Les Vosges…. une fois, avec la Forêt-Noire, une immense chaîne de montagnes. Jusqu'à ce que l'Italie ait dû entrer en collision avec l'Europe il y a quelque trente millions d'années. Cela a créé les Alpes et l'énorme plaque sur laquelle reposaient les anciennes montagnes s'est brisée et s'est en grande partie effondrée. Dans l'énorme sillon qui s'est alors créé, le Rhin sépare désormais les Vosges occidentales de la Forêt Noire à l'Est.

La crête qui est restée a formé la frontière entre la France et l'Allemagne de 1871 à 1918. 1918, vous avez bien lu. La fin de la Première Guerre mondiale. Par la suite, les frontières ont été littéralement déplacées, mais vous pouvez déjà imaginer que le terrain des Vosges pendant la Première Guerre mondiale était une zone particulièrement mouvementée…

Il s'agit de l'itinéraire aller-retour d'une journée qui vous ramène du Col de Bussang dans les Vosges à Courtrai dans la province de Flandre occidentale.
Néanmoins, cet itinéraire ne peut pas être qualifié d'itinéraire d'entrée ou de sortie traditionnel, car vous pouvez également en apprendre quelque chose. Au moins si vous avez un œil et une attention pour cela.

Nous commençons à l'Hôtel du Col de Bussang après avoir dit au revoir à notre hôte et dame.
Une première station-service se trouve 27 kilomètres après le début du parcours. Plusieurs autres gares sont balisées sur ce long trajet de retour, afin que vous puissiez aborder ce long trajet avec n'importe quel type de moto.
Une petite recommandation sur cet itinéraire peut également être de s'arrêter dans un Intermarché ou un autre grand magasin en cours de route pour faire le plein d'un pique-nique ou d'une boisson. Les très bons bars et cafés sont plus difficiles à trouver dans la première partie. De belles aires de pique-nique, par contre…

Des trucs de pique-nique entassés dans les valises, vous continuez sur la route où vous pouvez trouver de magnifiques aires de pique-nique à divers endroits. Vous n'aurez vraiment aucun mal à trouver le bon endroit pour une courte pause. Si les conditions météo ne sont pas idéales pour une pause en plein air, le parcours prévoit également des pauses « indoor », il y a donc toujours une solution…
Mais avant d'arriver à l'un des points qui s'offrent comme un lieu idéal pour une pause, vous passez d'abord la Moselle et peu après le Canal de l'Est. Je voudrais en dire quelques mots….

La Moselle prend sa source dans les Vosges. Vous avez peut-être parcouru l'un des itinéraires «Ultimate Collection» qui vous a conduit à la source de cette rivière très importante. Vous vous rappelez probablement aussi à quel point ce puits était petit.
Le Canal de 'l'Est est une partie inséparable de la Moselle depuis 1874 quand ils ont commencé à construire le canal.

Le canal a une longueur de pas moins de 439 km et relie la Saône à la Meuse et à la Moselle. Il n'est donc pas surprenant que les patrons aient donné au canal les noms de « Canal de la Meuse » et de « Canal des Vosges » respectivement pour les parties nord et sud du canal.
Le canal de l'Est ne relie pas seulement la Meuse à la Saône et à la Moselle, il « remplace » également la Moselle sur les parties moins navigables, voire pas du tout navigables. Le canal doit donc rester proche de la Moselle et c'est ainsi… Le canal traverse même parfois la Moselle, ce qui demande vraiment réflexion. Après tout, comment laisser un canal, qui est alimenté par la Moselle elle-même, couler complètement sur le fleuve sans que les eaux ne se touchent ? Il va sans dire que les 152 écluses et systèmes de pompage y jouent un rôle très important. Mais pensez… on parle de constructions de 1874….

Vous pouvez visiter un tel aqueduc près de Flavigny-sur-Moselle. Encore un spectacle un peu hallucinant... Les aqueducs n'ont donc pas été construits que par les Romains...
Vous serpentez doucement jusqu'à Gondreville où nous rejoignons l'A31 - aussi appelée Nationale N4. Nous passons le complexe aquatique de la Moselle, ainsi que Saint-Dizier puis continuons au nord de Vitry-le-François par la N44 en direction de Châlons-en-Champagne, où une petite pause déjeuner et ravitaillement est prévue. Peu après cette pause, vous prendrez l'autoroute en direction de Reims (péage !) et les kilomètres d'autoroute seront parcourus. Via Saint-Quentin, Cambrai et Lille, vous atteignez la frontière franco-belge et peu après le point final de l'itinéraire à Courtrai, la station-service Shell sur l'E17. Heureusement, vous y trouverez également les installations sanitaires et autres nécessaires pour pouvoir dire au revoir à vos compagnons de voyage – en toute connaissance de cause.

L'itinéraire ne peut bien sûr pas recevoir une note de cinq étoiles en raison des nombreux kilomètres d'autoroute ennuyeux, mais pour être honnête, en raison de la richesse aquacole de la Moselle et du canal de l'Est, une note de quatre étoiles n'est même pas exagérée. . Un passage dans cette zone vous en apprendra beaucoup si vous voulez y prêter attention. Les routes sont particulièrement bien tracées et vous surprendront parfois agréablement – aussi en termes de vues et de plaisir de conduite. Donc un 4 étoiles absolu bien mérité pour cet itinéraire aller-retour instructif qui, malgré la distance, peut être facilement digéré en une journée, compte tenu également de l'excellent revêtement de la route.