
Roundtrip Highway BC3A Kootenay Mountain Creston Crawford Castlegar

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Dernière modification: 12-02-2021
Vous pouvez profiter d'une belle nature à l'est et à l'ouest. Les panoramas sont magnifiques et semblent infinis.
Les routes sont excellentes et bien entretenues. Habituellement 2 voies et avec les courbes nécessaires. Il existe plusieurs options pour des voyages à moto à travers le Canada, individuellement ou organisés.
Laissez-vous surprendre par ce beau pays. Planifiez bien votre voyage et tenez compte du climat.
Animation
Verdict
Durée
4h 46m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
292.37 km
Pays


Highway BC-3a British Colombia Canada
Le départ et le départ se font à Creston, lorsque vous quittez Creston, le HW BC-3a commence déjà et que vous entrez dans la vallée de Creston, cette zone est gérée par la Creston Valley Wildlife Management Area pour empêcher les espèces envahissantes de s'installer dans les zones humides, avec surtout sur les quenouilles ou les roseaux. Au RP2 Duck Lake est sur votre gauche.
Le BC-3a serpente entre les rives du lac Kootenay et les montagnes sur votre droite. Entre les arbres, vous avez régulièrement une belle vue sur le magnifique lac et les montagnes Kootenay de l'autre côté. Le long de l'itinéraire, il y a plusieurs options pour s'arrêter pour une photo, comme au RP4, près de Columbia Point.
Du RP4, vous continuez avec le parc provincial Lockhart Creek sur votre droite, le parc a de petites plages sur le lac Kootenay et il y a un certain nombre de petits campings si vous souhaitez planifier un séjour plus long. Dans le parc, vous pouvez marcher, pêcher (en saison) et chasser (en saison). Le long de la BC-3a, il existe un certain nombre de possibilités de s'arrêter pour prendre un verre, elles sont indiquées par un point d'itinéraire et un POI.
Au RP8 nous prenons le ferry pour Balfour, cette traversée dure environ 35 min et est gratuite. Le Kootenay Lake Ferry est le plus long voyage en ferry gratuit au monde et vaut le détour pour la seule vue. Vous avez une belle vue sur le lac et les montagnes qui l'entourent.
Après la traversée, vous pouvez choisir de manger quelque chose à Balfour. Il y a un certain nombre de petits restaurants et snack-bars.
Au RP9, vous pouvez faire une pause au parc provincial et à la plage de Kokanee Creek. Le parc possède 3 belles plages de sable blanc et des forêts avec beaucoup d'intimité. Le quartier est absolument magnifique.
Nous continuons sur la BC-3a le long des rives de la rivière Kootenay en direction de Nelsen. Au RP10, nous arrivons au pont Nelson, également connu sous le nom de Big Orange Bridge ou BOB. Il s'agit du seul pont à Nelson sur la rivière Kootenay. Il vaut vraiment la peine de s'arrêter de l'autre côté de la rue pour prendre une belle photo de la plage. Pour cela, vous devez tourner à droite deux fois au RP11 et retourner à la plage. Il y a aussi un café sur la plage pour prendre un verre.
Nous continuons la route le long de la rivière et arrivons maintenant dans une zone où il y a un certain nombre de barrages, ce sont souvent de beaux bâtiments très impressionnants, donc idéal pour s'arrêter pour une photo. Le premier barrage est le barrage de Corra Linn (RP12) et a été construit à l'origine en 1932 pour contrôler le stockage en amont dans le lac Kootenay et produire de l'énergie grâce à trois turbines de 19 000 ch. Le barrage a une hauteur de 16 mètres et une capacité de 51 MW.
Le barrage suivant est le barrage Brilliant (RP13), un barrage hydroélectrique près de Castlegar, construit pendant la Seconde Guerre mondiale, il mesure 42,6 mètres de haut et possède huit vannes.
Le prochain point où nous nous arrêterons pour une photo est le RP14, ici vous pouvez marcher sur le pont suspendu Brilliant, c'est un pont suspendu sur la rivière Kootenay près de Castlegar. Il a été construit en 1913 par des Doukhobors installés dans la région pour remplacer un ferry sur la rivière. En 1966, le nouveau pont de la route 3A l'a remplacé et a été abandonné. La restauration a commencé au début des années 1990 et le pont a été déclaré lieu historique national en 1995. En 2010, le pont a été rouvert en tant que passerelle.
Lorsque nous sommes de nouveau montés à bord, nous roulons au RP15 sur le nouveau pont et ici vous avez également une belle vue sur l'ancien pont suspendu de Briljant.
Près de l'aéroport, il y a deux sites qui valent vraiment un arrêt un peu plus long. Au RP16, vous pouvez visiter le Doukhobor Discovery Centre. Ici, vous pouvez revivre la vie dans l'intérieur sud de la Colombie-Britannique (1908-1938). Profitez d'affichages intérieurs et extérieurs, d'expositions éducatives interactives et d'artefacts historiques. Faites une visite avec un personnel compétent et sympathique.
À distance de marche du centre de découverte se trouve la galerie d'art, d'histoire et des sciences de Kootenay (RP17). Il s'agit d'une galerie d'art publique desservant toute la région de West Kootenay avec une variété d'expositions et de performances publiques pour tous les âges. C'est l'un des 28 centres d'exposition originaux construits dans les années 1970 afin que les résidents ruraux puissent profiter des grandes œuvres d'art, aux niveaux régional, national et international, ainsi que fournir un lieu professionnel aux artistes régionaux pour exposer et vendre leurs œuvres.
Après cet arrêt, le voyage de retour à Creston est toujours d'environ 120 kilomètres. Cette balade est agréable, vous serpentez sur BC-3a à travers une belle réserve naturelle, en cours de route il y a plusieurs points d'arrêt pour une photo. La seule option pour un court arrêt pour boire un verre ou faire le plein est à Salmo (RP19), un petit village sur la rivière Salmo avec environ 1140 habitants. Le village de Salmo a été présenté dans la série documentaire historique Gold Trails and Ghost Towns (saison 3, épisode 1).
Via le col de Kootenay, nous roulons jusqu'au point d'arrivée à Creston.
J'évalue cet itinéraire avec 5 ***** étoiles en raison des belles routes, de la belle nature, de beaux panoramas, de la belle traversée en ferry, des sites et des parcs naturels le long de l'itinéraire.

Highway BC-3A British Colombia Canada

Highway BC-3A British Colombia Canada
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Colombie-Britannique
À propos de cette région
La Colombie-Britannique (en anglais : British Columbia), ou Colombie britannique, est une province du Canada, sur la côte Ouest, bordée à l'est par l'Alberta et au nord par le Yukon et les Territoires du Nord-Ouest. Elle partage aussi deux frontières avec les États-Unis (avec l'État de l'Alaska au nord, et avec ceux de Washington, de l'Idaho et du Montana au sud). La façade océanique suit entièrement le relief des chaînes côtières du Pacifique au-delà desquelles s'étend le plateau intérieur sur les contreforts des Rocheuses. Elle est située dans la région physiographique des cordillères de l'Ouest.
Sa devise est Splendor Sine Occasu (Éclat sans déclin), et ses habitants sont appelés Britanno-Colombiens et Britanno-Colombiennes.
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Sa devise est Splendor Sine Occasu (Éclat sans déclin), et ses habitants sont appelés Britanno-Colombiens et Britanno-Colombiennes.
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Top tour en voiture et moto à travers le Canada, les États-Unis et les Rocheuses
Voyager en voiture ou en moto à travers le Canada, les États-Unis et les Rocheuses est un voyage que vous ne faites pas simplement, alors ne conduisez pas pendant 15 jours puis rentrez chez vous. Non, réservez un séjour de plusieurs jours à Vancouver, Jasper, Banff, Seattle et Port Alberni et encore Vancouver pour visiter également plusieurs lieux d'intérêt dans ces villes, afin que ce circuit devienne un circuit inoubliable dont vous vous souviendrez avec plaisir.
N'oubliez pas de ranger et d'emballer les éléments suivants :
*Ceci n'est qu'un résumé et est entièrement personnel et peut différer d'une personne à l'autre.
Souscrire une assurance voyage, +31 pour les numéros en GSM, souscrire (partiellement) du gaz, Couverture d'assurance maladie à destination ?, Éteindre les appareils électriques, Éclairage (horodateur), Vérifier la validité du passeport, Antenne de la radio/TV en raison de la foudre, Adresse de résidence pour les laissés-pour-compte, Alarme maison télécommandée, Réserver Smart Parking.
Bagage à main:
Liquides dans des emballages de 100 ml maximum, Liquides dans les bagages à main dans un sac en plastique transparent.
Pour la route :
Bonbons, Livre, Bouchons d'oreilles, Carte(s) du pays et de la route, Itinéraire, Cartes dans votre système de navigation
Argent & Titres :
Carte bancaire / carte postale, Carte de crédit (pensez au code PIN), Espèces, Calculatrice pour les services bancaires par Internet, Carte d'assurance médicale, Carte d'assurance voyage.
Documents de voyage:
Passeport, permis de conduire (international), billet(s), billets de réservation, bons d'hôtel, heure d'arrivée/départ, heures d'enregistrement et de départ, visa valide (ESTA), guide de voyage.
Vêtements:
Sous-vêtements, Ceinture, Chemises/T-shirts, Shorts, Pantalons longs, Chaussures, Chaussettes, Maillot de bain, Serviette, Pantoufles.
Affaires personnelles:
Montre, clés de maison, portefeuille, lunettes de soleil.
Articles de toilette:
Déodorant, Gel douche / Savon, Peigne / Brosse, Matériel de rasage, Shampoing, Brosse à dents, Dentifrice, Serviettes hygiéniques
Santé et médecine :
Médicaments personnels, Insectifuge, Pommade contre les boutons de fièvre, Pommade pour piqûres d'insectes, Crème solaire, Norit, Paracétamol, Ventouse pour piqûres d'insectes, Trousse de premiers soins.
Divers:
Sac de voyage/sac banane, Leatherman (= bagage enregistré), Stylo ou crayon, Lampe frontale, Briquet, Outils et électronique, Téléphone portable et chargeur, Appareil photo/vidéo et chargeur, Carte(s) mémoire, Prise mondiale/adaptateur, Ipod et chargeur, câble adaptateur Ipod, écouteurs, iPad et chargeur, navigation et chargeur/prise, prise de courant, batterie Fuelpack.
Moteur (accessoires) :
Casque, Vêtements de moto, Bottes de moto, Antivol de chaîne / antivol de frein à disque, Gants, Bandana, Sacs intérieurs (sac à provisions en plastique), Sac isolant, Sangles de tension, Attaches, Combinaison de pluie, Rainaway.
Adresses :
Liste d'adresses, numéro de téléphone de l'ambassade, numéro de téléphone pour bloquer la ou les cartes (bancaires), numéro de téléphone (billets d'avion).
N'oubliez pas de ranger et d'emballer les éléments suivants :
*Ceci n'est qu'un résumé et est entièrement personnel et peut différer d'une personne à l'autre.
Souscrire une assurance voyage, +31 pour les numéros en GSM, souscrire (partiellement) du gaz, Couverture d'assurance maladie à destination ?, Éteindre les appareils électriques, Éclairage (horodateur), Vérifier la validité du passeport, Antenne de la radio/TV en raison de la foudre, Adresse de résidence pour les laissés-pour-compte, Alarme maison télécommandée, Réserver Smart Parking.
Bagage à main:
Liquides dans des emballages de 100 ml maximum, Liquides dans les bagages à main dans un sac en plastique transparent.
Pour la route :
Bonbons, Livre, Bouchons d'oreilles, Carte(s) du pays et de la route, Itinéraire, Cartes dans votre système de navigation
Argent & Titres :
Carte bancaire / carte postale, Carte de crédit (pensez au code PIN), Espèces, Calculatrice pour les services bancaires par Internet, Carte d'assurance médicale, Carte d'assurance voyage.
Documents de voyage:
Passeport, permis de conduire (international), billet(s), billets de réservation, bons d'hôtel, heure d'arrivée/départ, heures d'enregistrement et de départ, visa valide (ESTA), guide de voyage.
Vêtements:
Sous-vêtements, Ceinture, Chemises/T-shirts, Shorts, Pantalons longs, Chaussures, Chaussettes, Maillot de bain, Serviette, Pantoufles.
Affaires personnelles:
Montre, clés de maison, portefeuille, lunettes de soleil.
Articles de toilette:
Déodorant, Gel douche / Savon, Peigne / Brosse, Matériel de rasage, Shampoing, Brosse à dents, Dentifrice, Serviettes hygiéniques
Santé et médecine :
Médicaments personnels, Insectifuge, Pommade contre les boutons de fièvre, Pommade pour piqûres d'insectes, Crème solaire, Norit, Paracétamol, Ventouse pour piqûres d'insectes, Trousse de premiers soins.
Divers:
Sac de voyage/sac banane, Leatherman (= bagage enregistré), Stylo ou crayon, Lampe frontale, Briquet, Outils et électronique, Téléphone portable et chargeur, Appareil photo/vidéo et chargeur, Carte(s) mémoire, Prise mondiale/adaptateur, Ipod et chargeur, câble adaptateur Ipod, écouteurs, iPad et chargeur, navigation et chargeur/prise, prise de courant, batterie Fuelpack.
Moteur (accessoires) :
Casque, Vêtements de moto, Bottes de moto, Antivol de chaîne / antivol de frein à disque, Gants, Bandana, Sacs intérieurs (sac à provisions en plastique), Sac isolant, Sangles de tension, Attaches, Combinaison de pluie, Rainaway.
Adresses :
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15 Routes
4330.99 km
65h 6m
Transcanadienne
La Transcanadienne (TCH) ou Trans-Canadian Highway est un réseau routier qui couvre les 10 provinces du Canada.
Le réseau routier fédéral et provincial qui forme maintenant le TCH a été autorisé par le Trans-Canada Highway Act de 1948 et ouvert en 1962. Il a été achevé en 1971. La longueur totale du TCH est de 7821 km.
Contrairement à l'American Interstate Highway System, le TCH ne se compose pas d'un réseau sans ambiguïté d'autoroutes, mais forme un réseau d'autoroutes à accès restreint et d'autres routes principales qui s'apparentent davantage aux routes provinciales néerlandaises. L'itinéraire est indiqué par un bouclier vert avec une feuille d'érable blanche.
La numérotation des routes qui font partie de la TCH est du domaine des provinces. Seules les provinces de l'Ouest ont aligné leur numérotation et la TCH porte la désignation Autoroute 1.
La route principale du TCH commence à Victoria en Colombie-Britannique et passe par Calgary et Regina jusqu'à Winnipeg. De Winnipeg, l'itinéraire mène à Kenora en Ontario, après quoi plusieurs succursales passent par l'Ontario à Ottawa.
Plus à l'est, l'itinéraire traverse la province de Québec via Montréal et Québec, entre autres, jusqu'à Moncton, au Nouveau-Brunswick. Ensuite, le TCH continue vers l'est à travers la Nouvelle-Écosse, où une branche (via le pont de la Confédération) mène à l'Île-du-Prince-Édouard. Une autre section descend jusqu'à la mer dans la ville portuaire de Sydney, où un service de traversier part pour Channel-Port aux Basques sur l'île de Terre-Neuve. De là, l'itinéraire continue sur plus de 900 km jusqu'à la capitale provinciale de St. John's, à l'extrême sud-est de l'île.
Nous conduisons non seulement la TCH, mais nous emprunterons autant que possible les routes rurales, car seule la conduite sur autoroute est trop ennuyeuse et le Canada possède de nombreuses belles routes à travers son magnifique paysage. Vous traversez toutes les provinces et traversez des paysages très variés et pittoresques, des Rocheuses de l'Ouest, du Centre des Prairies aux Maritimes de l'Est et de la Forêt du Nord.
La saison d'équitation s'étend généralement d'avril à octobre, avec des saisons plus longues sur la côte ouest et le sud de l'Ontario. Fournissez de bons vêtements toute saison ou apportez des vêtements de pluie, selon la province et la saison, le temps peut changer et vous pourriez être surpris par une pluie ou même une averse de neige ou de grêle, alors soyez prêt.
Au Canada, le système métrique est utilisé, donc les vitesses sont indiquées en Km / h. Une exigence de casque (approuvée par le DOT) s'applique partout au Canada.
Vous verrez de nombreux animaux sauvages à travers le Canada. Cela varie d'une province à l'autre, comme les cerfs, les buffles, les orignaux, les caribous, les loups, les pumas, les ours, les chèvres de montagne, les moutons, les lynx, les coyotes, les renards, les ratons laveurs, les blaireaux, divers rongeurs et toutes sortes d'oiseaux. Même s'il est très tentant de s'arrêter pour une photo, ne le faites pas, cela peut être très dangereux.
Les itinéraires décrits dans cette revue s'écartent parfois de la Transcanadienne, ce qui porte la longueur totale à 9 300 kilomètres. Les itinéraires sont faits pour que vous traversiez les belles régions du Canada avec de très beaux panoramas et de beaux sites à visiter, cela diffère des musées, des parcs et des points historiques. Les itinéraires ne sont pas trop longs, il est donc temps de s'arrêter pour des photos et des sites touristiques le long du chemin. Vous pouvez également choisir d'organiser et de combiner les étapes différemment ou d'ajouter d'autres itinéraires pour raccourcir ou prolonger votre voyage. Les itinéraires sont marqués d'une note en étoiles, certains itinéraires sont moins difficiles ou intéressants mais sont nécessaires pour conduire au point suivant, c'est pourquoi ils ont souvent une note inférieure.
Dans la description de l'itinéraire, vous trouverez plus de détails sur les itinéraires et les points d'intérêt le long du chemin. Ces points ainsi que les hôtels, restaurants, stations-service, etc. sont signalés par un POI et parfois aussi par un point Route. Dans la description, vous trouverez également des liens vers des sites intéressants et vers les itinéraires qui se connectent à cette journée.
Les itinéraires décrits sont;
Jour 01 Victoire du TCH à Nanaimo
Jour 02 TCH Nanaimo à Hope
Jour 03 TCH Hope à Kamloops
Jour 04 TCH Kamloops à Revelstoke
Jour 05 TCH Revelstoke à Lake Louise
Jour 06 TCH Lake Louise à Calgary
Jour 07 TCH Calgary à Medicine Hat
Jour 08 TCH Medicine Hat à Moose Jaw
Jour 09 TCH Moose Jaw à Regina
Jour 10 TCH Regina à Brandon
Jour 11 TCH Brandon à Winnipeg
Jour 12 TCH Winnipeg à Kenora
Jour 13 TCH Kenora à Ignace
Jour 14 TCH Ignace à Thunder Bay
Jour 15 TCH Thunder Bay à Marathon
Jour 16 De Thunder Bay à Wawa
Jour 17 TCH Wawa à Sault Ste Marie
Jour 18 TCH Sault Ste Marie à Espanola
Jour 19 TCH Espanola à Mattawa
Jour 20 TCH Mattawa à Ottawa
Jour 21 TCH Ottawa à Montréal
Jour 22 TCH Montréal à Québec
Jour 23 TCH Québec à Rivière du Loup
Jour 24 TCH Rivière du Loup à Grand-Sault
Jour 25 TCH Grand Falls à Fredericton
Jour 26 TCH Fredericton à Moncton
Jour 27 TCH Moncton à Charlottetown
Jour 28 TCH Charlottetown à Truro
Jour 29 TCH Truro à North Sydney
Jour 30 TCH North Sydney à Corner Brook
Jour 31 TCH Corner Brook à Grand Falls
Jour 32 TCH Grand Falls à Clarenville
Jour 33 TCH Clarenville à St John.
Amusez-vous à lire les critiques et à planifier votre prochain road trip.
Si vous avez conduit ce voyage, je suis très curieux de vos retours!
Le réseau routier fédéral et provincial qui forme maintenant le TCH a été autorisé par le Trans-Canada Highway Act de 1948 et ouvert en 1962. Il a été achevé en 1971. La longueur totale du TCH est de 7821 km.
Contrairement à l'American Interstate Highway System, le TCH ne se compose pas d'un réseau sans ambiguïté d'autoroutes, mais forme un réseau d'autoroutes à accès restreint et d'autres routes principales qui s'apparentent davantage aux routes provinciales néerlandaises. L'itinéraire est indiqué par un bouclier vert avec une feuille d'érable blanche.
La numérotation des routes qui font partie de la TCH est du domaine des provinces. Seules les provinces de l'Ouest ont aligné leur numérotation et la TCH porte la désignation Autoroute 1.
La route principale du TCH commence à Victoria en Colombie-Britannique et passe par Calgary et Regina jusqu'à Winnipeg. De Winnipeg, l'itinéraire mène à Kenora en Ontario, après quoi plusieurs succursales passent par l'Ontario à Ottawa.
Plus à l'est, l'itinéraire traverse la province de Québec via Montréal et Québec, entre autres, jusqu'à Moncton, au Nouveau-Brunswick. Ensuite, le TCH continue vers l'est à travers la Nouvelle-Écosse, où une branche (via le pont de la Confédération) mène à l'Île-du-Prince-Édouard. Une autre section descend jusqu'à la mer dans la ville portuaire de Sydney, où un service de traversier part pour Channel-Port aux Basques sur l'île de Terre-Neuve. De là, l'itinéraire continue sur plus de 900 km jusqu'à la capitale provinciale de St. John's, à l'extrême sud-est de l'île.
Nous conduisons non seulement la TCH, mais nous emprunterons autant que possible les routes rurales, car seule la conduite sur autoroute est trop ennuyeuse et le Canada possède de nombreuses belles routes à travers son magnifique paysage. Vous traversez toutes les provinces et traversez des paysages très variés et pittoresques, des Rocheuses de l'Ouest, du Centre des Prairies aux Maritimes de l'Est et de la Forêt du Nord.
La saison d'équitation s'étend généralement d'avril à octobre, avec des saisons plus longues sur la côte ouest et le sud de l'Ontario. Fournissez de bons vêtements toute saison ou apportez des vêtements de pluie, selon la province et la saison, le temps peut changer et vous pourriez être surpris par une pluie ou même une averse de neige ou de grêle, alors soyez prêt.
Au Canada, le système métrique est utilisé, donc les vitesses sont indiquées en Km / h. Une exigence de casque (approuvée par le DOT) s'applique partout au Canada.
Vous verrez de nombreux animaux sauvages à travers le Canada. Cela varie d'une province à l'autre, comme les cerfs, les buffles, les orignaux, les caribous, les loups, les pumas, les ours, les chèvres de montagne, les moutons, les lynx, les coyotes, les renards, les ratons laveurs, les blaireaux, divers rongeurs et toutes sortes d'oiseaux. Même s'il est très tentant de s'arrêter pour une photo, ne le faites pas, cela peut être très dangereux.
Les itinéraires décrits dans cette revue s'écartent parfois de la Transcanadienne, ce qui porte la longueur totale à 9 300 kilomètres. Les itinéraires sont faits pour que vous traversiez les belles régions du Canada avec de très beaux panoramas et de beaux sites à visiter, cela diffère des musées, des parcs et des points historiques. Les itinéraires ne sont pas trop longs, il est donc temps de s'arrêter pour des photos et des sites touristiques le long du chemin. Vous pouvez également choisir d'organiser et de combiner les étapes différemment ou d'ajouter d'autres itinéraires pour raccourcir ou prolonger votre voyage. Les itinéraires sont marqués d'une note en étoiles, certains itinéraires sont moins difficiles ou intéressants mais sont nécessaires pour conduire au point suivant, c'est pourquoi ils ont souvent une note inférieure.
Dans la description de l'itinéraire, vous trouverez plus de détails sur les itinéraires et les points d'intérêt le long du chemin. Ces points ainsi que les hôtels, restaurants, stations-service, etc. sont signalés par un POI et parfois aussi par un point Route. Dans la description, vous trouverez également des liens vers des sites intéressants et vers les itinéraires qui se connectent à cette journée.
Les itinéraires décrits sont;
Jour 01 Victoire du TCH à Nanaimo
Jour 02 TCH Nanaimo à Hope
Jour 03 TCH Hope à Kamloops
Jour 04 TCH Kamloops à Revelstoke
Jour 05 TCH Revelstoke à Lake Louise
Jour 06 TCH Lake Louise à Calgary
Jour 07 TCH Calgary à Medicine Hat
Jour 08 TCH Medicine Hat à Moose Jaw
Jour 09 TCH Moose Jaw à Regina
Jour 10 TCH Regina à Brandon
Jour 11 TCH Brandon à Winnipeg
Jour 12 TCH Winnipeg à Kenora
Jour 13 TCH Kenora à Ignace
Jour 14 TCH Ignace à Thunder Bay
Jour 15 TCH Thunder Bay à Marathon
Jour 16 De Thunder Bay à Wawa
Jour 17 TCH Wawa à Sault Ste Marie
Jour 18 TCH Sault Ste Marie à Espanola
Jour 19 TCH Espanola à Mattawa
Jour 20 TCH Mattawa à Ottawa
Jour 21 TCH Ottawa à Montréal
Jour 22 TCH Montréal à Québec
Jour 23 TCH Québec à Rivière du Loup
Jour 24 TCH Rivière du Loup à Grand-Sault
Jour 25 TCH Grand Falls à Fredericton
Jour 26 TCH Fredericton à Moncton
Jour 27 TCH Moncton à Charlottetown
Jour 28 TCH Charlottetown à Truro
Jour 29 TCH Truro à North Sydney
Jour 30 TCH North Sydney à Corner Brook
Jour 31 TCH Corner Brook à Grand Falls
Jour 32 TCH Grand Falls à Clarenville
Jour 33 TCH Clarenville à St John.
Amusez-vous à lire les critiques et à planifier votre prochain road trip.
Si vous avez conduit ce voyage, je suis très curieux de vos retours!
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33 Routes
9321.71 km
140h 27m