La Norvège, le pays des fjords, du soleil de minuit et de l'une des plus longues côtes du monde. Ajoutez à cela une nature magnifique et des gens hospitaliers et vous avez de très bonnes raisons d'explorer ce beau pays.

Dans la quatrième partie de cette collection de 13 pièces, vous quittez Hauge et continuez vers le nord. Tout d'abord, vous avez la possibilité de faire le plein dans le village si ce n'est pas déjà fait. Ce n’est pas une mauvaise idée de garder le réservoir raisonnablement plein. Sur certaines parties de l'itinéraire, vous ne verrez pas de station-service à des kilomètres à la ronde. En cas de doute, faites le plein !

Peu après avoir quitté Hauge, tournez à droite sur la Fv501. Jolie route qui serpente à travers le beau pays norvégien. Après environ 20 kilomètres, tournez à gauche sur la E39. Suivez-le pendant 35 kilomètres pour continuer l'itinéraire sur la Fv503 à Vikeså.

La 503 est une autre route dont on ne se lasse pas. Très peu de circulation, bel asphalte et merveilleusement serpentant à travers un paysage à couper le souffle. Chaque virage révèle un paysage magnifique et une fois le virage franchi, vous ne savez plus quoi regarder en premier. Heureusement, des espaces ont été aménagés à différents endroits pour s'arrêter sur le côté, afin de pouvoir admirer les environs en toute sécurité et éventuellement prendre une photo.
En conduisant sur la Fv503, vous passerez également devant Gloppedalsura, décrite comme la plus grande décharge d'Europe du Nord. Il se compose d’énormes rochers posés au sommet d’une moraine terminale. Il s'agit d'énormes roches éboulées réparties sur une moraine. Une moraine terminale est une zone plate de matériau meuble trouvée au fond d'un glacier lors d'une période de retrait du glacier.
Il y a plus de 10 000 ans, les glaciers de la région ont fondu et une grande moraine terminale a endigué la rivière Hunnedalselva en direction de Veen et Vikeså, créant ainsi un lac à Byrkjedalsgryta. La période de gel qui a suivi a provoqué une avalanche d’énormes blocs de pierre sur le versant sud de la montagne. Nous ne pouvons qu’imaginer les forces à l’œuvre lorsque cela s’est produit. Les gigantesques rochers tombés lors de cette avalanche massive se sont écrasés dans la vallée, formant des décombres de 100 mètres d'épaisseur au sommet de la moraine.
Pendant que vous imaginez le genre de violence que cela a dû être, vous pouvez déguster une bonne tasse de café à quelques kilomètres de là, à Byrkjedalstunet.

Après l'arrêt café, tournez à gauche sur la E45, que vous remplacez par la Fv508 après la ville d'Oltedal. Cela vous mène au ferry Lauvvik - Oanes. Pour les initiés, Oanes est situé au début du Lysefjord. Le Lysefjord est connu pour le Preikestolen, le Kjeragbolten et le Lysevegen.
Cependant, quelque chose d'autre commence aussi à Oanes : la route touristique Ryfylke (anglais : Scenic Route Fyfylke). est situé dans le sud-ouest de la Norvège, près de la ville de Stavanger. L'itinéraire porte le nom de la région de Ryfylke, à travers laquelle passe l'itinéraire. L'itinéraire est l'un des itinéraires touristiques les plus longs du pays.
Le paysage de la région de Ryfylke se caractérise par sa grande diversité. Des fjords profonds aux hautes montagnes et des pentes abruptes des montagnes aux collines, vous les traverserez tout au long du chemin.
L'une des parties les plus connues et les plus belles de l'itinéraire est le Lysefjord. Ce fjord de plus de 40 kilomètres de long se situe au départ du parcours, près d'Oanes. N'oubliez pas de vous arrêter au point de vue de Høllesli, d'où vous aurez une vue spectaculaire sur le Lysefjord.
L'itinéraire touristique Ryfylke comprend en partie le Rv13, qui est déneigé. La route Rv520 est partiellement fermée pendant les mois d'hiver, cela concerne le tronçon entre Hellandsbygd et Røldal. Ce tronçon est souvent fermé de novembre à juin, en fonction des chutes de neige la route peut être fermée plus tôt ou ouverte plus tôt.
Il n'y a pas de curiosités particulières le long du parcours. De Lovra, vous pouvez vous diriger vers Hellandsbygd et visiter des sites tels que Ostasteidn et Svandalsfossen. À la fermeture, vous devez ensuite faire demi-tour et retourner à Lovra, où vous pourrez ensuite emprunter l'autre partie de l'itinéraire (Rv13) jusqu'à Håra.

Sur le chemin vers le point le plus au nord de la route Ryfylke, vous utilisez le deuxième ferry de cette route, le ferry de Nesvik à Hjelmeland. Lorsque vous arrivez de l'autre côté de l'eau, vous longez d'abord la ligne de flottaison du Josenfjord pendant un moment, puis vous tournez un peu plus tard vers le nord. À un moment donné, vous parcourez un long chemin sur la Fv520 le long du Saudafjord."

Le long de la Fv520, vous rencontrerez également les mines de zinc d'Allmannajuvet. Le célèbre architecte suisse Peter Zumthor a conçu l'installation. Les mines de zinc ont fonctionné de 1881 à 1899. Les activités minières ont fait vivre le village avec jusqu'à 168 employés et l'exportation du minerai sur des navires partant vers l'étranger. L'opération était un précurseur du développement hydroélectrique et de l'industrialisation ultérieurs à Sauda à Ryfylke. Aujourd'hui, la zone minière est un musée.
Dans le cadre de la création de la route panoramique norvégienne Ryfylke, le célèbre architecte suisse Peter Zumthor a conçu de nouvelles installations dans les gorges d'Allmannajuvet : une galerie d'exposition pour montrer l'histoire des mines d'une manière nouvelle et frappante, un café et des installations de service, ainsi qu'un parking pour visiteurs.
Quelques kilomètres plus loin, au point de vue de Mountain View, vous pourrez profiter du magnifique coin de nature dans lequel vous vous trouvez actuellement. Prenez le temps de bien l’absorber.

Un peu plus loin, vous entrez dans le troisième fylke de Norvège, Vestland. Vestland est un verveux de l'ouest de la Norvège. Elle a été créée le 1er janvier 2020 à la suite d'une réorganisation administrative du pays. Les provinces du Hordaland et du Sogn og Fjordane ont fusionné en un seul fylke. Au nord, il borde Møre og Romsdal, à l'est, il borde Innlandet, Buskerud et Telemark, tandis qu'au sud, il borde Rogaland. La capitale de la province est Bergen.
La province fusionnée ne doit pas être confondue avec la partie Vestlandet du pays, une région qui couvre également les provinces de Møre og Romsdal et de Rogaland.

Dans les derniers kilomètres avant Odda, pour éviter les tunnels du Røldals, vous pouvez tourner à droite pour emprunter le Røldalsfjellet. Il s’agit d’une route de montagne longue et étroite spectaculaire. Elle ne fait plus partie de la route panoramique norvégienne Ryfylke, mais en ce qui me concerne, elle peut facilement être incluse. C'est une belle partie avec de superbes vues. Ça vaut vraiment le coup. Cependant, il est possible que la route soit fermée à cause des chutes de neige. Dans ce cas, vous n’avez pas d’autre choix que de faire demi-tour et de traverser le tunnel.

Juste après le tunnel, vous reviendrez à la Rv13/E134 qui vous mènera à Odda. Juste avant Odda, vous pouvez vous arrêter dans un supermarché pour faire vos courses si nécessaire, car avant d'arriver à Odda, vous verrez le camping Hilldal sur le côté droit de la route. Il y a de la place pour les camping-cars et les tentes ici, et il y a aussi un certain nombre d'hytters à louer.
En face, vous pourrez voir la cascade de Vidfoss. Belle cascade où l'eau tombe d'une hauteur de 325 mètres. Alors vous allez entendre ça....

Amusez-vous à parcourir cet itinéraire !