Arctic Coast Way Day 3 Grettislaug Siglufjordur
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Dernière modification: 16-03-2021
Résumé de l'itinéraire L'Arctic Coast Way commence à Hvammstangi au nord-ouest et se termine à Bakkafjörður au nord-est. Cet itinéraire «hors des sentiers battus» d'environ 900 kilomètres de long traverse le nord accidenté de l'Islande et suit la magnifique côte du fjord.
Conduire le Arctic Coast Way est différent de ce à quoi vous pourriez être habitué. C'est un véritable itinéraire hors des sentiers battus qui vous emmène à travers de magnifiques paysages reculés. Cela signifie abandonner la civilisation dans un esprit d'aventure et d'exploration.
Nous conduisons de grandes pièces sur des routes non goudronnées (environ 1/3 de partie), parfois avec de grands trous, donc cet itinéraire ne convient que pour les motos Adventure ou Off Road ou pour les voitures avec 4x4. Conduisez lentement pour profiter du cadre magique mais à cause des moutons et des oiseaux qui peuvent marcher sur la route.
L'itinéraire passe à proximité du cercle polaire arctique et de nombreux arrêts sont prévus en cours de route pour visiter les nombreux points forts de l'Islande. Un certain nombre d'exemples sont les nombreuses cascades, glaciers, villages de pêcheurs et fjords. Dans certains cas, vous devez faire une promenade (randonnée), cela peut influencer la planification des manèges, alors gardez cela à l'esprit. En raison de la vitesse plus lente sur les chemins de terre et des sites touristiques le long du chemin, les itinéraires ont été courts.
Profitez de la liberté le long du chemin, mais respectez la nature et gardez à l'esprit que le camping sauvage est interdit, vous n'êtes autorisé à camper que sur les campings ou avec l'autorisation du propriétaire sur sa propriété privée. Tous les villages le long de la route ont des options de camping. Tous les campings disposent de poubelles et d'installations sanitaires. Ne conduisez pas hors route, mais restez sur les routes désignées. La conduite hors route est interdite, avec de lourdes amendes.
C'est le troisième jour du roadtrip de six jours Arctic Coast Way que je note avec 5 étoiles ***** pour sa nature magnifique, ses beaux endroits à visiter et son aspect aventureux.
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Animation
Verdict
Durée
7h 30m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
115.28 km
Pays
RouteXpert Review RP6 Le musée des transports de Stóragerði est un musée de l'automobile et de la machine avec des expositions du début du siècle de 1900 à nos jours. L'ouverture officielle du musée a lieu du 1er juin au 30 septembre, mais les groupes sont les bienvenus toute l'année, si le temps le permet.
Le musée des transports de Stóragerði a été officiellement inauguré le 26 juin 2004. Le musée était une salle de 600 m² avec une petite réception. En quelques années, la taille du musée a tellement grandi que la salle, avec la réception, a dû être agrandie de 800 m2, qui a commencé à l'automne 2010 et a été entièrement achevée à l'été 2013. Il y a 100 véhicules exposés dans le hall, y compris des voitures, des bus, des motos, des motoneiges, du matériel agricole, des jet-skis et toutes sortes de petites choses liées à l'histoire du transport islandais.
À l'extérieur et autour du musée, environ 200 à 250 voitures en mauvais état attendent d'être restaurées. L'atelier du musée est situé au sud du musée.
Grafarkirkja turfkerk I (RP7) - La chapelle de Gröf à Höfðaströnd est la plus ancienne église de tourbe d'Islande. Certaines parties de l'église de tourbe actuelle datent du 17ème siècle. Les Islandais vivaient dans des maisons de tourbe et les églises étaient faites de tourbe. Aujourd'hui, il n'y a qu'une poignée d'églises de tourbe en Islande.
Le récit le plus ancien de Grafarkirkja remonte à environ 1240 et se trouve dans Sturlunga Saga, une collection de sagas islandaises des XIIe et XIIIe siècles. Au sommet de l'église se trouve une girouette avec les lettres 167_ dont le dernier symbole manque. L'église Grafarkirkja est désormais fermée au public pour sa préservation.
Le village de Hofsós (RP8), l'un des plus anciens centres commerciaux d'Islande, comme le reste du pays, a été affecté par les «années terribles» de la fin du XIXe siècle. À la fin du 20e siècle, le village était tombé en ruine et était presque désert. Des années de négligence ont provoqué l'effondrement des bâtiments de la partie ancienne du village autour de l'estuaire et du port.
En 1990, Valgeir Thorvaldsson a commencé les travaux de restauration de l'ancien centre du village dans le but de préserver ces trésors de l'architecture traditionnelle et de faire de Hofsós une attraction culturelle.
La première étape de la reconstruction du village a été franchie lorsque l'un des plus anciens bâtiments d'Islande, l'entrepôt Hofsós de la fin du XVIIIe siècle (Pakkhúsið), a été restauré et son ancienne apparence digne est revenue. Le bâtiment appartient au Musée national d'Islande.
La deuxième phase de la reconquête de l'ancien centre du village était la reconstruction de l'hôtel construit à la fin du XIXe siècle. L'hôtel rénové, maintenant appelé Sólvík, abrite un restaurant à service complet saisonnier donnant sur le port. De plus, un certain nombre de maisons du port ont été rénovées et vendues à titre privé.
Une promenade le long de la côte est recommandée, la vue est magnifique et ici aussi il y a les célèbres blocs de basalte. Il y a aussi une piscine publique avec une piscine à débordement.
Dans le village, il y a aussi un bon restaurant «Veitingastofan Sólvík» où vous pourrez prendre un délicieux déjeuner.
Nous poursuivons notre route jusqu'à notre destination finale à Siglufjörður, en chemin, nous passons devant de beaux endroits pour nous arrêter brièvement pour une photo, comme à RP9, où vous pouvez voir le cours d'une cascade jusqu'au fjord depuis la route, à environ 10 mètres plus loin est un parking où vous pouvez vous arrêter en toute sécurité pour revenir prendre des photos.
Un autre point magnifique est le point de vue Útsýnispallur (RP10), ici vous avez une très belle vue sur les falaises.
La fin du trajet est à Siglufjörður. Un petit village de pêcheurs de 1190 habitants sur le fjord du même nom. De 1900 à 1970, Siglufjörður était la capitale du hareng de la région de l'Atlantique Nord. Des centaines de bateaux de pêche pénètrent chaque jour dans le petit fjord pour y débarquer leurs marchandises capturées. À son apogée, jusqu'à 10 000 personnes étaient impliquées dans l'industrie de la transformation du hareng. Vous pouvez visiter le musée du hareng à quelques pas du camping. Il est situé dans le Síldarminjasafnið, un bâtiment en bois rouge sur le quai.
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Routes à proximité 
Iceland
À propos de cette région
L'Islande (en islandais : Ísland /ˈistlant/, littéralement « terre de glace »), en forme longue la république d'Islande (Lýðveldið Ísland), est un pays insulaire d'Europe du Nord situé dans l'océan Atlantique. Plus proche de l'Amérique du Nord du fait de sa proximité avec le Groenland, le pays est rattaché géographiquement,, culturellement et historiquement à l'Europe. Ayant pour capitale et pour plus grande ville Reykjavik, son régime politique est une république parlementaire.
Île de l'océan Atlantique nord, située entre le Groenland et la Norvège, au nord-ouest des îles Féroé, l'Islande s'étend sur 102 775 km2. Son relief, culminant à 2 109,6 m au Hvannadalshnjúkur, est assez montagneux, le centre de l'île constituant les Hautes Terres d'Islande désertiques et les côtes étant découpées par des fjords. Plus de 10 % de l'île est constituée de glaciers. L'Islande se trouve sur la dorsale médio-atlantique séparant les plaques tectoniques eurasienne et nord-américaine, ce qui lui confère une intense activité volcanique. Son climat est océanique, tempéré malgré les latitudes, l'influence polaire étant limitée par le Gulf Stream.
L'Islande fut colonisée par les Vikings à partir du IXe siècle, bien que vraisemblablement découverte auparavant par des moines irlandais connus sous le nom de papar. En 930, les chefs islandais décident de créer une assemblée commune, l'Althing, le plus vieux Parlement au monde. S'ensuit une longue période d'indépendance connue sous le nom d'État libre islandais, durant laquelle intervient notamment la christianisation de l'Islande. Cependant, dès 1220, des luttes internes connues sous le nom d'âge des Sturlungar affaiblissent le régime, qui s'effondre en 1262 lors de la signature du Vieux Pacte qui lie l'Islande au royaume de Norvège. Après la fin de l'Union de Kalmar en 1536, l'île passe sous domination danoise et l'Althing est abolie par le Roi en 1800. Il faut attendre le milieu du XIXe siècle pour que le mouvement indépendantiste, mené par Jón Sigurðsson, se développe. Le Parlement est rétabli en 1843 et l'Islande obtient l'autonomie du Danemark en 1874. En 1918, l'Islande devient juridiquement un État distinct, le royaume d'Islande, bien que lié au Danemark par un Acte d'Union qui leur confère le même roi. Le pays devient pleinement indépendant et souverain en 1944 lors de la fondation de la république.
L'Islande a pour régime politique une république parlementaire. Le pouvoir exécutif est exercé par son chef d'État, portant le titre de « président d'Islande », et le gouvernement de l'Islande dirigé par un Premier ministre. Le pouvoir législatif est quant à lui exercé par l'Althing, le Parlement monocaméral comptant 63 membres — il s'agit d'un des plus vieux parlements encore en activité dans le monde. L'Église d'Islande, de confession luthérienne, a le statut de religion d'État.
La population de l'île, s'élevant à 355 620 habitants, est principalement concentrée dans l'agglomération de la capitale Reykjavik, qui en accueille deux tiers. Sa densité de 3,4 hab./km2 est la plus faible d'Europe (244e rang mondial)[réf. nécessaire]. La langue nationale, l'islandais, une langue scandinave, est parlée par la quasi-totalité des habitants et a le statut de langue officielle depuis juin 2011. Le pays est membre de l'ONU, du Conseil de l'Europe, de l'OTAN, de l'AELE, de l'OCDE, de l'espace Schengen et de l'EEE. L'Islande a déposé sa candidature à l'entrée dans l'Union européenne le 17 juillet 2009, mais celle-ci, gelée à partir du 13 juin 2013, est officiellement retirée le 12 mars 2015, bien que ce retrait soit contesté par une minorité d'Islandais, la majorité refusant l'application des quotas de pêche imposés par l'UE.
Avant la crise financière de 2008, l'Islande était au premier rang des pays les plus développés au monde selon l'indice de développement humain (IDH) de 2007 et 2008. Son économie est fondée sur un système d'économie mixte où les services, la finance, la pêche et les industries sont les principaux secteurs. L'Islande est l'un des pays les moins sujets à la criminalité et possède également un système de soins parmi les plus performants ; toutefois son système éducatif est assez mal classé dans les enquêtes PISA.
En savoir plus sur Wikipedia
Île de l'océan Atlantique nord, située entre le Groenland et la Norvège, au nord-ouest des îles Féroé, l'Islande s'étend sur 102 775 km2. Son relief, culminant à 2 109,6 m au Hvannadalshnjúkur, est assez montagneux, le centre de l'île constituant les Hautes Terres d'Islande désertiques et les côtes étant découpées par des fjords. Plus de 10 % de l'île est constituée de glaciers. L'Islande se trouve sur la dorsale médio-atlantique séparant les plaques tectoniques eurasienne et nord-américaine, ce qui lui confère une intense activité volcanique. Son climat est océanique, tempéré malgré les latitudes, l'influence polaire étant limitée par le Gulf Stream.
L'Islande fut colonisée par les Vikings à partir du IXe siècle, bien que vraisemblablement découverte auparavant par des moines irlandais connus sous le nom de papar. En 930, les chefs islandais décident de créer une assemblée commune, l'Althing, le plus vieux Parlement au monde. S'ensuit une longue période d'indépendance connue sous le nom d'État libre islandais, durant laquelle intervient notamment la christianisation de l'Islande. Cependant, dès 1220, des luttes internes connues sous le nom d'âge des Sturlungar affaiblissent le régime, qui s'effondre en 1262 lors de la signature du Vieux Pacte qui lie l'Islande au royaume de Norvège. Après la fin de l'Union de Kalmar en 1536, l'île passe sous domination danoise et l'Althing est abolie par le Roi en 1800. Il faut attendre le milieu du XIXe siècle pour que le mouvement indépendantiste, mené par Jón Sigurðsson, se développe. Le Parlement est rétabli en 1843 et l'Islande obtient l'autonomie du Danemark en 1874. En 1918, l'Islande devient juridiquement un État distinct, le royaume d'Islande, bien que lié au Danemark par un Acte d'Union qui leur confère le même roi. Le pays devient pleinement indépendant et souverain en 1944 lors de la fondation de la république.
L'Islande a pour régime politique une république parlementaire. Le pouvoir exécutif est exercé par son chef d'État, portant le titre de « président d'Islande », et le gouvernement de l'Islande dirigé par un Premier ministre. Le pouvoir législatif est quant à lui exercé par l'Althing, le Parlement monocaméral comptant 63 membres — il s'agit d'un des plus vieux parlements encore en activité dans le monde. L'Église d'Islande, de confession luthérienne, a le statut de religion d'État.
La population de l'île, s'élevant à 355 620 habitants, est principalement concentrée dans l'agglomération de la capitale Reykjavik, qui en accueille deux tiers. Sa densité de 3,4 hab./km2 est la plus faible d'Europe (244e rang mondial)[réf. nécessaire]. La langue nationale, l'islandais, une langue scandinave, est parlée par la quasi-totalité des habitants et a le statut de langue officielle depuis juin 2011. Le pays est membre de l'ONU, du Conseil de l'Europe, de l'OTAN, de l'AELE, de l'OCDE, de l'espace Schengen et de l'EEE. L'Islande a déposé sa candidature à l'entrée dans l'Union européenne le 17 juillet 2009, mais celle-ci, gelée à partir du 13 juin 2013, est officiellement retirée le 12 mars 2015, bien que ce retrait soit contesté par une minorité d'Islandais, la majorité refusant l'application des quotas de pêche imposés par l'UE.
Avant la crise financière de 2008, l'Islande était au premier rang des pays les plus développés au monde selon l'indice de développement humain (IDH) de 2007 et 2008. Son économie est fondée sur un système d'économie mixte où les services, la finance, la pêche et les industries sont les principaux secteurs. L'Islande est l'un des pays les moins sujets à la criminalité et possède également un système de soins parmi les plus performants ; toutefois son système éducatif est assez mal classé dans les enquêtes PISA.
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Road Trip en Islande de 12 jours
La conduite en Islande est une expérience formidable que vous voyagiez en voiture ou comme décrit dans cette critique en moto.
Cette collecte d'itinéraire est basée sur des informations sur l'Islande que vous pouvez trouver sur Internet, en particulier dans le Guide de l'Islande, où vous pouvez trouver une mine d'informations pour bien vous préparer pour votre voyage.
Vous conduisez à travers des paysages variés et magnifiques, vous voyez des langues de glaciers, des montagnes volcaniques, des zones géothermiques avec des geysers actifs, des champs de lave, des cratères, des forêts, des cascades et des étendues de côte incroyablement accidentées. Vous verrez également de nombreux animaux tels que les phoques, les orques, les baleines à bosse, les macareux, les goélands, les olives et les pétrels
Les routes principales sont de bonne qualité mais vous conduisez également beaucoup sur des routes en gravier, donc pas adaptées aux motos routières. Certaines de ces routes sont parfois fermées en raison des conditions météorologiques.
Il est donc important que vous vérifiiez les prévisions météorologiques et la situation des routes tous les jours avant votre départ, ces informations peuvent être trouvées sur le site Web de "l'Office météorologique islandais" et pour les routes sur le site Web de "The Icelandic Road and Coastal Administration" "
En raison du climat islandais, ce voyage ne peut être effectué qu'en été et convient à la voiture et à la moto. La location de voitures (également 4x4) et de motos est possible à Reykjavik.
Si vous voulez votre propre voiture ou moto, vous pouvez faire une traversée en ferry depuis les Pays-Bas ou le Danemark via les îles Féroé. Prenez ensuite une autre semaine de congé pour les traversées, ou plus car vous pouvez également faire de belles balades sur les îles Féroé.
Cette collection de routes se compose des routes suivantes
Jour 1 de Reykjavik à Vik (350 km)
Jour 2 de Vik à Kirkjubaejarklaustur (215 km)
Jour 3 de Kirkjubaejarklaustur à Hoefn (225 km)
Jour 4 de Hoefn à Seydisfjoerdur (295 km)
Jour 5 de Seydisfjoerdur à Husavik (300 km)
Jour 6 de Husavik à Siglufjordur (260 km)
Jour 7 de Siglufjordur à Blonduos (220km)
Jour 8 de Blonduos à Reykholar (325 km)
Jour 9 de Reykholar à Patreksfjordur (455 km)
Jour 10 de Patreksfjordur à Grundarfjordur (280 km)
Jour 11 de Grundarfjordur à Borgarnes (210 km)
Jour 12 de Borgarnes à Reykjavik (270 km)
La conduite en Islande est une expérience formidable que vous voyagiez en voiture ou comme décrit dans cette critique en moto.
Cette collecte d'itinéraire est basée sur des informations sur l'Islande que vous pouvez trouver sur Internet, en particulier dans le Guide de l'Islande, où vous pouvez trouver une mine d'informations pour bien vous préparer pour votre voyage.
Vous conduisez à travers des paysages variés et magnifiques, vous voyez des langues de glaciers, des montagnes volcaniques, des zones géothermiques avec des geysers actifs, des champs de lave, des cratères, des forêts, des cascades et des étendues de côte incroyablement accidentées. Vous verrez également de nombreux animaux tels que les phoques, les orques, les baleines à bosse, les macareux, les goélands, les olives et les pétrels
Les routes principales sont de bonne qualité mais vous conduisez également beaucoup sur des routes en gravier, donc pas adaptées aux motos routières. Certaines de ces routes sont parfois fermées en raison des conditions météorologiques.
Il est donc important que vous vérifiiez les prévisions météorologiques et la situation des routes tous les jours avant votre départ, ces informations peuvent être trouvées sur le site Web de "l'Office météorologique islandais" et pour les routes sur le site Web de "The Icelandic Road and Coastal Administration" "
En raison du climat islandais, ce voyage ne peut être effectué qu'en été et convient à la voiture et à la moto. La location de voitures (également 4x4) et de motos est possible à Reykjavik.
Si vous voulez votre propre voiture ou moto, vous pouvez faire une traversée en ferry depuis les Pays-Bas ou le Danemark via les îles Féroé. Prenez ensuite une autre semaine de congé pour les traversées, ou plus car vous pouvez également faire de belles balades sur les îles Féroé.
Cette collection de routes se compose des routes suivantes
Jour 1 de Reykjavik à Vik (350 km)
Jour 2 de Vik à Kirkjubaejarklaustur (215 km)
Jour 3 de Kirkjubaejarklaustur à Hoefn (225 km)
Jour 4 de Hoefn à Seydisfjoerdur (295 km)
Jour 5 de Seydisfjoerdur à Husavik (300 km)
Jour 6 de Husavik à Siglufjordur (260 km)
Jour 7 de Siglufjordur à Blonduos (220km)
Jour 8 de Blonduos à Reykholar (325 km)
Jour 9 de Reykholar à Patreksfjordur (455 km)
Jour 10 de Patreksfjordur à Grundarfjordur (280 km)
Jour 11 de Grundarfjordur à Borgarnes (210 km)
Jour 12 de Borgarnes à Reykjavik (270 km)
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Circuit aventure le long de la côte arctique en Islande
L'Islande est une perle sur la terre avec de nombreuses beautés naturelles. En 2019, l'Arctic Coast Way a été ouvert pour permettre aux voyageurs de profiter d'une nature intacte. L'Arctic Coast Way est une excellente occasion d'observer la faune, de plonger dans des piscines géothermiques et de participer à des activités d'aventure telles que la randonnée, le canotage et l'équitation, entouré de vues sur la mer et la montagne.
L'Arctic Coast Way commence à Hvammstangi au nord-ouest et se termine à Bakkafjörður au nord-est. Cet itinéraire «hors des sentiers battus» d'environ 900 kilomètres de long traverse le nord accidenté de l'Islande et suit la magnifique côte du fjord.
Conduire le Arctic Coast Way est différent de ce à quoi vous pourriez être habitué. C'est un véritable itinéraire hors des sentiers battus qui vous emmène à travers de magnifiques paysages reculés. Cela signifie abandonner la civilisation dans un esprit d'aventure et d'exploration.
Nous conduisons de grandes pièces sur des routes non goudronnées (environ 1/3 de partie), parfois avec de grands trous, donc cet itinéraire ne convient que pour les motos Adventure ou Off Road ou pour les voitures avec 4x4. Conduisez lentement pour profiter du cadre magique mais à cause des moutons et des oiseaux qui peuvent marcher sur la route.
L'itinéraire passe à proximité du cercle polaire arctique et de nombreux arrêts sont prévus en cours de route pour visiter les nombreux points forts de l'Islande. Un certain nombre d'exemples sont les nombreuses cascades, glaciers, villages de pêcheurs et fjords. Dans certains cas, vous devez faire une promenade (randonnée), cela peut influencer la planification des manèges, alors gardez cela à l'esprit. En raison de la vitesse plus lente sur les routes non goudronnées et des sites touristiques en cours de route, les itinéraires sont restés courts.
Profitez de la liberté le long du chemin, mais respectez la nature et gardez à l'esprit que le camping sauvage est interdit, vous n'êtes autorisé à camper que sur les campings ou avec l'autorisation du propriétaire sur sa propriété privée. Tous les villages le long de la route ont des options de camping. Tous les campings disposent de poubelles et d'installations sanitaires. Ne conduisez pas hors route, mais restez sur les routes désignées. La conduite hors route est interdite, avec de lourdes amendes.
Les itinéraires sont;
Jour 1 de Hvammstangi à Blönduós
Jour 2 de Blönduós à Grettislaug
Jour 3 de Grettislaug à Siglufjörður
Jour 4 de Siglufjörður à Húsavik
Jour 5 de Húsavik à Raufarhöfn
Jour 6 de Raufarhöfn à Bakkafjörður
L'Arctic Coast Way commence à Hvammstangi au nord-ouest et se termine à Bakkafjörður au nord-est. Cet itinéraire «hors des sentiers battus» d'environ 900 kilomètres de long traverse le nord accidenté de l'Islande et suit la magnifique côte du fjord.
Conduire le Arctic Coast Way est différent de ce à quoi vous pourriez être habitué. C'est un véritable itinéraire hors des sentiers battus qui vous emmène à travers de magnifiques paysages reculés. Cela signifie abandonner la civilisation dans un esprit d'aventure et d'exploration.
Nous conduisons de grandes pièces sur des routes non goudronnées (environ 1/3 de partie), parfois avec de grands trous, donc cet itinéraire ne convient que pour les motos Adventure ou Off Road ou pour les voitures avec 4x4. Conduisez lentement pour profiter du cadre magique mais à cause des moutons et des oiseaux qui peuvent marcher sur la route.
L'itinéraire passe à proximité du cercle polaire arctique et de nombreux arrêts sont prévus en cours de route pour visiter les nombreux points forts de l'Islande. Un certain nombre d'exemples sont les nombreuses cascades, glaciers, villages de pêcheurs et fjords. Dans certains cas, vous devez faire une promenade (randonnée), cela peut influencer la planification des manèges, alors gardez cela à l'esprit. En raison de la vitesse plus lente sur les routes non goudronnées et des sites touristiques en cours de route, les itinéraires sont restés courts.
Profitez de la liberté le long du chemin, mais respectez la nature et gardez à l'esprit que le camping sauvage est interdit, vous n'êtes autorisé à camper que sur les campings ou avec l'autorisation du propriétaire sur sa propriété privée. Tous les villages le long de la route ont des options de camping. Tous les campings disposent de poubelles et d'installations sanitaires. Ne conduisez pas hors route, mais restez sur les routes désignées. La conduite hors route est interdite, avec de lourdes amendes.
Les itinéraires sont;
Jour 1 de Hvammstangi à Blönduós
Jour 2 de Blönduós à Grettislaug
Jour 3 de Grettislaug à Siglufjörður
Jour 4 de Siglufjörður à Húsavik
Jour 5 de Húsavik à Raufarhöfn
Jour 6 de Raufarhöfn à Bakkafjörður
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