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L'itinéraire part des services d'Aust, situés à la jonction 1 de la M48. Alors que nous quittons les services et rejoignons la M48 désormais gratuite au Pays de Galles, vous verrez à votre gauche le nouveau passage à niveau de Severn (achevé en 1996 ; rebaptisé pont Prince de Galles en 2018), le pont suspendu de Severn relie le Monmouthshire et le reste du Pays de Galles vers le sud de l'Angleterre. Y compris les viaducs, le pont à haubans s'étend sur plus de 5 km et est le plus long de Grande-Bretagne. En partant à la prochaine intersection (Jn 2), nous arrivons à l'endroit où nos cavaliers de plaque "L" peuvent rejoindre cette balade.

En descendant dans Caldicot, nous longeons l'extérieur du château de Caldicot, mais de cette position, vous ne pouvez pas voir le château. En quittant Caldicot, nous entrons dans Magor, une zone de grands sites de distribution pour quelques-uns des grands supermarchés et des anciennes aciéries.

En passant devant l'ancienne aciérie, nous arrivons à In the Nick of Time (Festival Clock) - l'horloge mécanique pliable qui était au Ebbw Vale Garden Festival of Wales. À l'heure, la structure s'ouvrait, dégageant de la fumée, pour révéler un monde étrange de squelettes, de diables, de coucous et d'anges cachés à l'intérieur. Après l'événement du festival, l'horloge a été déplacée à John Frost Square, Newport et déplacée à sa position actuelle en 2015. L'horloge ne s'ouvre plus mais reste à l'heure raisonnablement bonne.

Notre prochain point d'intérêt est à l'autre extrémité de l'échelle d'être original et moderne, il est très rare, c'est le pont de transport de Newport, les ponts de transport sont très rares, avec seulement huit restants en service sur un total de vingt construits à l'échelle mondiale. Ils fonctionnent en portant une nacelle suspendue au-dessus de l'eau, mais bien en dessous du niveau des rails qui portent le bogie qui supporte la voiture sur de longs câbles.

Le Newport Transporter Bridge traverse la rivière Usk à Newport, au Pays de Galles. Construit en 1906, c'est le plus ancien et le plus grand des trois ponts de ferry historiques qui restent en Grande-Bretagne, et aussi le plus grand des huit qui restent dans le monde. La conception du transporteur a été choisie pour ce pont parce que les berges de la rivière sont très basses au point de passage souhaité. Un pont ordinaire aurait nécessité de très longues rampes d'accès pour gagner une hauteur suffisante pour permettre aux voiliers à grand mât de passer en dessous. Un bac n'était pas une option car la rivière n'est pas navigable à marée basse.

Le fil entre les tours s'étend sur une longueur de 645 pieds. L'énergie nécessaire à la propulsion de la nacelle est fournie par deux moteurs électriques de 35 CV, qui alimentent un treuil situé dans un bobinage surélevé à l'extrémité est du pont. La nacelle parcourt la portée totale à un peu moins de 10 pieds par seconde.

L'ingénierie de ce pont est remarquable. Comparé au pont de transport de Middlesbrough, un peu plus connu (grâce à la série télévisée britannique des années 1980, Auf Wiedersehen, Pet) Middlesbrough Transporter Bridge, ce pont plus grand nécessitait beaucoup moins d'acier pour sa construction, car il utilisait mieux les câbles pour le support. Le centre des visiteurs se trouve sur la rive ouest de la rivière et présente des expositions sur l'histoire du pont, sa construction et d'autres ponts transbordeurs dans le monde. Vous pouvez faire la traversée soit en télécabine, soit monter les marches et traverser la ferme principale à pied.

(Veuillez noter que le site restera fermé jusqu'au printemps 2023 alors que nous subissons des travaux de restauration et la construction d'un nouveau centre d'accueil)

Il est maintenant temps de prendre un café au parc national et au village médiéval de Cosmeston Lakes. Avec un parking gratuit pour les motos, vous avez la possibilité de marcher et d'explorer Cosmeston qui possède une variété d'habitats couvrant plus de 100 hectares de terre et d'eau, certaines zones étant désignées site d'intérêt scientifique spécial protégeant les espèces végétales et animales rares et diverses. Le parc national a ouvert ses portes au public en 1978 et a obtenu le statut de réserve naturelle locale en mai 2013. Aujourd'hui, le parc national des lacs Cosmeston est un paradis pour la faune locale.

Le parc est situé sur des terres qui étaient autrefois les champs clos des fermes croft. L'agriculture aurait été médiocre en raison de la combinaison du calcaire sous-jacent et du maintien permanent de l'humidité par de nombreuses sources naturelles. Le site était une exploitation commerciale de carrière de calcaire appartenant à la British Portland Cement Manufacturers et plus tard à Blue Circle. Le développement a commencé en 1886 et la production a commencé en 1889. Les carrières ici ont fourni du calcaire pour les grandes cimenteries qui se sont tenues jusqu'en 1970 sur le site de l'actuel lotissement de Cosmeston en face du parc de campagne. L'année de production maximale a été 1962, lorsque 175 000 tonnes de ciment ont été fabriquées. La plupart des premières dalles de pavage posées à Penarth étaient fabriquées à partir de la marque de ciment « Dragon ». Les travaux ont finalement fermé en novembre 1969. Les carrières ont été fermées en juin 1970. Le seul bâtiment d'usine qui subsiste aujourd'hui est le restaurant Harvester. Une fois l'extraction terminée, deux des sites excavés ont été utilisés pour l'enfouissement et les deux autres ont été naturellement inondés, créant les lacs que l'on voit aujourd'hui.

Le parc a ensuite été développé et ouvert en 1978, grâce au financement de la Countryside Commission. Un sentier circulaire a été créé autour du lac, avec des promenades construites sur les zones humides . C'est lors de la pose des sentiers, de l'éclaircissage des sous-bois denses et de l'aménagement général que les vestiges de l'ancien village ont été retrouvés, fouillés et aménagés en attraction touristique.

Le Cosmeston Lakes Country Park est ouvert toute l'année aux visiteurs pour découvrir plus de 100 hectares de lacs, roselières, bois et prairies. Il y a toujours quelque chose à voir ou à faire, quelle que soit la période de l'année à laquelle vous vous rendez, c'est une journée parfaite en famille. Situé dans le parc national des lacs de Cosmeston, le village médiéval de Cosmeston est une attraction patrimoniale unique en Grande-Bretagne. Remontez le temps et entrez dans le village du XIVe siècle superbement reconstruit. Le village médiéval de Cosmeston est le plus grand village médiéval reconstruit du Royaume-Uni. Les bâtiments ont été reconstruits par les archéologues sur leurs fondations d'origine du 14ème siècle entre 1979 et 1990.

Les visiteurs du village médiéval sont guidés soit par des guides touristiques costumés, soit par des unités audio, qui expliquent aux visiteurs à quoi ressemblait la vie du village au Pays de Galles au milieu du XIVe siècle, à l'époque de la mort noire et de la guerre de Cent Ans.

Après un autre court trajet, nous arrivons à la Promenade Barry Island, c'est un site très populaire pour les cyclistes et peut être très fréquenté pendant les mois d'été et les jours ensoleillés le reste de l'année.
L'île de Barry est située à environ 9 miles au sud de Cardiff. L'accès à l'île jusqu'à la fin du XIXe siècle se faisait soit à pied à marée basse, soit par bateau à vapeur. Une liaison ferroviaire a été établie en 1896 via une longue jetée et les quais ont été construits dans les années 1880 pour exporter du charbon dans le monde entier, ce qui reliait efficacement l'île au continent. Barry Island est un district, une péninsule et une station balnéaire faisant partie de la ville de Barry dans la vallée de Glamorgan, dans le sud du Pays de Galles. Il tire son nom du 6ème siècle Saint Baruc. Le tronçon de côte de Barry, sur le canal de Bristol, a le deuxième marnage le plus élevé au monde de 15 mètres (49 pi), juste derrière la baie de Fundy dans l'est du Canada.

La péninsule était une île jusqu'aux années 1880, lorsqu'elle a été reliée au continent au fur et à mesure que la ville de Barry s'agrandissait. Cela était en partie dû à l'ouverture de Barry Docks par la Barry Railway Company. Créés par David Davies, les quais relient désormais le fossé qui isolait Barry Island.

Bien que Barry Island abritait autrefois un camp de vacances Butlins, elle est maintenant plus connue pour sa plage et son parc d'attractions Barry Island. Il a été utilisé comme décor de l'émission télévisée de la BBC Gavin & Stacey.
Autrefois célèbre pour ses colonies de vacances, Barry compte actuellement environ 50 000 habitants et est encore stimulée pendant les mois d'été par un grand nombre de visiteurs. C'est une station balnéaire populaire, avec la plupart de ses activités centrées dans la région de Whitmore Bay (idéal pour le surf, la planche à voile, le kayak de mer ou le beach-volley) et dans le parc d'attractions voisin, qui possède des salles de jeux et plus de 50 manèges et autres attractions.

Des visites touristiques et des glaces, nous replongeons dans l'histoire du Pays de Galles. Le musée national d'histoire de St Fagans est l'attraction patrimoniale la plus visitée du Pays de Galles, situé dans le magnifique parc du château de St Fagans à la périphérie de Cardiff. Le manoir de la fin du XVIe siècle offert au peuple du Pays de Galles par le comte de Plymouth. Au cours des cinquante dernières années, plus de cinquante bâtiments originaux de différents endroits du Pays de Galles et de différentes périodes historiques ont été reconstruits dans le parc de 100 acres. Chaque bâtiment est figé dans le temps et ouvre une porte sur l'histoire galloise offrant un aperçu fascinant du passé. St Fagans est l'un des principaux musées en plein air d'Europe et l'attraction patrimoniale la plus populaire du Pays de Galles. Découvrez comment les gens vivaient et travaillaient au Pays de Galles dans le passé en visitant l'un de nos nombreux bâtiments historiques originaux reconstruits. Depuis 1948, plus de quarante bâtiments originaux de différentes périodes historiques ont été reconstruits dans le parc de 100 acres, parmi lesquels des maisons, une ferme, une école, une chapelle et un splendide institut des ouvriers. L'artisanat et les activités traditionnelles font vivre St Fagans, dans des ateliers où les artisans démontrent encore leur savoir-faire traditionnel. Leurs produits sont généralement en vente. Des races indigènes de bétail peuvent être vues dans les champs et les cours de ferme, et des démonstrations de tâches agricoles ont lieu quotidiennement. Les visiteurs ont un aperçu du riche patrimoine et de la culture du Pays de Galles, et la langue galloise peut être entendue quotidiennement parmi les artisans et les interprètes.

Notre dernier arrêt café de la journée est au Baffle Haus, un café-restaurant et un espace événementiel inspirés des deux roues. C'est un nouvel endroit pour les motards qui se rencontrent et prennent un café, car il n'y a pas encore beaucoup d'informations sur la maison Baffle, ce commentaire sur TripAdvisor, le résume "Assis seul sur la route Usk près d'Abergavenny est ce petit bijou de un café. avec des sièges à l'intérieur et à l'extérieur, beaucoup de places de parking, un excellent café et les plateaux de cuisson (délicieux) qui ont tous été très appréciés après une dure journée de conduite »

Nous nous dirigeons maintenant vers la maison avec les coureurs de la plaque «L» terminant le trajet de l'autre côté de la route d'où ils ont commencé le trajet et tous les autres finissant aux services d'Aust.

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