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Buzet to Zadar
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Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Jannes van Dijken
Dernière modification: 15-04-2024
L'itinéraire vous emmène à travers le magnifique intérieur verdoyant et vallonné de l'Istrie jusqu'à la côte Adriatique. Là, vous longez l'ancienne route côtière avec de nombreuses petites villes et de belles vues. Lovran est un endroit agréable pour une pause café ou glace. Après la grande ville portuaire de Rijeka, vous continuez vers le sud. Les îles sur votre droite vous attendent déjà et plus loin, à Novi Vinodolski, c'est l'heure du déjeuner. Après cela, la route côtière serpente merveilleusement plus loin. Vous pouvez rejoindre l'île déserte de Pag avec le ferry Prizna – Žigljen. De là, il y a environ 80 km jusqu'à Zadar.
J'ai attribué 4 étoiles à cet itinéraire car les routes sont très bonnes, le paysage est unique et spécial et le beau mélange de vues, de terrain et de culture en fait un bel itinéraire.
Animation
Verdict
Durée
9h 29m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
324.63 km
Pays
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Buzet
Le départ de cet itinéraire se situe à Buzet. Buzet, située à l'intérieur des terres de l'Istrie, en Croatie, est un véritable paradis de la truffe. Cette région est connue pour ses délicieuses truffes, qui poussent profondément sous terre, près des racines des arbres. Cette ancienne ville est l’une des nombreuses de la région. Situé au sommet d'une montagne dotée d'un solide mur d'enceinte, un endroit sûr en temps de guerre.
L'itinéraire se dirige vers le sud. Au point photo Draguć, vous verrez une vieille ville médiévale qui a servi de décor à de nombreux films et séries. Un bon point pour une photo. Plus à l'intérieur des terres, vous traverserez de nombreux petits hameaux, dont certains portent encore clairement les traces d'années de régime communiste. Les routes sont étonnamment bien entretenues. En approchant de la petite ville de Plomin, vous voyez devant vous le bleu de la mer Adriatique. Bien que Plomin en lui-même ne soit pas très grand, la centrale électrique située à côté du village fait forte impression. Un immense complexe avec une très haute cheminée. Un peu plus loin se trouve l'Hôtel Flanona, même s'il semble ne jamais rouvrir, c'est un bon point pour prendre quelques photos de la vue et de l'île de Cres qui se trouve au large de la côte.
La route qui longe la côte déterminera désormais votre itinéraire. Ce n'est pas une route principale principale, elle est merveilleusement calme et offre un tronçon relaxant avec de belles vues. En arrivant à Lovran, il est temps de prendre un café ou une délicieuse coupe glacée. La Gelateria Lucica possède les deux et avec une terrasse à l'arrière donnant sur le petit port, c'est un joli point de repos. À partir de Lovran, cela commence à devenir un peu plus fréquenté. Opatija est la dernière ville côtière avant d'entrer dans le grand port de Rijeka. Rijeka est le principal port de Croatie. Bien que la ville ait été complètement détruite au cours de plusieurs guerres, elle a été reconstruite à maintes reprises. La ville a peut-être perdu un peu de sa grandeur, mais en 2020, Rijeka était la capitale culturelle de l'Europe.
L'itinéraire continue vers le sud et juste à la sortie de Rijeka, vous tournez sur la Jadranska Magistrala. La Jadranska Magistrala, également connue sous le nom de route Adriatique ou officiellement route nationale D8, est une route côtière pittoresque qui s'étend sur 643 kilomètres le long de la côte est de la mer Adriatique en Croatie. Qu'il serpente le long de baies profondément incisées ou qu'il longe des montagnes couvertes d'éboulis, il n'y a guère de tronçon ennuyeux dans cette section du parcours. Les vues sont inoubliables. A Novi Vinodolski, c'est l'heure du déjeuner. Le Café Bar GAT propose un petit menu pour le déjeuner, la nourriture peut être dégustée sur la terrasse au bord de l'eau.
Si vous n'avez pas encore de billets pour le ferry, c'est le bon moment. Ils peuvent être achetés en ligne sur https://www.jadrolinija.hr/en/ Pour une traversée en moteur, vous payez moins de 5 €. 65 km plus loin vous êtes arrivé au port. C'est ici que commence la traversée de Prizna à Žigljen. Après 15 minutes de bateau, vous arrivez sur l'île déserte de Pag.
Le terme d’île déserte est une évidence, on dirait un monde complètement différent. Pas de végétation et juste des rochers nus. Il est utile de laisser le trafic local s'orienter avant de partir soi-même. Ceux-ci ont leurs propres règles de circulation. Sur le chemin vers la ville de Pag, vous remarquerez sans aucun doute les petits points de vente de Paški monsieur, même si cela ne signifie pas grand-chose pour la plupart. Le Paški Sir, également connu sous le nom de fromage de Pag, est une variété de fromage croate à base de lait de brebis dur et au goût distinctif. Ce fromage est originaire de l'île adriatique de Pag et est largement considéré comme le plus célèbre de tous les fromages artisanaux fabriqués dans le pays. Vous pouvez même le trouver sur de nombreux marchés en dehors de la Croatie. La ville de Pag est la ville du sel depuis des siècles. La ville possède son propre musée du sel, où le rôle du sel et de la ville est expliqué plus en détail. Le dernier point photo du jour offre une vue sur le pont devant vous et sur l'ancienne forteresse un peu plus loin.
Une fois à Zadar, un hôtel en banlieue est un bon choix. Plus silencieux et moins cher. Le soir vous prenez un Uber pour vous rendre au vieux centre. Vous pouvez aussi marcher, mais c'est très simple pour quelques euros. Dans le centre ancien, peu de bâtiments ont été épargnés par les nombreuses guerres, ce qui rend le centre légèrement moins attractif. Le soir, ce manque est compensé par une foule nombreuse et de nombreux restaurants. Deux attractions qui valent vraiment le détour sont l'orgue marin, Morske orgulje, et le Salut au Soleil. L'orgue marin de la vieille ville de Zadar est une œuvre d'art architecturale fascinante située au bord de l'eau. Conçu par l'architecte croate Nikola Bašić et ouvert au public en 2005, cet instrument expérimental crée des sons harmonieux basés sur le vent, les mouvements des vagues et les tuyaux sous un escalier en marbre. La Salutation au Soleil, qui se trouve à côté, est du même architecte. C'est une œuvre d'art fascinante qui se charge d'énergie solaire pendant la journée et crée un spectacle de lumière coloré le soir. Ce design unique conçu par l'architecte Nikola Bašić est situé le long du front de mer sur le boulevard Riva Nova.
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Buzet
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Plomin
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Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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PrimorjeGorski Kotar
À propos de cette région
Le comitat de Primorje-Gorski Kotar (en croate Primorsko-goranska županija) est un comitat croate situé à l'ouest de la Croatie, en Istrie. Le chef-lieu est la ville de Rijeka. Selon le recensement effectué en 2011 le comitat est peuplé de 296 195 habitants.
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Aller-retour Europe de l'Est via la Slovénie Croatie et Bosnie-Herzégovine
Cette collection d'itinéraires constitue une grande aventure en Europe de l'Est. Tous les itinéraires combinés font un aller-retour de 19 jours à travers l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie, la Slovénie, la Croatie et la Bosnie-Herzégovine. Il vise à montrer la beauté de l'Europe de l'Est, en montrant à quel point il peut être détendu de rouler ici. Des routes tranquilles, des gens sympathiques, de la bonne nourriture et une nature et une culture impressionnantes seront vos hôtes tout au long du voyage.
Comme il y a tellement de choses à voir et à expérimenter tout au long de l'itinéraire, vous voudrez peut-être planifier un voyage plus long que les 19 jours. Et si vous restiez une journée supplémentaire au lac de Bled (Slovénie) ? Ou prendre du temps à Zadar (Croatie) pour s'émerveiller devant la vieille ville et sa belle vue sur la mer. Ou que diriez-vous de rester une journée supplémentaire à Mostar (Bosnie-Herzégovine) pour vous imprégner de la culture du café et de l'atmosphère de la ville ? Ou faire de la randonnée aux lacs de Plitvice (Croatie) ? Ou faire une via Ferrata à Logarska Dolina (Slovénie) ? Ou… Les options sont trop nombreuses pour toutes les citer.
Et bien sûr, voyager à travers la Forêt-Noire, les Alpes et les Dolomites est toujours une belle expérience. En chemin, vous aurez de nombreuses occasions de profiter de vues impressionnantes, à la fois naturelles et culturelles.
La longueur des itinéraires est suffisamment longue pour que vous puissiez parcourir des distances, ainsi que passer du temps à vous arrêter et à profiter des sites naturels et culturels. Veuillez noter que les itinéraires peuvent exiger de solides compétences en conduite et une bonne condition. Les routes principales d'Europe de l'Est s'améliorent définitivement, mais pour cette collection, un grand nombre de petites routes panoramiques ont été sélectionnées pour rendre la conduite plus aventureuse. Veuillez noter que ces petites routes peuvent être en mauvais état car elles ne sont pas si fréquemment utilisées et entretenues.
Comme il y a tellement de choses à voir et à expérimenter tout au long de l'itinéraire, vous voudrez peut-être planifier un voyage plus long que les 19 jours. Et si vous restiez une journée supplémentaire au lac de Bled (Slovénie) ? Ou prendre du temps à Zadar (Croatie) pour s'émerveiller devant la vieille ville et sa belle vue sur la mer. Ou que diriez-vous de rester une journée supplémentaire à Mostar (Bosnie-Herzégovine) pour vous imprégner de la culture du café et de l'atmosphère de la ville ? Ou faire de la randonnée aux lacs de Plitvice (Croatie) ? Ou faire une via Ferrata à Logarska Dolina (Slovénie) ? Ou… Les options sont trop nombreuses pour toutes les citer.
Et bien sûr, voyager à travers la Forêt-Noire, les Alpes et les Dolomites est toujours une belle expérience. En chemin, vous aurez de nombreuses occasions de profiter de vues impressionnantes, à la fois naturelles et culturelles.
La longueur des itinéraires est suffisamment longue pour que vous puissiez parcourir des distances, ainsi que passer du temps à vous arrêter et à profiter des sites naturels et culturels. Veuillez noter que les itinéraires peuvent exiger de solides compétences en conduite et une bonne condition. Les routes principales d'Europe de l'Est s'améliorent définitivement, mais pour cette collection, un grand nombre de petites routes panoramiques ont été sélectionnées pour rendre la conduite plus aventureuse. Veuillez noter que ces petites routes peuvent être en mauvais état car elles ne sont pas si fréquemment utilisées et entretenues.
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19 Routes
4837.59 km
118h 13m