
Flateland via Telemark Vradal Kongsberg Vikersund to Oslo

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Evert Kuiken
Dernière modification: 22-12-2020
Animation
Verdict
Durée
6h 28m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
367.21 km
Pays


River Otra running through the Setesdal (RP 1)
Nous avons commencé cette partie au camping Flateland. Un camping très agréable et calme au bord d'une rivière (quoi d'autre ...) avec de nombreux chalets et même une petite boutique. La rivière coule dans le Setesdal. Une très belle vallée, mais nous en avons déjà vu une partie, alors nous remontons dans les collines.
La première chose que nous rencontrons est une cascade "Gloppefossen" (RP 2). Vous pouvez vous arrêter ici pour une courte promenade si vous n'en avez pas déjà assez vu. Bien mais pas spectaculaire. Quelques kilomètres plus loin se trouve une autre cascade "Edlandsfossen" (RP3). Aussi agréable et peut être vu de la route. Après cela, vous arrivez dans un musée d'art en plein air ("Grimdalstunet", RP4). Une belle balade.
Ensuite, nous faisons un petit détour de la 45 à droite. Une très belle route qui vous emmène à Skafså avec une petite église ("kirke" RP6). Ici, vous pouvez choisir entre la route de gravier à droite ou devant sur le tarmac via une route un peu plus grande (38). Quoi qu'il en soit, vous vous retrouvez à Åmdal avec un musée des mines de cuivre (RP8). Vaut vraiment le détour, qui prend une heure.
De là, vous allez au lac Vrå. Chez Vråliosen (RP10), vous pouvez faire un choix. Continuez à suivre la plus grande route 38 ou prenez la plus petite FV455 / 3392. Je suggère ce dernier. Tu as un meilleur regard sur le lac et j'aime les petites routes sinueuses.
À la fin, vous arrivez dans une petite péninsule avec un terrain de golf. Il y a un petit restaurant (RP13) avec une vue magnifique sur le lac Vrå. Malheureusement, il n'était pas ouvert lorsque nous l'avons visité. Ils étaient en train de le rénover. C'était déjà très neuf ...
Depuis le terrain de golf, vous vous rendez à la ville de Vrådal. Sachez que vous passerez sur deux très petits ponts (RP14), non adaptés aux voitures. Là, vous pouvez visiter le Vrådal Slusemuseum. Petit mais sympa. Dans la ville de Vrådal (RP15), vous pouvez faire des achats et faire le plein de votre moto.
Après cela, vous arrivez au musée Kviteseid Bygdetun (RP 16). Quelques vieilles maisons en bois et une belle église. Ouvert uniquement en saison du jeudi au dimanche.
À Flatdal, nous sautons le nouveau tunnel en le contournant (RP17). Si vous voulez faire du bruit d'échappement, vous pouvez emprunter le tunnel. Je préfère voir la nature. Ensuite, c'est tout un trajet en voiture vers Kongsberg (RP19). Ici, vous pouvez déjeuner, boire un verre, faire du shopping, voir la belle ville. Il y a une belle église et encore un musée des mines.
Après Kongsberg, nous nous dirigeons vers Finnemarka. Une péninsule où vous pouvez marcher très bien (pas spectaculaire) et passer la nuit au camping Natvedt (RP22). Ils n'en ont que quelques-uns et ils sont un peu vieux. Mais vous pouvez cuisiner et dormir. Et il y a un accès au lac où l'on peut se baigner (brrr, il faisait trop froid pour nous ...). Les magasins à proximité se trouvent à Vikersund (RP21). Finnemarka est OK, mais pas très spécial. Si vous préférez un séjour à Oslo, au RP20, vous pouvez prendre la route de Kongsberg à Drammen et continuer jusqu'à Oslo en évitant Finnemarka (RP21 et RP 22).
À Drammen, vous pouvez décider de visiter le Spiralen. Ceci est un tunnel en spirale à l'intérieur d'une montagne. Il vous emmène en quelques tours jusqu'à la montagne pour une vue spectaculaire. Mais évidemment, le tunnel lui-même est également spectaculaire.
De là, vous pouvez conduire (le lendemain) à Oslo jusqu'au ferry ColorLine pour Kiel (RP23). Et s'il vous reste du temps, vous pouvez bien sûr visiter Oslo et tous ses beaux sites touristiques. Je ne m'étendrai pas là-dessus: suffisamment de guides de voyage peuvent vous aider.
Ma note pour cet itinéraire est de 4 ****. Les routes sont excellentes. Les environs sont magnifiques et il y a de beaux sites touristiques. Rien de spectaculaire mais vaut vraiment le détour. J'ai particulièrement aimé la région du lac Vrå.

Vradal RP14. Picture by Egil Høy-Petersen

Cabin at Natvedt camping.
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
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Oslo
À propos de cette région
Oslo (/↓ʊʂˈlʊ/ ) est la capitale de la Norvège. La ville s'est appelée Christiania de 1624 à 1924, selon l'ancienne graphie latine héritée du danois, ou communément Kristiania en dano-norvégien. Le 1er janvier 1925, elle a officiellement repris le nom d'un modeste faubourg, site historique de la première ville, fondée au fond de l'Oslofjord par Harald III et promue capitale royale sous Håkon V.
La ville d'Oslo compte, en 2020, une population de plus de 690 000 habitants, dont 25,6 % d'immigrants, ce qui en fait la plus grande ville de Norvège. La région du Grand Oslo a, pour sa part, une population totale de 1 546 706 habitants, en 2020. La capitale regroupe ainsi 12,9 %, de la population norvégienne et constitue tant une kommune qu'un fylke (comté), regroupant quinze bydeler (arrondissements), s'étendant largement autour du fjord d'Oslo et vers le nord-est.
Il n'y a pas de gentilé d'usage générique dans la langue norvégienne pour les habitants et originaires d'Oslo (sur le modèle de Tokyo, on parle parfois d’Osloïtes en français, voire très récemment d'Osloviens). En norvégien, le terme admis est Osloborger, dont la traduction littérale en français est « citoyen d'Oslo ».
La commune s'étend sur 450 km2 et possède de grands parcs, ainsi que des pistes de ski de fond. Important nœud de communication ferroviaire et portuaire, la ville est desservie par un réseau routier et autoroutier dense et de nombreux trains de banlieue.
En savoir plus sur Wikipedia
La ville d'Oslo compte, en 2020, une population de plus de 690 000 habitants, dont 25,6 % d'immigrants, ce qui en fait la plus grande ville de Norvège. La région du Grand Oslo a, pour sa part, une population totale de 1 546 706 habitants, en 2020. La capitale regroupe ainsi 12,9 %, de la population norvégienne et constitue tant une kommune qu'un fylke (comté), regroupant quinze bydeler (arrondissements), s'étendant largement autour du fjord d'Oslo et vers le nord-est.
Il n'y a pas de gentilé d'usage générique dans la langue norvégienne pour les habitants et originaires d'Oslo (sur le modèle de Tokyo, on parle parfois d’Osloïtes en français, voire très récemment d'Osloviens). En norvégien, le terme admis est Osloborger, dont la traduction littérale en français est « citoyen d'Oslo ».
La commune s'étend sur 450 km2 et possède de grands parcs, ainsi que des pistes de ski de fond. Important nœud de communication ferroviaire et portuaire, la ville est desservie par un réseau routier et autoroutier dense et de nombreux trains de banlieue.
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En 12 jours d'Oslo au Cap Nord
Il s'agit d'une collection d'itinéraires d'un tour en moto d'Oslo au Cap Nord, basé sur un voyage de Thomas Falck Østli. Un total de douze itinéraires ont été décrits, mais la visite peut être prolongée à plusieurs jours, plus d'informations à ce sujet dans les critiques.
Les itinéraires traversent les magnifiques paysages de la Norvège, y compris les Lofoten, avec de nombreux lacs, fjords, rivières, de beaux ponts, de belles forêts vertes et des montagnes escarpées. Pendant le voyage, il y a aussi de nombreuses traversées en ferry, gardez cela à l'esprit dans votre planification.
Vous parcourez de plus longues distances en Norvège sans rencontrer une station-service ou un restaurant, gardez cela à l'esprit avant de conduire. Assurez-vous que votre réservoir est plein et apportez de la nourriture et des boissons. Apportez quelques bouteilles d'eau ou un sac de chameau et remplissez-le lorsque vous vous arrêtez pour faire le plein. En cours de route, des pauses sont prévues pour faire le plein, manger et boire.
Le trajet total de près de 3 700 kilomètres se décompose comme suit;
• Le jour 1 est un trajet de 434 kilomètres d'Oslo à Geiranger
• Le jour 2 se trouve à 238 kilomètres de route de Geiranger à Kristiansund
• Le jour 3 est à 298 kilomètres de route de Kristiansund via Trondheim à Verdal
• Le jour 4 est à 333 kilomètres de route de Verdal à Brønnøysund
• Le jour 5 est à 267 kilomètres de route de Brønnøysund à Furøy
• Le jour 6 est à 296 kilomètres de route de Furøy Lofoten à Reine
• Le jour 7 est à 218 kilomètres de route de Reine à Ørsvågvær
• Le jour 8 est à 274 kilomètres de route d'Ørsvågvær à Straumsjøen
• Le jour 9 est à 327 kilomètres de route de Straumsjøen à Senjahopen
• Le jour 10 est à 321 kilomètres de route de Senjahopen à Tromsø
• Le jour 11 est à 420 kilomètres de route de Tromsø à Alta
• Le jour 12 se trouve à 239 km d'Alta via le Cap Nord jusqu'à Skarsvåg
Vous avez le choix de passer la nuit dans des campings ou dans des hôtels. Les prix des hôtels en Norvège ne sont pas particulièrement élevés et le petit-déjeuner est généralement inclus.
Le camping est gratuit presque partout, sauf sur une propriété privée ou là où le camping est interdit, indiqué par des panneaux d'interdiction.
Si vous ne souhaitez pas camper, il y a souvent des chalets à louer sur les campings. Pour un voyage à travers la Norvège, il est toujours conseillé d'apporter une tente et d'autres équipements de camping.
Les informations sur les hôtels et les campings sont incluses dans les directions
Amusez-vous à lire, à planifier et à conduire ce voyage pittoresque vers la pointe la plus septentrionale de l'Europe.
Les itinéraires traversent les magnifiques paysages de la Norvège, y compris les Lofoten, avec de nombreux lacs, fjords, rivières, de beaux ponts, de belles forêts vertes et des montagnes escarpées. Pendant le voyage, il y a aussi de nombreuses traversées en ferry, gardez cela à l'esprit dans votre planification.
Vous parcourez de plus longues distances en Norvège sans rencontrer une station-service ou un restaurant, gardez cela à l'esprit avant de conduire. Assurez-vous que votre réservoir est plein et apportez de la nourriture et des boissons. Apportez quelques bouteilles d'eau ou un sac de chameau et remplissez-le lorsque vous vous arrêtez pour faire le plein. En cours de route, des pauses sont prévues pour faire le plein, manger et boire.
Le trajet total de près de 3 700 kilomètres se décompose comme suit;
• Le jour 1 est un trajet de 434 kilomètres d'Oslo à Geiranger
• Le jour 2 se trouve à 238 kilomètres de route de Geiranger à Kristiansund
• Le jour 3 est à 298 kilomètres de route de Kristiansund via Trondheim à Verdal
• Le jour 4 est à 333 kilomètres de route de Verdal à Brønnøysund
• Le jour 5 est à 267 kilomètres de route de Brønnøysund à Furøy
• Le jour 6 est à 296 kilomètres de route de Furøy Lofoten à Reine
• Le jour 7 est à 218 kilomètres de route de Reine à Ørsvågvær
• Le jour 8 est à 274 kilomètres de route d'Ørsvågvær à Straumsjøen
• Le jour 9 est à 327 kilomètres de route de Straumsjøen à Senjahopen
• Le jour 10 est à 321 kilomètres de route de Senjahopen à Tromsø
• Le jour 11 est à 420 kilomètres de route de Tromsø à Alta
• Le jour 12 se trouve à 239 km d'Alta via le Cap Nord jusqu'à Skarsvåg
Vous avez le choix de passer la nuit dans des campings ou dans des hôtels. Les prix des hôtels en Norvège ne sont pas particulièrement élevés et le petit-déjeuner est généralement inclus.
Le camping est gratuit presque partout, sauf sur une propriété privée ou là où le camping est interdit, indiqué par des panneaux d'interdiction.
Si vous ne souhaitez pas camper, il y a souvent des chalets à louer sur les campings. Pour un voyage à travers la Norvège, il est toujours conseillé d'apporter une tente et d'autres équipements de camping.
Les informations sur les hôtels et les campings sont incluses dans les directions
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12 Routes
3664.71 km
122h 18m