La Scandinavie… Pas un pays, mais une belle région. La Scandinavie est le nom collectif des pays du Nord suivants; Norvège, Suède et Danemark. En regardant l'histoire, la Finlande et l'Islande appartiennent également à la Scandinavie: selon le conseil norvégien, elles appartiennent également. Au total, la Scandinavie est immense (plus d'un million de kilomètres carrés), alors qu'environ 24 millions de personnes y vivent. En comparaison; Les Pays-Bas couvrent plus de 41 000 kilomètres carrés et comptent environ 17 millions d'habitants.

De tous les pays d'Europe occidentale, les pays scandinaves ont probablement la nature la plus ou moins intacte. De plus, ce sont des pays facilement accessibles depuis les Pays-Bas. La Norvège est caractérisée, entre autres, par les fjords et le Trollstigen, connus de nombreux motocyclistes. Et où la Suède est connue pour être vaste et relaxante, tout le monde connaît la Finlande comme le pays des 1000 lacs. Dans l'ensemble, des raisons légitimes de parcourir cette belle nature dans le nord de l'Europe au moyen de plusieurs itinéraires.

L'itinéraire commence à Alingsås, au nord-est de Göteborg. Lorsque vous avez presque quitté cet endroit, vous passerez devant une station-service et un supermarché adjacent. Si vous le souhaitez, vous pouvez faire le plein de nourriture et de boissons pour la route. Si nécessaire, vous pouvez également faire le plein à la station-service.
Après cela, vous êtes vraiment parti, plus loin vers le grand nord. Le parcours n'est pas très long, vous avez suffisamment de temps sur le chemin pour regarder les sites touristiques. Profitez de cela, la Suède (et plus tard la Norvège) ne sont pas seulement un plaisir à conduire, mais aussi à «renifler la culture» et à bien profiter de l'environnement.

Après 10 kilomètres, vous arriverez déjà au premier point où vous pourrez jeter un coup d'œil, la réserve naturelle de Brobacka. Cette zone est constituée d'une fosse d'origine glaciaire. Les fosses sont formées du côté est d'une gorge étroite et rocheuse entre les lacs Anten et Mjörn. Vous pouvez vous garer à l'endroit indiqué, puis continuer à pied pour quelques photos impressionnantes.

A peine piétiné, au coin de la réserve naturelle, vous trouverez le prochain endroit pour quelques belles photos: Anten-Gräfsnäs Järnväg (chemin de fer Anten-Gräfsnäs). Il s'agit d'une ligne de porte du musée d'Anten à Gräfsnäs. On utilise de vieux trains, dont une locomotive à vapeur de 1911. C'est merveilleux de voir comment ils sont tournés avec de la main-d'œuvre pure sur un grand plateau pour changer de voie. Que vous fassiez le trajet sur le chemin de fer de 12 kilomètres de long dépend bien sûr de vous, mais c'est quand même amusant de voir et de photographier les vieux trains.

Sur la côte nord de l'Antenmeer, vous passerez devant les ruines du château de Gräfsnäs. Ce château, ou plutôt un château défensif, était à l'origine situé sur l'île de Loholmen dans le lac d'Anten et était la demeure ancestrale de la famille Leijonhufvud. Le château date probablement du 14ème siècle environ. Des fouilles archéologiques ont mis au jour les vestiges d'un pont de 200 mètres de long menant au château et datant de 1301. Le détail est que le château a brûlé trois fois dans son existence, à des intervalles d'exactement 100 ans.
Les parcs autour de la ruine ont une valeur historique et sont vraiment joliment aménagés. Laissez-vous surprendre par sa beauté lors de la promenade vers la ruine.

Après la pause café à Vänersborg, vous continuez à travers un bel espace vert sur de belles routes principales. Ils ne sont pas vraiment occupés. Après trois arrêts à moins de 25 kilomètres, il est maintenant temps de faire quelques kilomètres, il faut encore aller un peu jusqu'au bout. N'oubliez pas de vous arrêter de temps en temps, il y a tellement de belles choses à voir dans la nature scandinave. Le paysage varié signifie que vous ne vous ennuierez pas sur les meilleures lignes droites parfois. Mais pendant un moment, la route serpente à nouveau dans les prairies, donc beaucoup de variété!

Dans la ville d'Ed, située entre les deux lacs, vous trouverez Ed's MC et le musée de la moto. Le musée est situé dans «La Galleria», d'une superficie de 1000 mètres carrés, au sous-sol sous l'épicerie «Willys hemma» au centre-ville d'Ed.
La collection comprend des motos classiques, des moteurs de bateaux, des modèles réduits d'avions, des radios, des machines à coudre, etc. Il y a environ 150 vélos exposés, y compris une gamme complète de Rex suédois de 1923 à 1953 et l'EBE de 1927 qui a été fabriqué dans la ville d'Åmål , À 56 km à l'est d'Ed.
Vous pouvez combiner votre visite avec un déjeuner dans l'un des restaurants de la région, par exemple à l'hôtel Carl XII à 100 mètres.

Après le déjeuner, éteignez juste à l'extérieur d'Ed et tournez sur l'O2183. Mouillez-vous la poitrine à partir de maintenant: 45 kilomètres de grand plaisir de conduire. Un cadre magnifique, un asphalte serré, des courbes magnifiques, que demander de plus. Oui, un peu de soleil serait bien, alors c'est complet.
Vous oublieriez presque que vous devez vous arrêter de temps en temps à l'un des magnifiques lacs que vous passez, ils sont si merveilleusement relaxants! Il y a deux points où vous pouvez profiter de toute cette beauté, mais il y a beaucoup d'autres endroits où vous pouvez vous arrêter pour une photo.

Après avoir parcouru plus de 30 kilomètres sur l'O2183, vous arriverez à la frontière et échangerez la Suède contre la Norvège. C'est une bonne chose qu'il y ait un panneau avec 'Riksgräns Norge' dessus, sinon vous n'auriez probablement pas remarqué que vous êtes sur le territoire norvégien à partir d'ici. Les prochains plus de 2250 kilomètres ne changeront rien à cela et dans ces 2250 kilomètres, vous verrez beaucoup de belles choses.

Aussi du côté norvégien de la frontière, ce n'est certainement pas une punition de parcourir les 20 premiers kilomètres, le départ est bon en tout cas. Après la sortie à droite, n'oubliez pas de vous arrêter au pont sur l'eau. Beau morceau de nature!

Environ dix kilomètres après l'arrêt de ravitaillement, vous arrivez à Strømsfoss mølle (le moulin de Strømsfoss). C'est le constructeur du canal Engebret Soot qui a construit le premier moulin à Strømsfoss et y a fondé une scierie, une briqueterie, une teinturerie et une tannerie. Plus tard, Even Soot (fils d'Engebret) a établi une forge de clous sur le côté sud de la cascade. Le premier moulin de la cascade a brûlé en 1846. Plus tard, deux moulins ont été construits dans la zone qui a également brûlé. Le moulin actuel a été construit en 1897 par Einar Haneborg. L'entraînement de l'usine se composait de 6 roues hydrauliques plus petites, une pour chaque moulin. L'usine de construction était constamment modernisée. En 1951, il a été entre autres ajouté un étage. L'usine a fonctionné jusqu'en 1966. Que vous visitiez le moulin ou non, il est amusant de se promener ici, de regarder et bien sûr de prendre quelques photos.

La partie du parcours après le Strømsfoss mølle est à nouveau délicieuse. Route merveilleusement calme avec de belles courbes et un bel asphalte à travers un cadre encore magnifique. Beaucoup trop vite à votre goût, vous vous rendez à Ørje pour la pause café. Heureusement, l'emplacement compense beaucoup, il suffit de déguster une tasse de café au bord de l'eau.

Après la pause-café, plus de vues sur la route, même si bien sûr il y a encore de beaux environs à voir autour de vous. Bien sûr, vous devriez toujours en profiter. Et vous ne vous lassez jamais des photos, alors arrêtez-vous régulièrement pour ça.

Juste derrière Mysen, vous arrivez au bout du parcours, l'hôtel Scandic Brennemoen. L'hôtel est situé juste à l'extérieur de la ville, mais est entièrement équipé, avec une connexion Wi-Fi gratuite, un restaurant et un bar. Ainsi, une fois installé à l'hôtel, vous pourrez revivre l'itinéraire avec vos compagnons de voyage tout en dégustant une bière lors du débriefing.
Trois campings sont indiqués à proximité du point final pour les campeurs: Ramstadkrysset Camping, Olberg Camping et Rakkestad-Vika Camping.

Amusez-vous bien sur cette route!