Cet itinéraire aller-retour qui fait le tour du parc national des Picos de Europa a tout pour plaire : des paysages à couper le souffle, des routes incroyablement sinueuses, des gorges fluviales profondes et, si vous le chronométrez bien, pratiquement sans circulation, mai est un bon mois.
Cet itinéraire utilise seulement 3 routes sur 200 km, ce qui équivaut au paradis du vélo ou de la conduite !

Depuis Potes, la magnifique N-621 suit le Rio Quiviesa sur 11 km, encaissant des virages en lacets et s'éloignant des montagnes. Après les premiers virages en épingle à cheveux de Vada, la route change et devient plus palpitante. Elle grimpe de plus en plus haut sur le col de San Glorio, offrant des vues spectaculaires à chaque virage. Après plusieurs virages en épingle, vous arrivez à la statue la plus emblématique et immédiatement reconnaissable : le chevreuil du Mirador del Corzo. Un arrêt photo est presque obligatoire.
En continuant de monter et de monter, vous atteindrez le sommet du col de San Glorio à 1609 mètres. Ici, vous avez la possibilité de tourner à droite sur un sentier étroit, raide et sinueux pour voir la statue de l'ours cantabrique au Mirador del Orso. Les vues depuis cette nouvelle altitude de 1685 mètres sont à couper le souffle.
Ce qui monte doit redescendre, donc maintenant l'itinéraire descend mais cette fois de manière plus douce mais la route devient plus excitante à mesure que vous suivez la gorge creusée par le ruisseau Naranco et que vous traversez le tunnel rocheux de La Hoz.
À mesure que le paysage s'aplanit, vous vous dirigez vers l'immense réservoir de Riaño. Vous pourrez y contempler l'eau avec les montagnes en arrière-plan et vous reposer. Riaño est également doté de carburant. La construction du réservoir a débuté en 1965, mais des circonstances sociales et politiques ont retardé son ouverture jusqu'à la fin des années 1980. Quelles que soient les circonstances politiques, c'est un magnifique réservoir.
De là, nous empruntons une autre belle route, la N-625, et atteignons rapidement le Puerto del Pontón après avoir grimpé jusqu'à 1 280 mètres d'altitude, une montée empruntée par la course cycliste espagnole, la Vuelta. Ce sommet marque également la frontière avec le parc national des Pics d'Europe, où l'itinéraire reste à l'intérieur des 20 kilomètres suivants.
Plus vous progressez sur la N-625, plus vos attentes augmentent, car vous sentez que quelque chose de spécial se prépare.

Traverser le tunnel rocheux d'Oseja de Sajambre, c'est franchir un portail vers un autre monde à l'approche du Desfiladero de los Beyos, une gorge profonde, fascinante et parfois très exposée, aux nombreux virages. La route est asphaltée mais extrêmement étroite. Elle se caractérise par ses parois verticales et le rétrécissement de la vallée provoqué par l'érosion de la rivière Sella.
Quiconque parcourt cette route nationale qui relie la province de León aux Asturies via le Puerto del Pontón partagera sûrement les célèbres mots du scientifique et alpiniste français Paul Labrouche, immortalisés sur la plaque de pierre que l'on peut voir à la hauteur du pont de Vidosa, au milieu de la gorge, il la compare aux gorges célèbres du monde entier, on peut y lire :
« Les gorges de la Sella sont les plus abruptes et les plus impressionnantes des gorges célèbres. Pierre Lys et Saint-Georges, dans les Pyrénées audoises ; le Fier, en Savoie, et la Via Mala, dans les Grisons ; la Chiffa, dans l'Atlas ; la brèche de Khakoueta, dans la vallée de la Soude, et la rue de l'Enfer, sur la Lys, ne peuvent donner, à une échelle très réduite, qu'une impression de l'entaille fantastique à travers laquelle les ingénieurs de Castille ont réussi à creuser une route. »
Je ne peux pas argumenter contre ça !

Pour cet itinéraire, la N-625 se termine dans la ville de Cangas de Onís, également capitale de la région du même nom.
L'élément le plus représentatif est son pont romain, déclaré site historique et artistique en 1931. Vous pouvez le voir en tournant à gauche au premier feu en entrant dans la ville, c'est vraiment assez étonnant.
L'itinéraire vous mènera à un parking moto gratuit où vous pourrez admirer une statue de moto, faite de ce qui ressemble à deux meules et de gros rochers. Elle a l'allure de Pierrafeu et vous invite à la photographie. De nombreux magasins, bars et restaurants y sont également présents, ce qui en fait une pause déjeuner idéale.

Après le déjeuner, l'itinéraire emprunte l'AS-114 et c'est une belle balade douce à travers la campagne et les villages.
Une agréable surprise vous attend au détour du chemin après Canales. Le panorama s'ouvre à nouveau et la route, telle une route en balcon français, s'accroche à flanc de montagne, rendant le voyage encore plus palpitant. L'itinéraire suit cette gorge calcaire, longeant d'abord le Rio Casano, puis le Rio Cares ; par endroits, la roche surplombe la route. Le Rio Cares rejoint le Rio Deva à Panes, où l'itinéraire effectue son dernier virage pour rejoindre la N-621. Vous suivez alors la rivière et la N-621 jusqu'à Potes.
Nous avons choisi de nous arrêter pour un autre café juste avant d'entrer dans la partie la plus spectaculaire du Desfiladero de la Hermida.
Ces gorges abruptes de 21 km sont les plus longues de la péninsule ibérique. La rivière Deva les traverse, flanquée de parois rocheuses atteignant jusqu'à 600 mètres de haut, offrant un spectacle exceptionnel. Hormis la rivière Deva, La Hermida ne laisse guère de place à la sinueuse N-621.
Faites le plein de carburant pour demain juste avant d'arriver à Potes.
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