La Scandinavie… Pas un pays, mais une belle région. La Scandinavie est le nom collectif des pays du Nord suivants; Norvège, Suède et Danemark. En regardant l'histoire, la Finlande et l'Islande appartiennent également à la Scandinavie: selon le conseil norvégien, elles appartiennent également. Au total, la Scandinavie est immense (plus d'un million de kilomètres carrés), alors qu'environ 24 millions de personnes y vivent. En comparaison; Les Pays-Bas font plus de 41 000 kilomètres carrés et comptent environ 17 millions d'habitants.

De tous les pays d'Europe occidentale, les pays scandinaves ont probablement la nature la plus ou moins intacte. De plus, ce sont des pays facilement accessibles depuis les Pays-Bas. La Norvège est caractérisée, entre autres, par les fjords et le Trollstigen, connus de nombreux motocyclistes. Et où la Suède est connue pour être vaste et relaxante, tout le monde connaît la Finlande comme le pays des 1000 lacs. Dans l'ensemble, des raisons légitimes de parcourir cette belle nature dans le nord de l'Europe au moyen de plusieurs itinéraires.

L'itinéraire commence à Bodø et se dirige d'abord vers l'est. Vous conduisez sur la route avec le numéro 80 jusqu'à Fauske où il est temps de prendre un café. À Fauske, vous reprenez le E6 et il se dirige vers le nord immédiatement après le café.

Vous atteignez bientôt le Sørfolda, un fjord d'une longueur de 40 kilomètres. Ce fjord est une branche sud-est du Foldafjord principal. La partie la plus profonde de ce fjord est de 573 mètres. Il vaut donc mieux rester sur la route.
En contournant ce fjord, vous traversez le bru du Trengsel. Il s'agit d'un pont en arc en béton avec un tablier haut. Le pont a une longueur totale de 179 mètres et une travée principale d'environ 120 mètres. Le pont enjambe le Nordfjord, un bras latéral du Tørrfjord. La hauteur exacte du pont est inconnue, mais elle est d'environ 10 à 15 mètres. Le court Trengseltunnel est situé directement à l'est du pont.

Quelques kilomètres plus loin, vous pouvez mettre le moteur de côté et profiter un instant de la vue sur la Sørfolda. Cela vaut vraiment une photo. Une fois de retour sur la route, vous vous dirigerez vers la deuxième pause café, mais pas avant d'avoir eu l'occasion de vous arrêter au Leirfjord, un fjord de 20 kilomètres de long.

Lorsque vous avez fini votre café à Kobbelv Vertshus, il faut vraiment descendre à l'arrière du restaurant et remonter le pont en bois. Vous verrez alors une jolie cascade, la Polarbaan. Pas très grand, mais l'eau tombe encore à quelques mètres. Assez bien pour beaucoup de bruit et une photo.

Un certain nombre de points de vue sont indiqués dans la partie suivante, mais il y a tellement de choses à voir que vous voudrez peut-être vous arrêter un peu plus souvent qu'indiqué sur l'itinéraire. Faites surtout! Vous ne pouvez pas en croire vos yeux. Malheureusement, vous passez également un certain nombre de tunnels, dans cette zone, ils sont difficiles à contourner, il n'y a pas beaucoup de routes.

Vingt kilomètres après l'arrêt de ravitaillement, vous arriverez au ferry, qui vous mènera à Skarberget. Mais avant de monter sur le bateau, vous pouvez d'abord vous remplir l'estomac à Bognes Veikro. Si vous avez beau temps, vous pouvez déjeuner avec vue sur les ferries.
Après le déjeuner, vous conduirez sur le bateau, mais prenez la bonne position (sur la droite), sinon vous irez à Lødingen, situé sur les Lofoten. Encore un peu de temps, c'est là que la deuxième partie de la tournée se déroule. Si vous souhaitez faire le tour des Lofoten en deux jours, vous avez la possibilité de couper un morceau ici.
Pour plus d'informations sur les horaires et les prix de navigation, consultez les liens utiles ci-dessous.

Une fois descendu du bateau, continuez sur la E6. Après seulement quelques kilomètres, vous avez deux places de parking l'une derrière l'autre où les deux ont une raison de s'arrêter: la vue est superbe et vous ne voulez vraiment pas la manquer.

Cinq kilomètres plus loin, vous arrivez à l'Efjorden. Vous le traversez au moyen de trois ponts. Le premier, le Sørstraumen bru a une longueur de 162 mètres et une hauteur de navigation de seulement quelques mètres.
Le deuxième pont que vous traversez est le Mellastraumen bru d'une longueur de 143 mètres. La travée principale est de 200 mètres et la distance maximale à l'eau est de 15 mètres. C'est le plus petit des trois.
Le dernier pont est le Kjerringstraumen bru, un pont suspendu. Avec une longueur de 551 mètres, une travée principale de 200 mètres et une distance maximale à l'eau de 18 mètres, c'est la plus grande des trois. Le pont a 15 travées.

Plus loin sur la route, vous pouvez visiter le musée Ballangen à Ballangen. Ce musée fait partie du Museum Nord, un consortium de musées. Le musée est situé juste à l'extérieur de Ballangen et se trouve dans l'ancien bâtiment administratif des mines de Bjørkåsen qui a été construit en 1919. Le musée se concentre sur des expositions liées aux activités minières qui ont eu lieu à Ballangen depuis le 17ème siècle.
Le musée avait autrefois une mine à visiteurs de 600 mètres de profondeur, qui n'est malheureusement plus ouverte au public. À l'aide d'images, de textes et d'objets, le musée présente l'histoire des mines de Bjørkåsen depuis sa création en 1911 jusqu'à sa fermeture en 1964. Les opérations d'essai ont débuté en 1910 à la mine et la société minière a obtenu une licence en 1913. Il y a aussi des expositions sur la vie quotidienne dans la région, la pêche, l'agriculture, la culture locale et l'éducation.

Plus de vingt kilomètres plus loin sur la route, vous trouverez le Skjombrua. Le Skjombrug enjambe le Skjomenfjord, à environ 20 kilomètres au sud de Narvik. Le pont suspendu a une longueur totale de 711 mètres et une travée principale de 525 mètres. Le tablier du pont est suspendu à 35 mètres au-dessus du fjord. L'E6 traverse le pont avec des voies 1x2. Depuis le pont, vous avez une belle vue sur le Skjomenfjord.
Le Skjombrug est l'un des plus vieux ponts suspendus de Norvège et a été construit au début des années 1970 pour remplacer un service de ferry sur l'E6. Le pont a été ouvert à la circulation le 10 novembre 1972. Le pont a été construit à l'un des points les plus étroits de Norvège, la distance entre la frontière avec la Suède et le Skjomenfjord n'est que de 8 kilomètres. Le pont lui-même est à 28 kilomètres de la frontière suédoise.

Une fois que vous avez traversé le Skjombrua, vous entrerez rapidement dans Narvik, l'endroit où se trouve l'hôtel où se termine la route. Juste avant le (dernier) pont, vous pouvez remplir le réservoir si nécessaire, afin d'être à nouveau prêt pour l'itinéraire de demain.
Le Scandic Narvik est un hôtel avec un restaurant et un bar, de sorte que là encore le parcours peut être évalué en dégustant une bière. C'est bien sûr également possible dans la ville, il y a quelques pubs indiqués.
Pour les campeurs, il y a deux campings à proximité du point final indiqué: Narvik Camping et Øyjord Camping.

Amusez-vous bien sur cette route!