R04 - Barbastro to Puig Reig
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Arno van Lochem - Advanced RX
Dernière modification: 17-12-2021
Résumé de l'itinéraire
Barcelone, la capitale de la Catalogne, est connue comme une ville magnifique. Mais l'arrière-pays de la Catalogne est également à tomber par terre.Un peu plus au nord se trouvent les Pyrénées, où il est bien sûr aussi beau de conduire. Cet itinéraire traverse la partie sud des Pyrénées espagnoles. Sur de belles routes où il est merveilleux de conduire, vous roulez vers l'est, vers la Méditerranée.
Le parcours commence à Barbasto. Via un certain nombre de beaux colls, y compris le Pas de Finestres, le Coll de Faidella et le Coll de Bóixols, vous roulez en direction de Puig-Reig, également situé dans les Pyrénées méridionales.
Cet itinéraire fait partie d'un circuit à travers la Catalogne, l'Andorre et les Pyrénées. Ce circuit est divisé en sept itinéraires, dont il s'agit de la quatrième partie.
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Animation
Verdict
Durée
7h 52m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
266.30 km
Pays
Coll de Faidella
RouteXpert Review
Les Pyrénées s'étendent sur plus de 450 kilomètres du golfe de Gascogne à l'ouest au cap de Creus sur la Méditerranée. La chaîne de montagnes, avec des sommets de plus de 3000 mètres, forme une barrière naturelle qui sépare la péninsule ibérique du reste de l'Europe. La crête principale de la chaîne de montagnes forme également en grande partie la frontière entre la France et l'Espagne, tandis que l'état miniature d'Andorre se situe entre ces deux pays.Les Pyrénées sont un véritable paradis pour les motards: de belles vues et de magnifiques routes sinueuses entre des montagnes imposantes. Compte tenu du bel environnement dans lequel les routes sont vraiment formidables et procurent beaucoup de plaisir de conduite, je note cet itinéraire avec 5 étoiles.
L'itinéraire commence à Barbasto et quitte bientôt l'agglomération. Les premiers kilomètres que vous conduisez sur la N-123, une belle et large route asphaltée qui serpente à travers le paysage vallonné. Après environ 15 kilomètres, juste avant la sortie de la ville d'Olvena, vous verrez un vieux pont en contrebas, le pont Diablo (pont du diable).
Le mythe raconté à propos de ce pont est qu'il y a de nombreuses années, un fermier voué à la culture du maïs vivait dans la solitude. À un moment donné, il a pris la décision de tenter sa chance de l'autre côté de la rivière. Cette terre était beaucoup plus proche de sa maison, mais il a dû traverser la rivière pour cela. Problème: la rivière était bien trop profonde pour être traversée. Un jour, nouvellement marié, il a dit innocemment: "Je vendrais mon âme au diable si j'avais un pont sur cette rivière."
Immédiatement un homme en costume et cravate est apparu et lui a dit: "Je serai heureux de faire le pont dont vous avez tant besoin. Si je le termine avant que le premier coq chante, votre âme sera à moi, sinon partez Moi sans prendre ton âme. "
Ils ont conclu l'affaire et le diable a commencé à construire le pont. L'homme était très nerveux à l'idée de perdre son âme, car la construction du pont s'est déroulée assez rapidement. Chaque jour, il avait l'air de plus en plus inquiet et sa femme commençait à le remarquer. Cependant, il n'a rien dit pour ne pas l'inquiéter, mais il était tellement désespéré qu'il a décidé de lui dire.
La femme lui dit alors: "Ne t'inquiète pour rien, allonge-toi et laisse-moi faire. Le diable ne prendra pas ton âme!"
À partir de ce moment, la femme a gardé un œil attentif sur les ouvriers du bâtiment. Quand elle a réalisé que le pont était presque terminé, elle a commencé à piétiner ses jambes et à chanter comme un coq. Cela a réveillé le «vrai» coq et a commencé à chanter. Le diable a disparu et le pont est resté inachevé. L'âme du fermier a été sauvée.
Beaucoup de gens ont essayé de terminer le pont, mais chaque fois qu'ils posaient une pierre ou construisaient quelque chose, il s'effondrait à nouveau. On dit que seul le diable peut l'achever, mais en échange de l'âme de quelqu'un.
Vrai ou non, cela vaut la peine de jeter un coup d'œil au pont et de prendre quelques photos. Pour les «dare-devils»: Sur le bord de la route, un chemin escarpé descend vers le pont.
Vous continuerez la route sur la N-123 jusqu'à Torres del Obispo, où vous suivrez la N-123A. Après quelques kilomètres, vous passerez le pont Abajo. Situé sur le côté sud de Graus, et également connu sous le nom de Pontarrón, Magdalena ou Cruz Bridge, le pont Abajo représente l'ingéniosité, la force constructive et la beauté de l'ingénierie médiévale.
Si certains voulaient voir ses origines romaines, le pont actuel date du XVIe siècle et présente une structure médiévale tardive: un profil caractéristique «dos d'âne», des voies d'évitement, à la fois dans les puits triangulaires et sur les voies rondes; une œuvre de pierre bleue érigée au-dessus de la rivière Ésera, avec trois yeux en arc de cercle.
Un bon moment pour s'arrêter et voir comment les gens pouvaient construire quelque chose d'incroyablement beau à cette époque.
Après Graus, tournez à droite sur l'A1605. Quelques kilomètres plus loin, vous pouvez voir un autre beau pont, le pont roman roman. Ce pont sur la rivière Isábena a huit `` yeux '' avec des voûtes qui vont des arcs profondément abaissés aux extrémités à la voûte trois-centrale de la travée principale.
Les piliers sont renforcés des deux côtés avec des arbres triangulaires, ceux-ci sont surélevés jusqu'au bord du pont, créant un tablier plus large aux endroits des piliers. Cela a facilité le passage des animaux chargés.
Il vaut également la peine de s'arrêter pour ce pont et d'admirer l'architecture d'il y a plusieurs centaines d'années.
Vous quittez l'A1605 à Laguarres et prenez l'A1606. Les 3 premiers kilomètres n'ont rien de spécial, mais il y a ensuite un morceau d'asphalte où il fait bon se diriger. Superbes courbes et vues. Il y avait des endroits pour s'arrêter pour une photo ou simplement profiter de ce qu'il y a à voir.
Après plus de 75 kilomètres, il est temps de chouchouter l'homme intérieur. C'est possible au restaurant catalan Montsec, où ils servent une délicieuse tasse de café.
Après le café, il est possible de suivre la route devant le restaurant jusqu'à la tour Torre de Viacamp / Viacamp. Au sommet, sur un petit plateau, vous trouverez la forme incomparable de la tour cylindrique élancée de Viacamp et de l'église romane abandonnée. Les environs immédiats sont fantastiques à voir depuis la tour, qui a un point de vue au sommet. De là, vous pouvez voir la splendeur de la vallée de Noguera Ribagorzana, les pentes des montagnes de Montsec et les hauts sommets des Pyrénées.
Une fois de retour sur la route, vous traverserez les premiers cols de cette route, le Port de Sant Miquel (863 mètres) et le Coll de Montllobar (963 mètres). Après la ville d'Isona, s'ajoutent le Pas de Finestres (1045 mètres), le Coll de Faidella (1250 mètres) et le Coll de Bóixols (1380 mètres). Ce dernier col vous régalera dans la descente vers un grand morceau d'asphalte sur lequel la direction est pour le moins agréable.
Après le déjeuner au Coll de Nargó à l'hôtel Betriu, juste avant d'atteindre le dernier col de cet itinéraire, vous passerez un point de vue où il vaut également la peine de s'arrêter un moment. Une belle vue sur la vallée que vous venez de traverser. Désactivez simplement au panneau «Mirador», garez votre moto et profitez-en.
Ensuite, vous atteignez, comme mentionné, le dernier col de cet itinéraire, la Collada de Clarà avec une altitude de 880 mètres. Pas spectaculairement haut, mais une descente avec une descente de 10% et des panneaux avec ces flèches sinueuses indiquent qu'il y a un autre beau morceau d'asphalte devant vous.
Lorsque vous arrivez à Solsona, vous passez devant le restaurant El Cobert, où vous pouvez vous arrêter pour une tasse de café ou un rafraîchissement. À distance de marche d'El Cobert, vous trouverez Pou de Gel, une source de glace. Il s'agit d'une structure circulaire recouverte d'un dôme, qui servait à stocker la glace obtenue de la Rivière Noire ou du trou de Bofia. Il a été utilisé du 17ème au 19ème siècle. Pendant les mois les plus froids, la glace était stockée et stockée à l'intérieur et commercialisée du printemps à la Toussaint. Vous découvrirez ici comment la production, le stockage et la commercialisation de la glace fonctionnaient il y a plus de 200 ans. Jolie à voir!
Plus loin sur la route, après avoir roulé un peu sur le grand C-26, vous passerez devant le musée des champignons. A ne pas manquer à cause du gigantesque champignon sur la façade. Le Mushroom Art Museum de Montmajor est situé au rez-de-chaussée de l'ancien hôtel de ville, abandonné en 1994 en raison de la construction du nouvel hôtel de ville. La façade gauche est ornée d'une peinture murale en trompe-l'œil (illusion d'optique) représentant une forêt.
À l'intérieur, vous trouverez l'accueil des visiteurs, les toilettes, une salle de projection pour un film audiovisuel sur l'histoire de Montmajor et son marché, et une seule salle d'exposition accessible par deux panneaux de verre. Sous ces panneaux de verre (sur lesquels vous pouvez marcher), vous pouvez voir des champignons poussant sur le sol de la forêt. Les représentations en céramique de champignons sont logées dans des vitrines décorées de mousse, de terre et de branches, éléments naturels des forêts.
Le musée est une institution culturelle à caractère éminemment didactique, dont le but est de représenter le monde des champignons et leurs particularités à tous ses visiteurs, qu'ils soient experts ou novices.
Après toute cette violence de champignon, vous vous balancez doucement vers la fin de cette route. La dernière partie du BV-4235 est un plaisir à conduire avec son asphalte serré, ses belles courbes et ses vues.
Après Navàs, vous conduisez parallèlement à la C-16 jusqu'à Puig-Reig, où se trouve l'Aparthotel Cal Marçal, un bel hôtel calme avec une piscine où vous pourrez vous détendre.
Amusez-vous bien sur cette route!
Diablo bridge
Torre de Viacamp
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Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Routes à proximité
Catalogne
À propos de cette région
La Catalogne (en catalan : Catalunya, en occitan : Catalonha, en espagnol : Cataluña) est une communauté autonome du nord-est de l'Espagne qui est officiellement considérée comme ayant une nationalité. Sa capitale et métropole est la ville de Barcelone. Elle est entourée par la Communauté valencienne au sud, l'Aragon à l'ouest, la France au nord, l'Andorre au nord-ouest, et la mer Méditerranée à l'est. Une grande partie de ses terres fait donc frontière avec la France. Elle couvre une superficie de 31 950 km2 (6 % de la superficie de l'Espagne). Ses langues officielles sont le catalan, l'occitan (dialecte aranais en val d'Aran) et l'espagnol ou castillan. En 2015, elle comptait 7 508 106 habitants (17 % de la population espagnole), ce qui en faisait la deuxième communauté d'Espagne après l'Andalousie et la dixième subdivision territoriale de premier niveau administratif d'Europe au regard de la population. Elle est également la plus peuplée parmi les Pays catalans, ensemble culturel et linguistique qui la lie à la Communauté valencienne, aux îles Baléares, à la principauté d'Andorre, à la Franja aragonaise et à l'essentiel du département français des Pyrénées-Orientales.
La Catalogne est l'une des 17 communautés autonomes d'Espagne, et possède son identité qui est notamment représentée par son gouvernement, son drapeau (la senyera) et sa langue (le catalan), entre autres éléments. Elle est régie par un statut d'autonomie. Depuis le 19 juin 2006, elle est définie comme « réalité nationale » par son statut d'autonomie de 2006. Le préambule de cette loi, qui n'a pas de valeur juridique, déclare que le parlement catalan définit la Catalogne comme nation,. Le Parlement de Catalogne, majoritairement indépendantiste, a proclamé le 27 octobre 2017 la République catalane,,,, conduisant l'Espagne à suspendre provisoirement tous les pouvoirs de la Généralité de Catalogne.
Administrativement, la communauté autonome de Catalogne actuelle est divisée en 42 comarques, regroupées en quatre provinces : Barcelone (Barcelona), Gérone (Girona), Lérida (Lleida) et Tarragone (Tarragona). Les agglomérations les plus importantes sont celles de Barcelone, par ailleurs deuxième aire urbaine d'Espagne en talonnant de peu Madrid, et de Tarragone.
La Catalogne est née en tant que réalité nationale par la réunion politique de plusieurs comtés de l'ancienne marche d'Espagne carolingienne entre le IXe siècle et le XIIe siècle sous l'autorité de la maison de Barcelone. La principauté de Catalogne ainsi constituée devient progressivement un État à la fin du Moyen Âge, avec ses institutions comme les Corts, son droit hérité du droit romain, wisigothique et féodal et compilé dans les Usatges, ou encore sa langue, le catalan, qui se constitue en langue administrative, juridique et littéraire à partir du XIIe siècle. Par le système politique de monarchie pactiste, la Catalogne conserve ses spécificités et privilèges institutionnels, coutumiers et juridictionnels, appelés constitutions et autres droits, au sein de la couronne d'Aragon puis du royaume d'Espagne, jusqu'aux décrets de Nueva Planta de 1715 et 1716 qui, après une longue guerre et la conquête de la Catalogne par les armées franco-castillanes, abolisent les institutions catalanes. Après le mouvement de renouveau de la langue et de la culture catalanes de la Renaixença dans la deuxième moitié du XIXe siècle, le nationalisme catalan ou « catalanisme » se structure idéologiquement à la fin du XIXe siècle, tandis que la Catalogne est l'une des rares régions d'Espagne à connaître alors une importante révolution industrielle. De même, le mouvement artistique du modernisme témoigne de l'ouverture sur l'Europe de la région ainsi que du nouveau rayonnement culturel que connaît ce territoire.
Industrialisée depuis le XIXe siècle, avec les secteurs historiquement dominants du textile, de la construction navale ou de la mécanique auxquels se sont ajoutés à la fin du XXe siècle ceux du tourisme, de l'automobile, de la chimie, de la pharmacie, de l'agroalimentaire ou de l'informatique, la Catalogne est aujourd'hui la deuxième communauté autonome la plus riche d'Espagne et la onzième des subdivisions territoriales de l'Union européenne, avec un produit intérieur brut (PIB) de 255,204 milliards de dollars en 2012. La communauté fait partie depuis 1988 des Quatre moteurs pour l'Europe avec le Land allemand du Bade-Wurtemberg, la région italienne de Lombardie et celle française de Rhône-Alpes (devenue l'Auvergne-Rhône-Alpes en 2016), et depuis 2004 de l'Eurorégion (devenue en 2009 un Groupement européen de coopération territoriale ou GECT) Pyrénées-Méditerranée avec la région française d'Occitanie ainsi que la communauté espagnole des Îles Baléares (auxquelles s'ajoutait jusqu'en 2006 l'Aragon).
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La Catalogne est l'une des 17 communautés autonomes d'Espagne, et possède son identité qui est notamment représentée par son gouvernement, son drapeau (la senyera) et sa langue (le catalan), entre autres éléments. Elle est régie par un statut d'autonomie. Depuis le 19 juin 2006, elle est définie comme « réalité nationale » par son statut d'autonomie de 2006. Le préambule de cette loi, qui n'a pas de valeur juridique, déclare que le parlement catalan définit la Catalogne comme nation,. Le Parlement de Catalogne, majoritairement indépendantiste, a proclamé le 27 octobre 2017 la République catalane,,,, conduisant l'Espagne à suspendre provisoirement tous les pouvoirs de la Généralité de Catalogne.
Administrativement, la communauté autonome de Catalogne actuelle est divisée en 42 comarques, regroupées en quatre provinces : Barcelone (Barcelona), Gérone (Girona), Lérida (Lleida) et Tarragone (Tarragona). Les agglomérations les plus importantes sont celles de Barcelone, par ailleurs deuxième aire urbaine d'Espagne en talonnant de peu Madrid, et de Tarragone.
La Catalogne est née en tant que réalité nationale par la réunion politique de plusieurs comtés de l'ancienne marche d'Espagne carolingienne entre le IXe siècle et le XIIe siècle sous l'autorité de la maison de Barcelone. La principauté de Catalogne ainsi constituée devient progressivement un État à la fin du Moyen Âge, avec ses institutions comme les Corts, son droit hérité du droit romain, wisigothique et féodal et compilé dans les Usatges, ou encore sa langue, le catalan, qui se constitue en langue administrative, juridique et littéraire à partir du XIIe siècle. Par le système politique de monarchie pactiste, la Catalogne conserve ses spécificités et privilèges institutionnels, coutumiers et juridictionnels, appelés constitutions et autres droits, au sein de la couronne d'Aragon puis du royaume d'Espagne, jusqu'aux décrets de Nueva Planta de 1715 et 1716 qui, après une longue guerre et la conquête de la Catalogne par les armées franco-castillanes, abolisent les institutions catalanes. Après le mouvement de renouveau de la langue et de la culture catalanes de la Renaixença dans la deuxième moitié du XIXe siècle, le nationalisme catalan ou « catalanisme » se structure idéologiquement à la fin du XIXe siècle, tandis que la Catalogne est l'une des rares régions d'Espagne à connaître alors une importante révolution industrielle. De même, le mouvement artistique du modernisme témoigne de l'ouverture sur l'Europe de la région ainsi que du nouveau rayonnement culturel que connaît ce territoire.
Industrialisée depuis le XIXe siècle, avec les secteurs historiquement dominants du textile, de la construction navale ou de la mécanique auxquels se sont ajoutés à la fin du XXe siècle ceux du tourisme, de l'automobile, de la chimie, de la pharmacie, de l'agroalimentaire ou de l'informatique, la Catalogne est aujourd'hui la deuxième communauté autonome la plus riche d'Espagne et la onzième des subdivisions territoriales de l'Union européenne, avec un produit intérieur brut (PIB) de 255,204 milliards de dollars en 2012. La communauté fait partie depuis 1988 des Quatre moteurs pour l'Europe avec le Land allemand du Bade-Wurtemberg, la région italienne de Lombardie et celle française de Rhône-Alpes (devenue l'Auvergne-Rhône-Alpes en 2016), et depuis 2004 de l'Eurorégion (devenue en 2009 un Groupement européen de coopération territoriale ou GECT) Pyrénées-Méditerranée avec la région française d'Occitanie ainsi que la communauté espagnole des Îles Baléares (auxquelles s'ajoutait jusqu'en 2006 l'Aragon).
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Aller-retour de 7 jours de Gérone à la Catalogne Andorre et les Pyrénées
Les Pyrénées s'étendent sur plus de 450 kilomètres du golfe de Gascogne à l'ouest jusqu'au Cap de Creus sur la Méditerranée. La chaîne de montagnes, avec des sommets de plus de 3000 mètres, forme une barrière naturelle qui coupe la péninsule ibérique du reste de l'Europe. La crête principale de la chaîne de montagnes forme également en grande partie la frontière d'État entre la France et l'Espagne, tandis que le micro-État Andorre se situe entre ces deux pays.
Bordant les Pyrénées se trouve la Catalogne, l'arrière-pays de Barcelone. Pas étonnant que de nombreux nouveaux modèles de motos soient présentés à la presse en Catalogne. Il existe de nombreuses façons de tester les nouveaux modèles là-bas. Un avantage supplémentaire est qu'il est très silencieux ! Vous diriez presque « trop calme » car il y a un risque qu'à un moment donné vous utilisiez toute la largeur de la route, sous le couvert de « vous ne verrez pas la circulation venant en sens inverse ici ». et restez du côté droit de la ligne médiane.
Ces sept itinéraires de cette collection traversent ces belles régions. Chacune de ces routes où surtout les flancs des pneus ont du mal. Que ce soit sur les pentes douces de Catalogne ou sur les routes en balcon des Gorges des Pyrénées françaises, assurez-vous qu'ils soient excités, car vous pouvez parier que ça va être excitant !
Quelques sites sont discutés dans l'examen pour chaque itinéraire. Ceux-ci racontent souvent quelque chose sur l'histoire de la région dans laquelle vous conduisez. Faits amusants, assez instructifs. Il y a aussi des endroits où vous pouvez faire le plein et où vous pouvez boire un café et/ou déjeuner. Vous êtes totalement libre de visiter ces lieux, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Gérone à Sant Julia de Loria, 269 km
R02 - Sant Julia de Loria à Pierrefitte Nestalas, 290km
R03 - Pierrefitte Nestalas à Barbastro, 291km
R04 - De Barbastro à Puig Reig, 266km
R05 - Puig Reig à Figueres, 268km
R06 - Figueres à Quillan, 243km
R07 - Quillan à Géronam, 286km
Amusez-vous à conduire ces routes!
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Ces sept itinéraires de cette collection traversent ces belles régions. Chacune de ces routes où surtout les flancs des pneus ont du mal. Que ce soit sur les pentes douces de Catalogne ou sur les routes en balcon des Gorges des Pyrénées françaises, assurez-vous qu'ils soient excités, car vous pouvez parier que ça va être excitant !
Quelques sites sont discutés dans l'examen pour chaque itinéraire. Ceux-ci racontent souvent quelque chose sur l'histoire de la région dans laquelle vous conduisez. Faits amusants, assez instructifs. Il y a aussi des endroits où vous pouvez faire le plein et où vous pouvez boire un café et/ou déjeuner. Vous êtes totalement libre de visiter ces lieux, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Gérone à Sant Julia de Loria, 269 km
R02 - Sant Julia de Loria à Pierrefitte Nestalas, 290km
R03 - Pierrefitte Nestalas à Barbastro, 291km
R04 - De Barbastro à Puig Reig, 266km
R05 - Puig Reig à Figueres, 268km
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7 Routes
1918.69 km
57h 33m
Roadtrip de dix jours de l'Espagne au Portugal
Cette collection d'itinéraires décrit un road trip de 10 jours dans le nord de l'Espagne et du Portugal, un véritable paradis pour la moto.
Vous roulez sur de belles crêtes de montagne et à travers de belles vallées. En chemin, vous traverserez de beaux villages et d'innombrables réserves naturelles, de grands cols aux innombrables courbes, des tunnels creusés dans les montagnes et des réservoirs bleu azur. Les routes sont passables à bonnes, parfois non pavées.
Ce que vous voyez en cours de route;
Pyrénées espagnoles
Parc Naturel del Cadi-Moixero
Serra del Cadí
Serra de Moixeró
Pedraforca
Serra del Monsec
Collada de Clarà
Parque Nacional de Ordesa et Monte Perdido
Parc naturel des Collados del Asón.
Parc naturel Saja-Besaya
Parc naturel de Fuentes Carrionas y Fuente Cobre
Parc naturel de la Montana de Riano y Mampodre
Picos de Europa
El Parque régional Montaña de Riaño y Mampodre
El Parque naturel de Redes
La Sierra de la Culebra
Parc naturel Montesinho
Le long des itinéraires, il y a plus qu'assez de beaux endroits pour s'arrêter pour une période courte ou plus longue, ceux-ci sont décrits dans la revue et avec un waypoint et un POI inclus dans les itinéraires.
Amusez-vous à lire et à planifier vos prochaines vacances à moto.
Si vous avez emprunté ces itinéraires, j'aimerais entendre vos commentaires.
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Ce que vous voyez en cours de route;
Pyrénées espagnoles
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10 Routes
2962.5 km
71h 0m