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08 From Zadar to Livno via the Dinaric Alps and Krka Monastery
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Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Leonor Orban - Sr. RouteXpert
Dernière modification: 28-04-2021
Aujourd'hui, c'est surtout un jour pour bouger. L'itinéraire est simple et offre peu ou pas de défi technique. Le paysage des Alpes dinariques retiendra votre attention toute la journée, entrecoupé de sites intéressants en cours de route.
Vous pourrez vous arrêter à Novigrad et déguster de délicieux poissons frais, admirer le monastère de Krka et fantasmer sur la légion romaine de Burnum.
Animation
Verdict
Durée
4h 57m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
228.99 km
Pays
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Dinaric Alps
Aujourd'hui, vous traversez un certain nombre de magnifiques réserves naturelles à l'intérieur de la Croatie. Nous quittons la mer et nous nous enfonçons plus profondément dans les terres, plus à l'est, en Bosnie-Herzégovine. Via un certain nombre de magnifiques lacs intérieurs et sites du patrimoine culturel, vous serpentez le long de larges routes en pente douce vers Livno, juste de l'autre côté de la frontière. Avant d'atteindre le point final d'aujourd'hui, vous serez un peu interpellé par la montagne Trovrsi (1645m) qui vous oblige à monter environ 850 mètres sur un tronçon de 20 kilomètres. Cela signifie des virages en épingle à cheveux merveilleusement oscillants pour le dessert après une journée autrement paisible.
Aujourd'hui, vous quittez la côte. Alors profitez de votre petit-déjeuner (avec vue) et peut-être avez-vous envie de vous dégourdir les jambes le long de la plage. L'itinéraire n'est pas trop long avec environ 5 heures de conduite, vous pouvez donc commencer lentement.
Juste avant de quitter Zadar, vous pouvez faire le plein à Adia Oil (rp 4). Aujourd'hui, il est certainement également vrai qu'il est sage de faire le plein lorsqu'une station-service se présente. Il n'y en a pas beaucoup sur la route et il n'est pas recommandé de manquer d'essence dans les étendues chaudes de l'intérieur.
Comme indiqué précédemment, l'itinéraire est calme. Vous le remarquerez dès que vous quitterez la ville. C'est une longue route droite, avec peu de virages et, surtout, de superbes vues. De temps en temps, la route offre un doux sinueux, mais bientôt vous pourrez profiter de la vue autour de vous à votre guise. Par beau temps, vous pouvez également voir au loin les plus hautes montagnes des Alpes dinariques. Plus tard dans la journée, vous conduirez sur ceci; pendant une longue partie de l'itinéraire, vous le verrez principalement de loin.
Votre système de navigation pourrait presque vous mettre en danger. Les kilomètres continueront certainement à glisser sous vos roues et il n'y a aucune consigne. Ce n'est qu'après environ 30 minutes que la navigation se réveille et vous demande de quitter le D8 et d'allumer le 6019. Ici, vous avez immédiatement une agréable surprise: la mer de Novigrad.
La brise de la mer vous offre immédiatement un peu de fraîcheur. La mer de Novigrad étant directement reliée à la mer Adriatique (via le Novsko ždrilo) et alimentée en eau douce via la rivière Zrmanja, la mer est riche en crustacés et en poissons. Si vous avez envie d'une pause tôt et que vous aimez le poisson frais et les crustacés, vous pouvez tourner à droite après le point de route 6 en direction de la ville de Novigrad. Cette ville portuaire est située dans une magnifique baie sur la mer. La ville est construite sur les restes d'une forteresse qui dans le passé (avec les murs de la ville) allait de la colline à la mer. Il y a plusieurs endroits pour faire une pause dans la ville elle-même.
Pendant une grande partie de la journée, l'itinéraire longe et traverse les Alpes dinariques. Cette chaîne de montagnes mesure environ 645 km de long et s'étend à l'ouest de l'Italie à l'Albanie à l'est. Vous remarquerez que la végétation ici est minimale et souvent basse. En effet, les Alpes dinariques sont en grande partie constituées de petits karts fertiles et de calcaire.
Une fois arrivé dans la petite ville de Kistanje, l'itinéraire vous mène dans une impasse. Par cette route, vous continuez tout droit sur la rivière Krka.
La rivière a une longueur totale de 73 kilomètres et prend sa source dans les Alpes dinariques, près de la frontière avec la Bosnie-Herzégovine. Puis elle suit un itinéraire vers la mer Adriatique où elle descend lentement au niveau de la mer via de nombreuses cascades. Plus loin le long de la route, vous suivez une partie de la rivière et si vous êtes intéressé, vous pouvez marcher jusqu'à un certain nombre de cascades de cette rivière (itinéraire point 14).
Pour l'instant, vous êtes arrivé au monastère orthodoxe serbe de Krka (point de route 11). Les premières mentions de ce monastère datent de 1345. En raison de la popularité du monastère et de son emplacement au milieu du parc national de Krka, il a reçu un statut protégé. Si vous souhaitez visiter le monastère et en apprendre davantage sur les moines et la rivière Krka, il est préférable de visiter leur site Web et de prendre rendez-vous pour une visite. Une partie de la visite se fait en bateau et vous permet d'admirer de près la cascade de Roški.
Malheureusement, il n'y a aucune possibilité de faire une pause au monastère. Heureusement, vous pouvez «amarrer» un peu plus loin sur la route au Restaurant Burnum (route point 12). Ce restaurant porte le nom d'un camp de la légion romaine situé plus haut sur la route. Le camp date probablement de 33 av.J.-C. et servait de poste pour contrôler la circulation le long de la rivière Krka, surtout à l'époque de Claudius. Sur le site archéologique (point de route 13), vous trouverez maintenant les restes d'un amphithéâtre, un aqueduc souterrain (pour garder l'eau fraîche en été) et une ruine avec un certain nombre d'arches. Parce que l'emplacement est juste le long de l'itinéraire, vous pouvez vous garer et voir les vestiges en toute simplicité.
Près de Burnum, vous pouvez également visiter un certain nombre de cascades impressionnantes, qui rendent la rivière Krka si belle. Vous pouvez marcher (ou conduire) vers un certain nombre de points de vue et admirer les cascades de loin. Parce que la rivière se jette dans un canyon ici, c'est une promenade difficile si vous voulez voir les chutes d'eau de près.
Après cette sortie, l'itinéraire continue à travers les Alpes dinariques accidentées. Vous suivez (au loin) la rivière Krka en amont. Lorsque vous descendez deux virages en épingle à cheveux, vous voyez une ville qui se profile au loin: Knin. Cette ville a une histoire récente mouvementée. Cela ressort notamment de la composition de la population. Avant les conflits ethniques (vers 2001), environ un quart des Croates et trois quarts des Serbes vivaient ici. Après les conflits, la relation s'est complètement inversée: seulement un quart des Serbes avaient continué à vivre dans la ville.
Aujourd'hui, Knin est principalement un carrefour très fréquenté entre Zagreb et Split. Cela la rend animée et la ville offre de nombreuses opportunités pour un court séjour; ou éventuellement une visite à la forteresse de Knin (itinéraire points 15 et 16). La forteresse remonte au 9ème siècle et était le siège du royaume croate. En visitant le fort, vous avez une belle vue sur la ville animée et la montagne Dinara au loin. À 1831m, la Dinara est la plus haute montagne des Alpes dinariques (qui porte son nom).
Après avoir quitté la ville, vous recommencez une ascension. Cette fois en direction du lac Peruća (point de route 18). Ce lac a été créé dans les années 1950 après l'achèvement de la construction d'un barrage et la zone a été inondée par l'eau de la rivière Cetina. Malgré les haltes manquantes (bons restaurants ou bars), le lac reste un endroit populaire pour les pêcheurs, les kayakistes, les nageurs et les plongeurs. Le dernier groupe arrive principalement au lac à travers les trois villages et un monastère, qui sont sous l'eau. À marée basse, vous pouvez parfois voir des parties du monastère dépasser au-dessus de l'eau.
Après avoir suivi une partie de la rivière Cetina, commencez la dernière montée et descente avant la fin du parcours. La montagne Paul et Trovrsi vous oblige aujourd'hui au point culminant (1156 m) de l'itinéraire. N'oubliez pas de garder également votre passeport à portée de main: à environ 800 mètres, vous traversez la frontière de la Bosnie-Herzégovine et quittez la Croatie.
Après une route merveilleusement sinueuse, vous quitterez les montagnes et entrerez dans les champs de Livno. Cette zone est relativement plate et, avec une altitude moyenne de 200m, vous emmène à la ville de Livno. Avant d'échanger votre selle de moto contre un siège de terrasse, vous pouvez faire le plein à TiOil (point d'itinéraire 27).
Sur la terrasse de l'hôtel Dinara, vous pouvez regarder en arrière sur une journée de conduite détendue et réfléchir à ce que vous voulez faire demain. Le prochain itinéraire est une visite avec une visite à Mostar. L'autre option est de continuer votre route le lendemain et de vous rendre aux lacs de Plitvice.
N'oubliez pas de faire une petite balade le soir jusqu'à l'origine de la Bistrica (près du pont Dumanu et du moulin). Cette petite rivière est en train de couler, ce qui signifie presque qu'elle perd de l'eau lors de son écoulement dans le sol karstique.
L'itinéraire reçoit un total de 3,5 étoiles. Ce n'est pas un score spécial, qui s'explique également par un itinéraire pas trop spécial. L'itinéraire est simple et facile à conduire. L'asphalte sur le chemin va bien. Malheureusement, l'itinéraire n'offre pas beaucoup de défis et il y a peu d'arrêts en cours de route. La raison pour laquelle l'itinéraire ne reçoit pas 3 mais 3,5 étoiles est due à un certain nombre de POI spéciaux en cours de route. Novigrad, le monastère et la rivière Krka, et Burnum offrent un certain nombre de belles excursions pour alterner avec un paysage et un itinéraire un peu variés.
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Amphitheatre at Burnum legionary (rp 13)
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The city of Novigrad (rp 6)
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Federation of Bosnia and Herzegovina
À propos de cette région
La Bosnie-Herzégovine, ou Bosnie-et-Herzégovine, (en bosnien : Bosna i Hercegovina ; en serbe (cyrillique) : Боснa и Херцеговина ; en croate : Bosna i Hercegovina), est un État d'Europe du Sud appartenant à la région des Balkans. Elle est entourée par la Croatie au nord, à l'ouest et au sud, la Serbie à l'est et le Monténégro au sud-sud-est. Elle dispose d'une ouverture large d'une vingtaine de kilomètres sur la mer Adriatique.
La Bosnie-Herzégovine est une république fédérale de près de 3,5 millions d'habitants, désignés comme Bosniens, divisés en trois principaux groupes ethniques qui parlent la même langue slave méridionale : le chtokavien, un parler de ce que les linguistes nomment « diasystème slave du centre-sud », jadis appelé « serbo-croate » et aujourd'hui « BCMS » d'après ses trois noms officiels actuels, bosnien pour les Bosniaques, croate pour les Croates et serbe pour les Serbes, désignés comme « peuples constitutifs » par la constitution, et définis d'après leur histoire et leurs traditions culturelles (musulmane sunnite pour les Bosniaques, chrétienne catholique pour les Croates et chrétienne orthodoxe pour les Serbes).
Le pays est administré par deux entités autonomes : la fédération de Bosnie-et-Herzégovine et la république serbe de Bosnie. En 1999, a été créé le district de Brčko, à partir de terres des deux entités. Il appartient officiellement aux deux, mais n'est régi par aucune des deux, et fonctionne sous un système décentralisé de gouvernement local.
La capitale et la ville la plus peuplée est Sarajevo. Les autres villes importantes sont Banja Luka, Tuzla, Mostar, Zenica, Bihać, Travnik, Srebrenica, Goražde, Foča, Trebinje, Neum, Jajce et Sanski Most. La monnaie nationale est le mark convertible.
Les premiers établissements humains permanents sur le territoire de l'actuelle Bosnie-Herzégovine remontent au Néolithique. Au cours des millénaires suivants, le pays est successivement peuplé par diverses civilisations illyriennes puis celtiques, avant d'être romanisé sous la domination romaine puis colonisé par des peuples slaves entre le VIe et le IXe siècle. À cette même époque, le pays est christianisé et au XIe siècle la forme paulicienne du christianisme, dite « bogomile », est adoptée par une partie des habitants, tandis que les autres se partagent entre l'influence de Rome ou de Constantinople. Le banat de Bosnie, État vassal du royaume de Hongrie, est établi en 1154, avant de prendre son indépendance est de devenir le royaume de Bosnie en 1377. Après un bref âge d'or sous le règne de Stefan Tvrtko Ier de Bosnie, la Bosnie indépendante s'efface progressivement jusqu'à son annexion par l'Empire ottoman en 1463.
Commence alors une longue époque de domination turque qui va durer quatre siècles et durant laquelle les Ottomans convertissent progressivement à l'islam environ la moitié des habitants, modifiant durablement la société et la culture locale. En 1878 les troupes austro-hongroises s'emparent de la Bosnie conformément aux dispositions du Congrès de Berlin. La période austro-hongroise se prolonge jusqu'en 1918 lorsque la Bosnie-Herzégovine intègre le royaume des Serbes, Croates et Slovènes, devenu Yougoslavie en 1929. Rattachée à l'État satellite croate mis en place par l'Allemagne nazie et l'Italie fasciste durant la Seconde Guerre mondiale, la Bosnie-Herzégovine devient une des républiques socialistes fédérées de la Yougoslavie communiste de l'après-guerre. Au cours du processus de dislocation de la Yougoslavie, le pays proclame son indépendance en 1992 et s'enfonce dans la sanglante guerre de Bosnie, laquelle prend fin avec les accords de Dayton le 14 décembre 1995.
La Bosnie-Herzégovine possède un haut niveau d'alphabétisation, d'espérance de vie et d'éducation et le secteur du tourisme y est important ; il représente 10 % du PIB du pays en 2018, avec une croissance moyenne du nombre de touristes de 24 % par an entre 1995 et 2020. Le pays est réputé pour son environnement naturel, son riche héritage culturel, sa cuisine, ses sports d'hiver, sa musique, son architecture et ses festivals, dont certains comptent comme les plus importants du sud-est de l'Europe,.
La Bosnie-Herzégovine a déposé sa candidature (pas encore reconnue) à l'adhésion à l'Union européenne en 2016 et est un candidat potentiel à l'Organisation du traité de l'Atlantique nord depuis avril 2010.
En savoir plus sur Wikipedia
La Bosnie-Herzégovine est une république fédérale de près de 3,5 millions d'habitants, désignés comme Bosniens, divisés en trois principaux groupes ethniques qui parlent la même langue slave méridionale : le chtokavien, un parler de ce que les linguistes nomment « diasystème slave du centre-sud », jadis appelé « serbo-croate » et aujourd'hui « BCMS » d'après ses trois noms officiels actuels, bosnien pour les Bosniaques, croate pour les Croates et serbe pour les Serbes, désignés comme « peuples constitutifs » par la constitution, et définis d'après leur histoire et leurs traditions culturelles (musulmane sunnite pour les Bosniaques, chrétienne catholique pour les Croates et chrétienne orthodoxe pour les Serbes).
Le pays est administré par deux entités autonomes : la fédération de Bosnie-et-Herzégovine et la république serbe de Bosnie. En 1999, a été créé le district de Brčko, à partir de terres des deux entités. Il appartient officiellement aux deux, mais n'est régi par aucune des deux, et fonctionne sous un système décentralisé de gouvernement local.
La capitale et la ville la plus peuplée est Sarajevo. Les autres villes importantes sont Banja Luka, Tuzla, Mostar, Zenica, Bihać, Travnik, Srebrenica, Goražde, Foča, Trebinje, Neum, Jajce et Sanski Most. La monnaie nationale est le mark convertible.
Les premiers établissements humains permanents sur le territoire de l'actuelle Bosnie-Herzégovine remontent au Néolithique. Au cours des millénaires suivants, le pays est successivement peuplé par diverses civilisations illyriennes puis celtiques, avant d'être romanisé sous la domination romaine puis colonisé par des peuples slaves entre le VIe et le IXe siècle. À cette même époque, le pays est christianisé et au XIe siècle la forme paulicienne du christianisme, dite « bogomile », est adoptée par une partie des habitants, tandis que les autres se partagent entre l'influence de Rome ou de Constantinople. Le banat de Bosnie, État vassal du royaume de Hongrie, est établi en 1154, avant de prendre son indépendance est de devenir le royaume de Bosnie en 1377. Après un bref âge d'or sous le règne de Stefan Tvrtko Ier de Bosnie, la Bosnie indépendante s'efface progressivement jusqu'à son annexion par l'Empire ottoman en 1463.
Commence alors une longue époque de domination turque qui va durer quatre siècles et durant laquelle les Ottomans convertissent progressivement à l'islam environ la moitié des habitants, modifiant durablement la société et la culture locale. En 1878 les troupes austro-hongroises s'emparent de la Bosnie conformément aux dispositions du Congrès de Berlin. La période austro-hongroise se prolonge jusqu'en 1918 lorsque la Bosnie-Herzégovine intègre le royaume des Serbes, Croates et Slovènes, devenu Yougoslavie en 1929. Rattachée à l'État satellite croate mis en place par l'Allemagne nazie et l'Italie fasciste durant la Seconde Guerre mondiale, la Bosnie-Herzégovine devient une des républiques socialistes fédérées de la Yougoslavie communiste de l'après-guerre. Au cours du processus de dislocation de la Yougoslavie, le pays proclame son indépendance en 1992 et s'enfonce dans la sanglante guerre de Bosnie, laquelle prend fin avec les accords de Dayton le 14 décembre 1995.
La Bosnie-Herzégovine possède un haut niveau d'alphabétisation, d'espérance de vie et d'éducation et le secteur du tourisme y est important ; il représente 10 % du PIB du pays en 2018, avec une croissance moyenne du nombre de touristes de 24 % par an entre 1995 et 2020. Le pays est réputé pour son environnement naturel, son riche héritage culturel, sa cuisine, ses sports d'hiver, sa musique, son architecture et ses festivals, dont certains comptent comme les plus importants du sud-est de l'Europe,.
La Bosnie-Herzégovine a déposé sa candidature (pas encore reconnue) à l'adhésion à l'Union européenne en 2016 et est un candidat potentiel à l'Organisation du traité de l'Atlantique nord depuis avril 2010.
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Aller-retour Europe de l'Est via la Slovénie Croatie et Bosnie-Herzégovine
Cette collection d'itinéraires constitue une grande aventure en Europe de l'Est. Tous les itinéraires combinés font un aller-retour de 19 jours à travers l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie, la Slovénie, la Croatie et la Bosnie-Herzégovine. Il vise à montrer la beauté de l'Europe de l'Est, en montrant à quel point il peut être détendu de rouler ici. Des routes tranquilles, des gens sympathiques, de la bonne nourriture et une nature et une culture impressionnantes seront vos hôtes tout au long du voyage.
Comme il y a tellement de choses à voir et à expérimenter tout au long de l'itinéraire, vous voudrez peut-être planifier un voyage plus long que les 19 jours. Et si vous restiez une journée supplémentaire au lac de Bled (Slovénie) ? Ou prendre du temps à Zadar (Croatie) pour s'émerveiller devant la vieille ville et sa belle vue sur la mer. Ou que diriez-vous de rester une journée supplémentaire à Mostar (Bosnie-Herzégovine) pour vous imprégner de la culture du café et de l'atmosphère de la ville ? Ou faire de la randonnée aux lacs de Plitvice (Croatie) ? Ou faire une via Ferrata à Logarska Dolina (Slovénie) ? Ou… Les options sont trop nombreuses pour toutes les citer.
Et bien sûr, voyager à travers la Forêt-Noire, les Alpes et les Dolomites est toujours une belle expérience. En chemin, vous aurez de nombreuses occasions de profiter de vues impressionnantes, à la fois naturelles et culturelles.
La longueur des itinéraires est suffisamment longue pour que vous puissiez parcourir des distances, ainsi que passer du temps à vous arrêter et à profiter des sites naturels et culturels. Veuillez noter que les itinéraires peuvent exiger de solides compétences en conduite et une bonne condition. Les routes principales d'Europe de l'Est s'améliorent définitivement, mais pour cette collection, un grand nombre de petites routes panoramiques ont été sélectionnées pour rendre la conduite plus aventureuse. Veuillez noter que ces petites routes peuvent être en mauvais état car elles ne sont pas si fréquemment utilisées et entretenues.
Comme il y a tellement de choses à voir et à expérimenter tout au long de l'itinéraire, vous voudrez peut-être planifier un voyage plus long que les 19 jours. Et si vous restiez une journée supplémentaire au lac de Bled (Slovénie) ? Ou prendre du temps à Zadar (Croatie) pour s'émerveiller devant la vieille ville et sa belle vue sur la mer. Ou que diriez-vous de rester une journée supplémentaire à Mostar (Bosnie-Herzégovine) pour vous imprégner de la culture du café et de l'atmosphère de la ville ? Ou faire de la randonnée aux lacs de Plitvice (Croatie) ? Ou faire une via Ferrata à Logarska Dolina (Slovénie) ? Ou… Les options sont trop nombreuses pour toutes les citer.
Et bien sûr, voyager à travers la Forêt-Noire, les Alpes et les Dolomites est toujours une belle expérience. En chemin, vous aurez de nombreuses occasions de profiter de vues impressionnantes, à la fois naturelles et culturelles.
La longueur des itinéraires est suffisamment longue pour que vous puissiez parcourir des distances, ainsi que passer du temps à vous arrêter et à profiter des sites naturels et culturels. Veuillez noter que les itinéraires peuvent exiger de solides compétences en conduite et une bonne condition. Les routes principales d'Europe de l'Est s'améliorent définitivement, mais pour cette collection, un grand nombre de petites routes panoramiques ont été sélectionnées pour rendre la conduite plus aventureuse. Veuillez noter que ces petites routes peuvent être en mauvais état car elles ne sont pas si fréquemment utilisées et entretenues.
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19 Routes
4837.59 km
118h 13m