Le dernier jour du road trip de 12 jours commence. Aujourd'hui sera une journée avec des régions moins belles que les jours précédents. C'est un peu plus plat et moins vert, mais c'est toujours un plaisir de conduire avec ses beaux fjords et le fait de savoir qu'en fin de compte nous regardons la mer de Barents au Cap Nord. Le Cap Nord est traditionnellement considéré comme la pointe la plus septentrionale du continent européen.

Ce jour-là, nous roulons beaucoup sans longs arrêts car il n'y a pas beaucoup de sites touristiques en cours de route. Au supermarché COOP (RP3), nous faisons les courses nécessaires pour la route afin d'avoir suffisamment de nourriture et de boissons avec nous, car il n'y a pas beaucoup d'options en cours de route pour acheter quelque chose.

Nous roulons vers le nord sur la E6, cette route provinciale à 2 voies est de très bonne qualité et le long de la route, vous pourrez profiter de belles vues. Il y a de nombreuses places de parking le long de la route, les plus grandes ayant également des installations sanitaires. Le parcours comporte de beaux virages bien organisés, malheureusement il y a aussi de nombreuses longues lignes droites ennuyeuses, mais les beaux panoramas compensent beaucoup.

À Skaidi (RP11), il est possible de faire le plein, de faire du shopping et de prendre un verre. A Olderfjord, le déjeuner est prévu au restaurant «Russenes Kro» (RP12). Dans le passé, le Cap Nord n'était accessible que par ferry, mais depuis 1999, un certain nombre de tunnels ont été ouverts, ce qui facilite l'accès au Cap Nord.

Le premier tunnel que nous empruntons est le Skarvbergtunnel (RP14), c'est un tunnel monotube de 2920 mètres de long le long du Porsangerfjord. Le tunnel traverse une crête de 300 mètres de haut, à environ 18 kilomètres au nord de la jonction entre l'E6 et l'E69. Le tunnel est gratuit.

Le tunnel suivant est le North Cape Tunnel (norvégien: Nordkapptunnelen). Arrêtez-vous et garez-vous au RP15 pour prendre une photo à l'entrée de l'un des tunnels routiers sous-marins les plus longs et les plus au nord de Norvège. Le tunnel nous emmène sous le détroit de Magerøysundet entre le continent norvégien et la grande île de Magerøya. Le tunnel a été construit entre 1993 et 1999, avec le tunnel Honningsvåg. Les tunnels ont été construits pour relier la Norvège continentale à la ville de Honningsvåg et à l'attraction touristique du Cap Nord. Le tunnel a été officiellement inauguré le 15 juin 1999 par le roi Harald V de Norvège. Le tunnel mesure 6 875 km de long et atteint une profondeur de 212 mètres sous le niveau de la mer.

A 10 kilomètres, nous arrivons à RP16 au tunnel de Honningsvåg (Honningsvågtunnelen). Il s'agit d'un tunnel de 4 443 mètres de long et ce tunnel traverse une grande montagne appelée "Honningsvågfjellet" à l'ouest de la ville de Honningsvåg. Le tunnel de 9 mètres de large comporte 2 voies (une dans chaque direction). C'est le tunnel routier public le plus au nord du monde.

Via la belle E69 sinueuse, nous nous dirigeons vers le Cap Nord (norvégien: Nordkapp; Sami du Nord: Davvenjárga), à RP17, nous pouvons encore acheter des souvenirs fabriqués par la population locale.

RP18 est l'objectif de cet aller-retour de 12 jours; le Cap Nord, c'est un cap sur la côte nord de l'île de Magerøya dans le nord de la Norvège. Le cap est situé dans la municipalité de Nordkapp dans le comté de Troms og Finnmark, en Norvège.

L'autoroute européenne E69 a son terminus nord au Cap Nord, ce qui en fait le point le plus au nord d'Europe accessible en voiture et faisant de l'E69 la route publique la plus au nord d'Europe. Le plateau est une attraction touristique populaire. Le cap comprend une falaise de 307 mètres de haut avec un grand plateau plat, où les visiteurs peuvent voir le soleil de minuit et des vues sur la mer de Barents au nord, si le temps le permet. North Cape Hall, un centre d'accueil, a été construit sur le plateau en 1988. Il comprend un café, un restaurant, un bureau de poste, une boutique de souvenirs, un petit musée et une vidéothèque.

En fin de journée, nous nous dirigerons vers Skarsvåg (RP19) où nous pourrons passer la nuit dans l'un des campings.