
Roundtrip Bornholm

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Evert Kuiken
Dernière modification: 20-06-2021
Bornholm est accessible en bateau depuis Ystad Suède (moins d'une heure et demie), Sassnitz en Allemagne (3,5 heures) ou prendre le bateau de nuit depuis Køge Danemark (5,5 heures).
Animation
Verdict
Durée
14h 21m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
141.15 km
Pays


Typisch Deense huizen te over op Bornholm
De Rønne, nous longeons la côte au nord et là, nous atteignons d'abord une forêt (Blykobbe Plantage, RP4) avec un petit lac près de la mer (Pyritsøen). Il y a aussi une carrière à proximité. Posez votre moto et faites une belle promenade. Après environ 20 minutes, vous en aurez vu la plupart. Plus loin, nous arrivons à Kullatippan (RP5), une formation rocheuse spéciale au bord de la mer. Impressionnant à regarder. Nous traversons le port de Hasle. Pas vraiment un endroit spécial, nous continuons donc vers Heiligpeder (RP8). Là, nous faisons un petit détour par la plage et les rochers. Une petite route, juste au bord de l'eau. Vous pouvez conduire plus loin le long de la mer, mais à la fin il faut beaucoup reculer, alors mieux vaut suivre l'itinéraire.
Nous arrivons maintenant à Jons Kapel (RP10). Une formation rocheuse avec des marches vers le bas, où un ermite aurait vécu dans le passé. Les grottes auraient été sa maison. Remarque: les escaliers sont assez hauts, assurez-vous que votre état est bon! Le prochain arrêt est le musée Bornholms Tekniske Samling (RP11). Une collection de choses «techniques», en particulier des voitures, des avions et des tracteurs. Très agréable à visiter.
Vient maintenant un point culminant (au sens propre et figuré) de Bornhom: les ruines du château Hammermus (RP12). Un bel endroit avec beaucoup à voir. Il ne reste que quelques murs du château, mais les environs valent certainement le détour. Si vous avez envie d'une tasse de café par la suite, dirigez-vous vers Hammerhavn (RP13) par beau temps. Là, vous pourrez déguster une tasse de café du bâtiment du port du port. Ne vous attendez pas au luxe et il peut même être fermé. Si vous voulez quelque chose de plus luxueux ou s'il est fermé et que vous ne pouvez pas continuer sans café, allez un peu plus loin jusqu'à Sandvig et cherchez un endroit sympa là-bas (RP15). Là, vous pouvez également vous asseoir au port, mais il y a aussi divers endroits dans la ville, par exemple Ella's ou, s'il fait très chaud, le glacier Kalas. Avant d'arriver à Sandvig, l'itinéraire passe d'abord devant un phare: Hammeren fyr. Un vieux phare robuste à nouveau dans un bel endroit (RP14).
À Madsebakke, vous pourrez admirer des sculptures préhistoriques dans un rocher au sol (RP16). Plus de 3000 ans, mais toujours très visible. Nous traversons maintenant Allinge, une ville portuaire un peu plus grande. Ici, vous pouvez prendre le bateau pour Christiansø, une très belle vieille île avec diverses défenses. Il est beaucoup plus petit que Bornholm: vous pouvez facilement vous promener en moins d'une heure.
L'itinéraire continue via Tejn et l'église là-bas (RP21) vers deux pièces spéciales de la nature: les chutes d'eau de Døndalen (RP23) et les falaises du musée d'art (RP24). Le musée lui-même est également assez beau, mais assez petit. Nous continuons ensuite vers Gudhjem, une petite ville portuaire. Le port (RP26) est un endroit agréable, avec quelques belles maisons anciennes en bois. Faites également une promenade sur la montagne (Bokul) pour une belle vue sur la ville et les environs. Gudhjem possède également un musée d'art moderne, situé dans un ancien bâtiment en bois. Aussi petit mais agréable. Nous faisons un petit détour par le musée de l'agriculture (RP27). Un plaisir avec tous ces animaux. Un peu plus loin (RP28) un village médiéval a été reconstruit et vous pouvez revivre le Moyen Âge. Ou vous allez à la cascade de Stavehøl. Ou les deux!
Via Østerlars et Østermarie nous conduisons à Svaneke (enfin un court trajet en voiture sans arrêts!). A moins que vous ne vouliez prendre une photo de l'église d'Østermarie ... A Svaneke il y a une fabrique de bonbons où nous allons jeter un coup d'oeil (RP30). Vous pouvez voir comment ils fabriquent des bonbons là-bas. Et bien sûr aussi acheter quelque chose. Les Danois ont la dent sucrée et nous sommes heureux de participer. Un peu plus loin au bord de la mer, vous pourrez profiter de la vue pendant que les canons vous gardent (RP31). Vous pouvez également manger du poisson fraîchement fumé au Svaneken Rogeri. C'est peut-être aussi un bon moment pour une collation à Svaneke même. Vous mangez un peu plus luxueux au restaurant 1B, Tje Tenere est un peu plus détendu et vous obtenez de la restauration rapide au grill Flæskestegen.
Nous continuons à travers le moulin blanc d'Årsdale (Årsdale Mølle, RP32), le long (ou si vous préférez sur) le Rokkestenen, un énorme rocher qui peut vaciller (RP33). Oui c'est tout. L'itinéraire remonte à Nexø (RP35), en bord de mer, où se trouvent trois attractions: le musée du chemin de fer DBJ (un hangar avec quelques wagons), le musée Nexø lui-même (une collection de tout: navires, peintures, ustensiles anciens) et le jardin des papillons: un endroit agréable pour se détendre et profiter des papillons. Le jardin des papillons n'est pas sur l'itinéraire, mais il est sur la carte en tant que POI et l'itinéraire indique où vous devez désactiver l'itinéraire pour visiter le jardin des papillons (RP36).
Nous continuons jusqu'à la pointe sud de Bornholm: Dueodde (RP37). Une vraie ville balnéaire avec une tour de guet, un musée de la guerre, quelques vestiges (bunkers) de la Seconde Guerre mondiale et un café. Promenez-vous, montez dans la tour, visitez le musée puis prenez un verre au café, c'est un endroit sympa, mais assez touristique et il peut y avoir beaucoup de monde.
Après cela, nous commençons le chemin du retour à Rønne. Nous passons d'abord deux musées automobiles. Le premier, Grubbegård Traktor Og Motor Museum (à gauche au RP39), est plutôt un hangar avec des tracteurs rouillés et poussiéreux, des motos (pas des motos!), Des cyclomoteurs, des outils agricoles et une seule Opel Ascona égarée. J'ai adoré: on peut se promener librement et le bâtiment est beau en soi. Si vous préférez les voitures polies où vous devez rester à l'écart et marcher sur les sentiers battus, continuez un peu plus loin jusqu'au musée de l'automobile (RP41). Sur le chemin, vous passerez devant une boutique où sont fabriqués et vendus des vêtements et accessoires vikings (RP40). Juste avant Aakirkeby se trouve un autre musée d'histoire naturelle dans un bâtiment très moderne (RP42).
De plus, il se dirige vers une zone forestière avec des attractions: Ekkodalen (RP44). Marchez jusqu'aux Pierres de Dronne pour une vue magnifique sur la partie sud de l'île et sur les ruines de Gamleborg. Vous pouvez également continuer jusqu'à Lilleborg, mais vous marchez beaucoup. Peut-être plus pratique de continuer la route et de s'arrêter de l'autre côté de la colline et d'y voir Lilleborg. Lilleborg est également en ruines (RP45). Le parcours continue au-delà de la tour d'observation Rytterknægten (RP46). Au milieu d'une forêt, une jolie route étroite aller et retour. Plus loin, à Vestermarie, vous passez une belle église luthérienne (RP47).
Nous arrivons à la fin du parcours. Un autre tronçon le long de la plage de Rønne (RP50) et nous revenons à la case départ.
Je suis moi-même allé à Bornholm et j'ai beaucoup pédalé. Cependant, c'est aussi une belle île à vélo. Parfois un peu touristique, il y a beaucoup à découvrir. Nature, histoire, plage, nombreux musées. Les routes vont bien. Dans l'ensemble, je donne à cet itinéraire 5 étoiles.

Hammershus Slotsruin

Zee, strand, rotsen: de kust van Bornholm
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Hoofdstad Denemarken
À propos de cette région
Amsterdam () est la capitale des Pays-Bas, bien que le gouvernement ainsi que la plupart des institutions nationales siègent à La Haye. Sur la base des chiffres de l'année 2017, la commune d'Amsterdam compte plus de 850 000 habitants, appelés Amstellodamois, ce qui en fait la commune néerlandaise la plus peuplée. Elle est située cœur de la région d'Amsterdam, regroupant environ 1 350 000 habitants. L'aire urbaine, qui rassemble plus de 2 400 000 résidents, fait elle-même partie d'une conurbation appelée Randstad qui compte 7 100 000 habitants. La ville est la plus grande de Hollande-Septentrionale, mais n'est cependant pas la capitale de la province, cette dernière étant Haarlem, située à 19 kilomètres à l'ouest d'Amsterdam.
Le nom de la commune vient de l'ancien nom néerlandais Amstelredamme évoquant les origines de la ville : la digue (Dam) sur l'Amstel. Petit village de pêcheurs au XIIe siècle, la ville connaît une très forte croissance au Moyen Âge au point de devenir l'un des principaux ports du monde durant le siècle d'or néerlandais. Le quartier de De Wallen est la partie la plus ancienne de la ville, qui se développe autour d'un réseau concentrique de canaux semi-circulaires reliés par des canaux perpendiculaires, formant une « toile d'araignée ». Au centre de la vieille ville se trouve, sur la place du Dam, le palais royal d'Amsterdam, construit au XVIIe siècle, symbole de l'importance de la ville. Guillaume Ier en fait sa résidence en 1815. Depuis juillet 2010, le quartier du Grachtengordel, délimité par le Herengracht, Keizersgracht et Prinsengracht, figure sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO. Dans cette zone que se trouve le renommé béguinage d'Amsterdam, cour arborée et bordée d'habitations anciennes — la plus vieille datant de 1528 environ — abritant en son sein une chapelle anglicane.
Amsterdam est l'un des centres économiques majeurs des Pays-Bas et l'un des principaux centres financiers d'Europe. Les sièges sociaux de plusieurs firmes multinationales (Philips, AkzoNobel, ING et TomTom notamment) sont situés dans la ville et d'autres ont leurs bureaux européens basés à Amsterdam (principalement Netflix, Uber et Tesla). La ville est également la première destination touristique et culturelle néerlandaise, notamment du fait de la renommée ses principaux musées concentrés autour de la Museumplein : le Rijksmuseum, la fondation d'art moderne Stedelijk Museum et le Van Gogh Museum figurent parmi les plus visités au monde. D'autres lieux culturels d'importance sont le musée scientifique NEMO, l'Institut royal des Tropiques, le musée d'art Hermitage, l'institut du cinéma EYE, le musée maritime néerlandais et la Maison Anne Frank.
Divers classements placent Amsterdam parmi les métropoles mondiales offrant le meilleur confort de vie, le magazine américain Forbes la positionnant à la première place en 2016. Selon l'Economist Intelligence Unit, elle est également la deuxième ville la plus sûre d'Europe après Stockholm. La majorité des déplacements en ville s'effectue grâce aux quatorze lignes de tramway, aux cinq lignes de métro, à pied ou à vélo. La ville est réputée pour ses événements festivaliers (Amsterdam Music Festival, Sensation, In Qontrol et Uitmarkt), ses discothèques (Paradiso et Melkweg) et ses salles de concert (notamment le Ziggo Dome, Concertgebouw, Heineken Music Hall et Stadsschouwburg). Amsterdam est aussi connue pour son quartier rouge, ainsi que pour ses nombreux coffee shops possédant une licence leur permettant de commercialiser le cannabis, reflétant le progressisme politique des Pays-Bas.
Le nom de la commune vient de l'ancien nom néerlandais Amstelredamme évoquant les origines de la ville : la digue (Dam) sur l'Amstel. Petit village de pêcheurs au XIIe siècle, la ville connaît une très forte croissance au Moyen Âge au point de devenir l'un des principaux ports du monde durant le siècle d'or néerlandais. Le quartier de De Wallen est la partie la plus ancienne de la ville, qui se développe autour d'un réseau concentrique de canaux semi-circulaires reliés par des canaux perpendiculaires, formant une « toile d'araignée ». Au centre de la vieille ville se trouve, sur la place du Dam, le palais royal d'Amsterdam, construit au XVIIe siècle, symbole de l'importance de la ville. Guillaume Ier en fait sa résidence en 1815. Depuis juillet 2010, le quartier du Grachtengordel, délimité par le Herengracht, Keizersgracht et Prinsengracht, figure sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO. Dans cette zone que se trouve le renommé béguinage d'Amsterdam, cour arborée et bordée d'habitations anciennes — la plus vieille datant de 1528 environ — abritant en son sein une chapelle anglicane.
Amsterdam est l'un des centres économiques majeurs des Pays-Bas et l'un des principaux centres financiers d'Europe. Les sièges sociaux de plusieurs firmes multinationales (Philips, AkzoNobel, ING et TomTom notamment) sont situés dans la ville et d'autres ont leurs bureaux européens basés à Amsterdam (principalement Netflix, Uber et Tesla). La ville est également la première destination touristique et culturelle néerlandaise, notamment du fait de la renommée ses principaux musées concentrés autour de la Museumplein : le Rijksmuseum, la fondation d'art moderne Stedelijk Museum et le Van Gogh Museum figurent parmi les plus visités au monde. D'autres lieux culturels d'importance sont le musée scientifique NEMO, l'Institut royal des Tropiques, le musée d'art Hermitage, l'institut du cinéma EYE, le musée maritime néerlandais et la Maison Anne Frank.
Divers classements placent Amsterdam parmi les métropoles mondiales offrant le meilleur confort de vie, le magazine américain Forbes la positionnant à la première place en 2016. Selon l'Economist Intelligence Unit, elle est également la deuxième ville la plus sûre d'Europe après Stockholm. La majorité des déplacements en ville s'effectue grâce aux quatorze lignes de tramway, aux cinq lignes de métro, à pied ou à vélo. La ville est réputée pour ses événements festivaliers (Amsterdam Music Festival, Sensation, In Qontrol et Uitmarkt), ses discothèques (Paradiso et Melkweg) et ses salles de concert (notamment le Ziggo Dome, Concertgebouw, Heineken Music Hall et Stadsschouwburg). Amsterdam est aussi connue pour son quartier rouge, ainsi que pour ses nombreux coffee shops possédant une licence leur permettant de commercialiser le cannabis, reflétant le progressisme politique des Pays-Bas.
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6500 kilomètres à travers la Scandinavie avec les points forts des Lofoten et du Cap Nord
L'Arctic Challenge Tour, sur lequel ce circuit en 26 parties est en partie basé, n'est pas une course de vitesse. C'est une tournée. Il s'agit d'agilité, de bonne navigation et d'anticipation. Les participants sont tenus de respecter la limitation de vitesse du pays concerné. Les participants doivent trouver l'itinéraire idéal avec la distance la plus courte possible en respectant à 100% les règles de circulation applicables localement. Bien entendu, tenez également compte des vitesses maximales. L'organisation vérifie les violations de la limitation de vitesse. En cas de dépassement grossier ou répété de la vitesse maximale, la disqualification pour l'étape concernée et pour le classement final suivra. Le contrôle de l'itinéraire et des vitesses se fait au moyen d'un système de suivi et de traçabilité. Cet équipement est installé dans chaque véhicule. Vous pouvez ensuite suivre chaque équipe avec précision dans le Back Office. Ceux qui restent à la maison, les intéressés et les participants peuvent également voir les performances des équipes, car vous pouvez être suivi en direct via Internet. Le Back Office intervient lorsqu'une équipe est en difficulté. (source : site Internet The Arctic Challenge)
C'est tout un luxe d'avoir un back office derrière soi qui garde un œil sur soi. La plupart d'entre nous n'auront pas cela et sommes seuls ou avec le(s) compagnon(s) de voyage. Le seul accord que vous avez avec les participants est que vous devez également respecter les règles. Heureusement, vous n'êtes pas obligé de terminer ce circuit en 9 jours, comme les participants, mais vous pouvez le prendre un peu plus longtemps.
Le point culminant de l'Arctic Challenge en 2020 était les Lofoten, un groupe d'îles au nord-ouest de la Norvège. L'archipel des Lofoten est situé au milieu de la mer sauvage de Norvège, bien au-dessus du cercle polaire arctique. Cette région spéciale offre un paysage magnifique avec des montagnes imposantes, des fjords profonds et de longues plages de sable sauvages où le bruit des colonies d'oiseaux marins peut toujours être entendu.
L'archipel est surtout connu pour sa riche tradition de pêche. Les Lofoten font une impression prospère malgré leur situation isolée. Toute l'économie tourne avant tout autour de la pêche. L'image des Lofoten est principalement dominée par des étagères en bois avec de la morue, qui pend pour sécher. La pêche aux Lofoten est un nom familier depuis des siècles. Au milieu de l'hiver, les bateaux partent pour pêcher le poisson en quelques mois seulement. La richesse des zones de pêche est due au Warm Gulf Stream de l'Atlantique Nord autour des îles, dans lequel les poissons ont leurs frayères. Le forage pétrolier n'est pas autorisé autour des Lofoten et des frayères à morue qui s'y trouvent.
La prochaine destination des participants était Sirkka, également connue sous le nom de Levi, une station de sports d'hiver en Laponie finlandaise. Ils y sont restés quelques jours pour faire du karting sur glace et profiter de la neige en partant en motoneige ou en ski. Ce circuit vous emmène également à Sirkka, mais au lieu d'y rester quelques jours, vous avez la possibilité de continuer jusqu'au Cap Nord, le deuxième moment fort de ce voyage.
Imaginez un endroit dans l'extrême nord, où l'océan Atlantique rencontre les eaux glacées de l'océan Arctique. Cet endroit est le Cap Nord dans l'ouest du Finnmark, dans le nord de la Norvège. De là, seul l'archipel du Spitzberg se situe entre vous et le pôle Nord et le soleil brille pendant 2,5 mois à la fois ; de mi-mai à fin juillet. De nombreux visiteurs admirent le soleil de minuit ou le coucher de soleil sur la mer de Barents depuis le plateau du Cap Nord.
Avec chaque itinéraire, vous trouverez une revue avec une description de l'itinéraire, où vous passez et ce qu'il faut voir en cours de route. Il est également brièvement décrit comment les participants à l'Arctic Challenge en 2020 ont dû le conduire de toute façon, à partir de quel point jusqu'à quel point. En cours de route, des balisages (points de parcours) ont été inclus qui indiquent les points d'arrivée des étapes que les participants devaient accomplir. Comme mentionné, ils ont parcouru la distance en 9 jours, les étapes de plus de 1000 kilomètres n'ont pas fait exception.
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Puttgarden à Angelholm, 280km
R02 - Angelholm à Alingsas, 281 km
R03 - Alingsas à Mysen, 261km
R04 - Mysen à Rena, 312km
R05 - Rena à Orkanger, 306km
R06 - Orkanger à Grong, 292km
R07 - De Grong à Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana à Bodo, 231 km
R09 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 1, 314km
R10 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 2, 250km
R11 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 3, 291 km
R12 - Bodo à Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog à Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk à Pajala, 239km
R15 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 1, 257 km
R16 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 2, 300km
R17 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 3, 244 km
R18 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 4, 275km
R19 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 5, 332 km
R20 - De Sirkka à Kemi, 299 km
R21 - Kemi à Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska à Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi à Turku, 279 km
R24 - Stockholm à Askersund, 271 km
R25 - Askersund à Varnamo, 224
R26 - Varnamo à Trelleborg, 259 km
Amusez-vous à conduire ces routes!
C'est tout un luxe d'avoir un back office derrière soi qui garde un œil sur soi. La plupart d'entre nous n'auront pas cela et sommes seuls ou avec le(s) compagnon(s) de voyage. Le seul accord que vous avez avec les participants est que vous devez également respecter les règles. Heureusement, vous n'êtes pas obligé de terminer ce circuit en 9 jours, comme les participants, mais vous pouvez le prendre un peu plus longtemps.
Le point culminant de l'Arctic Challenge en 2020 était les Lofoten, un groupe d'îles au nord-ouest de la Norvège. L'archipel des Lofoten est situé au milieu de la mer sauvage de Norvège, bien au-dessus du cercle polaire arctique. Cette région spéciale offre un paysage magnifique avec des montagnes imposantes, des fjords profonds et de longues plages de sable sauvages où le bruit des colonies d'oiseaux marins peut toujours être entendu.
L'archipel est surtout connu pour sa riche tradition de pêche. Les Lofoten font une impression prospère malgré leur situation isolée. Toute l'économie tourne avant tout autour de la pêche. L'image des Lofoten est principalement dominée par des étagères en bois avec de la morue, qui pend pour sécher. La pêche aux Lofoten est un nom familier depuis des siècles. Au milieu de l'hiver, les bateaux partent pour pêcher le poisson en quelques mois seulement. La richesse des zones de pêche est due au Warm Gulf Stream de l'Atlantique Nord autour des îles, dans lequel les poissons ont leurs frayères. Le forage pétrolier n'est pas autorisé autour des Lofoten et des frayères à morue qui s'y trouvent.
La prochaine destination des participants était Sirkka, également connue sous le nom de Levi, une station de sports d'hiver en Laponie finlandaise. Ils y sont restés quelques jours pour faire du karting sur glace et profiter de la neige en partant en motoneige ou en ski. Ce circuit vous emmène également à Sirkka, mais au lieu d'y rester quelques jours, vous avez la possibilité de continuer jusqu'au Cap Nord, le deuxième moment fort de ce voyage.
Imaginez un endroit dans l'extrême nord, où l'océan Atlantique rencontre les eaux glacées de l'océan Arctique. Cet endroit est le Cap Nord dans l'ouest du Finnmark, dans le nord de la Norvège. De là, seul l'archipel du Spitzberg se situe entre vous et le pôle Nord et le soleil brille pendant 2,5 mois à la fois ; de mi-mai à fin juillet. De nombreux visiteurs admirent le soleil de minuit ou le coucher de soleil sur la mer de Barents depuis le plateau du Cap Nord.
Avec chaque itinéraire, vous trouverez une revue avec une description de l'itinéraire, où vous passez et ce qu'il faut voir en cours de route. Il est également brièvement décrit comment les participants à l'Arctic Challenge en 2020 ont dû le conduire de toute façon, à partir de quel point jusqu'à quel point. En cours de route, des balisages (points de parcours) ont été inclus qui indiquent les points d'arrivée des étapes que les participants devaient accomplir. Comme mentionné, ils ont parcouru la distance en 9 jours, les étapes de plus de 1000 kilomètres n'ont pas fait exception.
Chaque itinéraire se termine dans un hôtel. Ce n'est bien sûr pas une obligation d'utiliser ces hôtels, vous pouvez toujours trouver un autre endroit où séjourner dans la région, cette décision vous appartient. Mon expérience, cependant, est que ce sont tous des hôtels simples mais bons pour un prix très raisonnable. Ils sont connus et peuvent être réservés sur booking.com.
Les parcours de ces collections :
R01 - Puttgarden à Angelholm, 280km
R02 - Angelholm à Alingsas, 281 km
R03 - Alingsas à Mysen, 261km
R04 - Mysen à Rena, 312km
R05 - Rena à Orkanger, 306km
R06 - Orkanger à Grong, 292km
R07 - De Grong à Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana à Bodo, 231 km
R09 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 1, 314km
R10 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 2, 250km
R11 - Tour de Bodo aux Lofoten partie 3, 291 km
R12 - Bodo à Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog à Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk à Pajala, 239km
R15 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 1, 257 km
R16 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 2, 300km
R17 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 3, 244 km
R18 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 4, 275km
R19 - Tour de Sirkka au Cap Nord partie 5, 332 km
R20 - De Sirkka à Kemi, 299 km
R21 - Kemi à Ylivieska, 251 km
R22 - Ylivieska à Jalasjarvi, 236 km
R23 - Jalasjarvi à Turku, 279 km
R24 - Stockholm à Askersund, 271 km
R25 - Askersund à Varnamo, 224
R26 - Varnamo à Trelleborg, 259 km
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7121.41 km
199h 57m