
R20 Sirkka to Kemi

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Dernière modification: 20-05-2021
À Sirkka, ils ont reçu les coordonnées de l'arrêt suivant: le ferry à Turku.
Les itinéraires sont faciles à conduire pour tout le monde et sont sur des routes bien pavées. Il peut être nécessaire de prendre un seul virage en épingle à cheveux, mais cela est parfaitement faisable.
S'il y a un morceau de gravier sur l'itinéraire, un avertissement sera donné et, si possible, un détour sera indiqué.
L'itinéraire commence à Sirkka. En chemin, des paysages fantastiques, beaucoup d'eau et de belles vues, ce qui rend la route formidable. Agréable à conduire. Après chaque virage, une vue fantastique différente. Les sites magnifiques et intéressants incluent les musées Einari Junttila et Palsa à Kittilä, les rapides de Molkoköngäs, le bureau du Père Noël et le magnifique phénomène naturel Hiidenkirnut.
Il n'y a pas trop d'établissements de restauration, c'est pourquoi il vaut mieux s'assurer que vous avez quelque chose à manger et à boire avec vous pour la route.
L'itinéraire fait 300 kilomètres de long, un itinéraire plus court est indiqué, mais cela signifie que vous roulerez sur du gravier pour de grandes parties. Veuillez noter qu'il y a peu d'installations telles que des stations-service ou des restaurants le long du chemin sur cet itinéraire plus court. Assurez-vous donc d'avoir un réservoir bien rempli et quelque chose à manger et à boire sur le pouce.
À Sirkka, les participants de l'Arctique Challenge ont été informés des coordonnées de la prochaine destination: Turku, dans le sud de la Finlande. Balade de plus de 1000 kilomètres ...
Beau paysage accidenté, belles vues panoramiques, routes étroites et beaux sites, d'où la cote 4 étoiles.
Animation
Verdict
Durée
7h 54m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
301.62 km
Pays


Wide landscape near Tervola
De tous les pays d'Europe occidentale, les pays scandinaves ont probablement la nature la plus ou moins intacte. De plus, ce sont des pays facilement accessibles depuis les Pays-Bas. La Norvège se caractérise, entre autres, par les fjords et le Trollstigen connus de nombreux motocyclistes. Et là où la Suède est connue comme vaste et paisible, tout le monde connaît la Finlande comme le pays des 1000 lacs. Dans l'ensemble, des raisons légitimes de parcourir cette belle nature dans le nord de l'Europe à travers un certain nombre d'itinéraires.
Après avoir visité les grands moments de cette visite, il est temps de repartir vers le sud. Le parcours commence à Sirkka, une station de sports d'hiver animée dans le nord de la Finlande.
Juste à l'extérieur du village, vous passerez une station-service où vous pourrez faire le plein si nécessaire. Vous pouvez également acheter de la nourriture et des boissons dans la boutique pour vos déplacements. Bien qu'il existe une possibilité raisonnable de s'arrêter pour manger et / ou boire en cours de route, il est également possible de raccourcir un peu l'itinéraire. Vous rencontrerez alors divers morceaux de gravier. Cependant, cette route est assez isolée et vous ne rencontrerez pas beaucoup d'établissements de restauration.
Lorsque vous arrivez à Kittilä, vous avez la possibilité de visiter deux musées. Tout d'abord, vous trouverez ici le musée d'art Einari Junttila. Ce musée est situé dans une maison construite par l'artiste dans les années 1930. L'artiste natif de Kittilä Einari Junttila (1901-1975) est surtout connu pour ses aquarelles illustrant la nature de la Laponie. Ouvert en 1991, le musée présente son art et son environnement familial. Le musée appartient et est entretenu par la fille d'Einari Junttila, Terttu Junttila.
Vous trouverez également le musée Palso à cet endroit. Il comprend le chalet et l'atelier de Kalervo Palsa (1947-1987). Le père de l'artiste, Hugo Palsa, a acheté une petite ferme appelée Hyrynkangas en 1946 et c'est l'un des rares bâtiments survivants du village de l'église de Kittilä à avoir survécu à la dévastation de la guerre de Laponie. Le musée est ouvert de début juin à fin septembre,
Kalervo Palsa vivait dans le chalet avec ses parents et ses trois frères. Mère Hilja Kenttälä gagnait un revenu supplémentaire pour la famille en vendant de l'alcool et en hébergeant des hommes travaillant dans la région. À un jeune âge, la cour existante est devenue un lieu important pour Kalervo Palsa, où il a été autorisé à écrire et à peindre son journal en toute tranquillité. Il a appelé son studio nu Cloud Castle et Gethsémani. Les dernières années de sa vie, Palsa y vécut seul, après la mort de sa mère et de son frère. Le 4 octobre 1987, il mourut dans son atelier après avoir contracté une pneumonie.
Le musée Palsa dans le centre de Kittilä a ouvert ses portes le 6 juin 2013. La maison était inhabitée depuis la mort de l'artiste et est tombée en ruine. La Fondation Kauko Sorjonen a acquis les bâtiments et le mobilier Palsa en 2011, et des travaux de restauration ont été effectués l'année suivante. Dans le cadre de l'œuvre, les peintures sur les murs de l'atelier de Gethsémané ont également été conservées.
Bien que pas partout en vue, vous parcourez les 170 premiers kilomètres de l'itinéraire le long de l'Ounasjoki. L'Ounasjoki est le plus grand affluent de la rivière Kemijoki et en même temps le plus long affluent de Finlande. C'est également le plus grand fleuve non développé qui se trouve entièrement à l'intérieur des frontières de la Finlande. La rivière a une longueur d'environ 300 kilomètres et un bassin versant de 13 968 km² - 27% du bassin versant de Kemijoki.
L'Ounasjoki a été une voie navigable importante et a été utilisée par de nombreux habitants de la rivière. La région est habitée depuis 8 000 ans, comme en témoigne la sculpture en bois de tête de cerf du lac Lehtojärvi. Avant son déploiement, Ounasjoki était l'une des meilleures rivières à saumon de Finlande. Les Samis, qui vivaient le long de la rivière dans les temps anciens, tiraient beaucoup de poissons de la rivière. Ils ont également gardé et chassé les rennes. Jusqu'au début du XVIIe siècle, le roi de Suède avait interdit aux Finlandais de s'installer en Laponie. Après la levée de l'interdiction, les Finlandais ont commencé à bouger. La pêche abondante d'Ounasjoki a incité les gens à se déplacer vers l'Ounasjoki en provenance d'autres régions de la Finlande. Les nouveaux arrivants ont défriché les prairies le long de la rivière en champs et ont ouvert des fermes. De cette façon, la berge était habitée en permanence et les indigènes étaient contraints de plus en plus au nord.
Plusieurs rapides peuvent être vus dans cette rivière, dont l'un est Molkoköngäs. Un bon point pour s'arrêter, se dégourdir les jambes et profiter du grand spectacle de la rivière.
Les 170 premiers kilomètres de cette route, vous êtes toujours dans le cercle polaire arctique. A Rovaniemi, vous le quitterez, et dans un endroit spécial. Quelqu'un que nous connaissons tous a son bureau là-bas: le Père Noël! Vous pouvez visiter cette attraction (mise en place commercialement), mais il est toujours agréable de voir comment elle est décorée. Tout est dans l'esprit du Père Noël, toute l'année!
Juste au sud de Rovaniemi, vous avez la possibilité d'observer un magnifique phénomène naturel, Hiidenkirnut. C'est un puits cylindrique dans la roche. Hiidenkirnut est formé par l'eau de fonte des glaciers glaciaires qui font tourner un gros rocher ou des roches, des meules ou des tourbillons en place, sculptant des cavités assez symétriques avec des bords lisses dans la roche. Le courant doit avoir été assez fort pour éloigner les petits rochers, et assez haut pour que d'autres roches lourdes passent le Kirnu émergeant d'ailleurs dans les parties les plus profondes du ruisseau et ne bloquent pas le kirnu résultant. La profondeur de Hiidenkirnus peut être de plusieurs mètres. Beaucoup de hiidenkirnu ont une pierre à aiguiser au fond.
Peu de recherches ont été effectuées sur le hiidenkirnu en Finlande ou ailleurs dans le monde, de sorte que le nombre exact de hiidenkirnu dans le monde ou même en Finlande n'est pas connu.
Veuillez noter que depuis la route principale, vous devez emprunter une route de gravier pendant deux kilomètres pour vous rendre à Hiidenkirnut.
Le point final de cet itinéraire de 300 kilomètres est l'hôtel Merihoviovi à Kemi. C'est un hôtel avec une bonne note. Le bar et le restaurant sont à nouveau présents, donc le débriefing tout en dégustant une bière n'est pas non plus un problème ici. Il y a aussi un sauna.
Pour les campeurs, deux campings sont indiqués à proximité du point d'arrivée: Savotta Camping et Pohjanranta.
Si vous avez encore du temps, vous pouvez visiter la Kemi Gemstone Gallery. La galerie de pierres précieuses présente une collection unique de pierres brutes et de bijoux de différentes parties du monde. Au premier étage de l'exposition, il y a plus de 3000 pierres différentes provenant de plus de 60 pays. Le deuxième étage de la galerie de pierres précieuses présente des répliques des diamants et des joyaux de la couronne les plus célèbres du monde, tels que la couronne impériale du Royaume-Uni, les sphères du roi et de la reine norvégiens, un sceptre impérial russe des années 1770 et un collier des Français reine Marie Antoinette de la fin du XVIIIe siècle. L'étoile bien-pensante de la galerie est l'authentique couronne du roi de Finlande!
L'exposition Kemi Comics peut également être visitée dans le même musée. L'exposition présente le travail de plus de 30 dessinateurs, y compris des originaux, des figurines et des vidéos. Le Kemi Comics Center possède également une collection de bandes dessinées composée de milliers d'albums. La collection est vaste même à l'échelle des pays scandinaves et est maintenant - dans le cadre de la nouvelle exposition - à la vue et à la lecture de tous pour la première fois.

Hiidenkirnut

Santa Claus Village
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Lapland
À propos de cette région
La Laponie (en finnois : Lapin maakunta, en suédois : Lapplands landskap, en same du Nord : Sápmi) est une des dix-neuf régions de la Finlande. Jusqu'en 2009, elle était aussi une des six provinces avant leur suppression. Sa capitale est Rovaniemi.
Située au nord de la région d'Ostrobotnie du Nord, elle possède une frontière avec la Russie, la Suède et la Norvège.
En 2019, la Laponie est peuplée par 178 237 habitants vivant sur 98 984 km2. C'est la région la moins densément peuplée du pays, mais de loin la plus grande en superficie : elle fait deux fois et demi la superficie de la deuxième plus grande région.
On dit que le père Noël y vit,.
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Située au nord de la région d'Ostrobotnie du Nord, elle possède une frontière avec la Russie, la Suède et la Norvège.
En 2019, la Laponie est peuplée par 178 237 habitants vivant sur 98 984 km2. C'est la région la moins densément peuplée du pays, mais de loin la plus grande en superficie : elle fait deux fois et demi la superficie de la deuxième plus grande région.
On dit que le père Noël y vit,.
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6500 kilomètres à travers la Scandinavie avec les points forts des Lofoten et du Cap Nord
L'Arctic Challenge Tour, sur lequel ce circuit en 26 parties est en partie basé, n'est pas une course de vitesse. C'est une tournée. Il s'agit d'agilité, de bonne navigation et d'anticipation. Les participants sont tenus de respecter la limitation de vitesse du pays concerné. Les participants doivent trouver l'itinéraire idéal avec la distance la plus courte possible en respectant à 100% les règles de circulation applicables localement. Bien entendu, tenez également compte des vitesses maximales. L'organisation vérifie les violations de la limitation de vitesse. En cas de dépassement grossier ou répété de la vitesse maximale, la disqualification pour l'étape concernée et pour le classement final suivra. Le contrôle de l'itinéraire et des vitesses se fait au moyen d'un système de suivi et de traçabilité. Cet équipement est installé dans chaque véhicule. Vous pouvez ensuite suivre chaque équipe avec précision dans le Back Office. Ceux qui restent à la maison, les intéressés et les participants peuvent également voir les performances des équipes, car vous pouvez être suivi en direct via Internet. Le Back Office intervient lorsqu'une équipe est en difficulté. (source : site Internet The Arctic Challenge)
C'est tout un luxe d'avoir un back office derrière soi qui garde un œil sur soi. La plupart d'entre nous n'auront pas cela et sommes seuls ou avec le(s) compagnon(s) de voyage. Le seul accord que vous avez avec les participants est que vous devez également respecter les règles. Heureusement, vous n'êtes pas obligé de terminer ce circuit en 9 jours, comme les participants, mais vous pouvez le prendre un peu plus longtemps.
Le point culminant de l'Arctic Challenge en 2020 était les Lofoten, un groupe d'îles au nord-ouest de la Norvège. L'archipel des Lofoten est situé au milieu de la mer sauvage de Norvège, bien au-dessus du cercle polaire arctique. Cette région spéciale offre un paysage magnifique avec des montagnes imposantes, des fjords profonds et de longues plages de sable sauvages où le bruit des colonies d'oiseaux marins peut toujours être entendu.
L'archipel est surtout connu pour sa riche tradition de pêche. Les Lofoten font une impression prospère malgré leur situation isolée. Toute l'économie tourne avant tout autour de la pêche. L'image des Lofoten est principalement dominée par des étagères en bois avec de la morue, qui pend pour sécher. La pêche aux Lofoten est un nom familier depuis des siècles. Au milieu de l'hiver, les bateaux partent pour pêcher le poisson en quelques mois seulement. La richesse des zones de pêche est due au Warm Gulf Stream de l'Atlantique Nord autour des îles, dans lequel les poissons ont leurs frayères. Le forage pétrolier n'est pas autorisé autour des Lofoten et des frayères à morue qui s'y trouvent.
La prochaine destination des participants était Sirkka, également connue sous le nom de Levi, une station de sports d'hiver en Laponie finlandaise. Ils y sont restés quelques jours pour faire du karting sur glace et profiter de la neige en partant en motoneige ou en ski. Ce circuit vous emmène également à Sirkka, mais au lieu d'y rester quelques jours, vous avez la possibilité de continuer jusqu'au Cap Nord, le deuxième moment fort de ce voyage.
Imaginez un endroit dans l'extrême nord, où l'océan Atlantique rencontre les eaux glacées de l'océan Arctique. Cet endroit est le Cap Nord dans l'ouest du Finnmark, dans le nord de la Norvège. De là, seul l'archipel du Spitzberg se situe entre vous et le pôle Nord et le soleil brille pendant 2,5 mois à la fois ; de mi-mai à fin juillet. De nombreux visiteurs admirent le soleil de minuit ou le coucher de soleil sur la mer de Barents depuis le plateau du Cap Nord.
Avec chaque itinéraire, vous trouverez une revue avec une description de l'itinéraire, où vous passez et ce qu'il faut voir en cours de route. Il est également brièvement décrit comment les participants à l'Arctic Challenge en 2020 ont dû le conduire de toute façon, à partir de quel point jusqu'à quel point. En cours de route, des balisages (points de parcours) ont été inclus qui indiquent les points d'arrivée des étapes que les participants devaient accomplir. Comme mentionné, ils ont parcouru la distance en 9 jours, les étapes de plus de 1000 kilomètres n'ont pas fait exception.
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Puttgarden à Angelholm, 280km
R02 - Angelholm à Alingsas, 281 km
R03 - Alingsas à Mysen, 261km
R04 - Mysen à Rena, 312km
R05 - Rena à Orkanger, 306km
R06 - Orkanger à Grong, 292km
R07 - De Grong à Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana à Bodo, 231 km
R09 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 1, 314km
R10 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 2, 250km
R11 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 3, 291 km
R12 - Bodo à Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog à Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk à Pajala, 239km
R15 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 1, 257 km
R16 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 2, 300km
R17 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 3, 244 km
R18 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 4, 275km
R19 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 5, 332 km
R20 - De Sirkka à Kemi, 299 km
R21 - Kemi à Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska à Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi à Turku, 279 km
R24 - Stockholm à Askersund, 271 km
R25 - Askersund à Varnamo, 224
R26 - Varnamo à Trelleborg, 259 km
Amusez-vous à conduire ces routes!
C'est tout un luxe d'avoir un back office derrière soi qui garde un œil sur soi. La plupart d'entre nous n'auront pas cela et sommes seuls ou avec le(s) compagnon(s) de voyage. Le seul accord que vous avez avec les participants est que vous devez également respecter les règles. Heureusement, vous n'êtes pas obligé de terminer ce circuit en 9 jours, comme les participants, mais vous pouvez le prendre un peu plus longtemps.
Le point culminant de l'Arctic Challenge en 2020 était les Lofoten, un groupe d'îles au nord-ouest de la Norvège. L'archipel des Lofoten est situé au milieu de la mer sauvage de Norvège, bien au-dessus du cercle polaire arctique. Cette région spéciale offre un paysage magnifique avec des montagnes imposantes, des fjords profonds et de longues plages de sable sauvages où le bruit des colonies d'oiseaux marins peut toujours être entendu.
L'archipel est surtout connu pour sa riche tradition de pêche. Les Lofoten font une impression prospère malgré leur situation isolée. Toute l'économie tourne avant tout autour de la pêche. L'image des Lofoten est principalement dominée par des étagères en bois avec de la morue, qui pend pour sécher. La pêche aux Lofoten est un nom familier depuis des siècles. Au milieu de l'hiver, les bateaux partent pour pêcher le poisson en quelques mois seulement. La richesse des zones de pêche est due au Warm Gulf Stream de l'Atlantique Nord autour des îles, dans lequel les poissons ont leurs frayères. Le forage pétrolier n'est pas autorisé autour des Lofoten et des frayères à morue qui s'y trouvent.
La prochaine destination des participants était Sirkka, également connue sous le nom de Levi, une station de sports d'hiver en Laponie finlandaise. Ils y sont restés quelques jours pour faire du karting sur glace et profiter de la neige en partant en motoneige ou en ski. Ce circuit vous emmène également à Sirkka, mais au lieu d'y rester quelques jours, vous avez la possibilité de continuer jusqu'au Cap Nord, le deuxième moment fort de ce voyage.
Imaginez un endroit dans l'extrême nord, où l'océan Atlantique rencontre les eaux glacées de l'océan Arctique. Cet endroit est le Cap Nord dans l'ouest du Finnmark, dans le nord de la Norvège. De là, seul l'archipel du Spitzberg se situe entre vous et le pôle Nord et le soleil brille pendant 2,5 mois à la fois ; de mi-mai à fin juillet. De nombreux visiteurs admirent le soleil de minuit ou le coucher de soleil sur la mer de Barents depuis le plateau du Cap Nord.
Avec chaque itinéraire, vous trouverez une revue avec une description de l'itinéraire, où vous passez et ce qu'il faut voir en cours de route. Il est également brièvement décrit comment les participants à l'Arctic Challenge en 2020 ont dû le conduire de toute façon, à partir de quel point jusqu'à quel point. En cours de route, des balisages (points de parcours) ont été inclus qui indiquent les points d'arrivée des étapes que les participants devaient accomplir. Comme mentionné, ils ont parcouru la distance en 9 jours, les étapes de plus de 1000 kilomètres n'ont pas fait exception.
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Puttgarden à Angelholm, 280km
R02 - Angelholm à Alingsas, 281 km
R03 - Alingsas à Mysen, 261km
R04 - Mysen à Rena, 312km
R05 - Rena à Orkanger, 306km
R06 - Orkanger à Grong, 292km
R07 - De Grong à Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana à Bodo, 231 km
R09 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 1, 314km
R10 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 2, 250km
R11 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 3, 291 km
R12 - Bodo à Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog à Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk à Pajala, 239km
R15 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 1, 257 km
R16 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 2, 300km
R17 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 3, 244 km
R18 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 4, 275km
R19 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 5, 332 km
R20 - De Sirkka à Kemi, 299 km
R21 - Kemi à Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska à Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi à Turku, 279 km
R24 - Stockholm à Askersund, 271 km
R25 - Askersund à Varnamo, 224
R26 - Varnamo à Trelleborg, 259 km
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7121.41 km
199h 57m