
R04 - Sisikon to Rickenbach

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Dernière modification: 26-01-2021
Le départ de cet itinéraire est à l'hôtel Tellsplatte sur le lac des Quatre-Cantons. Via le col du Klausen et un certain nombre de cols plus petits tels que le Sattelegg et le Raten, vous traversez la belle Suisse. Le point final de cet itinéraire est dans la Forêt-Noire dans la ville allemande de Rickenbach à l'hôtel Engel.
L'itinéraire est pour le motocycliste plus avancé étant donné les virages parfois serrés en épingle à cheveux dans les Alpes. Une bonne gestion du moteur est souhaitée!
Animation
Verdict
Durée
7h 56m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
272.66 km
Pays



Klausenpas
L'itinéraire commence à l'hôtel Tellsplatte sur le magnifique Vierwaldstätter See. La première partie que vous conduisez le long de l'eau, de temps en temps la belle vue est interrompue par un tunnel. À Burglen, vous suivez la route vers le col du Klausen, qui est rapidement atteint. Après avoir bien roulé et 10 kilomètres, vous vous retrouverez entre les prairies verdoyantes entre lesquelles l'asphalte est magnifiquement bouclé. Où que vous regardiez, c'est une joie de voir. La Suisse à son meilleur.
Le col du Klausen n'est traditionnellement pas aussi important que les autres cols de montagne, bien qu'il soit le seul de la région. En 1899, la route du col a été ouverte, qui a ensuite été peu modifiée, seulement repavée. La plupart de la route du col est assez étroite. En raison des coûts élevés, le Klausenpass est fermé en hiver. Parce qu'il est difficile à combiner avec d'autres cols de montagne, le Klausenpass n'est pas aussi populaire que le Furkapass ou le Grimselpass, par exemple. Cependant, cela ne le rend pas moins beau.
La montée au sommet du col du Klausen s'accompagne de superbes vues sur les vallées verdoyantes et les sommets enneigés. Une fois au sommet, vous avez une belle vue sur la route que vous venez de parcourir. Prenez certainement une photo!
Après le dernier virage en épingle du col du Klausen, vous serpentez dans la vallée en direction de Mollis et Oberurnen. Dans ce dernier lieu, il est temps pour une tasse de café bien méritée. De la terrasse surélevée de cet établissement vous avez une vue agréable tout en dégustant votre café.
Après le café, vous vous balancerez pendant un moment sur la route avec le numéro 3, puis tournez à gauche à Schübelbach pour commencer l'ascension du Sattelegg, un col d'une hauteur de 1190 mètres. Malgré cette faible altitude, il y a encore une zone de sports d'hiver au sommet de ce col. Avec pas moins de 1 kilomètre et 1 remontée mécanique. Mais quand même, avec la neige, vous pouvez monter sur les skis. J'espère que vous ne verrez pas de neige en conduisant cet itinéraire et que vous pourrez profiter de la beauté que ce col a à offrir. Ce sont de merveilleuses courbes en plus du magnifique paysage verdoyant! Quelques virages en épingle au départ et de jolis rebondissements.
Au bas de la descente de Sattelegg, vous arrivez à Sihlsee, un lac artificiel créé par le barrage de la rivière Sihl et l'inondation d'une partie de la haute vallée de Sihl. Le lac est le plus grand lac artificiel de Suisse en termes de superficie, avec une longueur maximale de 8,5 kilomètres et une largeur maximale de 2,5 kilomètres. La profondeur maximale est de 17 mètres et son volume est estimé à 96 000 000 m3.
L'itinéraire part du Sihlsee en direction du Ratenpas, un col d'une hauteur de 1077 mètres. Le col a de belles courbes que vous pouvez franchir assez rapidement, le col a une longueur d'environ 9 kilomètres. Pas une distance spectaculaire, mais l'asphalte incroyablement lisse et la vue sur les verts pâturages compensent largement cela.
Au bas de la descente, vous êtes arrivé au lac d'Ägerisee, un lac de 7,2 km². L'afflux principal est le Hüribach, le flux sortant est le Lorze. L'Ägerisee est utilisé comme réservoir d'eau potable depuis 1992. L'eau du lac est toujours utilisée pour cela.
Après avoir laissé l'Ägerisee derrière vous, vous avez la possibilité de visiter les grottes de stalactites locales dans la vallée de Lorze près de Baar. Les grottes de Höllgrotten ne ressemblent à aucune autre grotte de stalactites dans le monde. Alors que d'autres grottes ont été creusées dans le substratum rocheux par des cours d'eau souterrains au cours d'un processus de millions d'années, les grottes de Höllgrotten se sont formées à la surface en une période relativement courte d'environ 3000 ans, ce qui les rend relativement «jeunes». Vaut vraiment le détour!
Après la beauté naturelle souterraine, il est grand temps de prendre soin de l'homme intérieur. C'est facile à faire au restaurant Buchenegg, situé dans un endroit magnifique avec une grande terrasse extérieure d'où vous avez une vue magnifique sur la vallée inférieure. Il suffit de marcher jusqu'au bord de la terrasse. N'oubliez pas l'appareil photo!
La route continue à serpenter à travers les magnifiques environs. Puis à nouveau de belles prairies verdoyantes où vous conduisez entre les deux, puis des morceaux de forêt qui semblent ne jamais finir. Vous roulez inaperçu vers la frontière allemande.
Cependant, avant d'atteindre la frontière avec l'Allemagne, le col de Salhöhe est le premier sur la route. C'est le dernier col suisse de cet itinéraire et il a une hauteur de 779 mètres. Cependant, la route est pour se régaler et de temps en temps, vous voyez vraiment que vous conduisez en hauteur. La route vous offrira une série de grands virages!
En plus du col, il y a une excellente occasion pour une courte pause pour savourer une tasse de café ou une autre boisson.
Également dans la descente, vous pourrez profiter de l'asphalte sinueux et des belles vues que vous pourrez voir. L'enroulement continue jusqu'à Laufenburg où vous traversez le Rhin, laissant la Suisse derrière vous. Le beau pays suisse est échangé contre une autre grande région: la Forêt-Noire. Ici aussi, c'est merveilleux à contrôler et pas sans importance: la police garde le carnet de coupons dans la poche pendant 20 km / h de plus. Et s'ils le font ressortir, les sanctions sont relativement faibles, en particulier par rapport aux normes néerlandaises.
Après les premiers kilomètres à travers la Forêt-Noire, vous arriverez à l'Alemannenhof Hotel Engel à Rickenbach. Super terrasse et une hôtesse qui sait faire plaisir à un groupe de motards: bonne nourriture et bon pot de bière!
Amusez-vous bien sur cette route!

Höllgrotten Baar

Ägerisee
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Soleure
À propos de cette région
Le canton de Soleure (SO, en allemand : Kanton Solothurn ; en italien : Canton Soletta ; en romanche : Chantun Soloturn) est un canton de Suisse, dont le chef-lieu est Soleure.
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Voyage de 11 jours depuis les Pays-Bas
8 pays en 11 jours; Pays-Bas, Allemagne, Autriche, Italie, Suisse, France, Luxembourg et Belgique. Cette collection d'itinéraires comprend 10 itinéraires que j'ai conduits avec des amis à l'été 2019.
Le départ se fait à Geldermalsen aux Pays-Bas, les 7 premiers jours en voiture aux Pays-Bas, en Allemagne, en Autriche, en Italie, en Suisse, en France et dans une partie du Luxembourg avec des nuitées à l'hôtel
Les trois derniers jours, vous restez à Barweiler (D) dans l’Eifel et vous réalisez deux magnifiques circuits dans l’Eifel, au Luxembourg et dans certaines parties des Ardennes belges.
Il n'y a pas d'autoroute dans les itinéraires, seulement de belles routes de province et de campagne, beaucoup de beaux cols avec de beaux panoramas.
Assurez-vous de vérifier si les laissez-passer sont ouverts avant de partir.
Ce sont des itinéraires pour les conducteurs expérimentés.
Le départ se fait à Geldermalsen aux Pays-Bas, les 7 premiers jours en voiture aux Pays-Bas, en Allemagne, en Autriche, en Italie, en Suisse, en France et dans une partie du Luxembourg avec des nuitées à l'hôtel
Les trois derniers jours, vous restez à Barweiler (D) dans l’Eifel et vous réalisez deux magnifiques circuits dans l’Eifel, au Luxembourg et dans certaines parties des Ardennes belges.
Il n'y a pas d'autoroute dans les itinéraires, seulement de belles routes de province et de campagne, beaucoup de beaux cols avec de beaux panoramas.
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10 Routes
3266.98 km
62h 32m
D'Innsbruck à la Hollande en 7 jours
Les Alpes, chaîne montagneuse d'Europe qui s'étend de la côte méditerranéenne française au sud-ouest à la plaine pannonienne à l'est, garantissent presque toujours de belles routes. Cela peut difficilement être ennuyeux là-bas. Les nombreux cols, panoramas et variations du paysage font des Alpes un véritable paradis de la moto. Conduire dans les Alpes est vraiment toute une expérience. Vous n'avez pas encore franchi un virage ou le suivant est déjà en route. En montant de la vallée, vous pouvez voir le paysage changer des pentes boisées avec des cascades éclaboussantes aux prairies alpines où aucun arbre ne peut être trouvé et des routes asphaltées qui coupent la neige éternelle. En arrivant au sommet de la montagne, profitez d'une vue phénoménale sur les sommets enneigés environnants, comme si vous étiez sur le toit du monde.
Les 7 itinéraires de cette collection vous mènent de l'Autriche aux Pays-Bas en passant par l'Italie, la Suisse, l'Allemagne et quelques kilomètres en France. Plusieurs cols sont visités, dont le Tonale, le Gavia, le Stelvio, le Saint-Gothard, le Grimsel, etc. Chacune d'entre elles est un plaisir à conduire.
On pourrait penser qu'après les Alpes, le plaisir est terminé, mais rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Des Alpes, vous traversez la Suisse jusqu'à la Forêt-Noire. Vous pouvez vous amuser pendant une semaine dans ce domaine seul. De la Forêt-Noire, vous conduisez jusqu'à l'Eifel, également une région célèbre parmi les motocyclistes. Pensez, par exemple, au Nürburgring bondé.
La dernière partie de l'itinéraire passe par l'autoroute, car vous êtes alors arrivé dans une zone sans intérêt : la région de la Ruhr. Occupé, gris et gris. Raison de le faire via l'autoroute, alors vous pouvez la traverser rapidement. Conduire à l'intérieur n'est pas un problème ici en ce qui me concerne. Vous conduisez d'une ville à l'autre, souvent équipée de nombreux feux de circulation et d'une circulation dense associée.
Quelques sites sont discutés dans l'examen pour chaque itinéraire. Ceux-ci racontent souvent quelque chose sur l'histoire de la région dans laquelle vous conduisez. Faits amusants, assez instructifs. Souvent, il y a aussi des endroits indiqués où vous pouvez trouver des divertissements, par exemple un pont suspendu à une grande hauteur. Vous êtes totalement libre de visiter ces sites, vous pouvez bien sûr également déterminer vos propres points d'intérêt.
Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cela ne dépend que de vous. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés via booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Innsbruck à Stelvio, 289km
R02 - Stelvio à Maccagno, 264km
R03 - Maccagno à Sisikon, 271km
R04 - Sisikon à Rickenbach, 273km
R05 - De Rickenbach à Forbach, 253km
R06 - Forbach à Kirchberg, 288km
R07 - Kirchberg à Arnhem, 400km
Amusez-vous à conduire ces routes!
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Mais la principale chose pour laquelle vous avez probablement voyagé dans cette région est simplement la conduite. Et comme mentionné plus haut, vous êtes dans un véritable paradis de la moto où la direction est fantastique !
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cela ne dépend que de vous. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés via booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Innsbruck à Stelvio, 289km
R02 - Stelvio à Maccagno, 264km
R03 - Maccagno à Sisikon, 271km
R04 - Sisikon à Rickenbach, 273km
R05 - De Rickenbach à Forbach, 253km
R06 - Forbach à Kirchberg, 288km
R07 - Kirchberg à Arnhem, 400km
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7 Routes
2045.1 km
51h 7m