
R26 Varnamo to Trelleborg

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Dernière modification: 18-05-2021
Les itinéraires sont faciles à parcourir pour tout le monde et sont sur des routes bien pavées. Il peut y avoir un seul virage en épingle à cheveux à prendre, mais c'est facile à faire.
S'il y a un morceau de gravier sur l'itinéraire, un avertissement sera donné et, si possible, un détour sera indiqué.
L'itinéraire commence à Värnamo, situé sur la rive nord du lac Vidöstern. La première partie vous longe ce lac en descendant vers le sud. Une fois que vous avez laissé le lac derrière vous, vous roulez sur (en partie) de belles routes secondaires jusqu'à la destination finale de cet itinéraire, Trelleborg.
Les sites magnifiques et intéressants incluent le musée funéraire, une ancienne prison d'État et une visite de la ville de Lund.
Ce circuit se termine également à Trelleborg et vous avez parcouru 6500 kilomètres. De là, vous pouvez décider vous-même comment vous allez entreprendre le voyage de retour, différentes destinations sont possibles en ferry.
Beau paysage accidenté, belles vues panoramiques, routes étroites et beaux sites, d'où la cote 4 étoiles.
Animation
Verdict
Durée
8h 53m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
259.29 km
Pays


Road G582 north of Strömsnäsbruk
De tous les pays d'Europe occidentale, les pays scandinaves ont probablement la nature la plus ou moins intacte. De plus, ce sont des pays facilement accessibles depuis les Pays-Bas. La Norvège se caractérise, entre autres, par les fjords et le Trollstigen connus de nombreux motocyclistes. Et là où la Suède est connue comme vaste et paisible, tout le monde connaît la Finlande comme le pays des 1000 lacs. Dans l'ensemble, des raisons légitimes de parcourir cette belle nature dans le nord de l'Europe à travers un certain nombre d'itinéraires.
Les participants de l'Arctique Challenge sont en route de Stockholm à Hambourg, un voyage d'environ 1000 kilomètres. Elle attend une nuit de plus à Hambourg. Après cette nuit, c'est maintenant le dernier du défi, ils retourneront au point de départ, la base aérienne de Twente à Enschede.
Cependant, les coordonnées qu'ils reçoivent sont proches de la frontière entre Nordhorn et Denekamp. Dans le parking, les dispositifs de repérage, qui ont assuré que les participants ont tous été via un site Web, sont en cours d'extension. Après cette action, ils conduisent dans une colonne vers la base aérienne où ils sont rencontrés par la famille, les amis et les connaissances.
L'itinéraire commence dans la ville de Värnamo, située à l'extrémité nord du lac Vidöstern. Värnamo est la capitale de la municipalité de Värnamo dans la campagne du Småland et de la province de Jönköpings län en Suède. L'endroit compte 18 469 habitants (2005) et une superficie de 1189 hectares.
Pendant les 30 premiers kilomètres du parcours, vous longez la rive du lac Vidöstern. Il s'agit d'un lac dans le paysage suédois du Småland et de la province de Jönköpings län. Le lac a une forme allongée, a une superficie de 45 km², est situé à 144 mètres au-dessus du niveau de la mer et a une profondeur maximale de 45 mètres. La rivière Lagan traverse le lac.
Pendant longtemps, du minerai de fer a été extrait du fond du lac. Après que cela ait été fait manuellement à partir de la calotte glaciaire fermée en hiver, des excavatrices ont été utilisées à partir de 1909. En 1922, l'un des excavateurs a coulé, mais il a été récupéré. En 1932, une autre excavatrice a coulé dans une tempête, mais elle n'a pas été récupérée. En 1942, l'extraction du minerai a pris fin.
Dans la ville de Ljungby, par laquelle passe l'itinéraire, vous avez la chance de visiter le musée funéraire. Cela semble un peu sombre et peut-être lugubre, mais il est toujours intéressant de voir comment les funérailles ont changé au fil des ans.
Le musée funéraire de Ljungby présente les coutumes et coutumes de la mort et de l'inhumation aux XIXe et XXe siècles. Dans de petites salles, la mort et l'inhumation au cours de ces deux siècles sont montrées et racontées.
Au cours du XIXe siècle et jusqu'au XXe siècle, la mort était constamment présente chez chaque personne. Et quand c'est arrivé, ils se sont entraidés, voisins et parents, avec tout ce qu'il fallait faire. C'était un mélange de nécessités pratiques, de coutumes de l'église et de choc qui formait la base des cérémonies et des rituels. Au musée funéraire de Ljungby, vous avez la possibilité de voir et d'apprendre comment cela s'est passé.
Bien que ce soit un sujet auquel vous préférerez peut-être ne pas penser, il peut toujours être intéressant de jeter un coup d'œil ici.
Vous continuez vers la fin de ce dernier itinéraire dans le circuit en 26 parties à travers la Scandinavie. Vous passez de petits endroits où une pause café ou une pause déjeuner est prévue. Également un point de vue occasionnel sur un beau lac ou une autre attraction. Après avoir parcouru plus de 200 kilomètres de parcours, vous arriverez dans la ville de Lund. Lund est la capitale de la municipalité de Lund dans le paysage suédois de Skåne et le comté de Skåne län. L'endroit compte 82 800 habitants (en 2010) et une superficie de 24,99 km2.
Lund existe depuis environ 990. Elle abrite 27 églises et monastères, dont certains sont aujourd'hui des musées. La plus grande, l'église Dom en l'honneur de Saint-Laurent, a été achevée en 1123.
Lund a une université avec 39 000 étudiants et plusieurs musées. Le musée en plein air Kulturen est l'un d'entre eux et se trouve dans une ancienne partie originale de la ville. Cependant, de nombreuses maisons anciennes ont des expositions modernes.
De nombreuses rues de Lund sont encore construites dans le style Renaissance et laissées telles quelles. Près de ces rues, un parking calme est indiqué d'où vous pouvez marcher dans la zone. L'église Dom est également accessible à pied. Pendant la promenade, installez-vous sur l'une des terrasses pour une tasse de café ou quelque chose de frais.
Après la promenade circulaire à travers Lund, il reste 50 kilomètres à Trelleborg. Vous passerez par le village de Klörup. L'ancienne prison de district se trouve ici. Le bâtiment en briques rouges de la prison de district est situé sur l'ancienne route de campagne dans le village de Klörup. La prison, construite en 1809 et appelée familièrement "Tjyvaholled", est le seul bâtiment aujourd'hui qui commémore le rôle du village en tant que palais de justice important dans le district de Skytt pendant plus de deux cents ans.
L'emplacement central du village dans le district, à l'intersection de la route de campagne principale Malmö-Ystad avec la route de campagne Lund-Trelleborg, a formé la base du palais de justice qui a été établi ici dans les années 1690 à 1905. Il y avait une auberge avec des diligences les chevaux y ont été échangés, le courrier a été négocié et les voyageurs arrêtés pour changer de voiture ou passer la nuit. Le bâtiment de la prison est maintenant un musée.
Vous pouvez vous attendre à une structure gigantesque telle que nous la connaissons dans les films, mais rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Les Suédois doivent être de bonnes personnes ...
Après la visite de la prison de district, il reste quelques kilomètres au point presque le plus au sud de la Suède, Trelleborg. Le bateau pour Travemunde ou Rostock vous attend à Trelleborg. Avant de monter sur le bateau, vous aurez peut-être encore le temps et envie de visiter quelques sites touristiques de Trelleborg.
Par exemple, le long de la route se trouve Trelleisjes, il s'agit d'une reconstruction d'un ancien château viking. En 1988, les restes de ce qui devait être un mur circulaire ont été retrouvés à cet endroit. Cette fortification a probablement été construite par le célèbre roi danois Harald Blåtand. Un petit musée a également été construit à proximité des fortifications.
Vous pouvez également visiter la galerie d'art Axel Ebbes. Voici ses œuvres rassemblées, allant des belles sculptures aux graphismes fantaisistes et à la poésie, données par Axel Ebbe et son épouse à la ville de Trelleborg. De plus petites expositions sont également régulièrement présentées, généralement de l'art ou de l'artisanat. Axel Ebbe est un artiste de cette région, né en 1868 et mort en 1941.
En attendant le bateau qui met fin à cette belle aventure dans ce beau pays, vous pourrez peut-être marcher jusqu'au point de vue «Utkiken». De cet endroit une belle vue sur l'eau et le port.
Les participants à l'Arctique Challenge ont pris le ferry de Trelleborg à Travemunde parce que le prochain point où ils devaient se présenter était à Hambourg.
Amusez-vous bien sur cette route!

Cathedral of Lund

Häradshäktet / The district jail in Klörup
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Skane lan
À propos de cette région
La Scanie (en suédois et danois Skåne) est une province historique en Suède, située à l'extrémité sud du pays. Son territoire correspond à l'actuelle région de Skåne et à l'actuel comté de Skåne.
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Sud de la Suède en 9 jours
Sud de la Suède, Götaland : une région très variée. Au sud principalement plat, prairies, mer, vues, plage, ports animés. Plus au nord, des forêts denses, des collines, des routes de gravier, des villes tranquilles (on les appellerait des villages), des lacs. Et puis Öland : une grande île plate avec plusieurs surprises comme les deux phares, la forteresse de l'âge du fer à la pointe sud, de jolis petits ports, châteaux et ruines, également du couple royal suédois. Et des maisons en bois partout, de la nature, des gens sympathiques, de l'espace. Le mot "mignon" me traverse parfois l'esprit. Tellement noueux. Les routes sont pour la plupart bonnes, même les routes de gravier sont bonnes sans aucune expérience hors route ni moto. Cette collection d'itinéraires contient 9 itinéraires de plus de 2000 kilomètres et vous emmène le long des bords extérieurs du Götaland : de Malmö le long de la côte est via Ystad, Karlshamm, Karlskrona et Kalmar jusqu'à l'île d'land. De là, la route se dirige vers l'intérieur des terres jusqu'à Vimmerby, de retour vers la côte à Västervik, jusqu'à Linköping et Motala jusqu'au grand lac Vättern. Plus bas via Jonköping jusqu'à Göteborg sur la côte ouest, puis via un voyage à l'intérieur des terres pour profiter des forêts, des lacs, des routes de gravier et de la nature via Varberg, Halmstad et Helsingborg jusqu'à Malmö.
Le point de départ est Malmö, à ""le pont"" sur le Kattengat entre le Danemark et la Suède. Nous y sommes allés en prenant le ferry de Puttgarden à Rødby, puis en traversant le pont sur les îles danoises de Lolland, Falster et Sjaelland via Copenhague. Mais vous pouvez également prendre le ferry de Rostock à Trelleborg. Ou vous pouvez conduire par voie terrestre via Kolding et Odense au Danemark.
En plus des curiosités ci-dessous, il y a des villes spéciales, des réserves naturelles et des châteaux/manoirs dans lesquels vous pouvez admirer la route.
La route 1 longe la côte de la pointe sud de la Suède, la province de Skåne, à travers de belles réserves naturelles et des villes bien connues telles que Ystad à Karlshamm. A voir : un village viking à Skanör, Skanör même, Smygehuk (la pointe la plus au sud de la Suède), Ystad (Wallander !), la formation de pierre à Käseberga, le musée de l'automobile à Simrishamn.
La route 2 traverse la province de Blekinge en passant par des villes comme Ronneby et Kalmar jusqu'à l'île d'Öland. A voir : plage de kitesurf à Kristianopel, formation rocheuse à Gettlinge, phare de Långe Jan.
La route 3 traverse Öland puis continue dans les forêts du continent en direction de Vimmerby. Curiosités: l'ancien château d'Eketorp, Trollskogen (forêt avec des arbres aux formes étranges et une plage avec l'épave d'un bateau échoué), le phare Långe Erik, les formations rocheuses spéciales dans la mer de Byrums raukar, le lac Aboda et le point de vue.
La route 4 est un peu plus courte car vous terminez ensuite à Vimmerby : la ville natale d'Astrid Lindgren (de Pippi, entre autres). A voir : un parc à orignaux, un chêne centenaire, Vimmerby avec le parc d'attractions d'Astrid Lindgren et le musée annexe de la maison natale.
La route 5 vous ramène sur la côte est à Västervik, puis se dirige vers le nord et retourne à l'intérieur des terres jusqu'à Linköping. A voir : un parc à orignaux (plus beau que la veille), une forêt de trolls à Gamleby (ville d'ABBA...), le château des chevaliers Ekenäs, le canal de Göta avec un complexe d'écluses.
La route 6 est également plus courte et continue le long du canal de Göta jusqu'à Motala sur le lac Vättern, puis vers le sud jusqu'à Gränna, où vous pouvez traverser jusqu'à l'île de Visingsö. Le trajet est plus court car vous avez ensuite le temps de visiter Visingsö. A voir : musée et aquarium de la voiture et de la moto à Motala, ruines du monastère d'Alvastra, Visingsö, tour d'observation, excursion en bateau.
La route 7 vous emmène via Jönköping à Göteborg. A voir : vieilles maisons en bois près de Huskvarna (Jönköping) et bien sûr Göteborg.
La route 8 retourne à la campagne pour que vous puissiez à nouveau profiter des magnifiques forêts, des lacs et des routes de gravier. Puis retour vers la côte avec de jolies villes telles que Varberg et Falkenberg. A voir : un ancien moulin, un bain public en bois dans la mer, une plage, un musée avec des vestiges d'avions de la seconde guerre mondiale.
La route 9 vous ramène à Malmö, bien que vous puissiez également traverser au Danemark plus tôt à Helsingborg. Vous passez d'abord la belle ville de Halmstad et le point de vue de Mölle. A voir : une boulangerie annexe, une salle à manger spéciale, une plage carrossable, un phare.
Une collection avec des itinéraires très variés, de nombreux sites touristiques pour tous les goûts, d'excellentes routes et aussi des morceaux de gravier qui peuvent être montés. Bien sûr, vous pouvez modifier l'horaire quotidien en allongeant, en raccourcissant ou en combinant les itinéraires. Si vous sautez tous les sites touristiques, vous pouvez également le conduire en 7 jours.
Le point de départ est Malmö, à ""le pont"" sur le Kattengat entre le Danemark et la Suède. Nous y sommes allés en prenant le ferry de Puttgarden à Rødby, puis en traversant le pont sur les îles danoises de Lolland, Falster et Sjaelland via Copenhague. Mais vous pouvez également prendre le ferry de Rostock à Trelleborg. Ou vous pouvez conduire par voie terrestre via Kolding et Odense au Danemark.
En plus des curiosités ci-dessous, il y a des villes spéciales, des réserves naturelles et des châteaux/manoirs dans lesquels vous pouvez admirer la route.
La route 1 longe la côte de la pointe sud de la Suède, la province de Skåne, à travers de belles réserves naturelles et des villes bien connues telles que Ystad à Karlshamm. A voir : un village viking à Skanör, Skanör même, Smygehuk (la pointe la plus au sud de la Suède), Ystad (Wallander !), la formation de pierre à Käseberga, le musée de l'automobile à Simrishamn.
La route 2 traverse la province de Blekinge en passant par des villes comme Ronneby et Kalmar jusqu'à l'île d'Öland. A voir : plage de kitesurf à Kristianopel, formation rocheuse à Gettlinge, phare de Långe Jan.
La route 3 traverse Öland puis continue dans les forêts du continent en direction de Vimmerby. Curiosités: l'ancien château d'Eketorp, Trollskogen (forêt avec des arbres aux formes étranges et une plage avec l'épave d'un bateau échoué), le phare Långe Erik, les formations rocheuses spéciales dans la mer de Byrums raukar, le lac Aboda et le point de vue.
La route 4 est un peu plus courte car vous terminez ensuite à Vimmerby : la ville natale d'Astrid Lindgren (de Pippi, entre autres). A voir : un parc à orignaux, un chêne centenaire, Vimmerby avec le parc d'attractions d'Astrid Lindgren et le musée annexe de la maison natale.
La route 5 vous ramène sur la côte est à Västervik, puis se dirige vers le nord et retourne à l'intérieur des terres jusqu'à Linköping. A voir : un parc à orignaux (plus beau que la veille), une forêt de trolls à Gamleby (ville d'ABBA...), le château des chevaliers Ekenäs, le canal de Göta avec un complexe d'écluses.
La route 6 est également plus courte et continue le long du canal de Göta jusqu'à Motala sur le lac Vättern, puis vers le sud jusqu'à Gränna, où vous pouvez traverser jusqu'à l'île de Visingsö. Le trajet est plus court car vous avez ensuite le temps de visiter Visingsö. A voir : musée et aquarium de la voiture et de la moto à Motala, ruines du monastère d'Alvastra, Visingsö, tour d'observation, excursion en bateau.
La route 7 vous emmène via Jönköping à Göteborg. A voir : vieilles maisons en bois près de Huskvarna (Jönköping) et bien sûr Göteborg.
La route 8 retourne à la campagne pour que vous puissiez à nouveau profiter des magnifiques forêts, des lacs et des routes de gravier. Puis retour vers la côte avec de jolies villes telles que Varberg et Falkenberg. A voir : un ancien moulin, un bain public en bois dans la mer, une plage, un musée avec des vestiges d'avions de la seconde guerre mondiale.
La route 9 vous ramène à Malmö, bien que vous puissiez également traverser au Danemark plus tôt à Helsingborg. Vous passez d'abord la belle ville de Halmstad et le point de vue de Mölle. A voir : une boulangerie annexe, une salle à manger spéciale, une plage carrossable, un phare.
Une collection avec des itinéraires très variés, de nombreux sites touristiques pour tous les goûts, d'excellentes routes et aussi des morceaux de gravier qui peuvent être montés. Bien sûr, vous pouvez modifier l'horaire quotidien en allongeant, en raccourcissant ou en combinant les itinéraires. Si vous sautez tous les sites touristiques, vous pouvez également le conduire en 7 jours.
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9 Routes
2197.73 km
40h 50m
6500 kilomètres à travers la Scandinavie avec les points forts des Lofoten et du Cap Nord
L'Arctic Challenge Tour, sur lequel ce circuit en 26 parties est en partie basé, n'est pas une course de vitesse. C'est une tournée. Il s'agit d'agilité, de bonne navigation et d'anticipation. Les participants sont tenus de respecter la limitation de vitesse du pays concerné. Les participants doivent trouver l'itinéraire idéal avec la distance la plus courte possible en respectant à 100% les règles de circulation applicables localement. Bien entendu, tenez également compte des vitesses maximales. L'organisation vérifie les violations de la limitation de vitesse. En cas de dépassement grossier ou répété de la vitesse maximale, la disqualification pour l'étape concernée et pour le classement final suivra. Le contrôle de l'itinéraire et des vitesses se fait au moyen d'un système de suivi et de traçabilité. Cet équipement est installé dans chaque véhicule. Vous pouvez ensuite suivre chaque équipe avec précision dans le Back Office. Ceux qui restent à la maison, les intéressés et les participants peuvent également voir les performances des équipes, car vous pouvez être suivi en direct via Internet. Le Back Office intervient lorsqu'une équipe est en difficulté. (source : site Internet The Arctic Challenge)
C'est tout un luxe d'avoir un back office derrière soi qui garde un œil sur soi. La plupart d'entre nous n'auront pas cela et sommes seuls ou avec le(s) compagnon(s) de voyage. Le seul accord que vous avez avec les participants est que vous devez également respecter les règles. Heureusement, vous n'êtes pas obligé de terminer ce circuit en 9 jours, comme les participants, mais vous pouvez le prendre un peu plus longtemps.
Le point culminant de l'Arctic Challenge en 2020 était les Lofoten, un groupe d'îles au nord-ouest de la Norvège. L'archipel des Lofoten est situé au milieu de la mer sauvage de Norvège, bien au-dessus du cercle polaire arctique. Cette région spéciale offre un paysage magnifique avec des montagnes imposantes, des fjords profonds et de longues plages de sable sauvages où le bruit des colonies d'oiseaux marins peut toujours être entendu.
L'archipel est surtout connu pour sa riche tradition de pêche. Les Lofoten font une impression prospère malgré leur situation isolée. Toute l'économie tourne avant tout autour de la pêche. L'image des Lofoten est principalement dominée par des étagères en bois avec de la morue, qui pend pour sécher. La pêche aux Lofoten est un nom familier depuis des siècles. Au milieu de l'hiver, les bateaux partent pour pêcher le poisson en quelques mois seulement. La richesse des zones de pêche est due au Warm Gulf Stream de l'Atlantique Nord autour des îles, dans lequel les poissons ont leurs frayères. Le forage pétrolier n'est pas autorisé autour des Lofoten et des frayères à morue qui s'y trouvent.
La prochaine destination des participants était Sirkka, également connue sous le nom de Levi, une station de sports d'hiver en Laponie finlandaise. Ils y sont restés quelques jours pour faire du karting sur glace et profiter de la neige en partant en motoneige ou en ski. Ce circuit vous emmène également à Sirkka, mais au lieu d'y rester quelques jours, vous avez la possibilité de continuer jusqu'au Cap Nord, le deuxième moment fort de ce voyage.
Imaginez un endroit dans l'extrême nord, où l'océan Atlantique rencontre les eaux glacées de l'océan Arctique. Cet endroit est le Cap Nord dans l'ouest du Finnmark, dans le nord de la Norvège. De là, seul l'archipel du Spitzberg se situe entre vous et le pôle Nord et le soleil brille pendant 2,5 mois à la fois ; de mi-mai à fin juillet. De nombreux visiteurs admirent le soleil de minuit ou le coucher de soleil sur la mer de Barents depuis le plateau du Cap Nord.
Avec chaque itinéraire, vous trouverez une revue avec une description de l'itinéraire, où vous passez et ce qu'il faut voir en cours de route. Il est également brièvement décrit comment les participants à l'Arctic Challenge en 2020 ont dû le conduire de toute façon, à partir de quel point jusqu'à quel point. En cours de route, des balisages (points de parcours) ont été inclus qui indiquent les points d'arrivée des étapes que les participants devaient accomplir. Comme mentionné, ils ont parcouru la distance en 9 jours, les étapes de plus de 1000 kilomètres n'ont pas fait exception.
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Puttgarden à Angelholm, 280km
R02 - Angelholm à Alingsas, 281 km
R03 - Alingsas à Mysen, 261km
R04 - Mysen à Rena, 312km
R05 - Rena à Orkanger, 306km
R06 - Orkanger à Grong, 292km
R07 - De Grong à Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana à Bodo, 231 km
R09 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 1, 314km
R10 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 2, 250km
R11 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 3, 291 km
R12 - Bodo à Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog à Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk à Pajala, 239km
R15 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 1, 257 km
R16 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 2, 300km
R17 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 3, 244 km
R18 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 4, 275km
R19 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 5, 332 km
R20 - De Sirkka à Kemi, 299 km
R21 - Kemi à Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska à Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi à Turku, 279 km
R24 - Stockholm à Askersund, 271 km
R25 - Askersund à Varnamo, 224
R26 - Varnamo à Trelleborg, 259 km
Amusez-vous à conduire ces routes!
C'est tout un luxe d'avoir un back office derrière soi qui garde un œil sur soi. La plupart d'entre nous n'auront pas cela et sommes seuls ou avec le(s) compagnon(s) de voyage. Le seul accord que vous avez avec les participants est que vous devez également respecter les règles. Heureusement, vous n'êtes pas obligé de terminer ce circuit en 9 jours, comme les participants, mais vous pouvez le prendre un peu plus longtemps.
Le point culminant de l'Arctic Challenge en 2020 était les Lofoten, un groupe d'îles au nord-ouest de la Norvège. L'archipel des Lofoten est situé au milieu de la mer sauvage de Norvège, bien au-dessus du cercle polaire arctique. Cette région spéciale offre un paysage magnifique avec des montagnes imposantes, des fjords profonds et de longues plages de sable sauvages où le bruit des colonies d'oiseaux marins peut toujours être entendu.
L'archipel est surtout connu pour sa riche tradition de pêche. Les Lofoten font une impression prospère malgré leur situation isolée. Toute l'économie tourne avant tout autour de la pêche. L'image des Lofoten est principalement dominée par des étagères en bois avec de la morue, qui pend pour sécher. La pêche aux Lofoten est un nom familier depuis des siècles. Au milieu de l'hiver, les bateaux partent pour pêcher le poisson en quelques mois seulement. La richesse des zones de pêche est due au Warm Gulf Stream de l'Atlantique Nord autour des îles, dans lequel les poissons ont leurs frayères. Le forage pétrolier n'est pas autorisé autour des Lofoten et des frayères à morue qui s'y trouvent.
La prochaine destination des participants était Sirkka, également connue sous le nom de Levi, une station de sports d'hiver en Laponie finlandaise. Ils y sont restés quelques jours pour faire du karting sur glace et profiter de la neige en partant en motoneige ou en ski. Ce circuit vous emmène également à Sirkka, mais au lieu d'y rester quelques jours, vous avez la possibilité de continuer jusqu'au Cap Nord, le deuxième moment fort de ce voyage.
Imaginez un endroit dans l'extrême nord, où l'océan Atlantique rencontre les eaux glacées de l'océan Arctique. Cet endroit est le Cap Nord dans l'ouest du Finnmark, dans le nord de la Norvège. De là, seul l'archipel du Spitzberg se situe entre vous et le pôle Nord et le soleil brille pendant 2,5 mois à la fois ; de mi-mai à fin juillet. De nombreux visiteurs admirent le soleil de minuit ou le coucher de soleil sur la mer de Barents depuis le plateau du Cap Nord.
Avec chaque itinéraire, vous trouverez une revue avec une description de l'itinéraire, où vous passez et ce qu'il faut voir en cours de route. Il est également brièvement décrit comment les participants à l'Arctic Challenge en 2020 ont dû le conduire de toute façon, à partir de quel point jusqu'à quel point. En cours de route, des balisages (points de parcours) ont été inclus qui indiquent les points d'arrivée des étapes que les participants devaient accomplir. Comme mentionné, ils ont parcouru la distance en 9 jours, les étapes de plus de 1000 kilomètres n'ont pas fait exception.
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Puttgarden à Angelholm, 280km
R02 - Angelholm à Alingsas, 281 km
R03 - Alingsas à Mysen, 261km
R04 - Mysen à Rena, 312km
R05 - Rena à Orkanger, 306km
R06 - Orkanger à Grong, 292km
R07 - De Grong à Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana à Bodo, 231 km
R09 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 1, 314km
R10 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 2, 250km
R11 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 3, 291 km
R12 - Bodo à Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog à Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk à Pajala, 239km
R15 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 1, 257 km
R16 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 2, 300km
R17 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 3, 244 km
R18 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 4, 275km
R19 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 5, 332 km
R20 - De Sirkka à Kemi, 299 km
R21 - Kemi à Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska à Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi à Turku, 279 km
R24 - Stockholm à Askersund, 271 km
R25 - Askersund à Varnamo, 224
R26 - Varnamo à Trelleborg, 259 km
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26 Routes
7121.41 km
199h 57m