En 2019, j'ai fait un tour de printemps pour le MGCN (Moto Guzzi Club Netherlands) le long des champs de bulbes et de Keukenhof, tout droit à travers la région de Bulb pour enfin le Kop van Haven à IJmuiden. Au temps des bulbes, c'est un parcours à travers la couleur et la splendeur. Mais aussi un très beau parcours en dehors de la saison des bulbes.

Un peu moins de 100 km de longueur mais plus de 3 heures de route sur des routes bien pavées. Du WassenaarseSlag sur les boulevards de Katwijk et Noordwijk. (Remarque! Le boulevard van Katwijk a du trafic de la droite et ils vous le feront savoir). Sur le boulevard de Noordwijk, vous pouvez faire une belle halte sous le phare et, si vous le souhaitez, "marquer un poisson". Puis vers les champs de bulbes. À la fin de la saison des bulbes, faites attention aux Japonais, aux Chinois et aux Coréens qui montent à vélo pour la première fois. Ils ne sont pas encore assez stables pour rester d'un côté de la route.

Après les champs de bulbes et Keukenhof, l'itinéraire se dirige vers IJmuiden à travers une belle partie du Randstad. Des avenues verdoyantes serpentent le long des dunes d'approvisionnement en eau d'Amsterdam, à travers Vogelenzang, Aerdenhout, Bloemendaal et Santpoort. Pas la partie la plus pauvre du Randstad. En chemin, quelques beaux points forts tels que le "Kopje van Bloemendaal" et la Ruine van Brederode.

Puis le long du canal de la mer du Nord en direction de "Kop van de Haven". Là, vous verrez des navires impressionnants et des plates-formes pétrolières stationnées. Si vous regardez un peu plus loin, vous verrez bien sûr les colonnes de fumée de Tata Steel (les Hoogovens) de l'autre côté de l'eau.

Un bel itinéraire où la vitesse n'atteint jamais 80 km / h. Alors faites tranquillement le tour et profitez-en.

Les particularités:

Phare de Katwijk
La balise de Katwijk aan Zee s'appelle également Vierboet. Après le Brandaris, c'est le plus ancien bâtiment de phare conservé des Pays-Bas. La tour a une hauteur de 12 mètres et est située derrière le boulevard de Vuurbaakplein, sur le côté sud-ouest du village. La demande de construction d'une balise a été soumise au prince stathouder Maurits en 1605 et l'autorisation a été donnée. Après Katwijk, chaque village de pêcheurs de la côte a son propre phare ou balise.

Phare de Noordwijk
Au même endroit, des incendies ont été déclenchés dès 1444 pour orienter les pêcheries locales qui devaient rentrer chez elles après le coucher du soleil. La lumière n'était allumée que lorsqu'il y avait des pêcheurs en mer. Un échafaudage en bois a été construit au 19ème siècle et remplacé par une tourelle en pierre en 1854. Cette lumière a été démolie en 1913. La tour dans sa forme actuelle a été construite de 1921 à 1922 comme phare de reconnaissance pour la navigation.

Keukenhof, le jardin fleuri de l'Europe
Keukenhof est situé sur une partie du domaine du château de Keukenhof. Le domaine de Keukenhof a été créé en 1642 lorsqu'une ferme angulaire «Keukenhof» a été construite dans la dune de cuisine du château de Teylingen. La dune de la cuisine tire son nom du fait que les recettes de la zone des dunes telles que le gibier, le bétail et toutes sortes d'herbes et de baies étaient destinées à la maison ou à la cuisine du château de Teylingen. En 1949, une exposition florale est organisée sur la partie nord du domaine. L'exposition florale a toujours lieu chaque année et attire plus de 1,5 million de visiteurs par an!

Coupe de Bloemendaal
Le Kopje van Bloemendaal est un sommet de dune de 43 mètres de haut à Bloemendaal. Sur le dessus se trouve un point de vue avec un tableau de pierre sur lequel est gravé 51 mètres de hauteur. Haarlem est clairement visible depuis la tour de guet, tout comme la mer, mais après 2015, les arbres obscurcissent presque complètement la vue d'IJmuiden et d'Amsterdam.

Ruine de Brederode
Les ruines de Brederode font référence aux vestiges du château de Brederode près de Santpoort-Zuid. Le château a été fondé dans la seconde moitié du 13ème siècle par William I van Brederode.

Kop van de Haven, le dernier point d'IJmuiden, embouchure du canal de la mer du Nord
La tête du port d'IJmuiden, avec le célèbre restaurant de poisson du même nom. Ici, vous pouvez voir les plus gros navires entrer, ce qui crée un spectacle impressionnant. Des ferries vers l'Angleterre et l'Écosse partent également d'ici. De nos jours, les plates-formes pétrolières sont également garées ici, les colosses d'acier, qui vous donnent la sensation de néant.
Vous avez également une vue sur le fort d'IJmuiden ici. Mieux connu sous le nom de Fort Island (1881-1888). C'est un fort de la ligne de défense d'Amsterdam.