La Norvège, le pays des fjords, du soleil de minuit et de l'une des plus longues côtes du monde. Ajoutez à cela une nature magnifique et des gens hospitaliers et vous avez de très bonnes raisons d'explorer ce beau pays.

Dans la troisième partie de cette collection de 13 pièces, vous quittez le bateau à Kristiansand et faites vos premiers mètres en Norvège. Vous constaterez que la Norvège est très agréable à conduire.

Depuis le point de départ, Bikers Rest à Løkken, vous conduisez en plus d'une demi-heure jusqu'à Hirtshals, où le ferry pour Kristiansand vous attend. Après votre enregistrement, vous remarquerez probablement que vous n'êtes pas le seul à voyager en Norvège, ce qui montre que la Norvège devient de plus en plus populaire.

Une fois sur le bateau, vous devez sécuriser le moteur vous-même, il n'y a pas toujours de personnel d'assistance présent. Dans l'ensemble, ce n'est pas trop mal et la moto peut être fixée assez rapidement grâce aux sangles de tension fournies. Montez ensuite rapidement à l'étage pour trouver un endroit où vous passerez le trajet. Il y a tout ce dont vous avez besoin à bord, plusieurs restaurants, un bar, des magasins, etc.

A Kristiansand, vous pourrez descendre du bateau assez rapidement, afin de pouvoir continuer votre voyage en Norvège. Une fois passé la douane et quitté la zone portuaire, vous remarquez immédiatement que la Norvège est très différente du nord du Danemark où vous avez embarqué il y a quelques heures. Collines, formations rocheuses, la Norvège en a et vous donne un avant-goût de toute la beauté à venir ! Cela promet quelque chose pour les jours à venir, mais mouillez-vous le torse !

Vous quitterez bientôt Kristiansand en direction de l'ouest. En Norvège, il existe ce qu'on appelle des fylker, qui sont à peu près comparables aux provinces telles que nous les connaissons aux Pays-Bas. Vous êtes maintenant dans le fylke Agder. Agder est la province la plus méridionale de la Norvège. La province a été créée le 1er janvier 2020 à la suite de la réorganisation administrative du pays. Les provinces d'Aust-Agder et de Vest-Agder ont fusionné en un seul fylke. Agder borde le Rogaland à l'ouest, le Vestfold et le Telemark à l'est. Pendant le parcours, vous traversez la frontière avec le Rogaland.
La capitale de la province est Kristiansand. La province compte plus de 300 000 habitants (niveau 2020). Dans un sens, la fusion d'Aust et de Vest-Agder a rétabli la situation d'avant 1700, lorsque l'ancien Kristiansand amt a été scindé en Nedenes amt (Aust-Agder) et Lister og Mandals amt (Vest-Agder).

Tout en parcourant et en s'habituant au paysage norvégien, en passant entre autres par deux rivières, juste après la ville de Mandal, vous arrivez à l'endroit où vous pourrez déjeuner sur une belle terrasse d'où vous avez une vue magnifique sur un lac avec des montagnes. derrière. . Alors profitez de votre déjeuner en plus !

Environ 30 kilomètres plus loin, vous arrivez dans la ville de Spangereid. Là, vous pouvez décider de jeter un œil à Lindesnes Fyr. Lindesnes fyr (en norvégien pour « phare de Lindesnes ») est un phare côtier situé à l'extrémité sud de la Norvège, à environ 10 kilomètres au sud-ouest du village de Spangereid dans la municipalité de Lindesnes.
Le phare a été construit pour la première fois en 1656 pour permettre l'accès de la mer du Nord au Skagerrak et à la mer Baltique. Au fil des siècles, un nouveau phare fut construit ou reconstruit à plusieurs reprises pour remplacer l'ancien. En 1822, le phare reçut une lampe à charbon, en 1854 une nouvelle lampe fut installée avec la lentille actuelle. La tour actuelle a été construite en 1915. Cinq ans plus tard, il reçut son premier signal de brume sous la forme d'une sirène. Le signal de brume et les machines associées ont été placés dans un bâtiment à côté de la tour.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le phare fut capturé par les Allemands. Comme poste de guet important, ils construisirent un petit fort avec quatre canons et après un certain temps une antenne radar. Des traces de la guerre, comme des tranchées et des tunnels, sont encore visibles.
Pour visiter Lindesnes Fyr, ne tournez pas à droite dans la ville de Spangereid, mais continuez tout droit et suivez les indications. Attention, la distance supplémentaire est d'environ 25 km aller-retour, gardez à l'esprit qu'une visite dure environ 1h à 1h30. Cependant, cela en vaut vraiment la peine, pour plus d'informations, consultez les liens au bas de cette page.

L'itinéraire longe pendant un certain temps la E39, afin de pouvoir parcourir une certaine distance dans un temps raisonnable. Par exemple, sur la E39, vous traversez le Fedafjordenbru. Le pont du Fedafjord enjambe le Fedafjord près du village de Feda, à environ 70 kilomètres à l'ouest de Kristiansand. Le pont suspendu a une longueur de 566 mètres et une travée principale de 331 mètres. Le tablier du pont est situé à 50 mètres au-dessus du fjord. L'E39 traverse le pont avec 1x2 voies. Depuis le pont, on a une belle vue sur le fjord, même si elle n'est pas aussi spectaculaire que les fjords plus au nord.
Le pont Fedafjord a été construit dans le cadre du Listerpaken, un projet routier à Vest-Agder qui devait couper une section de l'E39, qui passait auparavant par Kvinesund, beaucoup plus à l'intérieur des terres. Dans le cadre du projet, les tunnels Ravnehei de 3 340 mètres de long et le pont Fedafjord ont été construits. Le projet a réduit de 20 minutes le temps de trajet entre Kristiansand et Stavanger. Le pont a été ouvert à la circulation simultanément avec sept tunnels courts le 30 août 2006. L'ensemble du projet a coûté 1 624 millions NOK.

Plus loin sur la route, près du village de Sletta, vous entrez dans le fylke Rogaland. Rogaland est une province norvégienne limitrophe de Vestland, Vestfold og Telemark et Agder. Le Rogaland s'étend sur 9 325 km² et compte 479 892 habitants (2010). La province est située sur la côte sud-ouest, avec des criques et des îles. L'île principale est Karmøy. Boknafjorden est la plus grande baie.

La route sur laquelle vous roulez depuis un moment, la Fv44, est une route magnifiquement sinueuse à travers un paysage encore plus beau. De temps en temps, vous passez devant de magnifiques lacs, où vous devriez absolument vous arrêter pour prendre une photo. Une fois entré dans Rogaland, la Fv44 se transforme en Åna-Sira Veien, vous menant au Jøssingfjord. Il s'agit d'un fjord de la municipalité de Sokndal. Le fjord long de 3 kilomètres est étroit et profond et entouré de montagnes. Il est situé à environ 4 kilomètres au sud-est du centre communal de Hauge, la destination finale d'aujourd'hui.

Mais avant d’y arriver, vous passerez devant Helleren. Sous un grand surplomb rocheux (le terme « en pente » signifie rocher en surplomb) à l'extrémité du Jøssingfjord se trouvent 2 maisons du début du 19e siècle. Trois familles y vivaient autrefois, vivant de l'élevage de moutons et de la pêche. Les maisons ont été abandonnées vers 1920, mais elles sont bien conservées, en partie grâce à la protection de l'énorme rocher.
Vous pouvez entrer dans les maisons, même les jours de pluie, les maisons sont complètement sèches. Le rocher surplombe si loin que l'extérieur des maisons reste également sec et donc bien conservé, et un bon toit n'est pas vraiment nécessaire, le rocher protège tout. Très agréable à regarder de plus près.

Plus de 5 kilomètres plus loin, vous atteignez Hauge. Si vous avez besoin de faire quelques courses ou de faire le plein, ne tournez pas à droite sur le chemin, mais continuez tout droit jusqu'au village. Vous y trouverez deux supermarchés, ainsi que deux stations-service.
Après vos achats, reprenez l'itinéraire là où vous l'avez laissé et conduisez jusqu'à la destination finale de cet itinéraire, Bakkaåno Camping & Gjestegård. Camping calme proposant de nombreux chalets à louer ainsi que de nombreux emplacements pour tentes, caravanes ou camping-cars.

Amusez-vous à parcourir cet itinéraire !