Indossa il casco, mettiti i guanti e avvia il motore, perché questo percorso dallo Schleswig al valico di frontiera De Poppe ha tutto ciò che puoi desiderare come motociclista! Lungo il percorso godrai di splendidi panorami, piacevoli soste e tre emozionanti traghetti. Questo tour combina natura, cultura e cibo delizioso con una buona dose di avventura. È il mix perfetto tra guida rilassata e curve vivaci.

Inizi la giornata con il serbatoio pieno alla SB-Tankstelle nello Schleswig. Qui potrete prepararvi per una giornata ricca di curve, acqua e scorci pittoreschi. Basta una rapida occhiata alla mappa e poi sei pronto per partire!

Uno dei primi punti di forza è la splendida vista sullo Schlei. Questa pittoresca insenatura simile a un fiordo ti fa subito capire perché il motociclismo è così speciale: libertà e natura in perfetta armonia.
Gli Schlei sono sorti nell'ultima era glaciale, la Weichseliana, da 120 a 10mila anni fa. L'avanzamento del ghiaccio terrestre dalla Scandinavia ha creato solchi profondi nel paesaggio, creando, tra gli altri, il fiordo di Flensburger e il fiordo di Kiel. Anche lo Schlei potrebbe essere stato creato in questo modo; Tuttavia, un'altra possibilità è che sia stata creata dall'acqua di disgelo, come una cosiddetta valle a tunnel.
Lo Schlei ha la sua foce nella cosiddetta Lotseninsel (isola di Loodsen) vicino a Kappeln e inizia a circa 42 km nell'entroterra presso la città di Schleswig. In media è largo 1,3 km e profondo 3 metri. La superficie totale dell'acqua è di 54,6 km² e il volume è di 163,8 milioni di m³. L'acqua è salmastra, varia dal salato alla bocca al dolce nello Schleswig.

Di nuovo sulla strada vedi un'impressionante Transall C-160. Questo aereo da trasporto è un pezzo di storia che ti arriva proprio. Vale sicuramente la pena fare una breve sosta per una foto.
Il Transall C-160 è un aereo da trasporto militare, prodotto come joint venture tra Francia e Germania.
"Transall" è l'abbreviazione tedesca del consorzio di produzione Transporter Allianz, composto dalle società MBB, Aerospatiale e VFW-Fokker. È stato originariamente sviluppato per soddisfare i requisiti di un moderno aereo da trasporto per le forze aeree francesi e tedesche; sono state effettuate vendite per l'esportazione anche al Sud Africa e alla Turchia, oltre a un piccolo numero ad operatori civili.
Il C-160 è ancora in servizio oggi, più di 60 anni dopo il primo volo del modello nel 1963. L'aereo ha fornito supporto logistico alle operazioni all'estero e ha svolto ruoli specializzati come cisterna per il rifornimento aereo, raccolta di informazioni elettroniche e come mezzo di comunicazione piattaforma.

Il primo traghetto della giornata ti porta dall'altra parte a Oldenbüttel, che ti porterà dall'altra parte del Canale di Kiel.
Il Canale di Kiel (tedesco: Nord-Ostsee-Kanal, precedentemente Kaiser-Wilhelm-Kanal) è un canale d'acqua dolce lungo 98 chilometri che collega il Mare del Nord (Nordsee) con il Mar Baltico (Ostsee). Attraversa lo stato tedesco dello Schleswig-Holstein, da Brunsbüttel al distretto di Holtenau a Kiel. Fu costruito dal 1887 al 1895 e ampliato dal 1907 al 1914. Oltre ai due ingressi al mare, il canale di Kiel a Oldenbüttel è collegato al fiume navigabile Eider tramite il breve canale di Gieselau.
In media, utilizzando il Canale di Kiel si risparmiano 460 km invece di navigare attorno alla penisola dello Jutland. Ciò consente di risparmiare tempo e carburante, evitare mari tempestosi ed evitare di attraversare gli stretti danesi. Il Canale di Kiel è uno dei corsi d'acqua artificiali più trafficati al mondo con una media di 32.000 navi all'anno (90 al giorno), che trasportano circa 100 milioni di tonnellate di merci.

Appena scesi dal traghetto, è ora di fare una pausa all'Oldenbüttler Kanalkieker. Sgranchitevi le gambe e godetevi una buona tazza di caffè. Questo luogo accogliente lungo il canale offre la pausa perfetta.

Il secondo traghetto Glückstadt - Wischhafen è un po' più grande e vi assicura di arrivare dall'altra parte dell'Elba con i piedi asciutti. Qui puoi davvero sentire sbocciare l'avventura: acqua e orizzonte a perdita d'occhio.
Con una lunghezza di 1.164 chilometri e un bacino idrografico di 144.000 km², l'Elba è uno dei fiumi più importanti dell'Europa centrale. L'Elba nasce nei Monti dei Giganti e sfocia nel Mare del Nord. I suoi maggiori affluenti sono la Moldava e la Saale. In olandese il fiume era conosciuto come Elve.

È ora di un pranzo abbondante! Il Kreuzkuhle è noto per la sua atmosfera ospitale e i piatti deliziosi. Questo è il luogo dove ricaricarsi per la seconda parte del percorso. Scopri il menù al link qui sotto!

L'ultimo traghetto della tratta vi porta da Vegesack a Lemwerder. Questa è una traversata piccola ma suggestiva sul Weser: esattamente ciò di cui hai bisogno per tornare nel flusso.
Il Weser è un fiume della Germania, il più grande che nasce e finisce (nel Mare del Nord) di quel paese. Il Weser prende il nome da Hanoversch Münden, dove si incontrano il Werra (298 km, sorgente nella Foresta della Turingia) e il Fulda (218 km, sorgente nel Rhön). I nomi Wezer e Werra risalgono alla stessa radice ed infatti il Werra può essere considerato il corso superiore del Weser.
Weser e Werra insieme misurano 730 km e insieme al Fulda e ai suoi affluenti drenano le acque da un'area di 46.306 km², un'area più grande dei Paesi Bassi. La maggior parte si trova in Bassa Sassonia. Una caratteristica speciale è l'affluente Else. Questo si dirama in una cosiddetta biforcazione dell'Hase, che a sua volta sfocia nell'Eems.

Un'ultima pausa caffè all'Eiscafe Dolce Sorriso, dove potrete scegliere una tazza di caffè o magari anche una pallina di gelato italiano. Questo accogliente bar a base di uova rende la giornata un po' più dolce.

Arrivi al valico di frontiera De Poppe con un grande sorriso e una sensazione di soddisfazione. È ora di raffreddare il motore e goderti un giro fantastico. Da questo punto devi creare il tuo percorso fino al punto finale.

Divertiti a percorrere questo percorso!