Le mont Rainier, également connu sous le nom de Tahoma ou Tacoma, est un grand stratovolcan actif dans la chaîne de montagnes Cascade située à 59 miles au sud-sud-est de Seattle, dans le parc national du Mont Rainier.
Ce voyage aller-retour de 180 miles peut prendre une journée ou quelques heures selon que vous allez tout voir ou simplement profiter des routes. Ce voyage dépend cependant des conditions météorologiques. Il peut y avoir de la neige, des vents violents ou même des éclairs localisés, alors planifiez et préparez-vous.
Commencez le voyage avec un réservoir plein de carburant, c'est un parc national et les stations-service ne sont pas à chaque coin de rue. Planifiez également votre hydratation, les routes sont en élévation et cela pourrait affecter différentes personnes de différentes manières.
Commencez votre virage en quittant l'autoroute 410 en sortant d'Enumclaw en direction du sud. Bientôt, vous traverserez la forêt de la Fédération et vous rendrez à Greenwater.
Le prochain tronçon de route vous mènera à l'entrée du parc (gratuit à ce stade) et vous saurez que vous êtes entré dans le parc lorsque la route commence à vous présenter l'incapacité du parc national à suivre le rythme du resurfaçage de la route.
Cinq miles sur la route est la sortie pour l'entrée de White River et Sunrise - prenez-le. Ici, vous devrez payer les frais d'entrée au parc, ce qui peut sembler un peu cher, mais conservez votre reçu car il est bon pendant 7 jours et vous en aurez besoin pour rentrer à nouveau dans le parc plus tard dans la journée.

La route vers Sunrise est raide et sinueuse, mais la récompense en vaut la peine. Vous profiterez de vues spectaculaires sur la face nord-est du mont. Rainier. Il n'y a pas de garde-corps ici, alors surveillez la ligne centrale et la circulation autour de vous, en gardant les yeux sur les tombants abruptes et bien sûr, profitez toujours du paysage.
En revenant de Sunrise comme excitant et agréable, ce n'est pas un circuit, alors profitez de la conduite et admirez les sites. Prenez à droite et continuez vers le sud sur 410 trois milles où vous resterez à gauche et monterez dans le col Chinook qui est votre premier aperçu de quelques grands virages de balayage à venir aujourd'hui. Quelqu'un a passé beaucoup de temps à parcourir les prochains kilomètres uniquement pour la moto. Stevens Canyon Road vous mènera au paradis, littéralement!
Le paradis réside à une altitude de 5400 pieds assis parmi les champs de neige scintillants et les forêts de sapins, il y a peu d'endroits dans l'ensemble du système de parc national aussi étonnant. Sachez toutefois que cette zone du parc national reçoit également, en moyenne, 643 pouces (53,6 pieds / 16,3 mètres) de neige par an.
En quittant le paradis, continuez le long de la route du parc national jusqu'à Elbe.
Avec une population de moins de cinquante habitants, l'Elbe est la petite ville grande en train! La petite ville possède un chemin de fer touristique, un dîner dans une voiture de train convertie, un motel en bordure de route entièrement fait de voitures, et il y a même une pizzeria dans une voiture de train!
En quittant le lac Adler, la route tourne vers le nord et nous commençons le dernier tiers du voyage. C'est la façon de terminer la journée, des routes tranquilles avec peu ou pas de circulation pendant que vous voyagez d'Eatonville à Orting le long d'Orville Rd E avant de faire un dernier virage et de revenir à South Prairie en suivant le South Prairie Creek.
Une belle journée à cheval avec le mont Rainier au centre de tout, constamment en vue, à plus de 14000 pieds d'altitude.
Ceci est une équitation 4 étoiles et beaucoup plus d'étoiles pour le paysage que vous traverserez