
05 Juratour von Lausanne via Freiburger und Berner Alpen durch das Emmental nach Haegendorf

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert David Ruprecht
Dernière modification: 04-09-2023
L'itinéraire mérite tout simplement cinq étoiles, car un trajet plus varié n'est guère reconnaissant.
Le tracé de la Route de l'Hongrier et certains tronçons de l'Emmental sont assez étroits et nécessitent une manipulation délicate de la machine. C'est pourquoi l'itinéraire est moins adapté aux débutants, même si j'avais également avec moi un apprenti conducteur dans un groupe qui a parfaitement maîtrisé tous les défis avec suffisamment de temps.
Animation
Verdict
Durée
8h 36m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
280.37 km
Pays


View from the Route de l'Hongrier to the lake of Geneva
L'itinéraire mérite tout simplement cinq étoiles, car un trajet plus varié n'est guère reconnaissant.
Danger:
- Quelques kilomètres d'autoroute sont prévus à deux reprises pour passer plus rapidement d'une zone à l'autre. Pour cela, vous devez acheter une vignette autoroutière en Suisse. Si vous souhaitez parcourir le même itinéraire sans l'autoroute, il vous faudra environ 1 heure de trajet supplémentaire.
- La Route de l'Hongrier est une ancienne route militaire et il y a des restrictions de circulation : le tronçon de tunnel après le hameau de Luan peut être parcouru de 07h00 à 19h00 le premier quart d'heure et de descente le troisième. un quart d'heure. Puisque notre itinéraire monte, cela signifie que vous pouvez conduire de XXh00 à XXh15h. Peu de temps après, si l'armée suisse participe à des exercices de tir, les délais d'attente peuvent être courts. Un poste militaire arrête les véhicules dans la situation appropriée et, dès qu'il n'y a plus de danger, les laisse passer avec un numéro qui leur est attribué. Dans ce cas, il n'est pas permis de s'arrêter plus longtemps, mais un court arrêt pour prendre une photo est toujours possible. Un deuxième poste militaire après environ 5km récupérera alors le numéro tiré au sort et vous pourrez alors circuler librement.
Le tracé de la Route de l'Hongrier et certains tronçons de l'Emmental sont assez étroits et nécessitent une manipulation délicate de la machine. C'est pourquoi l'itinéraire est moins adapté aux débutants, même si j'étais également accompagné d'un apprenti conducteur avec un groupe qui, avec suffisamment de temps, a très bien géré tous les défis.
Depuis l'hôtel Starling, où nous disons définitivement au revoir, nous faisons le tour de la ville de Lausanne et empruntons un tronçon d'autoroute pour rejoindre rapidement Chexbres, où nous quittons immédiatement l'autoroute. A travers les vignes à flanc de coteaux et le village, nous descendons jusqu'au lac Léman. Nous suivons cette route jusqu'au puissant château de Chillon. Nous n'avons pas le temps de faire une visite guidée, car il faut prévoir au moins deux heures. Si vous divisez l'itinéraire d'aujourd'hui en deux jours, nous vous recommandons vivement cette visite. Il n’existe guère de château mieux conservé et mieux conservé en Suisse. Mais au moins un arrêt photo avec un château en arrière-plan est indispensable.
Et nous continuons le long du lac jusqu'à son extrémité et dans le célèbre Valais, la vaste vallée du Rhône. Mais après seulement quelques kilomètres nous bifurquons et traversons le joli petit village viticole d'Yvorne et arrivons aux étroites boucles et serpentines qui nous mènent jusqu'à Corbeyrier. Les virages très serrés exigent beaucoup du conducteur, il est donc grand temps de prendre une courte pause-café pour se détendre. Le restaurant Le Quart d'Heure à Corbeyrier est idéal pour cela. Cela vaut la peine de faire quelques pas à côté de la maison et de profiter de la magnifique vue sur le Valais.
Fraîchement fortifié, il remonte la route boisée et sinueuse jusqu'au hameau de Luan. Dès que nous sommes dans la bonne fenêtre horaire (XXh00 à XXh15h), nous pouvons parcourir le dernier tronçon à travers les anciens tunnels militaires courbes. Peu après le tunnel, une vue impressionnante sur le lac Léman nous attend. Je recommande de parcourir quelques centaines de mètres supplémentaires, puis de s'arrêter pour admirer la vue et prendre des photos. On voit davantage le lac et la vue est plus belle. Sur la partie suivante du chemin, vous verrez à gauche et à droite des montagnes impressionnantes (n'oubliez pas de regarder à droite !), qui ne sont pas très hautes, mais qui présentent parfois des formations rocheuses comme celles des Dolomites.
Malheureusement, on aperçoit à peine le lac de l'Hongrier, le réservoir à gauche en contrebas de la route, et il n'y a aucun point de vue significatif. La route traverse 48 ponts, tous numérotés, et rejoint la route du Col des Mosses à La Lecherette. Mais nous nous détournons du col et tournons à gauche en direction de Château d'Oex. La descente du Col des Mosses, que nous descendons actuellement, est également très sympa et offre de belles courbes. Une fois dans la vallée, nous tournons à droite en direction de Saanen-Gstaad. Si vous prenez plus de temps pour cette visite, nous vous recommandons une courte visite à Château d'Oex ou quelques kilomètres plus tard à Gstaad, deux villages très impressionnants. Gstaad est surtout connue pour ses vacanciers de premier plan, où vous pourrez rencontrer en direct des célébrités du cinéma, de la télévision, du sport, etc.
Notre itinéraire ne mène pas à Gstaad, mais à Saanen, nous tournons à gauche en direction de Zweisimmen et traversons le bassin versant de Saanenmöser. De là, nous ne longeons plus le Rhône, mais la Simme. A Zweisimmen, la pause déjeuner est enfin annoncée. Le restaurant Bären propose une cuisine suisse copieuse, un service souriant et un prix modéré.
Nous continuons maintenant le long de la Simme jusqu'à juste avant Wimmis, où nous reprenons l'autoroute pour contourner rapidement la ville de Thoune. Le parcours depuis la sortie d'autoroute de Steffisburg jusqu'à la ville de Steffisburg est un peu tortueux, mais techniquement rapide. De là, il remonte à travers des villages plus petits jusqu'au col du Schallenberg. Ici, au moins un court arrêt photo vaut la peine, si vous le souhaitez, vous pouvez également manger quelque chose au restaurant du pass.
Nous continuons cependant rapidement à descendre dans le fameux Emmental. Les douces collines à gauche et à droite sont un régal pour les yeux et nous croisons bientôt la première d'entre elles sur de petites routes secondaires. Au restaurant Blapbach, nous prenons un café bien mérité, les meringues à la chantilly (fraîches de la ferme) sont un dessert typique de la région fortement recommandé et à ne pas manquer. La vue sur les collines tout autour est une grande détente.
Dans l'espoir de ne pas avoir dépassé notre charge maximale de meringues, nous enfourchons nos vélos et roulons sur d'autres routes secondaires et collines, y compris la rêveuse Fritzhöhe, jusqu'à la pointe la plus occidentale du canton de Lucerne et suivons la frontière cantonale jusqu'à St. Urban. où nous retournons ensuite à Hägendorf via Roggwil BE, Wynau et Boningen. Notre voyage se termine à la gare de Hägendorf.

View at the right side from the route de l'Hongrier

View from the Restaurant Blapbach over the hills of Emmental to the alps
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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d'Argovie
À propos de cette région
Le canton d'Argovie (AG, en allemand : Kanton Aargau ; en italien : Canton Argovia ; en romanche : Chantun Argovia) est un canton de Suisse, dont le chef-lieu est Aarau.
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D'Innsbruck à la Hollande en 7 jours
Les Alpes, chaîne montagneuse d'Europe qui s'étend de la côte méditerranéenne française au sud-ouest à la plaine pannonienne à l'est, garantissent presque toujours de belles routes. Cela peut difficilement être ennuyeux là-bas. Les nombreux cols, panoramas et variations du paysage font des Alpes un véritable paradis de la moto. Conduire dans les Alpes est vraiment toute une expérience. Vous n'avez pas encore franchi un virage ou le suivant est déjà en route. En montant de la vallée, vous pouvez voir le paysage changer des pentes boisées avec des cascades éclaboussantes aux prairies alpines où aucun arbre ne peut être trouvé et des routes asphaltées qui coupent la neige éternelle. En arrivant au sommet de la montagne, profitez d'une vue phénoménale sur les sommets enneigés environnants, comme si vous étiez sur le toit du monde.
Les 7 itinéraires de cette collection vous mènent de l'Autriche aux Pays-Bas en passant par l'Italie, la Suisse, l'Allemagne et quelques kilomètres en France. Plusieurs cols sont visités, dont le Tonale, le Gavia, le Stelvio, le Saint-Gothard, le Grimsel, etc. Chacune d'entre elles est un plaisir à conduire.
On pourrait penser qu'après les Alpes, le plaisir est terminé, mais rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Des Alpes, vous traversez la Suisse jusqu'à la Forêt-Noire. Vous pouvez vous amuser pendant une semaine dans ce domaine seul. De la Forêt-Noire, vous conduisez jusqu'à l'Eifel, également une région célèbre parmi les motocyclistes. Pensez, par exemple, au Nürburgring bondé.
La dernière partie de l'itinéraire passe par l'autoroute, car vous êtes alors arrivé dans une zone sans intérêt : la région de la Ruhr. Occupé, gris et gris. Raison de le faire via l'autoroute, alors vous pouvez la traverser rapidement. Conduire à l'intérieur n'est pas un problème ici en ce qui me concerne. Vous conduisez d'une ville à l'autre, souvent équipée de nombreux feux de circulation et d'une circulation dense associée.
Quelques sites sont discutés dans l'examen pour chaque itinéraire. Ceux-ci racontent souvent quelque chose sur l'histoire de la région dans laquelle vous conduisez. Faits amusants, assez instructifs. Souvent, il y a aussi des endroits indiqués où vous pouvez trouver des divertissements, par exemple un pont suspendu à une grande hauteur. Vous êtes totalement libre de visiter ces sites, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cela ne dépend que de vous. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés via booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Innsbruck à Stelvio, 289km
R02 - Stelvio à Maccagno, 264km
R03 - Maccagno à Sisikon, 271km
R04 - Sisikon à Rickenbach, 273km
R05 - De Rickenbach à Forbach, 253km
R06 - Forbach à Kirchberg, 288km
R07 - Kirchberg à Arnhem, 400km
Amusez-vous à conduire ces routes!
Les 7 itinéraires de cette collection vous mènent de l'Autriche aux Pays-Bas en passant par l'Italie, la Suisse, l'Allemagne et quelques kilomètres en France. Plusieurs cols sont visités, dont le Tonale, le Gavia, le Stelvio, le Saint-Gothard, le Grimsel, etc. Chacune d'entre elles est un plaisir à conduire.
On pourrait penser qu'après les Alpes, le plaisir est terminé, mais rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Des Alpes, vous traversez la Suisse jusqu'à la Forêt-Noire. Vous pouvez vous amuser pendant une semaine dans ce domaine seul. De la Forêt-Noire, vous conduisez jusqu'à l'Eifel, également une région célèbre parmi les motocyclistes. Pensez, par exemple, au Nürburgring bondé.
La dernière partie de l'itinéraire passe par l'autoroute, car vous êtes alors arrivé dans une zone sans intérêt : la région de la Ruhr. Occupé, gris et gris. Raison de le faire via l'autoroute, alors vous pouvez la traverser rapidement. Conduire à l'intérieur n'est pas un problème ici en ce qui me concerne. Vous conduisez d'une ville à l'autre, souvent équipée de nombreux feux de circulation et d'une circulation dense associée.
Quelques sites sont discutés dans l'examen pour chaque itinéraire. Ceux-ci racontent souvent quelque chose sur l'histoire de la région dans laquelle vous conduisez. Faits amusants, assez instructifs. Souvent, il y a aussi des endroits indiqués où vous pouvez trouver des divertissements, par exemple un pont suspendu à une grande hauteur. Vous êtes totalement libre de visiter ces sites, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cela ne dépend que de vous. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés via booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Innsbruck à Stelvio, 289km
R02 - Stelvio à Maccagno, 264km
R03 - Maccagno à Sisikon, 271km
R04 - Sisikon à Rickenbach, 273km
R05 - De Rickenbach à Forbach, 253km
R06 - Forbach à Kirchberg, 288km
R07 - Kirchberg à Arnhem, 400km
Amusez-vous à conduire ces routes!
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7 Routes
2045.1 km
51h 7m
Pass Parade Alpes et Dolomites
Les Alpes, chaîne de montagnes en Europe qui s'étend de la côte méditerranéenne française au sud-ouest à la plaine pannonienne à l'est, garantissent presque toujours de beaux itinéraires. Il peut difficilement être ennuyeux là-bas. Les nombreux cols, panoramas et variations de paysages font des Alpes un véritable paradis pour motards. Conduire dans les Alpes est vraiment toute une expérience. Vous n'avez pas encore franchi un virage ou le suivant est déjà en route. En montant de la vallée, voyez le paysage changer de pentes boisées avec des chutes d'eau éclaboussantes à des prairies alpines où aucun arbre ne peut être trouvé et des routes asphaltées qui coupent à travers les neiges éternelles. En arrivant au sommet de la montagne, profitez d'une vue phénoménale sur les sommets enneigés environnants, comme si vous étiez sur le toit du monde.
Les Dolomites forment également un monde montagnard fantastique. Ils sont situés à l'est de l'Eisacktal, traversé par la "Brenner Autobahn", qui ne se termine qu'à Bolzano. La région est située dans la partie la plus méridionale des Alpes, mais offre une vue fantastique, souvent accidentée et irréelle en raison des énormes pics rocheux. Des sommets qui s'élèvent abruptement au-dessus des pentes verdoyantes et boisées d'Almen. Des routes d'une beauté à couper le souffle ont été construites entre les sommets.
Ne serait-il pas agréable que ces deux zones soient reliées par un certain nombre d'itinéraires qui empruntent une sélection des plus beaux cols des deux zones ? Cette collection vous offre cela. Le point de départ est l'hôtel Postillion à Arnhem, où vous pouvez visiter ces deux belles régions en 10 jours/itinéraires et obtenir 35 superbes cols sous vos roues. Les "grands garçons" comme le Stelvio, Timmelsjoch, Pordoi et Gardena sont sur la liste, mais aussi les cols moins connus du sud des Dolomites, comme le Passo Staulanza, le Passo Rolle et le Passo Duran. En attendant, il est également possible de visiter le point asphalté le plus élevé d'Autriche à 2829 mètres. Après plus de 3100 kilomètres, vous vous retrouvez à l'hôtel Postillion à Arnhem.
Un certain nombre de sites sont discutés dans l'examen de chaque itinéraire. Ceux-ci vous disent souvent ce que vous voyez et quoi faire. Faits amusants, assez instructifs. Souvent, il y a aussi des endroits indiqués où vous pouvez trouver des divertissements, par exemple un pont suspendu à une grande hauteur. Vous êtes totalement libre de visiter ces sites, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale raison pour laquelle vous avez probablement voyagé dans ces régions est simplement de conduire. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Il n'est bien sûr pas obligatoire d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre lieu de séjour dans la région, cela dépend entièrement de vous. Cependant, mon expérience est qu'ils sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus sur/peuvent être réservés via booking.com (sous réserve de modifications)
Les parcours de ces collections :
R01 Arnhem à Riol, 355 km
R02 Riol à Voehrenbach, 311km
R03 Voehrenbach à Innertkirchen, 257 km
R04 Innertkirchen à Susch, 303 km
R05 Susch à Selva di Val Gardena, 301 km
R06 Selva di Val Gardena à Château Molina di Fiemme, 272 km
R07 Château Molina di Fiemme à Reutte, 289 km
R08 Reutte à Voehrenbach, 273km
R09 Voehrenbach à Riol, 367km
R10 Riol à Arnhem, 341 km
Amusez-vous à conduire ces itinéraires!
Les Dolomites forment également un monde montagnard fantastique. Ils sont situés à l'est de l'Eisacktal, traversé par la "Brenner Autobahn", qui ne se termine qu'à Bolzano. La région est située dans la partie la plus méridionale des Alpes, mais offre une vue fantastique, souvent accidentée et irréelle en raison des énormes pics rocheux. Des sommets qui s'élèvent abruptement au-dessus des pentes verdoyantes et boisées d'Almen. Des routes d'une beauté à couper le souffle ont été construites entre les sommets.
Ne serait-il pas agréable que ces deux zones soient reliées par un certain nombre d'itinéraires qui empruntent une sélection des plus beaux cols des deux zones ? Cette collection vous offre cela. Le point de départ est l'hôtel Postillion à Arnhem, où vous pouvez visiter ces deux belles régions en 10 jours/itinéraires et obtenir 35 superbes cols sous vos roues. Les "grands garçons" comme le Stelvio, Timmelsjoch, Pordoi et Gardena sont sur la liste, mais aussi les cols moins connus du sud des Dolomites, comme le Passo Staulanza, le Passo Rolle et le Passo Duran. En attendant, il est également possible de visiter le point asphalté le plus élevé d'Autriche à 2829 mètres. Après plus de 3100 kilomètres, vous vous retrouvez à l'hôtel Postillion à Arnhem.
Un certain nombre de sites sont discutés dans l'examen de chaque itinéraire. Ceux-ci vous disent souvent ce que vous voyez et quoi faire. Faits amusants, assez instructifs. Souvent, il y a aussi des endroits indiqués où vous pouvez trouver des divertissements, par exemple un pont suspendu à une grande hauteur. Vous êtes totalement libre de visiter ces sites, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale raison pour laquelle vous avez probablement voyagé dans ces régions est simplement de conduire. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Il n'est bien sûr pas obligatoire d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre lieu de séjour dans la région, cela dépend entièrement de vous. Cependant, mon expérience est qu'ils sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus sur/peuvent être réservés via booking.com (sous réserve de modifications)
Les parcours de ces collections :
R01 Arnhem à Riol, 355 km
R02 Riol à Voehrenbach, 311km
R03 Voehrenbach à Innertkirchen, 257 km
R04 Innertkirchen à Susch, 303 km
R05 Susch à Selva di Val Gardena, 301 km
R06 Selva di Val Gardena à Château Molina di Fiemme, 272 km
R07 Château Molina di Fiemme à Reutte, 289 km
R08 Reutte à Voehrenbach, 273km
R09 Voehrenbach à Riol, 367km
R10 Riol à Arnhem, 341 km
Amusez-vous à conduire ces itinéraires!
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10 Routes
2772.71 km
74h 22m