Ce TTT commence à De Meern au restaurant AC et passe principalement par de belles routes via diverses plaques plus petites jusqu'à Amstelveen pour passer par Uithoorn jusqu'à Ter Aar et le Nieuwkoopse plassen jusqu'à Bodegraven.

Après un petit 10KM, vous passerez Kasteel De Haar, c'est un château monumental dans le village d'Utrecht de Haarzuilens. C'est le plus grand château des Pays-Bas. Il a été construit en 1892 sur les ruines de l'ancien château de style néo-gothique. Nous continuons et une fois le long de la rivière "De Vecht", parfois distinguée de l'Overijsselse Vecht également appelée Utrechtse Vecht, est une rivière néerlandaise qui traverse les provinces d'Utrecht et de Noord-Holland. Le Vecht commence au Weerdsluis dans la ville d'Utrecht et se termine quelque 42 kilomètres plus loin à Muiden dans l'IJmeer, nous passons par Breukelen et Nieuwersluis. A Nieuwersluis vous passez Vesting et la forteresse Nieuwersluis.

Il y a beaucoup de bâtiments militaires et d'écluses dans la forteresse. Le fort actuel a été construit en 1880 sur la partie ouest de l'ancienne fortification. Le fort protégeait l'écluse du barrage à proximité dans le Vecht, la région de Vechtkaden, la voie ferrée Amsterdam-Utrecht et la Keulse Vaart. Le fort comprend une tour à l'épreuve des bombes. Dans la forteresse, anciennement caserne De Koning Willem III, a longtemps été une institution pénale militaire pour les trois forces armées et était connue sous le nom de Depot for Discipline ou simplement de Nieuwersluis. La prison militaire de Nieuwersluis a cessé d'exister en mai 1999 et a été transférée au major Mulderkazerne à Stroe. La caserne avait déjà été remise à l'Agence des institutions pénitentiaires en 1997, qui y avait établi une prison pour femmes. La défense y a été louée jusqu'à leur départ pour la cellule de Stroe. Fort Nieuwersluis, un site vert du patrimoine mondial spécial entre Loenen et Breukelen. Le fort fait partie de la New Dutch Water Line; un système historique unique de lignes et d'ouvrages de défense qui s'étend du Flevoland au Noord-Brabant. Travail, culture, loisirs et nature vont de pair dans et autour du Fort. Par exemple, vous pouvez y louer un espace de réunion et / ou de travail.

Nous roulons sur et à Loenersloot nous passons Kasteel Loenersloot, c'est un château et une ancienne ville de cour chevaleresque à Loenersloot, situé sur la rive ouest de l'Angstel. Le château est mentionné pour la première fois en 1258. À l'époque, il ne s'agissait probablement que d'une tour de défense. Nous passons ensuite le fort Abcoude, c'est un fort du Stelling van Amsterdam. Il est situé à l'est d'Abcoude, entre la rivière Angstel et la ligne de chemin de fer Amsterdam - Utrecht, et peut être visité pendant les mois d'été. Nous traversons Het Gein, c'est une rivière d'environ 6 km de long entre Driemond et Abcoude. Il relie le Gaasp et le Smal Weesp à l'Angstel, et s'étend à l'ouest du canal Amsterdam-Rhin entièrement dans les limites d'Abcoude, puis passe le long de l'Abcoudermeer, c'est un petit lac près d'Abcoude. Le lac est situé au sud d'Amsterdam au sud-est et au nord d'Abcoude. Le lac est bordé du nord au sud par le Holendrechterweg et Amsterdamsestraatweg et d'est en ouest par l'Abcouderstraatweg et le Voetangelweg. Ensuite, vous continuez jusqu'à Uithoorn le long de De Amstel, c'est une rivière canalisée au sud de la Hollande du Nord, en partie à la frontière de la Hollande du Nord avec la Hollande du Sud et Utrecht. La zone le long de la rivière est appelée Amstelland. Amsterdam doit son nom à l'Amstel.
Le long de l'Amstel est également une statue de Johan Martin Schröder (Amsterdam, 13 mai 1931) est un pilote et fondateur de la deuxième compagnie aérienne néerlandaise, Martinair. Quand il a été fondé en 1958, il s'appelait encore Martin's Air Charter. En 1998, 40 ans après sa fondation, il a fait ses adieux en tant que président de Martinair. Aart van Bochove a succédé à Martin Schröder en tant que président-directeur. De septembre 1975 à septembre 1977, Schröder a été président d'AMREF Flying Doctors Netherlands. En 1981, il est devenu membre honoraire de l'organisation.

L'arrêt café / déjeuner est prévu à Uithoorn sur les rives de l'Amstel, au pub De Herbergh 1883. Sur la terrasse au bord de l'eau magnifiquement située, vous pourrez déguster une collation et une boisson.

Après le déjeuner, nous continuons vers Ter Aar, où nous passons De Drecht, c'est une rivière tourbeuse d'Oude Wetering le long de Leimuiden, Vriezekoop et Bilderdam jusqu'à l'Aarkanaal et l'Amstel-Drechtkanaal au Tolhuissluis. De nos jours, le Drecht fonctionne entièrement dans la municipalité de Kaag en Braassem. Après Ter Aar, nous longeons De Kromme Mijdrecht, c'est une rivière sinueuse qui va du Grecht à Woerdense Verlaat, via De Hoef, à l'Amstel d'Amstelhoek. Il a une longueur d'un peu plus de dix kilomètres. Sur cette rivière se trouve un village de la municipalité de De Ronde Venen qui doit son nom à la rivière: Kromme Mijdrecht. Ensuite, nous longeons la De Nieuwkoopse Plassen jusqu'au point final de Bodegraven, c'est une réserve naturelle de 1400 hectares en Hollande méridionale près des villes de Nieuwkoop, Noorden et De Meije. Plus de 1000 ha de cette propriété appartiennent à l'Association Natuurmonumenten. Les flaques d'eau ont été créées à partir du XVIe siècle en teignant la zone.

Parce que j'ai moi-même parcouru une grande partie de cet itinéraire, cet itinéraire obtient 4 étoiles.

Détails de l'itinéraire:
rp 24 - Café / Déjeuner à De Herbergh 1883 à Uithoorn