Upper Slaughter à une hauteur d'environ 524 pieds (160 m), puis coule dans la rivière Soar et à Sysonby Lodge, il change son nom en rivière Wreake, à Swan's Nest, il entre dans Melton Mowbray sous le nom de rivière Eye, où il coule sous le pont de Wilton Road également connu sous le nom de Lady Wilton's Bridge. Ce pont est un bâtiment classé de grade 2 et a été construit en 1822, avec ses cinq arcs segmentaires avec des eaux de coupe et des piles entre les arcs, ceux-ci se terminent par des calottes pyramidales sur parapet avec les arcs gradués en taille au centre avec le plus grand arc. Surmonté de supports de lampe à volutes en fer forgé à chaque extrémité. Le pont de Burton Road est l'endroit où la rivière Eye quitte Melton et dérive à travers la douce campagne vallonnée du nord-est du Leicestershire, par des champs délimités par des haies d'aubépine après avoir traversé c'est également une opportunité idéale pour le carburant au garage BP si nécessaire. Melton Mowbray est également connu pour son tissu Melton et a un lien indissociable avec le fromage stilton, mais est surtout connu pour ses délicieuses tartes au porc Melton Mowbray.

Tarte au porc Melton Mowbray Mary Dickinson (1768 à 1841) était considérée comme l'initiatrice de la tourte au porc Melton Mowbray élevée à la main; Mary est créditée d'avoir utilisé le premier chariot en bois pour soulever une caisse à pâtisserie. La méthode de Mary a résisté à l'épreuve du temps et c'est à cause d'elle que les tourtes au porc Melton Mowbray que nous connaissons et aimons tous ont ce qu'elles sont. L'industrie de la tourte au porc est née vers 1831 dans une petite boulangerie et confiserie de Leicester Street, appartenant à un homme du nom d'Edward Adcock.

En 1851, au plus fort de la révolution industrielle britannique, John Dickerson (Marys Grandson) loua un magasin dans la rue Nottingham pour faire ses pâtés au porc de Gramma et en 1880, John prit plus tard sous son aile un jeune apprenti du nom de Joseph Morris, le sauvant ainsi de l'atelier. Ils semblaient tous les deux bien travailler ensemble, donc en 1886, sans plus tarder, John ajouta le nom de Joseph à l'entreprise, ce qui fit que le nom de la boutique fut changé en Dickerson et Morris, la boutique fut plus tard achetée en 1901, "Ye Olde pork pie Shoppe" il est toujours là aujourd'hui et est maintenant la plus ancienne boulangerie de pâté en croûte de porc de la ville.

En 2009, la tourte au porc Melton Mowbray a obtenu le statut d'indication géographique protégée (IGP) de l'UE, reconnaissant son importance historique, culturelle et culinaire. Cela signifie qu'il garantit les caractéristiques ou la réputation, l'authenticité et l'origine d'un produit, de sorte qu'il protège le nom du produit contre toute utilisation abusive ou imitation. En bref, pour faire des tourtes au porc Melton Mowbray, elles doivent être faites dans une certaine zone géographique.

À l'origine, ces tartes étaient faites pour les messieurs aristocratiques, car c'était le centre traditionnel de la chasse au renard anglais qui était venu pour la chasse. Ils les mettaient dans leurs sacoches et les mangeaient pendant qu'ils étaient sortis. Ils étaient très savoureux, les remplir et les manger ne perturberait pas la chasse trop longtemps. Les manteaux de chasse noirs et écarlates portés étaient traditionnellement fabriqués à partir de tissu Melton, de laine tissée sous forme de sergé. Il est épais, car il a été bien foulé, ce qui lui donne une surface lisse semblable à du feutre, également avec de bonnes qualités d'étanchéité.

Le musée Melton Carnegie a ouvert ses portes pour la première fois en 1977, il est installé dans l'ancienne bibliothèque Carnegie de Melton qui a été construite en 1905 et présente l'histoire de Melton et des personnes qui ont vécu et travaillé ici de l'âge du bronze à nos jours. Le musée se trouve au centre de Melton Mowbray, à quelques minutes à pied du marché et l'entrée est gratuite. Des places de stationnement réservées aux motos sont disponibles gratuitement sur Wilton Road, Chapel Street et St Mary's Way.

L'église St Marys est l'une des six églises qui se trouvent dans la région de Melton Mowbray, datant principalement du XIIIe au XVe siècle avec certaines parties remontant à l'époque normande - 1170. Elle a été décrite comme "l'une des plus belles églises paroissiales de Leicestershire". Il est construit sur un plan plus habituel pour les cathédrales avec sa grande église cruciforme avec des transepts d'île (l'un des cinq seulement dans le pays) que l'on trouve normalement dans une cathédrale et une tour de passage avec une tour de 100 pieds (30 m) de calcaire frotté qui a dominé la ville depuis des siècles. Le beffroi depuis 1802 n'avait que six cloches mais contient maintenant dix cloches, la plus ancienne datant du XIVe siècle.
Bâtiment Anne of Cleves dans Burton Street, à côté de l'église St Mary, il a commencé sa vie à EST. 1384 et est maintenant l'un des plus anciens pubs de Melton, avec des caractéristiques originales du début du XIVe siècle. Il abritait à l'origine quatorze moines chantry qui s'occupaient des sauteurs à l'hôpital, il a été mis en place par Roger de Mowbray, le bâtiment comprenant les terres du Prieuré de Lewes a été transmis à Anne de Clèves après la Dissolution dans le cadre de sa règlement de divorce du roi VIII.

Les croix peuvent être trouvées tout autour de Melton près du marché, il y en avait six enregistrées à l'origine. La croix de maïs, la croix de beurre, la croix de mouton, la croix de sauge, la croix de Thorpe et la croix de Kettleby. Le marché du maïs se tenait sur Cornhill, en haut de High Street ou Merridine Street, comme on l'appelait auparavant et se tenait au centre de la chaussée où autour se trouvait le marché du maïs. Toutes les croix d'origine ont été enlevées ou détruites pendant la Réforme et d'autres périodes iconoclastes, ou pour faire place à la circulation ou à d'autres développements. Ainsi, la croix de maïs que l'on peut voir aujourd'hui est une version moderne qui a été érigée en 1996 pour remplacer la précédente médiévale. La même que la Butter Cross qui a été érigée en 1986 pour commémorer le 900e anniversaire du Domesday Book dans lequel le marché "Medeltone" est enregistré, ce sont les deux seuls qui restent.

Peu de temps après avoir quitté Melton Mowbray sur la B6047 en direction de Market Harborough, ce tronçon de route est connu localement sous le nom de "Big Dipper" pour des raisons qui deviendront bientôt apparentes avec ses montées et descentes ondulantes à travers la belle campagne du Leicestershire. Il y a aussi la première des nombreuses options d'itinéraire en continuant tout droit sur Burrough Road puis Melton Road sur environ 3,5 miles, vous pouvez visiter l'une des caractéristiques les plus frappantes, les plus importantes et les plus historiques du paysage de l'est du Leicestershire. Cette colline fortifiée de l'âge du fer bien conservée couronne de façon spectaculaire un promontoire de terre escarpé atteignant 690 pieds (210 m), avec de superbes vues et une arène prête à l'emploi. Le site est gratuit et il y a un parking hors route moyennant un supplément de 2,50 £ par jour au distributeur de billets.

Avec le "Big Dipper" derrière vous, c'est un bref arrêt à Market Harborough, juste dans le comté de Leicestershire, il a d'abord été établi comme un petit village construit par les Anglo-Saxons au cours des 5e et 11e siècles. Avec de nombreuses places de parking gratuites, pourquoi ne pas prendre le temps de flâner dans ce bourg par excellence, prendre des rafraîchissements légers et s'imprégner de l'histoire, de la culture et de la délicieuse cuisine de la ville, assurez-vous de ne pas manquer l'incroyable ancien lycée perché sur son des échasses fondées en 1607 pour éduquer les enfants pauvres, l'église anglicane St Dionysius avec ses superbes vitraux et le musée Harborough avec entrée gratuite qui célèbre la longue histoire de la ville en tant que centre de commerce et d'industrie au cœur du Welland Vallée au carrefour entre le Leicestershire et le Northamptonshire.

En quittant Market Harborough, nous nous dirigeons vers la B670, il y a une option d'itinéraire ici à la jonction avec l'A6003, tournez à droite sur Main Street pour visiter le célèbre château de Rockingham situé sur une colline surplombant cinq comtés avec une vue imprenable, construit par William le Conquérant. Le château fut une résidence royale pendant 450 ans. Au 16ème siècle, Henry VIII l'a accordé à Edward Watson et pendant 450 ans, il est resté une maison familiale. Il y a un droit d'entrée qui comprend votre parking, il n'est ouvert qu'en saison, alors vérifiez les horaires avant votre visite.

Plus loin sur la B672, il y a aussi une autre option d'itinéraire, tournez à gauche sur la route de Gretton et parcourez 1 mile, ici vous pouvez visiter Lyddington Bede House, une maison historique dans le comté de Rutland, en Angleterre. Le bâtiment classé Grade I existant fait partie d'un ancien palais des évêques de Lincoln, en 1600, il était passé à Sir Thomas Cecil, fils du ministre en chef de la reine Elizabeth, qui l'a converti en hospice pour 12 pauvres "bedesmen" de plus de 30 ans. ans et deux femmes (plus de 45 ans), tous indemnes de folie, de lèpre ou de variole française. Situé à côté de l'église St Andrew dans le pittoresque village de pierre de fer de Lyddington. Il est maintenant détenu et géré par British Heritage, il y a donc un droit d'entrée de 7 £, malheureusement il n'y a pas non plus de parking sur place, donc les visiteurs doivent se garer dans la rue.

De retour sur la B672, vous voyez le viaduc de Welland apparaître au loin, ce viaduc traverse la rivière Welland et à la fois la B672 et Seaton Road, il est donc parfois appelé viaduc de Harringworth ou viaduc de Seaton. C'est le plus long viaduc en maçonnerie traversant une vallée en Grande-Bretagne et il a fallu 13 mois pour le construire en utilisant 30 millions de briques. D'une longueur stupéfiante de 3825 pieds (1166 m), il a certainement un impact sur le paysage qui l'entoure, avec ses 82 arches chacune d'une portée de 40 pieds (12 m) et culminant à 60 pieds (18 m) de haut. Il a été construit en 1878 et est maintenant un bâtiment classé Grade II. Le viaduc se trouve sur la ligne Oakham à Kettering et porte la ligne non électrifiée à deux voies entre Corby et Manton Junction, où il rejoint ensuite la ligne Leicester à Peterborough. Il y a un point d'arrêt pratique pour une séance photo dans l'aire de stationnement goudronnée de l'autre côté de la route, où vous pouvez vous tenir debout et admirer cette construction monumentale.

De là, il y a environ 30 miles de trajet sur des routes avec de beaux longs virages, jusqu'au prochain arrêt dans la ville de Bourne. Cette ville se trouve sur les pentes orientales des hautes terres calcaires de Kesteven, à la limite sud du Lincolnshire bordant les fens. Le premier enregistrement de la ville figurait à nouveau dans le livre Doomsday , dans lequel il est enregistré sous le nom de Brune, dérivé d'un mot anglo-saxon Brunna (Stream). Le nom le plus moderne sous lequel il était connu était Bourn, qui a ensuite été changé en 1893 lorsque le «e» a été ajouté par le bureau de poste pour éviter toute confusion avec un lieu nommé similaire dans le Cambridgeshire. On pense qu'à un moment donné, il est devenu une colonie romaine car de grandes quantités de pièces de monnaie romaines ont été trouvées dans la ville. Il est surtout connu pour Bourne Eau qui se trouve dans Wellhead Gardens où il s'élève d'une source artésienne, il est alimenté par un aquifère calcaire à environ 165 pieds (50 m) sous la surface, il aurait donc été d'un grand intérêt pour les colons comme une ressource en eau potable, qui fournit désormais de l'eau à la fois localement et à Spalding. Cette source se jette ensuite dans une courte rivière qui servait autrefois à alimenter trois moulins à eau, puis coule vers l'est pour rejoindre la rivière Glen à Tongue End. C'est aussi une occasion idéale de s'arrêter pour un déjeuner ou des rafraîchissements où il y a quelques cafés à choisir. Parmi les autres attractions recommandées, citons le joyau de Bourne Architecture, Red Hall construit en 1605, une salle élisabéthaine, construite avec des briques rouges locales qui donnent son nom, Tudor Cinema maintenant un restaurant chinois sur North Street qui a ouvert ses portes pour la première fois en 1929, Smiths magasin qui existe depuis près de 150 ans et qui, en 2001, a été transformé en pub mais conserve toujours sa façade d'origine. Il y a plusieurs personnes célèbres qui sont nées à Bourne, notamment Raymond Mays qui y a vécu toute sa vie, il était célèbre pour les courses automobiles, Robert Bourne qui aurait été la première personne à écrire en anglais, William Cecil, il était Lord Grand Trésorier de la Reine et de Frederick Worth, fondateur de la Maison de Couture de Paris. La ville possède également un Lido en plein air, l'un des quelques centaines qui subsistent actuellement dans le pays. Pour vraiment apprécier pleinement l'histoire de Bourne, vous feriez mieux de visiter le centre du patrimoine de Bourne avec entrée gratuite, il se trouve à environ 200 m du marché de South Street. Mais veuillez vérifier les horaires d'ouverture car ils ne sont ouverts que le week-end, un parking gratuit se trouve juste à côté de la rue sud pour toutes les attractions.

Après Bourne, nous continuons vers le nord pendant un court moment avant de nous diriger vers l'ouest et de retourner vers Melton Mowbray. Après avoir quitté l'A52 sur la B1176, c'est le tristement célèbre Bitchfield Bends où la route serpente à travers le district de South Kesteven au cœur de la campagne du Lincolnshire. À Corby Glen, c'est alors sur la B676 avec ses superbes virages larges à droite et à gauche. Environ 6 miles avant votre retour à Melton Mowbray, il y a une dernière option d'itinéraire en prenant la prochaine à gauche sur Wymondham Road et en suivant pendant 1,7 miles, vous pouvez visiter une attraction locale. Le moulin à vent Wymondham a été construit avec de la pierre de fer locale il y a plus de 200 ans, ce moulin à farine historique de cinq étages avec un chapeau en ogee, un fantail et à l'origine avec six voiles. Situé sur sept acres de terrain où les visiteurs sont libres d'explorer, avec son propre salon de thé qui vend des plats chauds et vous pouvez également acheter de la farine fraîchement moulue, il y a une multitude de boutiques sur mesure et un grand parking gratuit également sur place.

Le parcours se termine au parking de Wilton Road à Melton Mowbray.