Day 19 Silk Route Trabzon Ardahan
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Dernière modification: 26-04-2022
Résumé de l'itinéraire La deuxième partie sur de belles routes sinueuses, à travers les montagnes et les vallées des monts pontiques, culminant au col de Cankurtaran.
Le long de la route, il y a la possibilité de faire du tourisme, de prendre des photos et il y a un certain nombre d'occasions de s'arrêter pour déjeuner ou boire un verre.
Malgré les kilomètres d'autoroute, j'apprécie cet itinéraire avec 4 étoiles en raison du magnifique col de Cankurtaran et des beaux panoramas dans les montagnes pontiques.
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Animation
Verdict
Durée
9h 29m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
345.49 km
Pays
RouteXpert Review Le premier arrêt est assez rapide après environ 30 minutes de route au Kalecik Castle Trabzon. Kalecik est un château sur un rocher surplombant la mer, qui est sur le point de disparaître de l'abandon. C'était dans l'Antiquité une destination fréquente pour les Génois engagés dans le commerce maritime. Le château a été construit pour protéger le district d'Araklı des attaques de la mer et a également été utilisé par les Turcs. Bordant Konakönü Mahallesi à l'est, la mer Noire au nord, Buzluca et Karşıyaka au sud et Yalıboyu à l'ouest, le château se compose de murs de pierre sur les quatre côtés de la masse rocheuse. La plage de Kalecik est située juste en dessous du château historique de Kalecik.
Nous continuons la route jusqu'à Hopa où nous quittons l'autoroute et faisons le plein avant de commencer la route à travers les montagnes. Nous prenons le col de Cankurantan, une montée très raide avec de nombreux virages en épingle à cheveux jusqu'à une altitude d'environ 700 mètres, après quoi nous redescendons et traversons de belles vallées jusqu'à Borçka.
De Borçka, nous suivons la route Hopa-Artvin le long de la rivière Chorochi, également appelée rivière Çoruh. C'est une belle route à travers les gorges avec de beaux panoramas. Prenez votre temps et arrêtez-vous là où vous pouvez prendre une photo en toute sécurité.
A partir de la commune d'Artvin la route remonte et vous pourrez à nouveau profiter de nombreux virages et de beaux panoramas, attention la température baisse, car on monte à 2610 mètres d'altitude. Selon la période de l'année, des averses hivernales et des conditions glissantes peuvent survenir.
La dernière partie de la balade nous redescendons à 1845 mètres au point final de cette journée à Ardahan. Il existe un certain nombre d'hôtels dans la ville où vous pouvez réserver une nuitée. Dans la ville, vous pouvez visiter le château d'Ardahan.
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Trabzon
À propos de cette région
Trabzon, ou Trébizonde (d'après son nom antique), est une ville de Turquie, préfecture de la province du même nom, située au bord de la mer Noire, dans la région de la mer Noire. Capitale culturelle et historique de la région de la mer noire (karadeniz) .
Depuis sa fondation par des colons grecs autour du VIIe siècle av. J.-C., Trébizonde, capitale de la région du Pont, a souvent constitué un des centres commerciaux et politiques majeurs de la côte sud de la mer Noire. Trabzon a longtemps été un lieu de passage obligé pour les voyageurs s’aventurant en Asie, comme Xénophon, Evliya Çelebi, Marco Polo, Nicolas Bouvier. C’était un lieu essentiel pour le commerce international, ce qui justifia l’ouverture éphémère de consulats français et anglais dans la ville. Au Moyen Âge elle fut une étape de la Route de la Soie ; Marco Polo y passa à son retour de Chine, alors que la ville était capitale de l'Empire de Trébizonde, qui se trouva coupé de l'Empire byzantin par la quatrième croisade de 1204 et lui survécut jusqu'en 1461 lorsque le sultan ottoman Mehmed II s'en empara.
Rabaissée depuis au rang de capitale provinciale, Trabzon conserva sa diversité ethnique et religieuse et ses nombreuses colonies de marchands jusqu'au début du XXe siècle, quand les deux génocides grec pontique et arménien y éradiquèrent le christianisme oriental, majoritaire jusque-là. Son port demeure important dans l'économie turque, essentiellement comme plaque tournante du commerce entre le Moyen-Orient (notamment l'Iran), le Caucase et les autres pays riverains de la mer Noire.
En 2016, la ville et l'agglomération comptaient respectivement 327 000 et 486 000 habitants.
En savoir plus sur Wikipedia
Depuis sa fondation par des colons grecs autour du VIIe siècle av. J.-C., Trébizonde, capitale de la région du Pont, a souvent constitué un des centres commerciaux et politiques majeurs de la côte sud de la mer Noire. Trabzon a longtemps été un lieu de passage obligé pour les voyageurs s’aventurant en Asie, comme Xénophon, Evliya Çelebi, Marco Polo, Nicolas Bouvier. C’était un lieu essentiel pour le commerce international, ce qui justifia l’ouverture éphémère de consulats français et anglais dans la ville. Au Moyen Âge elle fut une étape de la Route de la Soie ; Marco Polo y passa à son retour de Chine, alors que la ville était capitale de l'Empire de Trébizonde, qui se trouva coupé de l'Empire byzantin par la quatrième croisade de 1204 et lui survécut jusqu'en 1461 lorsque le sultan ottoman Mehmed II s'en empara.
Rabaissée depuis au rang de capitale provinciale, Trabzon conserva sa diversité ethnique et religieuse et ses nombreuses colonies de marchands jusqu'au début du XXe siècle, quand les deux génocides grec pontique et arménien y éradiquèrent le christianisme oriental, majoritaire jusque-là. Son port demeure important dans l'économie turque, essentiellement comme plaque tournante du commerce entre le Moyen-Orient (notamment l'Iran), le Caucase et les autres pays riverains de la mer Noire.
En 2016, la ville et l'agglomération comptaient respectivement 327 000 et 486 000 habitants.
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