
R08 Mo i Rana to Bodo

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Dernière modification: 20-05-2021
Les itinéraires sont faciles à parcourir pour tout le monde et sont sur des routes bien pavées. Il peut y avoir un seul virage en épingle à cheveux à prendre, mais c'est bien.
S'il y a un morceau de gravier sur l'itinéraire, un avertissement sera donné et un détour sera indiqué.
Dans cette partie de la visite, vous conduisez toujours vers le nord, bien que la dernière partie vous conduise vers l'ouest. Par de belles routes principales et de petites routes sinueuses, vous continuez la route vers les Lofoten et plus tard le Cap Nord.
Vous passerez de beaux fjords, qui apportent une certaine forme de tranquillité. Surtout quand le temps est calme et qu'il n'y a pas d'ondulation sur l'eau. Tout le parcours longe l'eau, que ce soit une rivière ou un fjord.
En chemin, plusieurs endroits où vous avez une belle vue, sur une rivière, un fjord ou simplement la zone que vous traversez. Vous passerez devant le centre du cercle polaire arctique et une galerie d'art, où le bâtiment à lui seul vaut le détour.
La destination finale est un hôtel, mais le camping-car a également été pensé, il existe un certain nombre de campings indiqués où vous pouvez louer une cabane ou un camp de randonneurs.
De Bodø, vous avez le choix: conduire l'aller-retour sur les Lofoten ou continuer directement avec l'itinéraire qui vous mènera vers le Cap Nord. Dans ce cas, vous devez continuer le voyage avec la partie 12.
Beaux paysages, excellentes routes et beaux sites, d'où la cote de 4 étoiles.
Animation
Verdict
Durée
6h 28m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
231.23 km
Pays


National road E6 near Saltdalsfjorden
De tous les pays d'Europe occidentale, les pays scandinaves ont probablement la nature la plus ou moins intacte. De plus, ce sont des pays facilement accessibles depuis les Pays-Bas. La Norvège est caractérisée, entre autres, par les fjords et le Trollstigen, connus de nombreux motocyclistes. Et où la Suède est connue pour être vaste et relaxante, tout le monde connaît la Finlande comme le pays des 1000 lacs. Dans l'ensemble, des raisons légitimes de parcourir cette belle nature dans le nord de l'Europe au moyen de plusieurs itinéraires.
L'itinéraire commence à Mo i Rana, juste le long du chemin, vous passerez la première station-service où vous pourrez faire le plein si nécessaire. Sur la même place, vous pouvez faire du shopping au supermarché pour sur la route en cas de besoin.
Vous n'êtes pas encore hors de l'agglomération lorsque vous traversez la rivière Ranelva. Il s'agit d'une rivière d'une longueur de 130 kilomètres qui se jette dans le Ranfjorden à Mo i Rana. Le bassin versant du fleuve est de 3 790 kilomètres carrés, avant la construction des centrales de Reinforsen et de Lnagvatnet, il était de 3 843 kilomètres carrés. Vous verrez cette rivière sur plus de 65 kilomètres de votre côté, tandis que vous serez présenté avec de beaux morceaux de nature, y compris de beaux rochers.
Après 62 kilomètres, vous êtes déjà sur le vélo depuis une heure, c'est l'heure de la première pause café. Vous devez quitter la E6 pour cette adresse en tournant à droite. Au bout de la route, juste avant l'endroit où se trouvait le pont, vous trouverez le restaurant sur la gauche. Marchez aussi jusqu'au bout de la route pour voir la rivière, toujours sympa pour une photo.
Après le café, vous passerez bientôt devant le centre du cercle polaire arctique. Ce Centre du cercle polaire a été officiellement inauguré le 13 juillet 1990, en même temps que l'E6, qui était alors également achevé. Dans le centre, vous trouverez une cafétéria servant des plats du nord de la Norvège, une exposition et un cinéma avec des informations sur le cercle polaire, ainsi qu'une grande et importante boutique de souvenirs. Au total, celui-ci est réparti sur une superficie de 1300 m2.
Le centre est situé à environ 680 mètres d'altitude dans le parc national de Saltfjellet-Svartisen. Dans la région des montagnes Saltfjellet, vous trouverez une vie végétale riche, une faune riche et de nombreuses eaux de pêche.
Le Centre du cercle polaire est situé au milieu des montagnes de Saltfjellet dans la province du Nordland et constitue une étape naturelle pour tous les voyageurs. Le centre du cercle polaire se distingue par son architecture spéciale adaptée à la nature et le cercle polaire est indiqué à travers le bâtiment. Le Centre du cercle polaire est ouvert en saison du 1er mai au 5 octobre.
Dans les environs, vous trouverez les mémoriaux de la Seconde Guerre mondiale sur les morts russes et yougoslaves. Le Centre du cercle polaire est situé dans un parc national et dispose d'un bel environnement pour les visites à pied.
Une fois sur la route, suivez la E6 plus au nord. De larges vues apparaissent les unes après les autres, les arbres et les maisons sont rares. Au loin, des montagnes et des gouttes d'eau occasionnelles. Mais avant de vous en rendre compte, vous serez une heure de plus et ce sera à nouveau l'heure du café.
Après cette pause, vous trouverez l'Adde Zetterquist Kunstgalleri environ 10 kilomètres plus loin. Cette galerie est avant tout une exposition de l'art de Per Adde et Kajsa Zetterquist. Le bâtiment spectaculaire abrite deux salles pour les expositions régulières des deux artistes, ainsi qu'une salle attenante pour les expositions d'invités. La galerie est entourée d'une belle campagne, à Storjord dans le Nordland, et fait partie du Centre du parc national du Nordland. Les grands principes de la galerie sont la communication de l'art, de la nature et de la culture sami et offre une richesse d'expériences.
Différents points de vue sont indiqués le long de l'E6. Plutôt agréable de s'arrêter ici et de profiter de l'environnement. Que ce soit une rivière que vous regardez, au loin les montagnes ou un fjord, tout est également beau et mérite juste d'être enregistré.
Après plus de 150 kilomètres du début de la route, vous atteindrez le fjord, où se trouve finalement la fin de la route, mais vous devrez d'abord «passer» tout le fjord, quelle punition. À Rognan, vous voyez un fjord se profiler pour la première fois, le Saltdalsfjorden. La route qui longe est magnifiquement aménagée et agréable à conduire. Vous arriverez bientôt à Fauske, où un arrêt de ravitaillement et un déjeuner sont prévus.
Après le déjeuner, il vous faudra encore 60 kilomètres avant d'arriver à Bodø, où la fin de l'itinéraire se trouve à l'hôtel Skagen. Compte tenu de la longueur du trajet, vous n'arriverez pas trop tard à l'hôtel et vous aurez peut-être encore le temps de faire quelque chose à Bodø.
Par exemple, vous pouvez visiter le musée Bodø Krigshistoriske. Le musée est géré sur une base volontaire par l'Association d'histoire de la guerre de Bodø, fondée en 1988. Le musée présente l'histoire de la Seconde Guerre mondiale, principalement dans le Nordland avec un accent sur Salten et Bodø. Le musée possède sa propre section sur les marins de guerre.
Vous pouvez également jeter un oeil à la Bodø Domkirke. Le 27 mai 1940, Bodø est gravement touché lors de raids aériens de la Luftwaffe. La vieille église s'est effondrée avec le centre. Après la fin de la guerre, un concours a été organisé pour la meilleure conception d'une nouvelle église, qui a été remporté par les architectes Gudolf Blakstad et Herman Munthe-Kaas. La première pierre a été posée en 1946 et le nouveau bâtiment de l'église a été inauguré en 1956 par Mgr Wollert Krohn-Hansen. Au moment de son achèvement, l'église est devenue la cathédrale du diocèse nouvellement établi de Sør-Hålogaland.
Dans la soirée, vous pourrez peut-être faire une belle promenade le long de la marina, l'hôtel est à seulement 300 mètres.
Pour les campeurs, deux campings sont indiqués à proximité du point d'arrivée: Bodøsjøen Camping et Geitvågen Bad & Camping.
Les participants de l'Arctique Challenge 2020 ont également passé la nuit à Bodø, c'était la destination de la première étape qui s'est finalement terminée à Bodø depuis Enschede. Deux arrêts en cours de route, le premier à Hamar et le second dans une station-service près de Grong. Encore une distance de près de 2400 kilomètres. Le jour 1 départ à 9 heures, le lendemain soir à Bodø pour le dîner. Et que dans les conditions hivernales, je vous le donne. Le lendemain, ils ont fait le tour des Lofoten. La visite, composée de trois itinéraires, a été réalisée par les participants en une journée.
Amusez-vous bien sur cette route!

Saltdalsfjorden

Adde Zetterquist Kunstgalleri
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Nordland
À propos de cette région
Le terme Nordland peut désigner :
Le comté de Nordland, comté norvégien situé au nord du pays.
La 11e division SS Nordland, unité militaire allemande durant la Seconde Guerre mondiale.
La nordland, race bovine norvégienne.
Nordland, un film d'Ingo J. Biermann sorti en 2014.
Bateau de Nordland (Nordlandsbåt en norvégien) : type de bateau de pêche utilisé depuis le moyen-âge dans les comtés du nord du Nordland, du Troms et du Finnmark en Norvège.
En savoir plus sur Wikipedia
Le comté de Nordland, comté norvégien situé au nord du pays.
La 11e division SS Nordland, unité militaire allemande durant la Seconde Guerre mondiale.
La nordland, race bovine norvégienne.
Nordland, un film d'Ingo J. Biermann sorti en 2014.
Bateau de Nordland (Nordlandsbåt en norvégien) : type de bateau de pêche utilisé depuis le moyen-âge dans les comtés du nord du Nordland, du Troms et du Finnmark en Norvège.
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En 12 jours d'Oslo au Cap Nord
Il s'agit d'une collection d'itinéraires d'un tour en moto d'Oslo au Cap Nord, basé sur un voyage de Thomas Falck Østli. Un total de douze itinéraires ont été décrits, mais la visite peut être prolongée à plusieurs jours, plus d'informations à ce sujet dans les critiques.
Les itinéraires traversent les magnifiques paysages de la Norvège, y compris les Lofoten, avec de nombreux lacs, fjords, rivières, de beaux ponts, de belles forêts vertes et des montagnes escarpées. Pendant le voyage, il y a aussi de nombreuses traversées en ferry, gardez cela à l'esprit dans votre planification.
Vous parcourez de plus longues distances en Norvège sans rencontrer une station-service ou un restaurant, gardez cela à l'esprit avant de conduire. Assurez-vous que votre réservoir est plein et apportez de la nourriture et des boissons. Apportez quelques bouteilles d'eau ou un sac de chameau et remplissez-le lorsque vous vous arrêtez pour faire le plein. En cours de route, des pauses sont prévues pour faire le plein, manger et boire.
Le trajet total de près de 3 700 kilomètres se décompose comme suit;
• Le jour 1 est un trajet de 434 kilomètres d'Oslo à Geiranger
• Le jour 2 se trouve à 238 kilomètres de route de Geiranger à Kristiansund
• Le jour 3 est à 298 kilomètres de route de Kristiansund via Trondheim à Verdal
• Le jour 4 est à 333 kilomètres de route de Verdal à Brønnøysund
• Le jour 5 est à 267 kilomètres de route de Brønnøysund à Furøy
• Le jour 6 est à 296 kilomètres de route de Furøy Lofoten à Reine
• Le jour 7 est à 218 kilomètres de route de Reine à Ørsvågvær
• Le jour 8 est à 274 kilomètres de route d'Ørsvågvær à Straumsjøen
• Le jour 9 est à 327 kilomètres de route de Straumsjøen à Senjahopen
• Le jour 10 est à 321 kilomètres de route de Senjahopen à Tromsø
• Le jour 11 est à 420 kilomètres de route de Tromsø à Alta
• Le jour 12 se trouve à 239 km d'Alta via le Cap Nord jusqu'à Skarsvåg
Vous avez le choix de passer la nuit dans des campings ou dans des hôtels. Les prix des hôtels en Norvège ne sont pas particulièrement élevés et le petit-déjeuner est généralement inclus.
Le camping est gratuit presque partout, sauf sur une propriété privée ou là où le camping est interdit, indiqué par des panneaux d'interdiction.
Si vous ne souhaitez pas camper, il y a souvent des chalets à louer sur les campings. Pour un voyage à travers la Norvège, il est toujours conseillé d'apporter une tente et d'autres équipements de camping.
Les informations sur les hôtels et les campings sont incluses dans les directions
Amusez-vous à lire, à planifier et à conduire ce voyage pittoresque vers la pointe la plus septentrionale de l'Europe.
Les itinéraires traversent les magnifiques paysages de la Norvège, y compris les Lofoten, avec de nombreux lacs, fjords, rivières, de beaux ponts, de belles forêts vertes et des montagnes escarpées. Pendant le voyage, il y a aussi de nombreuses traversées en ferry, gardez cela à l'esprit dans votre planification.
Vous parcourez de plus longues distances en Norvège sans rencontrer une station-service ou un restaurant, gardez cela à l'esprit avant de conduire. Assurez-vous que votre réservoir est plein et apportez de la nourriture et des boissons. Apportez quelques bouteilles d'eau ou un sac de chameau et remplissez-le lorsque vous vous arrêtez pour faire le plein. En cours de route, des pauses sont prévues pour faire le plein, manger et boire.
Le trajet total de près de 3 700 kilomètres se décompose comme suit;
• Le jour 1 est un trajet de 434 kilomètres d'Oslo à Geiranger
• Le jour 2 se trouve à 238 kilomètres de route de Geiranger à Kristiansund
• Le jour 3 est à 298 kilomètres de route de Kristiansund via Trondheim à Verdal
• Le jour 4 est à 333 kilomètres de route de Verdal à Brønnøysund
• Le jour 5 est à 267 kilomètres de route de Brønnøysund à Furøy
• Le jour 6 est à 296 kilomètres de route de Furøy Lofoten à Reine
• Le jour 7 est à 218 kilomètres de route de Reine à Ørsvågvær
• Le jour 8 est à 274 kilomètres de route d'Ørsvågvær à Straumsjøen
• Le jour 9 est à 327 kilomètres de route de Straumsjøen à Senjahopen
• Le jour 10 est à 321 kilomètres de route de Senjahopen à Tromsø
• Le jour 11 est à 420 kilomètres de route de Tromsø à Alta
• Le jour 12 se trouve à 239 km d'Alta via le Cap Nord jusqu'à Skarsvåg
Vous avez le choix de passer la nuit dans des campings ou dans des hôtels. Les prix des hôtels en Norvège ne sont pas particulièrement élevés et le petit-déjeuner est généralement inclus.
Le camping est gratuit presque partout, sauf sur une propriété privée ou là où le camping est interdit, indiqué par des panneaux d'interdiction.
Si vous ne souhaitez pas camper, il y a souvent des chalets à louer sur les campings. Pour un voyage à travers la Norvège, il est toujours conseillé d'apporter une tente et d'autres équipements de camping.
Les informations sur les hôtels et les campings sont incluses dans les directions
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12 Routes
3664.71 km
122h 18m
6500 kilomètres à travers la Scandinavie avec les points forts des Lofoten et du Cap Nord
L'Arctic Challenge Tour, sur lequel ce circuit en 26 parties est en partie basé, n'est pas une course de vitesse. C'est une tournée. Il s'agit d'agilité, de bonne navigation et d'anticipation. Les participants sont tenus de respecter la limitation de vitesse du pays concerné. Les participants doivent trouver l'itinéraire idéal avec la distance la plus courte possible en respectant à 100% les règles de circulation applicables localement. Bien entendu, tenez également compte des vitesses maximales. L'organisation vérifie les violations de la limitation de vitesse. En cas de dépassement grossier ou répété de la vitesse maximale, la disqualification pour l'étape concernée et pour le classement final suivra. Le contrôle de l'itinéraire et des vitesses se fait au moyen d'un système de suivi et de traçabilité. Cet équipement est installé dans chaque véhicule. Vous pouvez ensuite suivre chaque équipe avec précision dans le Back Office. Ceux qui restent à la maison, les intéressés et les participants peuvent également voir les performances des équipes, car vous pouvez être suivi en direct via Internet. Le Back Office intervient lorsqu'une équipe est en difficulté. (source : site Internet The Arctic Challenge)
C'est tout un luxe d'avoir un back office derrière soi qui garde un œil sur soi. La plupart d'entre nous n'auront pas cela et sommes seuls ou avec le(s) compagnon(s) de voyage. Le seul accord que vous avez avec les participants est que vous devez également respecter les règles. Heureusement, vous n'êtes pas obligé de terminer ce circuit en 9 jours, comme les participants, mais vous pouvez le prendre un peu plus longtemps.
Le point culminant de l'Arctic Challenge en 2020 était les Lofoten, un groupe d'îles au nord-ouest de la Norvège. L'archipel des Lofoten est situé au milieu de la mer sauvage de Norvège, bien au-dessus du cercle polaire arctique. Cette région spéciale offre un paysage magnifique avec des montagnes imposantes, des fjords profonds et de longues plages de sable sauvages où le bruit des colonies d'oiseaux marins peut toujours être entendu.
L'archipel est surtout connu pour sa riche tradition de pêche. Les Lofoten font une impression prospère malgré leur situation isolée. Toute l'économie tourne avant tout autour de la pêche. L'image des Lofoten est principalement dominée par des étagères en bois avec de la morue, qui pend pour sécher. La pêche aux Lofoten est un nom familier depuis des siècles. Au milieu de l'hiver, les bateaux partent pour pêcher le poisson en quelques mois seulement. La richesse des zones de pêche est due au Warm Gulf Stream de l'Atlantique Nord autour des îles, dans lequel les poissons ont leurs frayères. Le forage pétrolier n'est pas autorisé autour des Lofoten et des frayères à morue qui s'y trouvent.
La prochaine destination des participants était Sirkka, également connue sous le nom de Levi, une station de sports d'hiver en Laponie finlandaise. Ils y sont restés quelques jours pour faire du karting sur glace et profiter de la neige en partant en motoneige ou en ski. Ce circuit vous emmène également à Sirkka, mais au lieu d'y rester quelques jours, vous avez la possibilité de continuer jusqu'au Cap Nord, le deuxième moment fort de ce voyage.
Imaginez un endroit dans l'extrême nord, où l'océan Atlantique rencontre les eaux glacées de l'océan Arctique. Cet endroit est le Cap Nord dans l'ouest du Finnmark, dans le nord de la Norvège. De là, seul l'archipel du Spitzberg se situe entre vous et le pôle Nord et le soleil brille pendant 2,5 mois à la fois ; de mi-mai à fin juillet. De nombreux visiteurs admirent le soleil de minuit ou le coucher de soleil sur la mer de Barents depuis le plateau du Cap Nord.
Avec chaque itinéraire, vous trouverez une revue avec une description de l'itinéraire, où vous passez et ce qu'il faut voir en cours de route. Il est également brièvement décrit comment les participants à l'Arctic Challenge en 2020 ont dû le conduire de toute façon, à partir de quel point jusqu'à quel point. En cours de route, des balisages (points de parcours) ont été inclus qui indiquent les points d'arrivée des étapes que les participants devaient accomplir. Comme mentionné, ils ont parcouru la distance en 9 jours, les étapes de plus de 1000 kilomètres n'ont pas fait exception.
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Puttgarden à Angelholm, 280km
R02 - Angelholm à Alingsas, 281 km
R03 - Alingsas à Mysen, 261km
R04 - Mysen à Rena, 312km
R05 - Rena à Orkanger, 306km
R06 - Orkanger à Grong, 292km
R07 - De Grong à Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana à Bodo, 231 km
R09 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 1, 314km
R10 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 2, 250km
R11 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 3, 291 km
R12 - Bodo à Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog à Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk à Pajala, 239km
R15 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 1, 257 km
R16 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 2, 300km
R17 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 3, 244 km
R18 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 4, 275km
R19 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 5, 332 km
R20 - De Sirkka à Kemi, 299 km
R21 - Kemi à Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska à Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi à Turku, 279 km
R24 - Stockholm à Askersund, 271 km
R25 - Askersund à Varnamo, 224
R26 - Varnamo à Trelleborg, 259 km
Amusez-vous à conduire ces routes!
C'est tout un luxe d'avoir un back office derrière soi qui garde un œil sur soi. La plupart d'entre nous n'auront pas cela et sommes seuls ou avec le(s) compagnon(s) de voyage. Le seul accord que vous avez avec les participants est que vous devez également respecter les règles. Heureusement, vous n'êtes pas obligé de terminer ce circuit en 9 jours, comme les participants, mais vous pouvez le prendre un peu plus longtemps.
Le point culminant de l'Arctic Challenge en 2020 était les Lofoten, un groupe d'îles au nord-ouest de la Norvège. L'archipel des Lofoten est situé au milieu de la mer sauvage de Norvège, bien au-dessus du cercle polaire arctique. Cette région spéciale offre un paysage magnifique avec des montagnes imposantes, des fjords profonds et de longues plages de sable sauvages où le bruit des colonies d'oiseaux marins peut toujours être entendu.
L'archipel est surtout connu pour sa riche tradition de pêche. Les Lofoten font une impression prospère malgré leur situation isolée. Toute l'économie tourne avant tout autour de la pêche. L'image des Lofoten est principalement dominée par des étagères en bois avec de la morue, qui pend pour sécher. La pêche aux Lofoten est un nom familier depuis des siècles. Au milieu de l'hiver, les bateaux partent pour pêcher le poisson en quelques mois seulement. La richesse des zones de pêche est due au Warm Gulf Stream de l'Atlantique Nord autour des îles, dans lequel les poissons ont leurs frayères. Le forage pétrolier n'est pas autorisé autour des Lofoten et des frayères à morue qui s'y trouvent.
La prochaine destination des participants était Sirkka, également connue sous le nom de Levi, une station de sports d'hiver en Laponie finlandaise. Ils y sont restés quelques jours pour faire du karting sur glace et profiter de la neige en partant en motoneige ou en ski. Ce circuit vous emmène également à Sirkka, mais au lieu d'y rester quelques jours, vous avez la possibilité de continuer jusqu'au Cap Nord, le deuxième moment fort de ce voyage.
Imaginez un endroit dans l'extrême nord, où l'océan Atlantique rencontre les eaux glacées de l'océan Arctique. Cet endroit est le Cap Nord dans l'ouest du Finnmark, dans le nord de la Norvège. De là, seul l'archipel du Spitzberg se situe entre vous et le pôle Nord et le soleil brille pendant 2,5 mois à la fois ; de mi-mai à fin juillet. De nombreux visiteurs admirent le soleil de minuit ou le coucher de soleil sur la mer de Barents depuis le plateau du Cap Nord.
Avec chaque itinéraire, vous trouverez une revue avec une description de l'itinéraire, où vous passez et ce qu'il faut voir en cours de route. Il est également brièvement décrit comment les participants à l'Arctic Challenge en 2020 ont dû le conduire de toute façon, à partir de quel point jusqu'à quel point. En cours de route, des balisages (points de parcours) ont été inclus qui indiquent les points d'arrivée des étapes que les participants devaient accomplir. Comme mentionné, ils ont parcouru la distance en 9 jours, les étapes de plus de 1000 kilomètres n'ont pas fait exception.
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Puttgarden à Angelholm, 280km
R02 - Angelholm à Alingsas, 281 km
R03 - Alingsas à Mysen, 261km
R04 - Mysen à Rena, 312km
R05 - Rena à Orkanger, 306km
R06 - Orkanger à Grong, 292km
R07 - De Grong à Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana à Bodo, 231 km
R09 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 1, 314km
R10 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 2, 250km
R11 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 3, 291 km
R12 - Bodo à Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog à Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk à Pajala, 239km
R15 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 1, 257 km
R16 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 2, 300km
R17 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 3, 244 km
R18 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 4, 275km
R19 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 5, 332 km
R20 - De Sirkka à Kemi, 299 km
R21 - Kemi à Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska à Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi à Turku, 279 km
R24 - Stockholm à Askersund, 271 km
R25 - Askersund à Varnamo, 224
R26 - Varnamo à Trelleborg, 259 km
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26 Routes
7121.41 km
199h 57m