Tous les chemins mènent à Rome. Mais dans ce cas, tous les chemins mènent au siège social de MyRoute-App à Zoetermeer. Le 10e anniversaire du MRA devrait être célébré avec des itinéraires - de tous les centres géographiques des provinces néerlandaises - vers le centre géographique des experts en navigation ????

Vous commencez l'itinéraire au restaurant de Busjop dans le Leudal. Ce petit restaurant situé juste à l'extérieur de Heythuysen est un endroit merveilleux pour commencer la journée. Prenez une tasse de café avant de commencer l'itinéraire.

Une fois sur la route, l'itinéraire commence vers le nord. L'itinéraire ne suit pas un chemin logique. Ce n’est pas la route la plus rapide vers le Nord, mais c’est certainement une route amusante. Vous zigzaguez via le Leudal en passant par l'Asbroekerheide et le Waterbloem le long du Groote Moost jusqu'au parc national Groote Peel. Le parc national De Groote Peel, fondé en 1993, est une vaste zone de tourbière. Le parc, à l'origine une zone d'extraction de tourbe, possède une riche histoire remontant au Moyen Âge. L’extraction intensive de tourbe a commencé au XIXe siècle, ce qui a radicalement modifié le paysage. Aujourd'hui, De Groote Peel est connue pour sa flore et sa faune uniques, avec des espèces d'oiseaux rares telles que la grue et la gorgebleue. Comme il s'agit d'une réserve naturelle protégée, vous passez sous le parc et traversez la frontière du sud du Limbourg au nord du Brabant.

Le Brabant septentrional abrite une autre réserve naturelle impressionnante : De Strabrechtse Heide. Cette zone remonte à la préhistoire. Au XIXe siècle, les landes ont été défrichées à des fins agricoles, ce qui a entraîné d'importants changements dans le paysage. Au XXe siècle, une partie de la zone a été reboisée en conifères pour la production de bois. Cependant, au cours des dernières années, une plus grande attention a été accordée à la préservation de la lande naturelle, ce qui a permis de restaurer certaines parties de la Strabrechtse Heide dans leur état d'origine. La région est connue pour sa flore et sa faune uniques, notamment diverses espèces de plantes de bruyère, de reptiles et d'oiseaux comme l'engoulevent.

Après le Brouwhuische Heide, il est temps de faire une pause à Brakel. Dans ce village vous disposez de deux beaux restaurants à la convivialité brabançonne. Vous pouvez opter pour une tasse de café dans un endroit au nom traditionnel ou au nom prometteur : « De Gouden Leeuw » ou « Mooi Weer ». C'est votre choix où vous amarrez.

Après cette pause vous continuez votre route plus au nord. Vous montez lentement vers le Nord. Malheureusement, cette ascension ne signifie aucun dénivelé. Même si certains Néerlandais ont dû être assez optimistes lorsqu'ils ont donné leur nom aux montagnes Bergafsche. Cette série de collines et de dunes s'est formée au cours de la dernière période glaciaire, il y a environ 10 000 ans. Ces formations naturelles ont été plantées de conifères pour l'extraction du bois au début du XXe siècle. Aujourd'hui, c'est un habitat pour divers oiseaux nicheurs. Vous pouvez bien sûr tenter de conquérir ces montagnes à pied. On s'attend à ce que cela nécessite peu d'énergie ????

On rencontre aussi peu à peu la proverbiale ligne de démarcation entre « au-dessous et au-dessus des rivières ». Aujourd'hui, vous pouvez traverser les rivières via différents services de ferry.

Le premier service de ferry assure la traversée de la Meuse, de Maren-Kessel à Alem. Vous pouvez amarrer pour une deuxième pause dans le Bommelerwaard. La ville de Zaltbommel date du Moyen Âge et possède un centre attrayant avec ses canaux, ses places et ses bâtiments historiques. Prenez votre temps pour vous promener et trouver un endroit sympa pour déjeuner.

Zaltbommel est situé sur le Waal. Vous traversez la digue le long de cette rivière jusqu'au deuxième service de ferry sur l'itinéraire : la traversée de Brakel.

Une fois traversée, vous rencontrerez des traces troublées du passé : la Dutch Waterline. Il s'agissait d'un ingénieux système de défense utilisé aux Pays-Bas du XVIIe au XIXe siècle. Il s'agissait d'un réseau de voies navigables, de digues, de canaux d'inondation et de forts, qui étaient utilisés pour inonder de grandes parties du pays en temps de guerre. De cette manière, l’armée ennemie était ralentie, voire arrêtée, car elle ne pouvait pas facilement déplacer ses troupes et son équipement à travers la zone inondée. La ligne de flottaison néerlandaise s'étendait du Zuiderzee au nord jusqu'au Biesbosch au sud et jouait un rôle crucial dans la défense des Pays-Bas contre les invasions étrangères pendant de nombreux siècles. Aujourd'hui, certaines parties de la Waterline sont encore visibles et constituent un important patrimoine historique et culturel.

Tout au long du parcours, vous verrez le fort de Nieuwe Steeg et le musée Geofort, le site d'armes et le fort d'Asperen, les tranchées de Meerdijk et le fort Diefdijk. Le fort de Nieuwe Steeg et le musée Geofort représentent un bastion historique de la ligne de flottaison néerlandaise, tandis que la Wapenplaats et le fort d'Asperen renforcent la ligne de défense, et les tranchées de Meerdijk et du fort Diefdijk illustrent les tactiques défensives utilisées pour résister aux envahisseurs.

Cette zone située entre le Waal et le Lek est plate. Cela rend les routes droites. L'avantage est que vous avez souvent de belles vues, ce qui vous permet de profiter des magnifiques paysages tout au long du chemin, comme la Roue de Bassa.

Vous pouvez également traverser à nouveau le Lek avec un service de ferry. Vous continuez vers l'ouest en passant par la digue qui longe la rivière. Juste avant la traversée, vous pouvez vous arrêter pour une dernière pause dans la forteresse de Nieuport. Cette ville historique remonte au 16ème siècle. Les fortifications (telles que les murs de la ville et les bastions) sont bien conservées. Il offre un bel aperçu de l’architecture militaire et des techniques de défense de cette époque.

À Groot-Ammers, vous prenez le ferry pour traverser le Lek. L'itinéraire serpente le long de la Vlist jusqu'au moulin de Bonrepas. Ce moulin à vent a été construit au XVIIIe siècle et est une icône du patrimoine agricole des Pays-Bas. Et bien sûr, c'est un bel instantané. Avec l'asphalte lisse au premier plan, vous pouvez prendre de belles photos de motocyclistes qui passent.

Le dernier service de ferry de cette route marque également lentement la fin du voyage. Le service de ferry Gouderak vous aide à traverser la Hollandsche IJssel. Seulement environ 15 kilomètres pour aller à Zoetermeer. À Zoetermeer, vous pouvez bien sûr faire le plein et vous faire couper les cheveux avant de rendre visite à l'équipe MyRoute-App.